Procedura din 3 iunie 2005
pentru obținerea aprobării Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului privind modificarea unei LFI existente
prezumat în vigoare
Capitolul I Obținerea de către beneficiarul unei LFI a avizului de principiu de la regionala CFR teritorială, pentru modificarea LFI
Articolul 1
Beneficiarul LFI va înainta la regionala CFR teritorială o cerere în care solicită avizul de principiu al acesteia pentru modificarea LFI existente.
Articolul 2
Regionala CFR teritorială va analiza implicațiile modificării LFI, va convoca comisia de examinare și verificare pe teren și va stabili în principiu datele necesare a fi îndeplinite, referitoare la:
a) modificarea amplasamentului LFI existente;
b) modificarea soluției de racordare a LFI la infrastructura CFR;
c) traversări de rețele de utilități pe porțiunea LFI modificată;
d) traversări de căi de comunicație, dacă este cazul;
e) sporul de capacitate de transport a CFR, impus de modificările aduse LFI existente;
f) eventuale modificări impuse la infrastructura CFR de modificările LFI.
Toate datele prevăzute la alin. (1) vor fi comunicate beneficiarului LFI, în termen de maximum 15 zile calendaristice de la primirea cererii.
Articolul 3
În cazul în care modificarea LFI necesită proiectarea unei noi joncțiuni la infrastructura feroviară a CFR și, eventual, modificarea infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport, acest lucru va fi menționat în mod explicit în analiza implicațiilor modificării LFI, precizându-se și faptul că toate costurile de proiectare și construcție a acestor lucrări vor constitui tariful de racordare pe care îl va plăti beneficiarul LFI către CFR, iar lucrările rezultate vor fi trecute după realizare în proprietatea CFR.
Articolul 4
După însușirea de către beneficiarul LFI a tuturor observațiilor și propunerilor CFR, acestea vor fi consemnate într-un proces-verbal ce va fi semnat de beneficiarul LFI și de reprezentantul CFR.
Articolul 5
Beneficiarul LFI se angajează prin procesul-verbal să asigure finanțarea din resurse proprii a costurilor proiectării modificării LFI, iar pentru cazurile care se încadrează în prevederile art. 3 din prezenta procedură, beneficiarul LFI va asigura finanțarea din fonduri proprii, într-un proiect separat, și a joncțiunii, respectiv a modificării infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport în vederea exploatării LFI modificate.
Articolul 6
Pentru cazurile care se încadrează în prevederile art. 3 din prezenta procedură, beneficiarul LFI și CFR se pot angaja prin procesul-verbal ca întocmirea celor două proiecte să se realizeze prin una dintre următoarele proceduri:
a) de către același proiectant, autorizat de AFER, printr-un singur contract, dacă CFR și beneficiarul LFI agreează proiectantul respectiv;
b) de către proiectanți diferiți, autorizați de AFER, rezultând proiecte separate pentru LFI, respectiv pentru lucrările de modificare a infrastructurii CFR, pe baza finanțării ambelor de către beneficiarul LFI.
Articolul 7
Pentru cazurile care se încadrează în prevederile art. 3 din prezenta procedură, proiectul pentru joncțiune și modificarea infrastructurii CFR se va realiza în maximum 60 de zile lucrătoare de la asigurarea finanțării acestuia de către beneficiarul LFI, iar documentația rezultată va fi predată regionalei CFR în trei exemplare, iar un exemplar beneficiarului LFI.
Articolul 8
După semnarea procesului-verbal, CFR va emite avizul de principiu pe care îl va transmite beneficiarului LFI, în termen de 5 zile lucrătoare, aviz care împreună cu condițiile consemnate în procesul-verbal se vor constitui în datele primare pentru întocmirea proiectului modificării LFI.
Pentru cazurile care se încadrează în prevederile art. 3 din prezenta procedură, regionala CFR teritorială va emite avizul de principiu, pe care îl va remite beneficiarului LFI numai după asigurarea de către acesta a resurselor financiare pentru proiectarea joncțiunii la infrastructura feroviară a CFR și, eventual, modificarea infrastructurii feroviare a CFR pentru a prelua sporul de capacitate de transport.
Articolul 9
Pentru cazurile prevăzute la lit. b) alin. (1) al art. 6, CFR poate solicita, tot pe baza finanțării beneficiarului LFI, o expertiză a proiectului, cu un proiectant ales de CFR, pentru realizarea joncțiunii și, respectiv, a modificării infrastructurii feroviare a CFR, pentru lucrări cu caracter special, care sunt legate de integrarea LFI modificate în schema CED a stației, în sisteme automatizate de control al traficului, în sisteme informatice feroviare sau în alte cazuri similare. Situația aceasta trebuie menționată, de asemenea, în procesul-verbal semnat de beneficiarul LFI și CFR.
