Ordinul nr. 315/2005

Anexa NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ

NML 023-05 "Standuri cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere"
1. Domeniu de aplicare
1.1. Prezenta norma de metrologie legală stabilește cerințele metrologice și tehnice și modalitățile de atestare a legalității, specifice standurilor cu role pentru verificarea sistemului de franare al următoarelor vehicule rutiere:
a) vehicule rutiere cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone inclusiv, cu excepția mopedelor, motocicletelor și remorcilor acestora (clasa a II-a de inspecție tehnica);
b) vehicule rutiere cu masa totală maxima autorizata mai mare de 3,5 tone (clasa a III-a de inspecție tehnica).
1.2. Standurile cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere care fac obiectul prezentei norme de metrologie legală au în componenta mijloace de măsurare a următoarelor marimi:
a) forta de rezistenta la rulare și forta de franare;
b) forta de apasare la pedala de frana;
c) presiunea în instalatia de franare (numai pentru clasa a III-a de inspecție tehnica); d) încărcarea pe axa.
1.3. Pentru a putea fi introduse pe piața, puse în funcțiune sau utilizate în masurarile de interes public, standurile cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere prevăzute la punctul 1.1 trebuie să îndeplinească atât cerințele metrologice și tehnice prevăzute în prezenta norma, cat și cerințele aplicabile din norma de metrologie legală NML 001-05 "Cerințe metrologice și tehnice comune mijloacelor de măsurare supuse controlului metrologic legal". Aplicabilitatea cerințelor din normele mai sus menționate rezultă din tabelul 4.
1.4. Prezenta norma de metrologie legală nu se aplică la alte tipuri de standuri pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere: inertiale, cu plăci etc.
2. Terminologie
În sensul prezentei norme de metrologie legală, termenii specifici utilizați au următoarele semnificatii:
2.1. stand cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere: mijloc de măsurare destinat sa masoare și sa indice, în condițiile de măsurare, forta care ia naștere între pneurile vehiculelor și calea de rulare, simulata prin rolele de rulare, în timpul actionarii sistemului de franare.
2.2. eroare de justete [e(j)]: raport între media aritmetica a diferențelor între indicațiile mijlocului de măsurare și valoarea convențional adevarata, obținute într-un număr adecvat de masurari și limita superioară a domeniului de măsurare.
2.3. eroare de fidelitate [e(f)]: raport între diferența între indicația maxima și indicația minima a mijlocului de măsurare obținute la măsurarea repetată în aceleași condiții de măsurare și limita superioară a domeniului de măsurare.
2.4. eroare de histerezis [e(h)]: raport între diferența între mediile indicațiilor mijlocului de măsurare când aceeași forta este atinsa prin valori descrescătoare și crescatoare, obținute într-un număr adecvat de masurari și limita superioară a domeniului de măsurare.
2.5. eroare de zero (f0): raport între indicația mijlocului de măsurare pentru valoarea zero a forței atinsa prin valori descrescătoare și limita superioară a domeniului de măsurare.
2.6. prag de discriminare (p): raport între cea mai mare modificare a forței de franare care nu produce o modificare detectabila a indicatiei mijlocului de măsurare, variatia forței fiind lenta și monotona, și forta de franare.
3. Cerințe metrologice și tehnice
3.1. Condiții nominale de funcționare
Producătorul trebuie să specifice, prin inscriptionare, condițiile nominale de funcționare ale standului cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere, în special:
3.1.1. Încărcarea maxima pe axa
3.1.2. Forta maxima de franare
3.1.3. Diametrul rolelor
3.1.4. Viteza periferica a rolelor
3.1.5. Limita superioară și inferioară a domeniului de temperatura
3.2. Erori tolerate
În condiții nominale de funcționare și în absenta oricărei perturbatii, erorile de măsurare ale standurilor cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere trebuie să nu depășească valorile erorilor maxime tolerate prevăzute în prezenta norma de metrologie legală.
3.2.1. Erorile maxime tolerate la măsurarea forței de rezistenta la rulare și a forței de franare sunt prevăzute în tabelul 1.
