Ordonanță · Guvernul

OG nr. 71/1998

pentru aprobarea prelungirii participării Guvernului României la programul de lucru în perioada 1997-2000 și la extensiile ulterioare ale Acordului de cooperare pentru administrarea fondului Autostrăzii Transeuropene Nord-Sud (TEM), semnat la Geneva la 18 decembrie 1991

prezumat în vigoare

Data actului
25 august 1998
Emitent
Guvernul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 317 din 28 august 1998
Aprobat
prin Legea nr. 9/1999
Citat de
2 acte
Citează
2 acte
Structură
17 articole, 1 anexă · 57.993 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce i s-a întâmplat acestui act

Aprobat prin 1

  • Legea nr. 9/1999 8 ianuarie 1999 privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 71/1998 pentru aprobarea prelungirii participă…

Ce face acest act

Are ca temei 1

  • Constituția din 1992 22 decembrie 1992 (prevederi anume) a Uniunii Internationale a Telecomunicatiilor

În temeiul art. 107 alin. (1) și (3) din Constituția României și al

art. 1 pct. 12 lit. i) din Legea nr. 148/1998

privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,

Guvernul României emite următoarea ordonanța:

Articolul 1

Se aproba prelungirea participării Guvernului României la programul de lucru, anexa la Acordul de cooperare pentru administrarea fondului Autostrăzii Transeuropene Nord-Sud (TEM), în perioada 1997-2000 și la extensiile ulterioare ale acestuia.

Articolul 2

Ministerul Transporturilor va suporta din alocațiile de la bugetul de stat plata cotizației de participare la Proiectul TEM, în valoare de 7.500 dolari S.U.A./an, atât până în anul 2000, cât și pentru extensiile ulterioare ale programului de lucru, începând cu anul 1999.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE

Contrasemnează:

---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Băsescu

Ministrul finanțelor,

Daniel Dăianu

Ministrul afacerilor externe,

Andrei Pleșu

ACORD DE COOPERARE*)

pentru administrarea fondului Autostrăzii Transeuropene Nord-Sud (TEM)

COMISIA ECONOMICĂ PENTRU EUROPA

Acord între Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (C.E.E./O.N.U.), pe de o parte, și guvernele participante la administrarea fondului Autostrăzii Transeuropene Nord-Sud (TEM), pe de alta parte, care au convenit următoarele:

──────────
*) Traducere.
──────────

Articolul I

Sfera acordului

Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite și guvernele țărilor TEM, denumite în continuare guverne participante, au convenit să coopereze pentru implementarea unui proiect intitulat Autostrada Transeuropeana Nord-Sud (TEM), denumit în continuare Proiectul, o deschidere a acestuia fiind prezentată pe scurt în anexa A. Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite și guvernele participante au fost de acord ca pentru acest Proiect Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite să fie Agenție executivă.

Articolul II

Guvernele participante vor contribui cu fonduri pentru a se acoperi costurile Proiectului, după cum se va prezenta mai jos.

Articolul III

Agenția executivă va răspunde conform clauzelor prezentului acord și pe baza deciziilor Comitetului director al TEM cu privire la programul de lucru și buget, în vederea administrării fondurilor cu care au contribuit guvernele participante pentru acoperirea costurilor Proiectului.

Secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite va repartiza secretariatului funcțiile ce i-au fost încredințate prin prezentul acord și acele funcții care vor putea fi determinate de părți.

Articolul IV

1. Fiecare guvern participant, potrivit procedurii menționate la paragraful 2 de mai jos, va pune la dispoziție Organizației Națiunilor Unite suma de 7.500 dolari S.U.A. anual, suplimentată, după caz, cu alte contribuții din orice alta sursa, iar Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite va utiliza aceste fonduri pentru acoperirea costurilor Proiectului prevăzut în anexa A.

2. Fiecare guvern participant va depune fondurile mai sus menționate în moneda convertibilă, cu utilizare nerestricțională, într-un cont stabilit de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite la Swiss Bank Corporation, Case Poștale 2770, CH 1211 Geneva 2, cel târziu până în luna ianuarie a fiecărui an.

3. Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite va stabili un fond comun, potrivit regulilor și reglementărilor financiare ale Organizației Națiunilor Unite, pentru primirea și administrarea fondurilor mai sus menționate.

4. Fondul comun și activitățile finanțate din acesta vor fi administrate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, în conformitate cu reglementările, regulile și directivele Organizației Națiunilor Unite. În mod corespunzător, se va angaja și administra personalul, se vor procura echipamente, rechizite și servicii, iar contractele vor intra în vigoare în conformitate cu prevederile acestor reglementări, reguli și directive.

5. Toate conturile financiare și bilanțurile vor fi exprimate în dolari S.U.A.

Articolul V

1. Fondul comun va fi utilizat pentru acoperirea cheltuielilor determinate de realizarea de către Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite a activităților Proiectului, în temeiul prezentului acord.

2. Din fondul comun se va retine, de asemenea, o cota de treisprezece (13) procente pentru toate cheltuielile asigurate din fondul comun. Acest procentaj va reprezenta contribuția pentru serviciile de sprijinire a programului, furnizate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite în implementarea Proiectului finanțat prin fondul comun.

3. Din fondul comun se va retine și o cota echivalenta cu un (1) procent din remunerația sau salariul net al persoanelor angajate de Agenția executivă, a căror angajare este finanțată prin fondul comun, pentru a asigura o rezerva destinată acoperirii oricărei pretenții pentru decesul, accidentarea sau îmbolnăvirea, survenite în timpul serviciului, conform reglementărilor și regulilor sau contractelor Organizației Națiunilor Unite, aplicabile. Rezerva nu poate fi restituită guvernelor participante.

Articolul VI

1. Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite va începe și va continua coordonarea activităților potrivit prezentului acord, după primirea contribuțiilor.

2. Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite nu va face nici un fel de plăți în afară sumelor specificate pentru cheltuieli în cadrul Proiectului.

3. Dacă se ivesc cheltuieli neprevăzute sau dacă suma contribuției anuale, determinata conform prevederilor art. IV paragraful 1 de mai sus, se dovedește insuficienta pentru acoperirea costului Proiectului, Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite va înainta spre aprobare guvernelor participante un buget suplimentar, prezentând finanțarea suplimentară care va fi necesară. Dacă o astfel de finanțare suplimentară nu va fi disponibilă, asistența asigurată Proiectului potrivit prezentului acord poate fi redusă sau, dacă va fi necesar, încetată de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite.

