Reglementări din 14 noiembrie 2005
"Normativ privind prevenirea și combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Are ca temei 1
- OG nr. 43/1997 28 august 1997 (prevederi anume) privind regimul drumurilor
-----------
NORMATIV PRIVIND PREVENIREA SI COMBATEREA INZAPEZIRII DRUMURILOR PUBLICE
- Indicativ AND 525-2005 -
*) Aprobata de
Ordinul nr. 1945 din 14.11.2005 , publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 476 din 01.06.2006
Capitolul I Generalitati
Secțiunea 1 Obiect si domeniu de aplicare
Articolul 1
Prezentul normativ reglementează modul de prevenire și organizare a intervențiilor
pentru
ombaterea poleiului și înzăpezirii drumurilor publice (exclusiv străzile și drumurile vicinale), de conducere și coordonare a acestei activități în vederea asigurării viabilitatii drumurilor pe timp de iarna.
Articolul 2
La străzi aplicarea acestui normativ se poate face numai în măsura în care el corespunde
situației
concrete
privind
amplasarea
străzilor,
organizarea circulației rutiere și pietonale în interiorul localității și a altor elemente caracteristice ce le asigură condiții asemănătoare unui drum public clasat. Organele administrației locale vor stabili prin asimilare cu prezentul normativ modul de tratare a acestor probleme pentru străzile ce le au în administrare.
Secțiunea 2 Prevederi generale
Articolul 3
Administratorul drumului își va organiza sistemul de informare și control asupra stării drumurilor cât și a modului de pregătire și acționare pe timp de iarnă.
Articolul 4
Conducerea și coordonarea activității de prevenire și intervenție pentru combaterea
poleiului
si
înzăpezirii
drumurilor
se
realizează
prin comandamente instituite la nivel central și teritorial, aprobate prin ordine și decizii.
Articolul 5
Pe timp de viscol, ninsoare abundentă sau alte fenomene meteorologice care generează blocarea căilor rutiere, se va interzice accesul autovehiculelor spre
zonele
afectate,
prin
montarea
mijloacelor
de
semnalizare
rutiera corespunzatoare ,
în
scopul
facilitării
intervenției
operative
cu
utilajele specifice .
Aprobarea pentru închiderea temporară a circulației rutiere pe un sector de drum afectat de fenomenele menționate, se dă, pentru drumurile naționale, de către comandamentul central de iarnă al MTCT la inițiativa CNADNR si a Direcției Poliției Rutiere din Inspectoratul General al Poliției, iar pentru drumurile de interes județean sau local de către comandamentele județene sau
al municipiului București cu acordul Inspectoratelor Județene de Poliție - Serviciul de circulație rutieră.
Articolul 6
( 1) În cazuri de urgență, când starea timpului impune închiderea circulației rutiere pe un sector de drum pentru a se evita producerea unor evenimente grave ce ar putea periclita viața participanților la trafic și când sistemul de informare existent nu pennite luarea operativă a aprobării menționate mai sus, șeful secției drumurilor naționale impreuna cu seful Serviciului Politiei Rutiere pot opera închiderea circulației
cu instalarea mijloacelor de semnalizare corespunzătoare și a informării participanților la trafic.
(2) În aceste cazuri, în tennenul cel mai scurt posibil, șeful secției va infonna simultan asupra măsurilor luate, conducerea CNADNR, DRDP, Consiliul Judetean
si
Inspectoratul
Judetean
al Situatiilor
de
Urgenta,
iar
seful Serviciului Politiei Rutiere va informa operativ Directia Politiei Rutiere asupra masurilor dispuse.
Art.
7.
Pe timp de viscol nu se va acționa pentru deszăpezire decât în situații cu totul excepționale, când sunt în pericol vieți omenești, datorită surprinderii pe drum a unor persoane, autovehicule sau utilaje de deszăpezire, în colaborare cu comandamentele județene de deszăpezire impreuna cu Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta,
in vederea acordării primului ajutor persoanelor afectate de calamități.
Articolul 8
(I) Participanții la trafic au obligația să-și pregătească corespunzător și din timp autovehiculele pentru circulația pe timp de iarnă, să le echipeze cu lanțuri, materiale
antiderapante
și
sculele
necesare;
să
utilizeze
combustibili corespunzători perioadei friguroase și să se infonneze din timp și permanent, înainte de plecare, privind starea drumurilor și prognozele meteo pentru zonele respective. Aceștia nu se vor deplasa în zone înzăpezite, zone cu viscole sau polei generalizat
sau unde dispeceratele drumurilor îi avertizează asupra situației existente, cu recomandarea să nu circule în perioada respectivă.