Tabelul 1
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
|Eroare de justete|Eroare de fidelitate|Eroare de histerezis|
Eroare de zero
|
|
e(j)
|
e(f)
|
e(h)
|
f(0)
|
|
%
|
%
|
%
|
%
|
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
|
±3,0
|
3,0
|
4,0
|
±0,30
|
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
3.2.2. Erorile maxime tolerate la măsurarea forței de apasare la pedala de frana sunt prevăzute în tabelul 2.
Tabelul 2
Erori maxime tolerate la măsurarea forței de apasare la pedala de frana
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
|Eroare de justete|Eroare de fidelitate|Eroare de histerezis|
Eroare de zero
|
|
e(j)
|
e(f)
|
e(h)
|
f(0)
|
|
%
|
%
|
%
|
%
|
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
|
±2,0
|
2,0
|
3,0
|
±0,20
|
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
3.2.3. Erorile maxime tolerate la măsurarea presiunii în instalatia de franare sunt:
a) ±10 kPa (0,1 bar) pentru valoarea presiunii de cel mult 0,5 MPa (5 bar);
b) ±2% din presiunea indicată, pentru presiuni mai mari de 0,5 MPa (5 bar).
3.2.4. Erorile maxime tolerate la măsurarea încărcării pe axa sunt prevăzute în tabelul 3:
Tabelul 3
Erori maxime tolerate la măsurarea încărcării pe axa
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
|Eroare de justete|Eroare de fidelitate|Eroare de histerezis|
Eroare de zero
|
|
e(j)
|
e(f)
|
e(h)
|
f(0)
|
|
%
|
%
|
%
|
%
|
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
|
±2,0
|
2,0
|
3,0
|
±0,20
|
+-----------------+--------------------+--------------------+------------------+
3.2.5. Pragul de discriminare la măsurarea forței de rezistenta la rulare și a forței de franare trebuie să fie cel mult 0,45%.
3.3. Indicarea rezultatului masurarii
3.3.1. Standurile cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de afișare analogica sau digitala a valorilor marimilor măsurate și cu posibilitatea de tipărire a acestora.
3.3.2. Scarile dispozitivelor de afișare analogice trebuie să fie liniare.
3.3.3. Numărul total de diviziuni ale dispozitivelor de afișare a forței de rezistenta la rulare și a forței de franare trebuie să fie cel puțin egal cu:
a) 50 pentru dispozitivele de afișare analogice;
b) 250 pentru dispozitivele de afișare digitale.
3.3.4. Forta masurata de standurile cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere trebuie să fie indicată în unități de forta (newton, cu simbolul N sau multiplii acestuia).
4. Atestarea legalității
4.1. Modalitățile de control metrologic legal aplicabile standurilor cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere sunt cele prevăzute în Lista oficială a mijloacelor de măsurare supuse controlului metrologic legal, în vigoare.
4.2. Atestarea legalității unui stand cu role pentru verificarea sistemului de franare al vehiculelor rutiere se realizează numai după demonstrarea conformitatii acesteia cu cerințele metrologice și tehnice aplicabile, prevăzute în tabelul 4 pentru fiecare modalitate de control specifică introducerii pe piața, punerii în funcțiune sau utilizării.
Tabelul 4
Cerințele metrologice și tehnice aplicabile modalităților de control metrologic legal
+----+---------------------------+-----------------+---------------------------+
|
|
|
|
Modalități de control
|
|
|
|Punctul din norma+--------+------------------+
|Nr. |
Cerința metrologica sau
|
de metrologie
|
|
Verificare
|
|crt.|
tehnica
|
legală
|Aprobare|
metrologica
|
|
|
|
|de model+--------+---------+
|
|
|
|
|inițială|periodică|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
| 1. |Adecvare
| 2.7/NML 001-05
|
X
|
-
|
-
|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
| 2. |Protecție împotriva
| 2.8/NML 001-05
|
|
|
|
|
|interventiilor neautorizate|
|
X
|
X
|
X
|
|
|și a degradării informatiei|
|
|
|
|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
| 3. |Informații furnizate de
| 2.9/NML 001-05
|
|
|
|
|
|mijlocul de măsurare și
| 3.1/NML 023-05
|
X
|
X
|
X
|
|
|informații insotitoare
|
|
|
|
|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
| 4. |Indicarea rezultatului
| 2.10/NML 001-05 |
X
|
X
|
X
|
|
|masurarii
| 3.3/NML 023-05
|
|
|
|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
| 5. |Erori tolerate
| 3.2/NML 023-05
|
X
|
X
|
X
|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
| 6. |Sensibilitate și prag de
| 2.4/NML 001-05
|
X
|
X
|
X
|
|
|discriminare
|3.2.5/NML 023-05 |
|
|
|
+----+---------------------------+-----------------+--------+--------+---------+
4.3. Atestarea legalității se realizează prin aplicarea marcajelor metrologice și eliberarea unor documente specifice (certificate de aprobare de model, buletine de verificare).
----