Ordin · Ministerul Finanțelor Publice
Ordinul nr. 1518/2005
pentru publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a unor amendamente la memorandumuri de finanțare ISPA
prezumat în vigoare
În temeiul prevederilor
Hotărârii Guvernului nr. 208/2005
privind organizarea și funcționarea Ministerului Finanțelor Publice și a Agenției Naționale de Administrare Fiscală, cu modificările ulterioare,
în conformitate cu prevederile
art. 28 alin. (2) din Legea nr. 590/2003
privind tratatele,
ministrul finanțelor publice emite următorul ordin:
Articolul 1
Se aprobă publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a următoarelor amendamente la memorandumuri de finanțare ISPA, cuprinse în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin:
1. Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Reabilitarea secțiunilor Băneasa-Fetești de pe linia de cale ferată București-Constanța, România", ratificat prin
Legea nr. 408/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 421 din 30 iulie 2001, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 15 iunie 2003 și de partea comunitară la data de 18 mai 2004);
2. Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Reabilitarea secțiunii Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului național DN 6 (faza 2 a proiectului CraiovaLugoj), România", ratificat prin
Legea nr. 154/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 323 din 13 mai 2003, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 24 iulie 2003 și de partea comunitară la data de 25 mai 2004);
3. Amendamentul nr. 4 la Memorandumul de finanțare ISPA "Reabilitarea și modificarea sistemului de canalizare și a sistemului de furnizare și tratare a apelor uzate în Arad pentru protejarea râului Mureș, România", ratificat prin
Ordonanța Guvernului nr. 19/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 482 din 21 august 2001, aprobată prin
Legea nr. 666/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 772 din 4 decembrie 2001, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 4 octombrie 2004 și de partea comunitară la data de 6 decembrie 2004);
4. Amendamentul nr. 4 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru proiectul tehnic și documentația de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului național DN 6 și studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România", ratificat prin
Ordonanța Guvernului nr. 22/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 488 din 22 august 2001, aprobată prin
Legea nr. 667/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 772 din 4 decembrie 2001, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 15 iunie 2003 și de partea comunitară la data de 27 noiembrie 2003);
5. Amendamentul nr. 6 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru proiectul tehnic și documentația de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin-Lugoj a drumului național DN 6 și studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova-Lugoj), România", ratificat prin
Ordonanța Guvernului nr. 22/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 488 din 22 august 2001, aprobată prin
Legea nr. 667/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 772 din 4 decembrie 2001, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 4 octombrie 2004 și de partea comunitară la data de 26 noiembrie 2004);
6. Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granița ungară până la Simeria și studiile adiacente, România", ratificat prin
Legea nr. 226/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 371 din 30 mai 2003, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 15 iunie 2003 și de partea comunitară la data de 27 noiembrie 2003);
7. Amendamentul nr. 5 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granița ungară până la Simeria și studiile adiacente, România", ratificat prin
Legea nr. 226/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 371 din 30 mai 2003, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 4 noiembrie 2004 și de partea comunitară la data de 26 noiembrie 2004);
8. Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre, România", ratificat prin
Legea nr. 372/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 713 și 713 bis din 13 octombrie 2003, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 4 octombrie 2004 și de partea comunitară la data de 26 noiembrie 2004);
9. Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectului «Finalizarea lucrărilor și modernizarea Stației de epurare a apelor uzate București», România", ratificat prin
Ordonanța Guvernului nr. 20/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 484 din 22 august 2001, aprobată prin
Legea nr. 665/2001 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 775 din 5 decembrie 2001, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 4 octombrie 2004 și de partea comunitară la data de 6 decembrie 2004);
10. Amendamentul nr. 2 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor ISPA în sectorul de mediu în orașele Baia Mare, Botoșani, Drobeta-Turnu Severin, Galați, Deva și Hunedoara, România", ratificat prin
Legea nr. 365/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 707 și 707 bis din 9 octombrie 2003, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 4 octombrie 2004 și de partea comunitară la data de 6 decembrie 2004);
11. Amendamentul nr. 1 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență în vederea organizării comitetelor de monitorizare ISPA în România", ratificat prin
Ordonanța Guvernului nr. 11/2002 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 88 din 2 februarie 2002, aprobată prin
Legea nr. 152/2002 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 249 din 15 aprilie 2002 (semnat de partea română la data de 5 decembrie 2003 și de partea comunitară la data de 28 noiembrie 2003);
12. Amendamentul nr. 2 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru întărirea capacității agențiilor de implementare ISPA privind implementarea măsurilor ISPA - Etapa I pentru remedierea deficiențelor în România", ratificat prin
Legea nr. 152/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 328 din 15 mai 2003, cu modificările ulterioare (semnat de partea română la data de 5 noiembrie 2003 și de partea comunitară la data de 22 decembrie 2003).