(2)
Pentru nerespectarea prevederilor de mai sus, participantii la traficul rutier sunt direct răspunzători și vor suferi consecințele legale în vigoare.
Art.
9. Administratorul drumului are obligația să informeze din timp participanții la traficul rutier privind orice restricție introdusă pe drum, să le semnalizeze corespunzător nonnelor în vigoare și să recomande variante ocolitoare.
Secțiunea 3 Notatii
a)
MTCT - Ministerul Transporturilor Constructiilor si Turismului;
b)
CNADNR-Compania Nationala de Autostrazi siDrumuri Nationale din Romania;
c)
DRDP - Direcția Regională de Drumuri și Poduri;
d)
SDN - Secția de Drumuri Naționale;
e)
ADL - Administrația Drumurilor Locale;
f)
DN - Drum Național;
g)
DJ - Drum Județean;
h)
DC - Drum Comunal;
i)
CJ - Consiliul Județean;
j)
ANM - Administratia Naționala de Meteorologie;
k)
PSI - Paza și Stingerea Incendiilor;
1)
DPR - Direcția Poliției Rutiere;
m)
ARL - Antrepriza de Reparații si Lucrări;
n)
TAF - Tractor Auto Forestier;
o)
CGMB - Consiliul General al Municipiului București .
p)
IJSU - Inspectoratul Judetean pentru Situatii de Urgenta
r)
MZA - Media zilnica anuala;
s)
Auto cu RSP - auto care are in bena raspanditor pentiu sare, amestec sare nisip, amestec sare cu solutie de clorura de calciu.
Secțiunea 4 Referinte
a)
Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată și aprobată
prin
Legea m. 82/1998
cu modificarile
si completarile ulterioare;
b)
Legea nr. 481/ 2004 privind protectia civila;
c)
Ordonanta de Urgenta a Guvernului Romaniei nr. 195/ 2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modifica.rile si completarile ulterioare;
d)
Hotararea Guvernului nr. 85/ 2003 pentru aplicare Ordonantei de urgenta a Guvernului m. 195/ 2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modifica.rile si completa.rile ulterioare;
e)
Hotararea Guvernului nr. 2288/ 2004 pentru repartizarea functiilor de sprijin
pe
care
le
asigura
ministerele,
celelalte
organe
centrale
si
Tabelul 1 CLASIFICAREA DRUMURILOR PE NIVELURI DE INTERVENȚIE (NI)
DUPĂ NIVELURILE DE VIABILITATE ÎN TIMPUL IERNII
Nr. crt.
Niveluri de viabilitate
Niveluri de intervenție
Încadrarea drumurilor publice pe niveluri de viabilitate în timpul iernii, în funcție de:
Clasa tehnică
Importanța economică și administrativă a drumurilor
1
NIVEL I
'
N.I.1
I, II și o parte din III
Autostrăzile, drumurile publice cu 4 benzi de circulație, drumuri publice cu 2 benzi de circulație, care leagă capitala de orașele reședință de județ, de municipii și orasele resedinte de județ între ele. Drumurile publice
(naționale, județene sau comunale), care asigură legătura cu gările, porturile, aeroporturile și punctele de treceri de frontieră sau care conditionează aprovizionarea '
centrelor economice importante cu materii prime, alimente sau forță de
muncă.
2
NIVEL II
N.I.2
IV
și restul drumurilor din clasa tehnică III
Restul drumurilor naționale care fac parte din clasa tehnică III și drumurile județene care asigură legătura cu centrele de comună
N.I.3
V
Restul drumurilor publice care trebuiesc mentinute în stare de viabilitate.
'
3
NIVEL III
4
NIVEL IV
N.I.4
MZA< 500
Sectoarele de drumuri publice cu trafic redus de vehicule pentru care cheltuielile necesare menținerii în 24 ore în stare de viabilitate depășesc cheltuielile produse prin devierea circulației
pe trasee ocolitoare.
:
Tabelul 2 FORMAȚIA DE UTILAJE ȘI ECHIPAMENTE CORESPUNZĂTOARE
NNELELOR DE INTERVENȚIE
Nivel de
I
Formatie de utilaje
I
interventie
•
Nr. buc.
km echivalenti
N.1.1.