În nici un caz Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite nu își va asuma nici o responsabilitate în cazul depășirii fondurilor asigurate în cadrul fondului comun.

Articolul VII

Organizația Națiunilor Unite este proprietarul echipamentelor, al stocurilor și al oricăror alte obiecte finanțate din acest fond comun. La încetarea sau la expirarea prezentului acord problema proprietății va face obiectul unor consultări între guvernele participante și Agenția executivă.

Articolul VIII

Evaluarea activităților finanțate din acest fond va fi realizată în comun de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite și de guvernele participante, periodic după caz.

Articolul IX

Acest fond va face în mod exclusiv obiectul procedurilor de audit interne și externe, prevăzute în reglementările, regulile și directivele financiare ale Organizației Națiunilor Unite.

Articolul X

Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite va prezenta guvernelor participante următoarele situații de bilanț și rapoarte, elaborate în conformitate cu procedurile contabile și de raportare ale Organizației Națiunilor Unite:

a) un bilanț financiar anual cuprinzând veniturile, cheltuielile, activul și pasivul la data de 31 decembrie a fiecărui an în legătura cu fondurile asigurate de guvernele donatoare;

b) un raport final și un bilanț financiar final, un termen de 6 luni de la data expirării sau încetării prezentului acord.

Articolul XI

Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, în urma consultării Comitetului director TEM, va notifica guvernele participante când, după opinia sa, scopurile pentru care a fost creat acest fond s-au atins. Data unei astfel de notificări va fi considerată ca data a expirării prezentului acord, ceea ce va constitui obiectul prelungirii valabilității, după cum se arată la art. XIV.

Articolul XII

Orice stat membru al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, orice stat având statut consultativ în cadrul acesteia, precum și organizațiile de integrare economică regională, constituite de către statele suverane membre ale Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, având competenta în problemele abordate în prezentul acord, care dorește/doresc să participe la Proiect și deci la prezentul acord, va/vor notifica în acest sens secretarul executiv al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite. Acesta va transmite o copie a acestei notificări guvernelor participante.

Dacă secretarul executiv nu primește nici o obiecție în termen de 90 de zile de la comunicarea sa adresată părților privind intenția participării, statul sau organizația respectiva va deveni parte contractantă la acord, cu condiția de a-și îndeplini obligațiile, între care și cele prevăzute la art. I.

Secretarul executiv va informa părțile în mod corespunzător.

Articolul XIII

Prezentul acord își poate înceta valabilitatea la solicitarea fie a Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, fie a guvernelor participante, cu condiția ca în termen de 30 de zile să adreseze o nota scrisă celeilalte părți, art. X continuând să rămână în vigoare în scopul prevăzut de acesta.

Articolul XIV

La încetarea sau la expirarea prezentului acord conform art. XI sau XIII, fondurile vor continua să fie deținute de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite până când toate cheltuielile determinate de Comisia Economică pentru Europa a Organizației Unite au fost achitate din aceste fonduri. După aceasta, orice suma rămasă în fondul comun va fi pusă la dispoziție guvernelor participante.

Articolul XV

Prezentul acord va putea fi semnat de toate statele TEM.

Acordul va intra în vigoare după semnarea sa de către Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite și de următoarele guverne participante: Ungaria, Italia, Polonia, România și Iugoslavia.

Drept pentru care, subsemnații, fiind autorizați corespunzător pentru aceasta, au semnat prezentul acord în doua exemplare, la Geneva.

Pentru Guvernul Ungariei:

18 decembrie 1991

Pentru Guvernul Italiei:

19 decembrie 1991

Pentru Guvernul Poloniei:

18 decembrie 1991

Pentru Guvernul României:

18 decembrie 1991

Pentru Guvernul Iugoslaviei:

18 decembrie 1991

Pentru Comisia Economică

pentru Europa a Organizației

Națiunilor Unite:

18 decembrie 1991

Pentru Guvernul Bulgariei:

28 februarie 1992

Pentru Guvernul R.F.

Cehoslovacia:

5 februarie 1992

Pentru Guvernul Turciei:

2 septembrie 1992

Pentru Guvernul Croației:

21 iulie 1993

Pentru Guvernul Lituaniei:

24 octombrie 1994

Pentru Guvernul Georgiei:

17 iulie 1996

Pentru Guvernul Bosniei-

Herțegovina

26 decembrie 1996

Anexa A

ACORD DE ADMINISTRARE A FONDULUI COMUN

Partea 1 PROIECTUL TEM (AUTOSTRADA TRANSEUROPEANA NORD-SUD)

