Amendamentul din 13 octombrie 2006
la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (Anexa III, revizuită, la Convenția MARPOL 73/78 )
prezumat în vigoare
AMENDAMENTE LA ANEXA III LA CONVENȚIA MARPOL 73/78
(Anexa III revizuită)
Textul existent al
anexei III la Convenția MARPOL
se înlocuiește după cum urmează:
"REGULI
pentru prevenirea poluării cu substanțe
dăunătoare transportate pe mare sub formă ambalată
REGULA 1
Aplicare
1. Dacă nu se prevede în mod expres altfel, regulile prezentei anexe se aplică tuturor navelor care transportă substanțe dăunătoare sub formă ambalată.
.1 În sensul prezentei anexe, substanțe dăunătoare sunt acele substanțe identificate ca poluanți marini în Codul maritim internațional pentru mărfuri periculoase (Codul IMDG)*) sau care respectă criteriile din apendicele la prezenta anexă.
---------
2. Transportul de substanțe dăunătoare este interzis, cu excepția cazului când acesta se efectuează în conformitate cu prevederile prezentei anexe.
3. Pentru a completa prevederile prezentei anexe, guvernul fiecărei părți la Convenție trebuie să elaboreze sau să dispună să se elaboreze cerințe detaliate privind ambalarea, marcarea, etichetarea, documentele, arimarea, limitările cantitative și excepțiile pentru prevenirea sau reducerea la minimum a poluării mediului marin cu substanțe dăunătoare*).
--------
5. Cerințele prezentei anexe nu se aplică proviziilor și echipamentului de la bordul navei.
REGULA 2
Ambalare
Ambalajele trebuie să fie adecvate pentru a reduce la minimum riscurile pentru mediul marin, ținându-se seama de conținutul lor specific.
REGULA 3
Marcare și etichetare
1. Ambalajele care conțin o substanță dăunătoare trebuie să aibă un marcaj permanent cu denumirea tehnică corectă (nu se admit numai denumirile comerciale) și, în plus, trebuie să aibă un marcaj sau o etichetă rezistentă care să indice că substanța este dăunătoare. Această identificare trebuie să fie completată, dacă este posibil, cu alte mijloace, de exemplu, indicând numărul de referință al Națiunilor Unite.
2. Procedeul de marcare a denumirii tehnice corecte și de aplicare a etichetelor pe ambalajele care conțin o substanță dăunătoare trebuie să fie astfel încât aceste informații să poată fi încă identificate pe ambalajele care au rezistat unei scufundări în apa mării timp de 3 luni. La examinarea procedurilor de marcare și etichetare corespunzătoare, trebuie să se țină cont de rezistența materialelor folosite și de suprafața ambalajului.
3. Ambalajele care conțin cantități mici de substanțe dăunătoare pot fi scutite de aplicarea cerințelor de marcare**).
---------
Documente
----------
2. Documentele de expediție furnizate de expeditor trebuie să includă sau să fie însoțite de un certificat sau o declarație semnată care să ateste că marfa prezentată pentru transport este corespunzător ambalată și marcată, etichetată sau placardată, după caz, și se află în condiție adecvată de transport pentru a reduce la minimum riscurile față de mediul marin.
3. Orice navă care transportă substanțe dăunătoare trebuie să aibă o listă sau un document special care menționează substanțele dăunătoare de la bord și depozitarea acestora. În locul acestei liste sau al documentului special se poate utiliza un plan de încărcare detaliat, indicând depozitarea substanțelor dăunătoare de la bord. Copii ale acestor documente trebuie să fie păstrate de asemenea la uscat de către armatorul navei sau reprezentantul său până la descărcarea substanțelor dăunătoare. Înainte de plecare, o copie a unuia dintre aceste documente trebuie să fie pusă la dispoziția persoanei sau organizației desemnate de autoritatea statului portului.
4. La fiecare escală în cursul căreia se efectuează o operațiune de încărcare sau descărcare, fie chiar și parțială, trebuie să se prezinte, înaintea plecării navei, persoanei sau organizației desemnate de autoritatea statului portului o versiune actualizată a documentelor în care sunt înregistrate substanțele dăunătoare de la bord și indicarea locului lor de arimare la bord sau a planului de încărcare detaliat.
5. În cazul în care nava are o listă ori un document special sau un plan de încărcare detaliat cerut pentru transportul mărfurilor periculoase în conformitate cu prevederile
Convenției
internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată, documentele cerute de această regulă pot fi combinate cu documentele referitoare la mărfurile periculoase. În cazul în care documentele sunt combinate, trebuie să se facă o distincție clară între mărfurile periculoase și substanțele dăunătoare la care se referă prezenta anexă.
REGULA 5
Arimare
Substanțele dăunătoare trebuie arimate și asigurate în mod corespunzător astfel încât să se reducă la minimum riscurile pentru mediul marin, fără a dăuna siguranței navei și persoanelor de la bord.
REGULA 6
Limitări cantitative
Din motive întemeiate, de ordin științific și tehnic, poate fi necesară interzicerea transportului anumitor substanțe dăunătoare sau limitarea cantitativă a acestor substanțe care pot fi transportate de aceeași navă. La fixarea acestor limite trebuie să se țină seama de dimensiunile, construcția și echipamentul navei, precum și de ambalajul și proprietățile intrinseci ale substanțelor.
REGULA 7
Excepții
1. Aruncarea în mare a substanțelor dăunătoare transportate în formă ambalată trebuie să fie interzisă, cu excepția cazului când aceasta este necesară pentru asigurarea siguranței navei sau salvarea vieții omenești pe mare.