Articolul 2
Se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, amendamentul la toate memorandumurile de finanțare ISPA, semnate până în prezent, privind eligibilitatea Albaniei, Bosniei și Herțegovinei, Croației, Republicii Federale Iugoslavia și fostei Republici Iugoslave a Macedoniei de a participa la licitare și contractare în cadrul proiectelor ISPA (semnat de partea română la data de 26 octombrie 2004 și de partea comunitară la data de 8 septembrie 2004).
Articolul 3
Autoritatea de Management pentru Infrastructură din cadrul Ministerului Finanțelor Publice va urmări punerea în aplicare a prezentului ordin.
Articolul 4
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
p. Ministrul finanțelor publice, Mara Rîmniceanu, secretar de stat București, 10 octombrie 2005. Nr. 1.518.
Anexa Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Reabilitarea
secțiunilor Băneasa-Fetești de pe linia de cale ferată București-Constanța, România" Memorandumul de finanțare ISPA "Reabilitarea secțiunilor Băneasa-Fetești de pe linia de cale ferată București-Constanța, România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2008". Articolul 4(3): "Măsura descrisă în anexa nr. 1 și plățile efectuate de beneficiarii finali pentru această măsură se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2008". Articolul 8(6): "În acest cadru se va prezenta de către beneficiarul final un program de întreținere specific pentru secțiunile Băneasa - Fetești, înainte de a efectua plata finală. Acest program se va desfășura pe o perioadă de 10 ani, începând cu 1 ianuarie 2009". Anexa nr. II (Planul de finanțare) a Memorandumului de finanțare, se modifică după cum urmează: *Font 8* Euro ┌────┬───────────┬──────────┬────────────────────────────────────────────────────────┐┌─────────┐ │ An │ Cost │ Cost │ Cost eligibil ││ │ │ │ total │ neeli- ├───────────────┬──────────────┬──────────────────────┬──┤│ │ │ │ │ gibil │ │ │ Autoritatea națională│ ││ Împrumut│ │ │ │ │ Total │ ISPA ├──────────┬─────┬─────┼──┤│ IFI * │ │ │ │ │ │ │Adminis- │Auto-│Auto-│A ││ │ │ │ │ │ │ │trația │rita-│rita-│l ││ │ │ │ │ │ │ │centrală │tea │tea │t ││ │ │ │ │ │ │ │ │regi-│lo- │e ││ │ │ │ │ │ │ │ │ona- │cala │l ││ │ │ │ │ │ │ │ │la │ │e ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │* ││ │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┬───┼───────────┬──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┬──────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │6 │ 7 │ 8 │ 9 │10││11│ 12 │ │ │ │ │ │(%)│ │% │ │ │ │ ││ │ (%) │ │ │ =2+3 │ │=5+7+8+9+10│= │ │= │ │ │ │ ││ │ =11/1│ │ │ │ │ │3/1│ │5/│ │ │ │ ││ │ │ │ │ │ │ │ │ │3 │ │ │ │ ││ │ │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2000│101.294.160│ 4.254.906│ 97.039.254│ 96│ 72.779.441│75│24.259.813│ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2001│ - │ - │ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2002│ 98.817.483│ 4.150.817│ 94.666.666│ 96│ 71.100.000│75│23.666.666│ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2003│ 24.830.295│ - │ 24.830.295│100│ 18.622.721│75│ 6.207.574│ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2004│ 60.183.039│ - │ 60.183.039│100│ 45.137.279│75│15.045.760│ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2005│ 32.253.334│ - │ 32.353.334│100│ 24.190.000│75│ 8.063.334│ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │2006│ - │ - │ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │- ││- │ - │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │Ne- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │de- │ 5.149.857│ 5.149.857│ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │- ││- │ - │ │fal-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │cat │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │pe │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │ani │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├────┼───────────┼──────────┼───────────┼───┼───────────┼──┼──────────┼─────┼─────┼──┤├──┼──────┤ │To- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │tal │322.528.168│13.555.580│308.972.588│ 96│231.729.441│75│77.243.147│ - │ - │- ││- │ │ └────┴───────────┴──────────┴───────────┴───┴───────────┴──┴──────────┴─────┴─────┴──┘└──┴──────┘ ------ * de menționat Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Reabilitarea secțiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului național PN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj) România" Memorandumul de finanțare ISPA 2001/RO/16/P/PT/006 "Reabilitarea secțiunii Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului național DN 6 (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj), România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2008". Articolul 43: "Măsura descrisă în anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2008". Anexa nr. I se modifică și se completează, după cum