Program de lucru pentru perioada 1997-2000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Obiectivul
Activitatea
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Nr.
Descriere
Nr.
Descriere
crt.
crt.
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
1. Extinderea în continuare a
1.1. Asistența TEM țărilor membre petru
rețelei TEM și promovarea accele-
finanțarea construcției TEM privind:
rării construcției acesteia
cadrul legal, taxe și impozite, fon-
dul drumurilor, concesiuni, etc.
1.2. Elaborarea unui "Master Plan" pentru
TEM: proiect inițial, evaluare
economică, socială și a elementelor
de mediu, comunicații, accesibilități
prioritizare, program provizoriu de
execuție a lucrărilor de construcții
etc.
1.3. Revizuirea și actualizarea prognozei
de trafic TEM: reexaminarea
metodologiilor posibile, date
inițiale de intrare, orizont de timp
și scenarii
1.4. Inventarierea trecerilor de frontiera
pe traseul TEM și recomandări de
modernizare.
1.5. Extinderea bazei de date TEM:
proiectare, adaptare, prelucrare,
management și actualizare
2. Activități de promovare a TEM
2.1. Realizarea de noi contracte și
extinderea legăturilor cu țările
vecine în scopul aderării acestora la
Proiect
2.2. Furnizarea de informații privind TEM
către publicul general: broșuri cu
informații, buletine, mass-media etc.
3. Garantarea siguranței circulației, 3.1. Actualizarea și revizuirea standar-
a condițiilor optime de conducere
delor de proiectare privind caracte-
prin asistența în cadrul TEM pri-
risticile geometrice (TEM-GDS)
vind proiectarea, întreținerea,
3.2. Promovarea și distribuirea TEM-GDS
exploatarea și gestionarea
în interiorul și în afară zonei TEM.
3.3. Reexaminarea metodologiilor de
evaluare a impactului asupra mediului
(EIA), în scopul de a armoniza
experiența practica cu organizarea și
cu metodologiile
3.4. Punerea de acord a semnalizării TEM
și introducerea metodelor moderne de
telematică pe drumuri
3.5. Măsuri și atașamente în scopul
creșterii siguranței traficului și al
înlăturării petelor negre (locuri
periculoase, cu frecventa mare a
accidentelor) de pe TEM
3.6. Introducerea și extinderea sistemelor
de management al podurilor și al
drumurilor (BMS, PMS), în scopul
îmbunătățirii și optimizării
întreținerii autostrăzilor
3.7. Actualizarea programului de
modernizare a coridoarelor TEM
3.8. Schimb de experiența privind
participarea publică la etapele de
planificare și proiectare a
autostrăzilor
3.9. Introducerea metodologiilor de
inginerie a valorii la proiectarea
TEM
3.10. Produse-program pentru TEM: rolul
Biroului central al Proiectului (PCO)
în schimbul de informații pe probleme
de software
3.11. Introducerea ultimelor informații
privind tehnologiile pentru
activitățile TEM
3.12. Expertiza privind identificarea
necesităților suplimentare ale
țărilor TEM privind asistența din
partea Proiectului pentru proiectare,
construcție, exploatare și
administrare a Proiectului
3.13. Elaborarea unui plan amănunțit pentru
instruirea personalului din țările
TEM pe probleme economice și tehnice
4. Asistența în procesul integrării
4.1. Dezvoltarea și implementarea unei
în Sistemul european de transport
strategii de cooperare pe linie TEM
cu organisme competente ale Uniunii
Europene (U.E.) și cu alte organisme
internaționale importante
4.2. Cooperarea cu Comite Europeen de
Normalisation (C.E.N.) pentru
standardizarea drumurilor
4.3. Studierea efectelor introducerii
greutății pe osie de 11,5 t pe TEM
4.4. Cooperarea cu TER privind transportul
combinat și aspectele intermodale
pentru ambele proiecte
5. Intensificarea activității de
5.1. Întâlniri regulate ale comitetului
management al Proiectului
director și ale coordonatorilor
naționali TEM
5.2. Întâlniri ale directorilor de drumuri
și consfătuiri cu grupul
consilierilor experți
5.3. Întărirea rolului și funcțiilor
Biroului central al Proiectului
5.4. Analiza Proiectului în vederea
susținerii în fața unor noi
confruntări
5.5. Cooperarea dintre țările TEM în toate
problemele privind transportul rutier
5.6. Transfer de tehnologie din afară
zonei și în interiorul zonei
5.7. Dezvoltarea unui program pentru
schimbul regulat și sistematic de
experiența privind studiile TEM
5.8. Dezvoltarea unui program pentru
schimbul regulat și sistematic de
experiența pe probleme privind
legislația în domeniul transportului
rutier
6. Stabilirea de noi obiective în
concordanta cu necesitățile ce apar
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Partea 2 AUTOSTRADA TRANSEUROPEANA NORD-SUD - PROIECT DE BUGET

PENTRU PERIOADA 1997-2000 (în dolari S.U.A.)
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Cod
Componenta
1997-2000
1997
1998
1999
2000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
10 PERSONAL PROIECT
11.01 Director Proiect
14.400
3.600
3.600
3.600
3.600
11.03 Consultanți
9.600
2.400
2.400
2.400
2.400
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
11.99 Subtotal
24.000
6.000
6.000
6.000
6.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
13.00 Sprijin admin.
16.000
4.000
4.000
4.000
4.000
15.00 Călătorii oficiale
60.000
15.000
15.000
15.000
15.000
16.00 Costuri misiuni
36.000
9.000
9.000
9.000
9.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
19.00 Total componenta
136.000
34.000
34.000
34.000
34.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
20 SUBCONTRACTE
21.00 Subcontracte
8.000
2.000
2.000
2.000
2.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
29.00 Total componenta
8.000
2.000
2.000
2.000
2.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
30 PREGĂTIRE
32.00 Pregătire grup
86.000
20.000
23.000
20.000
23.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
39.00 Total componenta
86.000
20.000
23.000
20.000
23.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
40 ECHIPAMENTE
42.00 Echipamente non-exp.
14.000
5.000
2.000
5.000
2.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
49.00 Total componenta
14.000
5.000
2.000
5.000
2.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
50 DIVERSE
51.00 Întreținere și oper.
4.000
1.000
1.000
1.000
1.000
53.00 Altele
28.000
7.000
7.000
7.000
7.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
59.00 Total componenta
32.000
8.000
8.000
8.000
8.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
TOTAL
276.000
69.000
69.000
69.000
69.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
SPRIJIN PENTRU
PROGRAM
36.000
9.000
9.000
9.000
9.000
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
REZERVE OPERAȚIONALE
41.600
10.400
10.400
10.400
10.400
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
TOTAL PROIECT:
353.600
88.400
88.400
88.400
88.400
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Partea 3 CADRUL DE COOPERARE PENTRU PERIOADA 1997-2000

ACORD DE COOPERARE

privind Autostrada Transeuropeana Nord-Sud (TEM)

în perioada 1997-2000

Guvernele Bosniei-Herțegovinei, Bulgariei, Croației, Republicii Cehe, Georgiei, Ungariei, Italiei, Lituaniei, Poloniei, României, Slovaciei și Turciei,

dorind să sporească eficienta operațiunilor de transport,

au convenit continuarea cooperării în scopul realizării rețelei de autostrăzi transeuropene Nord-Sud (TEM), prin respectarea următoarelor prevederi:

I. OBIECTIVE

Principalele obiective ale Proiectului TEM în perioada 1997-2000 vor fi:

A. Obiective de perspectiva

1. Proiectul se bazează pe intenția ferma a statelor semnatare de a crea o rețea transeuropeana de autostrăzi (TEM). Aceasta rețea va forma un sistem de artere rutiere de mare capacitate, capabile să asigure o calitate corespunzătoare de servicii pentru trafic, prin garantarea unei siguranțe a circulației, a unei viteze de circulație și a unui confort, acceptate de comun acord și bazate pe standarde și reglementări practice, recomandate spre utilizare de către toate țările TEM.