În cazul în care beneficiarul LFI are obiecții la unele condiții impuse de CFR, el se poate adresa la AFER, care analizează situația în vederea medierii.
Capitolul II Documentația necesară pentru modificarea unei LFI și pentru construirea joncțiunii și a modificării infrastructurii CFR, dacă este cazul
Articolul 10
Beneficiarul LFI modificate va întocmi cu un proiectant autorizat de AFER documentația necesară modificării LFI, care va cuprinde piese scrise, piese desenate și documente suplimentare.
Articolul 11
Piesele scrise vor fi alcătuite din memoriul tehnic și memoriul de exploatare al LFI care se modifică.
Memoriul tehnic al LFI modificate va cuprinde, după caz, următoarele:
a) scopul modificării LFI;
b) descrierea sumară a modificărilor propuse;
c) stația de racord;
d) traficul estimat;
e) încrucișările cu alte căi de comunicație, modul de încrucișare;
f) cursurile de ape traversate;
g) intersecțiile de conducte subterane sau aeriene;
h) elementele caracteristice ale suprastructurii căii;
i) felul tracțiunii;
j) instalațiile feroviare;
k) capacitatea de transport;
l) kilometrajul joncțiunii, când este cazul;
m) dacă există lucrări pentru modificarea LFI care sunt situate în zonele de siguranță sau de protecție ale infrastructurii CFR.
Memoriul de exploatare a LFI modificate va cuprinde, după caz, următoarele:
a) mijloacele de remorcare și manevrare;
b) mijloacele mecanizate de încărcare-descărcare a vagoanelor;
c) mijloacele de cântărire a vagoanelor;
d) capacitatea de garare;
e) programul de funcționare a liniei modificate;
f) procesul tehnologic general al liniei modificate;
g) capacitatea de circulație și manevră - vagoane/trenuri/tone.
Articolul 12
Piesele desenate vor fi următoarele:
a) plan de încadrare în zonă, scara 1:20.000, cuprinzând:
1. traseul LFI modificate, kilometrat;
2. căile de comunicații intersectate, dacă este cazul;
3. cursurile de ape traversate, dacă este cazul;
4. punctele de secționare, dacă este cazul;
b) plan de situație, scara 1:2.000 sau 1:1.000, cuprinzând:
1. aparatele de cale;
2. elementele curbelor modificate;
c) profilul în lung modificat, declivități;
d) profiluri transversale, profiluri transversale tip.
Articolul 13
Documente suplimentare necesare:
a) actele de identificare a beneficiarului LFI modificate;
b) actele de proprietate sau de concesiune asupra terenului, dacă este cazul;
c) declarația legalizată că terenul nu este în litigiu;
d) acordurile celorlalți proprietari de LFI, dacă sunt afectați de lucrările de modificare a LFI;
e) procesul-verbal încheiat între beneficiarul LFI și regionala CFR teritorială, în conformitate cu prevederile prezentei proceduri;
f) dovada achitării către CFR a costului proiectării modificării infrastructurii CFR.
Articolul 14
CFR sau beneficiarul LFI modificate, după caz, va întocmi cu un proiectant autorizat de AFER documentația necesară pentru construirea joncțiunii și modificarea infrastructurii CFR, care va cuprinde piese scrise, piese desenate și documente suplimentare.
Articolul 15
Piesele scrise vor cuprinde memoriul tehnic și memoriul de exploatare.
Memoriul tehnic va cuprinde:
a) scopul modificării infrastructurii CFR;
b) traficul estimat;
c) traversările de conducte subterane sau aeriene în zona stației CFR afectată de modificarea LFI;
d) elementele caracteristice ale suprastructurii căii;
e) felul tracțiunii;
f) instalațiile feroviare;
g) capacitatea de transport;
h) kilometrajul joncțiunii, dacă se modifică;
i) datele privind existența unor lucrări care sunt situate în zonele de siguranță sau de protecție ale infrastructurii CFR, suprafețele de teren CFR ocupate.
Memoriul de exploatare va cuprinde:
a) mijloacele de remorcare și manevrare;
b) mijloacele mecanizate de încărcare-descărcare a vagoanelor;
c) mijloacele de cântărire a vagoanelor;
d) capacitatea de garare;
e) programul de funcționare a liniei modificate;
f) procesul tehnologic general al liniei modificate;
g) capacitatea de circulație și manevră - vagoane/trenuri/tone.
Articolul 16
Piesele desenate vor fi următoarele:
a) planul de încadrare în zonă, scara 1:20.000;
b) planul de situație, scara 1:2.000 sau 1:1.000, cuprinzând:
- aparatele de cale al căror amplasament a fost modificat;
- elementele curbelor;
c) profilul în lung, declivități;
d) profiluri transversale.