2. Sub rezerva prevederilor prezentei convenții, trebuie să fie luate măsuri corespunzătoare bazate pe proprietățile fizice, chimice și biologice ale substanțelor dăunătoare pentru a reglementa aruncarea în mare a apei de spălare a scurgerilor, cu condiția ca aceste măsuri să nu compromită siguranța navei și a persoanelor de la bord.
REGULA 8
Controlul statului portului cu privire la respectarea cerințelor de exploatare*)
--------
2. În condițiile prevăzute la paragraful 1 al acestei reguli, partea trebuie să ia măsurile necesare pentru ca nava să nu iasă în mare până când nu va fi fost remediată situația conform cerințelor prezentei anexe.
3. Procedurile referitoare la controlul statului portului, prevăzute la art. 5 al prezentei convenții, se aplică în cazul acestei reguli.
4. Nicio prevedere a prezentei reguli nu trebuie să fie interpretată ca limitând drepturile și obligațiile unei părți care efectuează controlul asupra normelor de exploatare prevăzute în mod expres în prezenta convenție.
*) Se face referire la Codul IMDG, adoptat de Organizație prin Rezoluția MSC. 122(75), așa cum a fost amendat de Comitetul Securității Maritime.
.2 În sensul prezentei anexe, expresia formă ambalată înseamnă tipurile de ambalaj specificate în Codul IMDG pentru substanțe dăunătoare.
*) Se face referire la Codul IMDG, adoptat de Organizație prin Rezoluția MSC. 122(75), așa cum a fost amendat de Comitetul Securității Maritime.
4. În sensul prezentei anexe, ambalajele goale care au fost folosite anterior la transportul substanțelor dăunătoare, trebuie să fie tratate și ele ca substanțe dăunătoare, dacă nu s-au luat măsuri de prevedere adecvate pentru a se asigura că nu conțin reziduuri dăunătoare pentru mediul marin.
**) Se face referire la scutirile specifice prevăzute în Codul IMDG, adoptat prin Rezoluția MSC. 122(75), așa cum a fost amendat.
REGULA 4***)
***) Referirile la cuvântul "documente" din această regulă nu exclud utilizarea tehnicilor de transmisie pe baza prelucrării automate a datelor (EDP) și schimbului de date informatice (EDI), ca supliment la documentația scrisă.
1. În toate documentele care se referă la transportul pe mare al substanțelor dăunătoare în care se menționează aceste substanțe, trebuie să se folosească denumirea tehnică corectă a fiecărei substanțe (nu se admit numai denumirile comerciale) și la substanța ulterior indicată să se completeze cu următoarele cuvinte: POLUANT MARIN.
*) Se face referire la Procedurile de control al navelor de către statul portului, adoptate de Organizație prin Rezoluția A.787(19) și amendate prin Rezoluția A.882(21).
1. O navă care se găsește într-un port sau într-un terminal din larg al unei alte părți este supusă unei inspecții efectuate de către funcționari autorizați corespunzător de acea parte, în scopul verificării respectării cerințelor de exploatare prevăzute în prezenta anexă, atunci când există motive evidente pentru a considera că procedurile esențiale de aplicat la bord privind prevenirea poluării cu substanțe dăunătoare nu sunt cunoscute de către comandant sau echipaj.
Apendice
la anexa III Criterii pentru stabilirea substanțelor dăunătoare sub formă ambalată În sensul prezentei anexe, substanțe dăunătoare sunt substanțele identificate după oricare dintre următoarele criterii*): -------- Categoria: Toxicitate acută 1 LC(50)/96 ore (pentru pește) ≤1 mg/l; și/sau EC(50)/48 ore (pentru crustacee) ≤1 mg/l; și/sau ErC(50)/72 ore sau 96 ore (pentru alge sau alte plante acvatice) ≤1 mg/l ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ │ Categoria: Toxicitate cronică 1 │ │ │ │ LC(50)/96 ore (pentru pește) ≤1 mg/l; și/sau │ │ EC(50)/48 ore (pentru crustacee) ≤1 mg/l; și/sau │ │ ErC(50)/72 ore sau 96 ore (pentru alge │ │ sau alte plante acvatice) ≤1 mg/l │ │ și substanțele care nu se degradează │ │ rapid și/sau log K(ow)≥4 │ │ (în afară de cazul în care s-a stabilit în mod │ │ experimental că valoarea BCF < 500) │ │ │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ │ Categoria: Toxicitate cronică 2 │ │ │ │ LC(50)/96 ore (pentru pește) >1 la ≤10 mg/l; și/sau │ │ EC(50)/48 ore (pentru crustacee) >1 la ≤10 mg/l; și/sau │ │ ErC(50)/72 ore sau 96 ore (pentru alge │ │ sau alte plante acvatice) >1 la =10 mg/l │ │ și substanțele care nu se degradează rapid │ │ și/sau log K(ow) ≥ 4 │ │ (în afară de cazul în care s-a stabilit în mod │ │ experimental că valoarea BCF < 500) în afară de cazul │ │ în care valoarea toxicității cronice NOEC este > 1 mg/l. │ │ │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
*) Aceste criterii se bazează pe criteriile care au fost elaborate în cadrul Sistemului global armonizat al Națiunilor Unite pentru clasificarea și etichetarea produselor chimice (GHS), așa cum au fost amendate.
Pentru definițiile acronimelor sau termenilor utilizați în acest apendice, se face referire la paragrafele corespunzătoare din Codul IMDG."
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.