2. Aceasta rețea va lega zonele situate în nordul, sudul și sud-estul Europei între ele și cu vestul Europei, trecând prin țările participante, contribuind în acest mod la realizarea unui sistem echilibrat paneuropean de transport de mărfuri și persoane.

3. Autostrada Transeuropeana Nord-Sud: a) va satisface cerințele de transport pe distanțe lungi și de trafic internațional, oferind un mod de transport eficient și comod, și, în același timp, constituind o importanta artera de tranzit între statele participante, conectându-le pe acestea la țările vecine din Europa, nordul Africii și vestul Asiei, precum și b) va constitui un element esențial în îndepărtarea lipsurilor și nepotrivirilor existente în infrastructura de transport în aceasta zona și în susținerea procesului de integrare europeană a sistemelor infrastructurilor de transport, promovând astfel dezvoltarea generală a întregii zone.

4. În funcție de resursele disponibile, statele pot hotărî adăugarea de noi obiective.

B. Obiective imediate

1. Asistența în accelerarea construcției rețelei TEM, prin identificarea necesarului de investiții și a priorităților, investigarea resurselor financiare necesare pentru construcția TEM și determinarea celor mai noi și potrivite sisteme de recuperare a investiției de la utilizatorii autostrăzii TEM.

2. Asistența în proiectarea, construirea, întreținerea, exploatarea și administrarea rețelei de autostrăzi TEM pe teritoriile țărilor participante, astfel încât să constituie parte integrantă a unei infrastructuri rutiere integrate în Europa, ceea ce va contribui la eliminarea diferențelor existente în rețeaua de autostrăzi din vestul, estul, centrul și sud-estul Europei.

3. Asistența în extinderea TEM, prin includerea unor noi legături în rețeaua actuala, orientate pe direcția est-vest, intersectând axa nord-sud a TEM, în scopul asigurării unui sistem de transport echilibrat pentru traficul de persoane și mărfuri între estul, centrul și vestul Europei.

4. Asistența în consolidarea rolului TEM în procesul de integrare europeană a transporturilor.

5. Promovarea și îmbunătățirea cooperării în toate problemele privind transportul rutier între țările TEM având diferite niveluri de dezvoltare.

6. Continuarea activității de difuzare a informațiilor, experienței rezultate din expertize, a cunoștințelor de know-how care s-au acumulat până în prezent în zona TEM, spre alte regiuni ale lumii.

II. REȚEAUA TEM

1. TEM va deveni o rețea internațională de autostrăzi și de drumuri expres, care va lega partea nordica a Europei cu părțile ei sudice și sud-estice și Marea Baltică, Marea Adriatică, Marea Egee și Marea Neagră, printr-un sistem rapid, sigur și economic de autostrăzi. La vest, terminalele sale se vor lega cu autostrăzile existente. La est și sud, autostrada va deschide puncte de legătura cu sistemele rutiere din Asia și Africa. Legăturile noi, intersectând axa TEM nord-sud de la est la vest, vor spori atractivitatea TEM prin îmbogățirea rețelei în beneficiul utilizatorilor potențiali. Introducerea acestor legături în Proiect se va realiza numai în baza hotărârilor adoptate de Comitetul director TEM.

2. Itinerarele inițiale ale rețelei TEM sunt prezentate în appendixul A.

3. Pentru perioada de valabilitate a acestui acord, aria geografică a Proiectului este limitată la țările europene, precum și la Armenia, Azerbaidjan și Georgia. Teritoriul unei noi țări membre trebuie să se învecineze cu teritoriul unei țări membre sau al unei țări având calitatea de observator.

III. CADRUL INSTITUȚIONAL

1. Proiectul TEM va fi coordonat de către un comitet director interguvernamental, sprijinit de organe aflate în subordine, conform appendixurilor B și D. Coordonatorii naționali, ai căror termeni de referința sunt prescriși în appendixul C, vor avea ca responsabilități coordonarea la nivel național a activităților legate de Proiect, precum și menținerea legăturilor în cadrul Proiectului.

2. De reținut faptul că, în continuare, C.E.E./O.N.U. (Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite, va rămâne Agenția executivă a Proiectului TEM până la sfârșitul anului 2000; statele participante vor invita comisia să continue îndeplinirea acestei funcții și după aceasta data (organizații internaționale... Proiect).

Organizațiile internaționale IGO și NGO și/sau organismele private și statele membre vor fi, de asemenea, invitate să contribuie la Proiectul TEM.

IV. PARTICIPARE

Membri

1. Membrii Proiectului trebuie să îndeplinească toate obligațiile stipulate în Acordul de cooperare pentru administrarea fondului TEM, denumit în continuare acord. Reprezentanții acestora, într-un număr stabilit pentru fiecare întâlnire și în mod echitabil pentru toate țările membre, au dreptul să ia parte la toate întâlnirile experților, cheltuielile de cazare și masa fiind suportate din bugetul TEM.

2. În cazul în care membrii nu își îndeplinesc obligațiile în termenul stipulat la art. IV/2 al acordului, C.E.E./O.N.U. va lua legătura cu guvernul respectiv pentru a clarifica motivele și pentru a stabili un nou termen. Dacă și acest nou termen expira fără a fi primit contribuția din partea membrului, guvernului respectiv i se poate solicita să achite toate cheltuielile legate de participarea experților săi la reuniunile de experți.

3. Dacă nu sunt îndeplinite toate condițiile impuse de calitatea de membru, pe o perioada mai lungă de 2 ani, Comitetul director TEM poate recomanda C.E.E./O.N.U. să retragă calitatea de membru a guvernului semnatar TEM sau să propună schimbarea statutului de membru cu cel de observator.

4. Statele nemembre, alte organizații internaționale, organizații neguvernamentale și/sau organisme private sunt, de asemenea, invitate să contribuie la Proiect ca membri asociați, observatori sau donatori.

Membri asociați

5. Contribuția pentru Proiect a membrilor asociați este în numerar, la nivelul stipulat prin acord, neavând semnat acordul. Aceștia trebuie să își exprime dorința de a fi admiși ca membri asociați, în forma scrisă sau printr-o declarație în timpul unei ședințe a Comitetului director TEM.

6. Membrii asociați au dreptul de participare la ședințele Comitetului director TEM și la toate celelalte reuniuni TEM, cu excepția ședințelor cu ușile închise, în condițiile în care cheltuielile reprezentanților sunt acoperite în același mod ca și cele ale membrilor Proiectului.