urmează: Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "repoziționarea drumului existent în două zone deluroase deosebit de dificile: (i) Dealul Plugova (de la km 388+500 la km 397+450) și (îi) Domașnea (de la km 409+100 la km 412+700), unde viteza medie este în acest moment între 20 km/h și 30 km/h. Aceste sectoare noi sunt proiectate, de asemenea, la o parte carosabilă cu două benzi, cu o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m asfalt) pe fiecare parte, adică clasa III, conform standardelor europene. Fiind așezate în zone foarte deluroase, aceste sectoare includ benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." se înlocuiește cu : "repoziționarea drumului existent în două zone deluroase deosebit de dificile, unde viteza medie este în prezent numai între 20 km/h și 30 km/h: (i) la Dealul Plugova (de la km 392+400 la km 397+450): acest sector nou este proiectat la o parte carosabilă de două benzi, cu o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m de asfalt) pe fiecare parte, încadrat în clasa III, conform standardelor europene și include un nou tunel cu lungimea de 800 m care va fi, de ademenea, proiectat în conformitate cu standardele europene. (îi) la Domașnea (de la km 409+100 la km 412+700): acest nou sector este de asemenea proiectat la o parte carosabilă de două benzi, cu o lățime a părții carosabile de 7,0 m și acostamente de 2,5 m (1,5 m asfalt) pe fiecare parte, încadrat în clasa III conform standardelor europene. Fiind așezate în zone foarte deluroase, aceste sectoare includ benzi de urcare pe pantele cele mai abrupte." Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "Nu este avută în vedere construirea de noi tunele. Lucrările la tunele se vor limita la reparații și consolidare, de exemplu: colmatarea și realinierea a două tunele între Drobeta-Turnu Severin și Orșova." se înlocuiește cu: "Un nou tunel va fi construit în zona Plugova și aliniamentul prevăzut inițial pentru varianta de ocolire Plugova se modifică corespunzător. Planul de localizare, care a fost atașat ca appendix nr. 1 la propunerea pentru cel de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare, este inclus ca o parte din Anexa nr. 1. Lucrările efectuate la cele două tunele existente între Drobeta-Turnu Severin și Orșova vor fi limitate la reparații și consolidări de exemplu colmatare și realiniere ". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: "Localizarea variantei de ocolire Caransebeș este indicată ca variantă 3 pe harta (Schema generală) care a fost atașată ca appendix nr. 2 la propunerea pentru cel de-al doilea amendament la Memorandumul de finanțare și care este inclus în prezent, ca o parte din Anexa nr. I. Varianta 3, cu o lungime de 9+375 km, ocolește orașul pe partea de est, de la DN 6 de la km 449+125 și înapoi la km 457+600 ". Următorul paragraf din Anexa nr. I, punctul 6, "Descriere": "Caransebeș (de la km 449+175 la km 455+315) ". se înlocuiește cu: "Caransebeș (de la km 449+125 la km 457+600)". Anexa nr. I, se completează la punctul 6, "Descriere", cu următorul paragraf: "În legătură cu tunelul Plugova și respectiv, locația modificată a variantei de ocolire Caransebeș, proiectul include pregătirea studiilor de analiză a impactului asupra mediului, a detaliilor de execuție și a documentelor de licitație pentru lucrări aferente". Punctul 7 - Tabelul cu indicatori fizici, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: ┌─────────────────────────┬────────────┬─────────────────────────┐ │ Indicatorii fizici │Unitatea de │ Cantitate │ │ │măsură (de ├────────────┬────────────┼─────────────┐ │ │exemplu mc, │Reabilitare │Variante de │ Total │ │ │ ml, nr.) │și realinia-│ ocolire │ │ │ │ │ mente │ │ │ │ │ │(132,625 km)│ (31,200 km)│ │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Terasamente │ mc │ 551.077 │ 1.705.463 │ 2.256.540 │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Strat de fundație din │ mc │ 259.278 │ 189.182 │ 448.460 │ │balast │ │ │ │ │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Balast stabilizat cu │ mc │ 186.522 │ 134.224 │ 320.746 │ │ciment │ │ │ │ │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Straturi de asfalt │ mc │ 189.813 │ 62.191 │ 252.004 │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Poduri │ nr. │ 33.032 │ 1.472 │ 34.504 │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Podețe │ nr. │ 181 │ 61 │ 242 │ ├─────────────────────────┼────────────┼────────────┼────────────┼─────────────┤ │Tunel la Plugova (-800m) │ nr. │ - │ - │ / │ └─────────────────────────┴────────────┴────────────┴────────────┴─────────────┘ Punctul 8 - Programul de lucru, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: a) "Reabilitarea drumului DN 6 existent de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj și construcția a trei variante de ocolire pentru