Articolul 17
Documentele suplimentare necesare pentru cazul prevăzut la art. 14 sunt:
a) procesul-verbal încheiat între beneficiarul LFI și regionala CFR teritorială, în conformitate cu prevederile prezentei proceduri;
b) dovada achitării către CFR a costului proiectării modificării infrastructurii CFR.
Capitolul III Obținerea acordului MTCT de amplasament a LFI modificate, a acordului de racordare a LFI la infrastructura CFR și a stabilirii tarifului de racordare
Articolul 18
Beneficiarul LFI va înainta o cerere către inspectoratul AFER teritorial pentru aprobarea modificării LFI, obținerea acordului de racordare la infrastructura feroviară a CFR și pentru stabilirea tarifului de racordare, dacă este cazul, însoțită de documentația prevăzută la cap. II, în 4 exemplare.
Articolul 19
Inspectoratul AFER teritorial va verifica dacă documentația depusă conține toate piesele prevăzute în prezenta procedură, după care, în termen de 5 zile lucrătoare de la primirea acesteia, o va înainta la AFER.
Articolul 20
AFER va examina documentația și în termen de 15 zile lucrătoare de la primirea ei o va transmite la CFR în vederea obținerii avizului de modificare a LFI.
Articolul 21
Pentru verificarea pe teren a datelor cuprinse în documentația înaintată de beneficiarul LFI, în vederea emiterii avizului, CFR va convoca o comisie de examinare a documentației a cărei componență va fi în conformitate cu prevederile anexei nr. 5.
Avizul CFR va cuprinde, dacă este cazul, și acordul de racordare la infrastructura CFR, acordul de modificare a infrastructurii CFR, precum și valoarea estimată a tarifului de racordare la CFR, pe baza proiectului de realizare a joncțiunii și a modificării infrastructurii CFR.
Tariful de racordare cuprinde cheltuielile de proiectare și cheltuielile de execuție a joncțiunii și a modificării infrastructurii CFR.
CFR va menționa valoarea achitată de beneficiarul LFI pentru proiectare.
Documentația aferentă tarifului de racordare se va transmite împreună cu avizul CFR către AFER, în termen de 30 de zile lucrătoare de la primirea documentației complete.
Articolul 22
După examinarea documentației, AFER va emite avizul pentru modificarea LFI și va înainta documentația, însoțită de avizul CFR și de avizul AFER, către MTCTDGIAC, în termen de 5 zile lucrătoare de la primirea avizului CFR.
Articolul 23
MTCT-DGIAC va analiza documentația și, în termen de 20 de zile lucrătoare de la primirea ei, va elibera acordul de amplasament al LFI modificate, iar, dacă este cazul, acordul de racordare a LFI modificate la CFR, precum și aprobarea tarifului de racordare, în urma avizării acestuia de către Consiliul Tehnico-Economic al MTCT.
Aceste avize constituie aprobarea ministerului pentru modificarea LFI și vor fi transmise către AFER.
Articolul 24
AFER va transmite documentația avizată către beneficiarul LFI modificate, în termen de 5 zile de la primirea aprobării MTCT.
Articolul 25
CFR va comunică beneficiarului LFI modificate tariful de racordare avizat de către MTCT.
Capitolul IV Acțiuni ce vor fi întreprinse pentru obținerea autorizației de lucru în zonele de siguranță și de protecție ale infrastructurii CFR
Articolul 26
Beneficiarul unei LFI modificate, care se racordează direct sau prin intermediul altei LFI la infrastructura CFR, iar lucrările de execuție a modificărilor LFI afectează zonele de siguranță sau de protecție ale infrastructurii CFR, va depune la regionala CFR teritorială cererea de obținere a autorizației de lucru în zonele sus-menționate.
Articolul 27
Autorizația de lucru în zonele de siguranță și de protecție ale infrastructurii CFR va fi eliberată numai după achitarea de către beneficiarul LFI a tarifului de racordare.
Articolul 28
Regionala CFR teritorială va elibera autorizația de lucru în zonele de siguranță și de protecție ale infrastructurii CFR, în termen de 10 zile lucrătoare de la primirea cererii din partea beneficiarului LFI modificate.
Articolul 29
Termenul de valabilitate al autorizației de lucru în zonele de siguranță sau de protecție ale infrastructurii CFR este de 6 luni, cu drept de prelungire o singură dată, de 3 luni.
Capitolul V Contestații
Articolul 30
Contestațiile la deciziile organelor care aprobă cererile beneficiarilor de LFI se vor depune la sediul acestora în termen de 5 zile lucrătoare de la primirea comunicării scrise.
Articolul 31
Soluționarea contestațiilor se va face de către organele competente, în termen de 30 de zile lucrătoare de la data depunerii acestora, iar decizia de soluționare se comunică în scris contestatarului.
Articolul 32
Deciziile de soluționare a contestațiilor pot fi atacate în justiție, la instanța judecătorească competentă, potrivit
Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004 .
_____________
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.