Observatori

7. Contribuția pentru Proiect a observatorilor este în numerar, în suma mai mica decât este stipulat în acord, sau numai în servicii ori fără nici o contribuție a acestora. Ei trebuie să-și exprime dorința de a fi admiși cu statut de observator, în forma scrisă sau printr-o declarație în timpul unei ședințe a Comitetului director TEM.

8. Observatorii au numai un statut consultativ în cadrul Proiectului. Reprezentanții acestora la ședințe vor achită toate cheltuielile legate de participarea la reuniuni.

V. BUGETUL TEM

Acoperirea cheltuielilor determinate de efectuarea activităților prezentate în programul de lucru, bugetele anuale vor fi stabilite de Comitetul director pe baza următoarelor elemente:

1. Resurse:

a) contribuții în servicii și în numerar din partea statelor membre;

b) contribuții în numerar și/sau în servicii din partea Programului Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (P.N.U.D.), din partea altor organizații internaționale, naționale și/sau private și din partea unor state nemembre.

2. Cheltuieli

Principalele capitole ale cheltuielilor sunt pentru coordonarea Proiectului, subcontracte, instruiri, echipamente și diverse alte costuri.

Statele participante vor continua să plătească salariile, contribuțiile pentru asigurările sociale, precum și alte sume destinate personalului național, atât când lucrează pentru Proiectul TEM, cât și atunci când acest personal este delegat să participe la reuniuni, cursuri etc.

Bugetul Proiectului care acoperă o perioada de 4 ani este prezentat în anexa A, partea a 2-a.

VI. AMPLASAREA BIROULUI CENTRAL AL PROIECTULUI

Biroul central TEM are sediul la Varșovia.

Modul de organizare pentru buna funcționare a biroului, ca activitate a guvernului tarii gazda, este prezentat în appendixul G.

VII. NOTIFICAREA ACCEPTĂRII

Cele de mai sus au fost aprobate în cadrul celei de a douăzeci și șaptea ședințe a Comitetului director.

VIII. APPENDIXURI

Appendixurile constituie parte integrantă a acestui acord.

Appendix A - rețeaua TEM

Appendix B - Comitetul director

Appendix C - Coordonatorii naționali

Appendix D - Biroul central al Proiectului

Appendix E - Bugetul

Appendix F - Scrisoare de acord semnată de C.E.E. și de guvernul

țării gazda

Appendix G - Scrisoare-tip de acord, ce urmează a fi semnată de C.E.E.

și guvernul tarii coordonatorului de Proiect sau de alt

reprezentant al echipei implicate în Proiect.

APPENDIX A

Rețeaua TEM

APPENDIX B

Comitetul director

1. Comitetul director este organul cu cel mai înalt nivel de decizie al Proiectului TEM. El este format din reprezentanții nominalizați de guvernele statelor TEM, de preferința la nivel ministerial și/sau director. Acest comitet stabilește politica generală a Proiectului și măsurile generale care urmează a fi întreprinse privind activitățile TEM și adopta deciziile pentru o acțiune comuna.

2. Funcțiile Comitetului director cuprind:

a) instituirea oricărui organism subsidiar considerat necesar;

b) emiterea de instrucțiuni către directorul Proiectului sau către oricare organisme suplimentare considerate necesar a fi instituite;

c) aprobarea programelor de lucru;

d) adoptarea bugetului și a rapoartelor financiare privind execuția lui;

e) examinarea oricăror alte probleme referitoare la activitățile TEM;

f) aprobarea rețelei TEM.

3. Regulile de procedura ale Comitetului director sunt următoarele:

I. Ședințele

Regula 1

Comitetul director tine doua ședințe regulate pe an, datele și locurile de desfășurare urmând a fi stabilite de către comitet, înțelegându-se, de asemenea, că aceste ședințe sunt convocate în trimestrul al doilea și, respectiv, al patrulea al fiecărui an.

Regula 2

Ședințele speciale sunt ținute pe baza deciziei adoptate de comitet cu ocazia unei întruniri sau la cererea:

a) oricărui membru, susținută de alți trei membri, sau

b) a Directorului Proiectului, susținută de trei membri.

Regula 3

Toate întâlnirile comitetului se vor desfășura cu ușile închise, cu excepția cazului în care acesta hotărăște altfel.

II. Ordinea de zi

Regula 4

La fiecare sesiune, comitetul elaborează, pe baza textului înaintat de directorul de proiect, o ordine de zi provizorie pentru sesiunea următoare.

Comitetul, la începutul fiecărei ședințe, adopta ordinea de zi. Orice alta problema care intra în competenta comitetului și care nu a fost inclusă în ordinea de zi provizorie poate fi prezentată comitetului de către un membru al acestuia sau de către directorul de proiect și inclusă în ordinea de zi prin decizia comitetului. Comitetul poate revizui ordinea de zi, adăugând, excluzând, completând sau făcând amendamente asupra punctelor.

III. Reprezentare

Regula 5

Fiecare membru, membru asociat sau observator va fi reprezentat în comitet de către un reprezentant care poate fi însoțit la ședințele comitetului de alți reprezentanți sau consilieri. C.E.E./O.N.U., în calitatea sa de Agenție executivă va participa ex officio.

IV. Funcționari

Regula 6

Comitetul, la începutul primei sale sesiuni anuale și aderând deplin la principiul rotației, alege dintre reprezentanții membrilor un președinte, un vicepreședinte și un raportor, care vor deține aceste funcții în anul respectiv, până când vor fi aleși succesorii lor.

Dacă președintele nu va mai putea să-și îndeplinească funcțiile sau va înceta să fie reprezentantul unui guvern membru din comitet, atunci el încetează să mai dețină aceasta funcție, care va fi preluată de vicepreședinte, acesta devenind președinte pentru mandatul neîncheiat.

Regula 7

Președintele va participa la ședințele comitetului în aceasta calitate și nu ca reprezentant al guvernului membru care l-a acreditat. Un alt reprezentant al delegației guvernului respectiv va trebui să fie autorizat să reprezinte guvernul în cauza la ședințele comitetului.

V. Limba oficială și evidenta documentelor

Regula 8

Limba engleza constituie limba oficială de lucru a Proiectului, inclusiv a Comitetului director. Țările care organizează ședințele Comitetului director vor asigura traducerea în limba franceza și/sau rusa, când aceasta este posibila.