localitățile: Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Domașnea (cinci loturi de lucrări): ┌───────────────────────────┬───────────────┬─────────────────┬────────────────┐ │ │ │Data intermediară│ │ │ │ Data începerii│ a finalizării │Data de execuție│ │ │ │ (numai DN6) │ │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Studiul de pre-fezabilitate│ │ │ 1996 │ │Studiul de fezabilitate │ │ │ 1996 │ │Studiul de fezabilitate │ │ │ 2000 │ │(DN 56A) │ │ │ │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Stadiul de Fezabilitate │ 20 iulie 2001 │ 10 septembrie │ 21 octombrie │ │revizuit (Faza 1) DN6 & │ │ 2001 │ 2002 │ │DN56 A │ │ │ │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Analiza cost/beneficiu │ 20 iulie 2001 │ 10 septembrie │ 21 octombrie │ │ │ │ 2001 │ 2002 │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Analiza financiară │ 20 iulie 2001 │ 10 septembrie │ 21 octombrie │ │ │ │ 2001 │ 2002 │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Studiul de impact asupra │ 20 iulie 2001 │ 10 septembrie │ 19 septembrie │ │mediului (1) │ │ 2001 │ 2002 │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Consultări publice (numai │ martie 2002 │ │ aprilie 2002 │ │pentru DN6) (1) │ │ │ │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Proiect tehnic detaliat │ aprilie 2002 │ │ 21 octombrie │ │(Faza 2) numai pentru DN6 │ │ │ 2002 (2) │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Achiziții terenuri │noiembrie 2002 │ │ iunie 2004 │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Documentație de licitație │ mai 2002 │ │ 30 septembrie │ │ │ │ │ 2003 (3) │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Licitație/Evaluare/Adju- │ august 2003 │ │ iunie 2004 │ │decare contract │ │ │ │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Execuție lucrări │ 1 iulie 2004 │ │ 30 iunie 2007 │ ├───────────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┤ │Faza operațională │ 1 iulie 2007 │ │ │ └───────────────────────────┴───────────────┴─────────────────┴────────────────┘ ------- (1) Studiul de impact asupra mediului și consultările publice se referă la întregul proiect de reabilitare a DN6 de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj, care include construcția variantelor de ocolire Caransebeș și Plugova ca alternative propuse în Aplicația ISPA. (2) Consultantul Louis Berger a finalizat proiectul tehnic detaliat și documentația de licitație doar pentru cinci loturi, includerea reabilitării pentru drumul existent de la Drobeta-Turnu Severin la Lugoj și construcția noilor variante de ocolire pentru trei localități aflate de-a lungul drumului: Drobeta-Turnu Severin, Mehadia și Domașnea. (3) Proiectul documentației de licitație pentru cele cinci loturi descrise mai sus a fost înaintată către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, în data de 22 aprilie 2003. Datorită faptului că Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a solicitat modificări majore ale proiectului tehnic, termenul limită pentru completarea documentației de licitație este septembrie 2003. Mai mult, proiectul documentației de licitație a fost înaintat către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și Delegației Comisiei Europene în România, pentru aprobare. b) Construcția variantelor de ocolire Caransebeș și Plugova: Data începerii Data de execuție Studiul de impact asupra mediului februarie 2004 mai 2004 Consultări publice martie 2004 mai 2004 Proiect tehnic detaliat februarie 2004 iunie 2004 Documentație de licitație iunie 2004 septembrie 2004 Achiziții terenuri iunie 2004 iunie 2005 Licitație/Evaluare/Adjudecare contract octombrie 2004 iunie 2005 Execuție lucrări iulie 2005 februarie 2008 Faza operațională martie 2008 Punctul 12 - Cost și asistență, din Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: Componenta (numai cele amendate sunt incluse mai Jos) Realocarea Costuri totale eligibile amendate Costuri de planificare / proiectare + 1.000.000 2.000.000 Lucrări principale + 5.500.000 140.864.500 Supervizarea în timpul implementării + 3.780.000 7.300.000 Cheltuieli neprevăzute - 5.835.000 5.415.000 Acțiuni de reducere a impactului asupra mediului - 8.095.000 4.060.000 Altele (realocarea serviciilor) + 3.650.000 5.300.000 Anexa nr. I.a. "Planul de achiziții provizoriu", se modifică după cum urmează: Oferta Nr. Descrierea lucrărilor și serviciilor care vor fi licitate Tipul contractului (lucrări, achiziții sau servicii) Luna previzionată de lansare a licitației (lună/an) Rata de rambursare a facturilor privind contractul respectiv 1 Supervizarea lucrărilor servicii martie 2003 75% 2 Lucrări de drumuri pe secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Bahna, km 332+ 150 - Km 358+000, inclusiv varianta de ocolire Drobeta- Turnu Severin lucrări(cartea roșie) august 2003 75% 3 Lucrări de drumuri pe secțiunea Bahna - Mehadia km 358+000 - km 388+000, inclusiv