Regula 9

Cu ocazia sesiunilor comitetului se întocmesc rapoarte care se adopta de către comitet, fiind distribuite imediat membrilor și oricăror participanți la lucrări. Rapoartele pot fi făcute publice după adoptarea lor, la timpul și în condițiile pe care le va hotărî comitetul.

VI. Cvorum

Regula 10

Deciziile comitetului privind toate problemele examinate vor fi adoptate prin consens de către membrii prezenți.

VII. Organisme subordonate

Regula 11

Regulile comitetului se aplica, de asemenea, în principiu, organismelor subordonate.

VIII. Participarea reprezentanților guvernelor nemembre și a organizațiilor internaționale

Regula 12

a) guvernele nemembre ale Proiectului, în calitate de membru asociat sau de observator, și

b) organizațiile internaționale specializate

pot participa ca observatori la ședințele Comitetului director, cu statut consultativ, fără a avea drept de vot.

Membrii asociați au drept de vot la ședințele Comitetului director, dar reprezentanții acestora nu pot fi aleși președinți sau directori de proiect și nici asistenți (directori adjuncți). Observatorii nu au drept de vot la ședințele Comitetului director.

IX. Aplicarea de amendamente sau suspendarea regulilor de procedura

Regula 13

O regula de procedura poate fi amendata sau suspendată printr-o decizie a Comitetului director, pe baza consensului tuturor țărilor TEM.

APPENDIX C

Coordonatorii naționali

Coordonatorul național este desemnat de guvernul tarii pe care o reprezintă.

Coordonatorul național are următoarele responsabilități:

1. să asigure legătura cu Proiectul TEM, în țara sa;

2. să mențină legătura între organizațiile naționale implicate în Proiect și Biroul central al Proiectului, prin întreprinderea de acțiuni la nivel național, cu scopul de a obține și transmite informațiile cerute privind executarea activităților biroului;

3. să coordoneze activitățile desfășurate la nivel național;

4. să planifice activitățile și să execute sarcinile ce deriva din programele de lucru ale TEM;

5. să utilizeze în mod efectiv și eficient rezultatele obținute în cadrul Proiectului TEM;

6. să participe la ședințele Comitetului director TEM și să își aducă contribuția la atingerea obiectivelor TEM.

APPENDIX D

Biroul central al Proiectului

Biroul central al Proiectului coordonează toate activitățile realizate în conformitate cu prevederile prezentului document și funcționează sub direcția Comitetului director și coordonarea C.E.E./O.N.U., ca Agenție executivă.

Sediul Biroului central al Proiectului se afla la Varșovia, Polonia, conform înțelegerilor stipulate în scrisoarea adresată de Guvernul Republicii Polonia Secretariatului executiv al C.E.E./O.N.U. privind funcționarea acestui birou.

Personalul care lucrează în cadrul Biroului central al Proiectului este compus după cum urmează:

* director de proiect;

* director(i) adjunct(i);

* alt personal.

Personalul angajat are următoarele competente:

Director

Directorul Biroului central al Proiectului TEM este ales pe baza principiului rotației de către Comitetul director. El va servi pe o perioada de 2 ani, cu posibilitatea extinderii pentru încă 2 ani, cu aprobarea Comitetului director, pe baza acordului guvernului tarii din care provine.

Guvernul care asigura serviciile directorului de proiect va suporta și remunerarea acestuia. Condițiile de exercitare a serviciilor sale se stabilesc printr-un schimb de scrisori între C.E.E./O.N.U. și guvernul respectiv. Când se deplasează în afară Varșoviei, cheltuielile de transport și diurna se suporta din bugetul Proiectului TEM.

Directorul de proiect are următoarele responsabilități:

1. să acționeze ca director al Biroului central al TEM;

2. să elaboreze versiunea inițială a programelor de lucru ce urmează a fi supuse aprobării Comitetului director și apoi, după ce programele au fost adoptate, să organizeze desfășurarea activităților înscrise;

3. să activeze ca secretar al Comitetului director;

4. să acorde consultanța președintelui Comitetului director în probleme care necesita adoptarea deciziilor;

5. să pregătească și să distribuie țărilor membre informații cu privire la problemele ce necesita adoptarea de decizii;

6. să păstreze legătura permanenta cu coordonatorii naționali pentru toate problemele aferente implementării activităților TEM;

7. să elaboreze raportul directorului de proiect asupra tuturor activităților desfășurate de Biroul central al Proiectului privind stadiul de realizare a TEM în perioada analizata, pentru ședințele Comitetului director;

8. să organizeze și să elaboreze documentații de ordin tehnic și administrativ care vor fi puse în discuție la toate reuniunile TEM;

9. să controleze activitatea experților care asigura servicii de consultanța în cadrul diverselor activități și care cooperează cu guvernele TEM în cadrul contribuției în servicii pentru Proiectul TEM;

10. să verifice activitățile administrative și financiare ce intra în competenta Biroului central al Proiectului;

11. să acorde asistență pentru administrarea bugetului, în conformitate cu deciziile Comitetului director și prevederile regulamentelor financiare și procedurale ale C.E.E./O.N.U.;

12. să acorde asistență la recrutarea de consultanți, sub îndrumarea Comitetului director, oferindu-și sprijinul în executarea activităților specifice în conformitate cu programul de lucru;

13. să execute și alte sarcini încredințate de Comitetul director;

14. directorul de proiect va răspunde direct directorului Diviziei de transporturi din cadrul C.E.E./O.N.U. sau reprezentantului acestuia;

15. în calitatea sa de conducător al Biroului central al Proiectului, directorul de proiect va supraveghea activitatea desfășurata atât de personalul străin, cât și de cel local pus la dispoziție de Guvernul Poloniei;

16. sediul directorului de proiect se va afla la Varșovia, Polonia, și orice deplasare în afară acestui sediu va fi efectuată numai după consultarea prealabilă și cu aprobarea Diviziei de transporturi a C.E.E./O.N.U.;

17. să reprezinte proiectul în strânsă legătura cu C.E.E./O.N.U.;

18. să informeze toți membrii comitetului, prin comunicări verbale sau scrise, despre problemele care pot interesa comitetul, putând participa la dezbateri.

Directori adjuncți (asistenți)

Pentru realizarea unui volum de muncă mai mare, Comitetul director poate selecta directori adjuncți calificați, care să lucreze pe o anumită perioada, având sarcina de a-l sprijini pe directorul de proiect în probleme tehnice, de funcționare și financiare ale conducerii Proiectului TEM.

Aceștia sunt aleși, dintre candidații propuși de țările TEM, de către Comitetul director, cu participarea directorului de proiect. Disponibilizarea acestora de către guvernele țărilor participante se va realiza în aceleași condiții ca și în cazul directorului de proiect.

Alt personal

Dacă va fi necesar, față de personalul pus la dispoziție de țara gazda, se va recruta și un personal suplimentar, care va fi remunerat în cadrul Proiectului, conform necesităților TEM, astfel cum au fost determinate de către directorul de proiect și cu aprobarea Comitetului director.

APPENDIX E

Bugetul

Proiectul TEM se realizează pe baza unui buget, ale cărui principale surse sunt contribuțiile în numerar în valuta liber convertibilă de la țările membre. La acest buget pot contribui de asemenea: state nemembre, organe și organizații internaționale și/sau organizații particulare.

Atât organizațiile publice, cât și cele particulare din țările TEM, cum sunt universitățile, birourile de proiectare, companiile de construcții, organizațiile de transport sau alte firme producătoare etc. pot fi cointeresate în sponsorizarea Proiectului TEM.

Contribuțiile țărilor membre în moneda convertibilă vor fi de același nivel. Contribuțiile în servicii vor trebui să fie pe cât posibil la același nivel.

Bugetul este planificat să acopere o perioada de 4 ani.

Acest buget, inclusiv contribuțiile în servicii ale țărilor, va fi utilizat sub controlul C.E.E./O.N.U. și sub îndrumarea directorului de proiect, în conformitate cu programul de lucru și cu instrucțiunile Comitetului director.

Principalele contribuții în servicii din partea țărilor membre TEM sunt cele legate de: funcționarea Biroului central, organizarea de reuniuni, asigurarea de experți naționali, elaborarea de rapoarte tehnice și programe de perfecționare și realizarea de activități de coordonare specifice și de încheiere de subcontracte prin proceduri de implementare guvernamentale.

APPENDIX F

August 1991

REPUBLICA POLONIA

Ministerul Afacerilor Externe

Secretar de stat

Domnule,

Începând cu anul 1978, Biroul central al Proiectului (PCO) Autostrăzii Transeuropene Nord-Sud (TEM) din Varșovia funcționează la Varșovia cu succes, servind statele TEM în implementarea tuturor activităților realizate în cadrul Proiectului, în conformitate cu documentele acestui Proiect pentru faze succesive. Statele membre TEM, dintre care se disting: Austria, Bulgaria, Cehia, Slovacia, Grecia, Ungaria, Italia, Polonia, România, Turcia și Iugoslavia, au convenit, cu ocazia celei de a XIX-a sesiuni speciale a Comitetului director TEM, care s-a desfășurat la Praga în noiembrie 1990, continuarea activităților legate de Proiect pentru perioada 1992-1996 (într-o etapa ulterioară, Albania și-a exprimat interesul de a se alătură Proiectului). S-a convenit că menținerea amplasării PCO la Varșovia va fi în beneficiul Proiectului.

PCO va îndeplini funcțiile definite în Acordul de cooperare TEM. Aprobarea funcționarii acestuia de către guvernele participante va va fi notificată la timpul cuvenit. PCO va fi condus de către directorul de proiect, care va fi asistat de personal calificat, așa cum este descris în appendixul E la Acordul de cooperare TEM.

Veți găsi în continuare măsurile de organizare pentru funcționare PCO, pe care guvernul tarii gazda este pregătit să le ia în perioada 1992-1996.

Ca parte a contribuțiilor în servicii, indicate în appendixul F la Acordul de cooperare TEM, guvernul tarii gazda va asigura un spațiu corespunzător destinat biroului, inclusiv toată întreținerea, personalul auxiliar local și o masină de transport pasageri pentru scopuri oficiale.

În particular, guvernul tarii gazda va acoperi cheltuielile, asigurând Biroului central al Proiectului următoarele:

a) chiria, inclusiv toate costurile de întreținere (fără costurile pentru servicii de telecomunicații) pentru un birou corespunzător având o suprafața de până la 200 mp; salariile, alocațiile și drepturile sociale pentru personalul local auxiliar, format din patru funcționari, și anume: un administrator, un contabil, o secretara și un șofer;

b) alimentarea și întreținerea unui autoturism de transport pasageri, pus la dispoziția Biroului central al Proiectului pentru deplasările oficiale în țara (inclusiv toate cheltuielile de funcționare) și în afară tarii (mai puțin cheltuielile pentru combustibili) pe durata Proiectului.

Cheltuielile pentru echipamentului tehnic al biroului, cu excepția mobilei, vor fi acoperite din bugetul Proiectului.

Guvernul tarii gazda va asigura, de asemenea, servicii medicale și servicii pentru personalul străin care face parte din Biroul central al Proiectului, ca și pentru funcționarii civili naționali și va sprijini personalul străin care face parte din Biroul central al Proiectului să obțină cazare în aceleași condiții de închiriere care sa aplica diplomaților aparținând misiunilor străine acreditate în Polonia.

Convenția privind privilegiile și imunitățile Organizației Națiunilor Unite, la care Guvernul Poloniei este parte, se va aplica în mod corespunzător în privința Biroului central al Proiectului, a personalului și a proprietății.

Secțiunile 18 d, e, f și g din convenție nu se vor aplica totuși cetățenilor Republicii Polonia, angajați ai Biroului central al Proiectului.

Reprezentanții guvernelor participante la reuniunile convocate sub auspiciile Proiectului, în timpul exercitării funcțiilor lor și pe perioada deplasărilor spre și despre Polonia, se vor bucura de privilegiile și imunitățile prevăzute în convenția menționată.

Primiți domnule, asigurarea înaltei mele considerații.

Jarzy Makarczyk

Dlui Gerald Hinteregger

Secretar executiv

Comisia Economică pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite

Palais des Nations

1211 Geneva

APPENDIX G

Stimate domnule ambasador,

Am plăcerea să va informez că la ultima sesiunea Comitetului director pentru Autostrada Transeuropeana Nord-Sud (TEM), dl (dna)........... din țara dvs. s-a bucurat de sprijinul unanim în vederea alegerii sale ca director adjunct de proiect TEM de la data de ........... până la ............, iar apoi ca director de proiect de la ....... până la ........ .