varianta de ocolire Mehadia lucrări(cartea roșie) august 2003 75% 4 Lucrări de drumuri pe secțiunea Mehadia - Domașnea, km 383+000 - km 408+895 lucrări(cartea roșie) august 2003 75% 5 Lucrări de drumuri pe secțiunea Domașnea - Caransebeș, km 408+895 - km 449+960, inclusiv varianta de ocolire Domașnea lucrări(cartea roșie) august 2003 75% 6 Lucrări de drumuri pe secțiunea Caransebeș - Lugoj km 450+760 - km 494+500 lucrări(cartea roșie) august 2003 75% 7 Proiect tehnic detaliat și documentație de licitație pentru varianta de ocolire Plugova și varianta de ocolire Caransebeș de-a lungul DN 6 servicii noiembrie 2003 75% 8 Lucrări de drumuri: construcția variantei de ocolire Caransebeș de-a lungul DN 6 lucrări(cartea roșie) august 2004 75% 9 Lucrări de drumuri: construcția variantei de ocolire Plugova de-a lungul DN 6 lucrări(cartea roșie) august 2004 75% Amendamentul nr. 4 la Memorandumul de Finanțare ISPA "Reabilitarea și modificarea sistemului de canalizare și a sistemului de furnizare și tratare a apelor uzate în Arad pentru protejarea râului Mureș, România" Memorandumul de finanțare pentru măsura ISPA 2000/RO/16/P/PE/011 "Reabilitarea și modificarea sistemului de canalizare și a sistemului de furnizare și tratare a apelor uzate reziduale în Arad pentru protejarea râului Mureș, România" se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2008"; Articolul 4(3): "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2008". Amendamentul nr. 4 la Memorandumul de Finanțare ISPA "Asistentă tehnică pentru proiectul tehnic și documentația de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului național DN 6 și studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj), România" Memorandumul de Finanțare ISPA 2000/RO/16/P/PA/002 "Asistență tehnică pentru proiectul tehnic și documentația de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului național DN 6 și studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj), România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2004." Articolul 4(3): "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2004". Anexa nr. I, punctul 8, "Pregătirea proiectului: implementarea" se modifică după cum urmează: Coloana I, ultimul rând se va citi: "Pregătirea detaliilor de execuție și a documentelor de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Lugoj (inclusiv plata finală către consultant)". Coloana III "Încheierea lucrării", ultimul rând, se va citi: "decembrie 2004". Amendamentul nr. 6 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru proiectul tehnic și documentația de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului național DN 6 și studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj), România" Memorandumul de finanțare ISPA 2000/RO/16/P/PA/002 "Asistență tehnică pentru proiectul tehnic și documentația de licitație pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Lugoj a drumului național DN 6 și studiile aferente (faza 2 a proiectului Craiova - Lugoj), România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2006". Articolul 3(1): "Cheltuielile eligibile maxime, publice sau echivalente, care pot fi luate în considerare la calcularea asistenței financiare, sunt de 1.466.060 euro". Articolul 3(3): "Valoarea maximă a asistenței asigurate prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare, este fixată la 1.099.545 euro". Articolul 4(3): "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2006". Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: Punctul 8 Pregătirea proiectului: Implementarea Începutul lucrării Încheierea lucrării Revizuirea Studiilor de Fezabilitate: - Proiect de Rapoarte de fezabilitate - Evaluarea impactului asupra mediului și consultări publice - Rapoarte de fezabilitate finale 15 aprilie 2001 15 august 2001 15 iunie 2001 1 august 2001 1 august 2001 Aplicația ISPA pentru secțiunea Drobeta-Turnu Severin - Lugoj 15 iunie 2001 1 iulie 2001 Pregătirea, proiectului tehnic și a documen- tației de licitație pentru secțiunea Drobeta- Turnu Severin - Lugoj 15 august 2001 15 februarie 2002 Studiul de fezabilitate și pregătirea proiec- tului tehnic și a documentației de licitație pentru varianta de ocolire Lugoj Mai 2002 Decembrie 2002 Pregătirea proiectului tehnic și a documen- tației de licitație pentru infrastructura de legătură la noul pod Calafat - Vidin Mai 2002 Trimestrul IV 2006 Punctul 9 Cost și asistență (în euro): Total cost Contribuția sectorului privat Cheltuieli neeligibile Cost total eligibil Asistentă financiară nerambursabilă ISPA Rata asistenței financiare nerambursabile % 1.466.060 - - 1.466.060 1.099.545 75 Bugetul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România va acoperi 366.515 Euro, cofinanțarea națională". Anexa nr. II "Planul de Finanțare" a Memorandumului de finanțare, se modifică după cum urmează: ┌──────┬──────────┬───────┬──────────────────────────────────────────┐┌────────┐ │ │ │Costuri│ Costuri eligibile ││Împrumut│ │Anul │ Cost │neeli- ├─────────────────┬───────────────┬────────┤│ de la │ │ │ Total │gibile │ │ │Autori- ││ IFI * │ │ │ │ │ Total │ ISPA │tăți na-││ │ │ │ │ │ │ │ționale ││ │ │ │ │ │ │ ├────────┤│ │ │ │ │ │ │ │Adminis-││ │ │ │ │ │ │ │trația ││ │ │ │ │ │ │ │centrală││ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┬──────┼─────────┬─────┼────────┤├──┬─────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 ││ 8│ 9 │ │ │ │ │ │ % │ │ % │ ││ │ % │ │ │ = 2+3 │ │ = 5+7 │ =3/1 │ │ =5/3│ ││ │=81/1│ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2000 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2001 │ 1.200.000│ - │ 1.200.000│ 100 │ 900.000│ 75 │ 300.000││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2002 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2003 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2004 │ 266.060│ - │ 266.060│ 100 │ 199.545│ 75 │ 66.515││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2005 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2006 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Nede- │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │falcat│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ │pe ani│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Total │ 1.466.060│ - │ 1.466.060│ 100 │1.099.545│ 75 │ 366.515││ -│ - │ └──────┴──────────┴───────┴──────────┴──────┴─────────┴─────┴────────┘└──┴─────┘ ------ * de menționat Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de Finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granița ungară până la Simeria și studiile adiacente, "România" Memorandumul de Finanțare ISPA 2001/RO/16/P/PA/008 "Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granița ungară până la Simeria șl studiile adiacente, România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2004". Articolul 4(3): "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă ca implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2004". Anexa nr. I, punctul 8: "Pregătirea proiectului: Programul orientativ al implementării lucrării", se modifică după cum urmează: Data începerii Data finalizării Revizuirea studiului de fezabilitate și pregătirea Cererii de Finanțare ISPA pentru asistentă pentru proiectul "Reabilitarea liniei de cale ferată Graniță - Curtici - Arad - Deva - Simeria - parte componenta a Coridorului de transport Pan European nr. IV pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h". 10 iunie 2002 31 decembrie 2002 Documentația de proiectare și de licitație pentru infrastructura feroviară de acces la noul pod de la Calafat - Vidin, inclusiv plata finală către consultant 30 iunie 2002 Trimestrul IV 2003 Amendamentul nr. 5 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de 1a granița ungara până la Simeria șl studiile adiacente, România" Memorandumul de finanțare ISPA 2001/RO/16/P/PA/008 "Asistență tehnică pentru reabilitarea liniei de cale ferată de la granița ungară până la Simerla și studiile adiacente, România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2006"; Articolul 4(3): "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2006". Anexa nr. I, punctul 8: "Pregătirea proiectului: Programul orientativ al implementării lucrări", se modifică după cum urmează: Data începerii Data finalizării Revizuirea studiului de fezabilitate și pregătirea Cererii de Finanțare ISPA pentru asistentă pentru proiectul "Reabilitarea liniei de cale ferată Graniță - Curtici - Arad - Deva - Simeria - parte componenta a Coridorului de transport Pan European nr. IV pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h". 10 iunie 2002 31 decembrie 2002 Documentația de proiectare și de licitație pentru infrastructura feroviară de acces la noul pod de la Calafat - Vidin 30 iunie 2002 Trimestrul IV 2006 Anexa nr. II (Planul de Finanțare) a Memorandumului de finanțare, se modifică după cum urmează: ┌──────┬──────────┬───────┬──────────────────────────────────────────┐┌────────┐ │ │ │Costuri│ Costuri eligibile ││Împrumut│ │Anul │ Cost │neeli- ├─────────────────┬───────────────┬────────┤│ de la │ │ │ Total │gibile │ │ │Autori- ││ IFI * │ │ │ │ │ Total │ ISPA │tăți na-││ │ │ │ │ │ │ │ționale ││ │ │ │ │ │ │ ├────────┤│ │ │ │ │ │ │ │Adminis-││ │ │ │ │ │ │ │trația ││ │ │ │ │ │ │ │centrală││ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┬──────┼─────────┬─────┼────────┤├──┬─────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 ││ 8│ 9 │ │ │ │ │ │ % │ │ % │ ││ │ % │ │ │ = 2+3 │ │ = 5+7 │ =3/1 │ │ =5/3│ ││ │=81/1│ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2000 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2001 │ 640.000│ - │ 640.000│ 100 │ 480.000│ 75 │ 160.000││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2002 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2003 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2004 │ 132.500│ - │ 132.500│ 100 │ 99.375│ 75 │ 33.125││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2005 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2006 │ 27.500│ - │ 27.500│ - │ 20.625│ 75 │ 6.875││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Nede- │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │falcat│ 50.000│ 50.000│ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ │pe ani│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Total │ 850.000│ 50.000│ 800.000│ 95 │ 600.000│ 75 │ 200.000││ -│ - │ └──────┴──────────┴───────┴──────────┴──────┴─────────┴─────┴────────┘└──┴─────┘ --------- * de menționat Amendament nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre, România" Memorandumul de finanțare ISPA 2002/RO/16/P/PA/011 "Asistență tehnică pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre, România", se modifică după cum urmează: Articolul 3(1): "Cheltuielile publice sau echivalente maxime care vor fi luate în considerate pentru calcularea asistenței financiare nerambursabile vor fi de 1.640.000 euro". Articolul 3(3): "Valoarea maximă a asistenței asigurate prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare este fixată la 1.230.000 euro". Articolul 4(3): "Măsura descrisă în anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2005, în conformitate cu prevederile de la art. 2". Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: Punctul 9 Cost și asistență (în euro): Cost Total Contribuția sectorului privat Cheltuieli neeligibile Cost total eligibil Asistentă ISPA Rata asistenței % 1.640.000 0 0 1.640.000 1.230.000 75% Anexa nr. II (Planul de Finanțare) a Memorandumului de finanțare, se modifică după cum urmează: Euro ┌──────┬──────────┬───────┬──────────────────────────────────────────┐┌────────┐ │ │ │Costuri│ Costuri eligibile ││Împrumut│ │Anul │ Cost │neeli- ├─────────────────┬───────────────┬────────┤│ de la │ │ │ Total │gibile │ │ │Autori- ││ IFI * │ │ │ │ │ Total │ ISPA │tăți na-││ │ │ │ │ │ │ │ționale ││ │ │ │ │ │ │ ├────────┤│ │ │ │ │ │ │ │Adminis-││ │ │ │ │ │ │ │trația ││ │ │ │ │ │ │ │centrală││ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┬──────┼─────────┬─────┼────────┤├──┬─────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 ││ 8│ 9 │ │ │ │ │ │ % │ │ % │ ││ │ % │ │ │ = 2+3 │ │ = 5+7 │ =3/1 │ │ =5/3│ ││ │=81/1│ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2000 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2001 │ - │ - │ - │ │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2002 │ 1.600.000│ - │ 1.600.000│ 100% │1.200.000│ 75% │ 400.000││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2003 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2004 │ 40.000│ - │ 40.000│ 100% │ 30.000│ 75% │ 10.000││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2005 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2006 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Nede- │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │falcat│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ │pe ani│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Total │ 1.640.000│ - │ 1.640.000│ 100% │1.230.000│ 75% │ 410.000││ -│ - │ └──────┴──────────┴───────┴──────────┴──────┴─────────┴─────┴────────┘└──┴─────┘ ------ * de menționat Amendamentul nr. 3 la Memorandumul de finanțare ISPA "Asistența tehnică pentru pregătirea proiectului «Finalizarea lucrărilor și modernizarea Stației de epurare a apelor uzate București, România»" Memorandumul de finanțare ISPA 2000/RO/16/P/PA/001 "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectului «Finalizarea lucrărilor și modernizarea Stației de epurare a apelor uzate București, România»", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 30 iunie 2006". Articolul 4(3): "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 30 iunie 2006". Amendamentul nr. 2 la Memorandumul de Finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor ISPA în sectorul de mediu în orașele Baia Mare, Botoșani, Drobeta-Turnu Severin, Galați, Deva și Hunedoara, România" Memorandumul de Finanțare ISPA 2001/RO/16/P/PA/003 "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor ISPA în sectorul de mediu în orașele Baia Mare, Botoșani, Drobeta-Turnu Severin, Galați, Deva și Hunedoara, România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 30 iunie 2006". Articolul 4.3: "Măsura descrisă în Anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 30 iunie 2006". Amendamentul nr. 1 la Memorandumul de Finanțare ISPA "Asistență în vederea organizării comitetelor de monitorizare ISPA în România" Memorandumul de Finanțare ISPA 2001/CE/16/P/AT/002 "Asistență în vederea organizării comitetelor de monitorizare ISPA în România", se modifică după cum urmează: Articolul 2, paragraful 1: "Perioada generală de