În conformitate cu Acordul de cooperare pentru administrarea fondului comun, directorul de proiect este "selectat" de către Comitetul director dintre reprezentanții statelor membre TEM. Domnul/Doamna ................ va îndeplini aceasta funcție pe o perioada de 2 ani, având posibilitatea prelungirii acestei perioade cu încă cel mult 2 ani, în condițiile în care Comitetul director va aproba acest lucru, iar guvernul tarii respective va fi de acord.

Condițiile care reglementează îndatoririle ce revin dlui/dnei ............, care vor fi incluse într-un acord de servicii speciale, ce urmează a fi semnat între dl (dna) ....... și Organizația Națiunilor Unite, sunt reproduse mai jos, cu scopul de a fi aduse la cunoștința și a fi aprobate de autoritățile competente din țara dvs.

Responsabilitățile care le revin directorilor adjuncți (sau altui tip de personal) de pe lângă directorul de proiect

Directorii adjuncți au sarcina de a ajuta directorul de proiect în activitățile tehnice, operaționale, financiare, legate de conducerea TEM.

Responsabilitățile directorului de proiect

Sub conducerea Comitetului director și coordonarea C.E.E./O.N.U., directorul de proiect are următoarele responsabilități:

1. să acționeze ca director al Biroului central al TEM (PCO);

2. să elaboreze proiectele programelor de lucru ce urmează a fi supuse aprobării Comitetului director (SC) și să le administreze, după adoptare;

3. să activeze ca secretar al Comitetului director (SC) și al coordonatorilor naționali TEM (TEMNC);

4. să acorde consultanța președintelui director și TEMNC în probleme care necesita luarea unei decizii;

5. să pregătească și să distribuie țărilor membre informații cu privire la problemele ce necesita adoptarea unei decizii;

6. să păstreze legătura permanenta cu coordonatorii naționali pentru toate problemele aferente implementării activităților TEM;

7. să elaboreze Raportul directorului de proiect asupra tuturor activităților desfășurate de tip PCO și privind stadiul de realizare a TEM în perioada analizata, în vederea examinării în cadrul ședințelor SC și TMNC;

8. să organizeze și să elaboreze documentații de ordin tehnic și administrativ, care vor fi puse în discuție la toate reuniunile TEM;

9. să controleze activitatea experților care asigura servicii de consultanța în cadrul diverselor activități și care cooperează cu guvernele TEM în cadrul contribuției în servicii pentru Proiectul TEM;

10. să verifice activitățile administrative și financiare ce intra în competenta PCO;

11. să acorde asistență pentru administrarea bugetului Proiectului, în conformitate cu deciziile SC și cu prevederile regulilor și reglementărilor financiare ale O.N.U.;

12. să asiste la selectarea consultanților propuși, sub îndrumarea Comitetului director, în funcție de necesități, pentru a acorda asistență în realizarea activităților specifice, în conformitate cu programele de lucru;

13. să execute și alte sarcini încredințate de SC.

Directorul de proiect va raporta direct directorului Diviziei de transporturi din cadrul C.E.E./O.N.U. sau reprezentantului acestuia.

În calitatea sa de conducător al PCO din Varșovia, Polonia, directorul de proiect va supraveghea atât activitatea desfășurata de personalul sau străin, cât și de cel local pus la dispoziție de Guvernul Poloniei.

Sediul directorului de proiect se afla la Varșovia, Polonia, și orice deplasare în afară acestui sediu va fi efectuată numai după consultarea prealabilă și cu aprobarea Diviziei de transporturi a C.E.E./O.N.U.

Pe baza condițiilor impuse mai sus, Organizația Națiunilor Unite va oferi dlui (dnei)............. un contract de la ............ până la............ ca director adjunct de proiect și de la ......... până la ......... ca director de proiect.

Sunt menționate în continuare următoarele prevederi speciale suplimentare:

1. Directorul de proiect va prelua funcția la data ........... pentru o perioada de doi ani, cu posibilitate de prelungire a acestei perioade, după cum s-a specificat anterior.

2. Guvernul ........ va răspunde de plata salariului și a tuturor celorlalte alocații și beneficii, cum ar fi:

a) plata directa către el/ea a tuturor retribuțiilor și alocațiilor pe care el/ea are dreptul să le primească în mod normal;

b) plata tuturor cheltuielilor privind transportul personalului și al efectelor de strămutare spre și către sediu;

c) plata călătoriei și cheltuielile aferente dinspre și către sediu pentru el/ea și persoanele întreținute de el/ea după numirea și separarea de C.E.E./O.N.U.

3. Guvernul ......... va răspunde de asigurarea medicală și de accidente aferentă dlui (dnei)............, acoperind perioada acestui contract cu C.E.E./O.N.U. și, mai mult, chiar peste ceea ce este stipulat la paragraful 4c).

4. Organizația Națiunilor Unite va asigura dlui (dnei)........ următoarele:

a) un document atestând statutul lui/ei ca expert al Organizației Națiunilor Unite în misiune și ca director de proiect C.E.E./O.N.U. - TEM;

b) diurna pe perioada călătoriei lui/ei oficiale în afară sediului;

c) în caz de deces, accident sau boala în timpul exercitării atribuțiilor de serviciu în numele Organizației Națiunilor Unite, în timpul călătoriei, în condițiile prezentului contract, expertul sau persoanele întreținute de el/ea vor fi îndreptățite la compensații din partea Organizației Națiunilor Unite, echivalente compensațiilor care ar fi plătibile unui membru al Organizației Națiunilor Unite, care îndeplinește funcții similare, în conformitate cu appendixul D privind Regulile personalului.

V-as rămâne recunoscător dacă ați comunica condițiile, așa cum sunt stabilite în aceasta scrisoare, autorităților competente din ......... .

Dacă aceste condiții sunt acceptabile, va rog returnați-mi aceasta scrisoare, contrasemnată în mod corespunzător.

Rămân, stimate domnule ambasador.

Al dumneavoastră sincer,

Yves Berthelot

secretar executiv

Comisia Economică pentru

Europa a Organizației Națiunilor

Unite

Sunt de acord cu clauzele acestei scrisori

Nume și titlu:..................

Data.............

(Ambasadorul.................

Reprezentant permanent al........)

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.