execuție a operațiunii prevăzute în acest Memorandum de Finanțare pentru acordarea grantului, este de la data semnării acestuia până la data de 30 iunie 2004". Amendamentul nr. 2 la Memorandumul de Finanțare ISPA "Asistență tehnică pentru întărirea capacității agențiilor de implementare ISPA privind implementarea măsurilor ISPA - Etapa I pentru remedierea deficiențelor în România" Memorandumul de Finanțare ISPA 2001/RO/16/P/PA/009 "Asistență tehnică pentru întărirea capacității agențiilor de implementare ISPA privind implementarea măsurilor ISPA - Etapa I pentru remedierea deficiențelor în România", se modifică după cum urmează: Articolul 2: "Durata - Data de finalizare: 31 decembrie 2004". Articolul 3(1): "Cheltuielile publice sau echivalente maxime care vor fi luate în considerare pentru calcularea asistenței financiare nerambursabile, vor fi de 589.753 euro". Articolul 3(3): "Valoarea maximă a asistenței asigurate prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare, este fixată la 589.753 euro". Articolul 4(3): "Măsura descrisă în anexa nr. I și plățile efectuate de autoritatea responsabilă cu implementarea acestei măsuri se vor încheia nu mai târziu de 31 decembrie 2004". Anexa nr. I, se modifică după cum urmează: Punctul 9 Cost și asistență (în euro) Detalierea orientativă a costurilor pe fiecare tip de cheltuială: Componenta Costuri totale eligibile (euro) Asistența acordată OPCP pentru licitare și contractare 153.995 Pregătire referitoare la ciclul de management al proiectului și procedura FIDIC pentru OPCP/MMGA 230.908 Achiziția de software pentru evaluarea lucrărilor (lista de prețuri) 5.000 Asistența acordată sectorului de transporturi pentru licitare și contractare TOTAL 589.753 Cost Total Contribuția sectorului privat Cheltuieli neeligibile Costuri totale eligibile Asistentă ISPA Rata asistenței % 589.753 0 0 589.753 589.753 100 Anexa nr. II (Planul de Finanțare) a Memorandumului de finanțare, se modifică după cum urmează: Euro ┌──────┬──────────┬───────┬──────────────────────────────────────────┐┌────────┐ │ │ │Costuri│ Costuri eligibile ││Împrumut│ │Anul │ Cost │neeli- ├─────────────────┬───────────────┬────────┤│ de la │ │ │ Total │gibile │ │ │Autori- ││ IFI * │ │ │ │ │ Total │ ISPA │tăți na-││ │ │ │ │ │ │ │ționale ││ │ │ │ │ │ │ ├────────┤│ │ │ │ │ │ │ │Adminis-││ │ │ │ │ │ │ │trația ││ │ │ │ │ │ │ │centrală││ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┬──────┼─────────┬─────┼────────┤├──┬─────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 ││ 8│ 9 │ │ │ │ │ │ % │ │ % │ ││ │ % │ │ │ = 2+3 │ │ = 5+7 │ =3/1 │ │ =5/3│ ││ │=81/1│ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2000 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2001 │ - │ - │ - │ │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2002 │ 484.000│ - │ 484.000│ 100 │ 484.000│ 100 │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2003 │ 36.831│ - │ 36.831│ 100 │ 36.831│ 100 │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2004 │ 68.922│ - │ 68.922│ - │ 68.922│ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2005 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │2006 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Nede- │ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ │falcat│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - ││ -│ - │ │pe ani│ │ │ │ │ │ │ ││ │ │ ├──────┼──────────┼───────┼──────────┼──────┼─────────┼─────┼────────┤├──┼─────┤ │Total │ 589.753│ - │ 589.753│ 100 │ 589.853│ 100 │ - ││ -│ - │ └──────┴──────────┴───────┴──────────┴──────┴─────────┴─────┴────────┘└──┴─────┘ -------- * de menționat Amendament la Memorandumurile de finanțare ISPA privind eligibilitatea Albaniei, Bosniei și Herțegovinei, Croației, Republicii Federale Iugoslavia și fostei Republici Iugoslave a Macedoniei de a participa la licitare și contractare în cadrul proiectelor ISPA Anexa nr. III 1 la Memorandumurile de Finanțare ISPA, se amendează după cum urmează: "Secțiunea a IX-a Transparență în adjudecarea contractelor (1) Procedura care trebuie urmată pentru acordarea contractelor de lucrări, achiziții sau servicii, va respecta principiile cheie stabilite în Titlul IV din Reglementarea financiară (acțiuni externe) aplicabilă bugetului general al Uniunii Europene. (2) (a) Participarea la procedurile de licitație trebuie să fie deschisă și pe baze egale pentru toate persoanele fizice sau juridice pentru care este aplicabil tratatul și tuturor persoanelor fizice sau juridice din țările beneficiare ISPA și din Turcia, Albania, Bosnia și Herțegovina, Croația, Republica Federală Iugoslavia și fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei; Prin urmare se va cere ofertanților să își declare naționalitatea și să prezinte în sprijinul acesteia probe normal acceptate de propria legislație." ----------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.