1
Unimog echipat
2
15-25
Incarcator
2
15-25
I
I I
Auto cu RSP si lama
2
15-20
, Autofreza
2
100
I
i
Buldoexcavator
1
50
!
Autogreder
1
50
.
Remorcher
1
150
Macara > 30 t
1
150
N.1.2.
Unimog echipat
2
20-30
Incarcator
2
20-30
Auto cu RSP si lama
2
20-25
I
'Autofreza
1
100
-
Buldoexcavator
1
60
Autogreder
1
60
Remorcher
1
200
Macara> 30 t
1
200
Tractor
1
30
N.1.3.
•
Unimog echipat
2
25-40
Incarcator
2
25-40
Auto cu RSP si lama
2
25-30
I
.Autofreza
1
150
Buldoexcavator
1
75
Autogreder
1
75
Remorcher
1
250
Macara > 30 t
1
250
Tractor
1
45
Articolul 15
Programul pregătirilor în vederea iernii se elaborează de către unitățile teritoriale de administrare a drumurilor publice și va cuprinde ansamblul de măsuri necesare/cantitățile de lucrări estimate și termenele de realizare pentru:
-
punerea in ordine a drumurilor;
-
pregătirea bazelor de deszăpezire;
-
apărarea drumurilor cu panouri parazăpezi ;
-
revizuirea și repararea utilajelor ,
a echipamentelor și mijloacelor de transport prevăzute în programul de iarnă ;
-
aprovizionarea
cu
materiale
pentru
combaterea
poleiului,
pregătirea ;
completarea și revizuirea spațiilor de depozitare, stabilirea sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante;
-
instruirea personalului;
-
organizarea rețelei de coordonare operativă și informare;
-
asigurarea necesarului de indicatoare si mijloace de semnalizare rutiera pentru închiderea, la nevoie ,
a sectoarelor de drum inzapezite;
-
încheierea contractului cu ANM pentru fumizarea infonnatiilor meteo.
Articolul 16
Programul de punere în ordine a părții carosabile a drumurilor (reparații izolate sau pe suprafete întinse, impermeabilizarea părții carosabile, asigurarea scurgerii apelor, înlăturarea obstacolelor ce ar putea provoca înzăpezirea drumurilor) se întocmește, pentru perioada 15 august- I noiembrie confonn anexei nr .
3 .
Articolul 17
În vederea pregătirii pentru iarnă a bazelor de deszăpezire și a punctelor de sprijin, se vor face din timp verificări pe teren referitoare la starea clădirilor ,
instalațiilor electrice, de alimentare cu apă, sanitare și canalizare, de încălzire, a mijloacelor
de
infonnare
radio-telefonie
meteorologică,
starea cazannamentului,
echipamentelor
de
PSI
și
protecție,
a
depozitelor
de carburanți, lubrifianți, materiale antiderapante sau chimice, în urma cărora se vor stabili măsurile necesare ,
în scopul creării unor condiții corespunzătoare desfășurării operative a activității unităților pe toată durata iernii.
Punerea in ordine a bazelor de deszapezire se va încheia:
-
pana la 20 octombrie pentiu zonele de munte ;
-
pana la 1 noiembrie pentiu restul bazelor.
Articolul 18
Lista sectoarelor de drumuri înzăpezite se va evidenția confonn anexei nr. 4, iar lista sectoarelor de drum ce vor fi apărate cu panouri de parazăpezi, număml rândurilor și lungimea acestora se vor evidenția conform anexei 2.6. și
va fi aprobată de administratorul drumului, acestea făcând parte integrantă din planul operativ de acțiune pe timp de iarnă, al unităților respective.
Panourile de parazăpezi ce urmează a fi folosite pentru apărarea drumurilor, vor fi revizuite, reparate și depozitate corespunzător iar montarea lor se va face în funcție de disponibilizarea terenurilor, termen 15 noiembrie - 1 decembrie.
Termenele de montare, vor fi depuse odată cu planul operativ aprobat, la Comandamentul Central de Iarna al MTCT de deszăpezire, în vederea acordării sprijinului necesar unităților de drumuri, în relațiile cu proprietarii terenurilor pe care acestea unnează
să
se monteze .
Articolul 19
Utilajele și echipamentele specifice pentru deszăpezirea drumurilor ș1 combaterea poleiului se vor prezenta in bazele de deszapezire pana la:
-
20 octombrie pentru zonele de munte;
-
1
noiembrie pentru celelalte zone.
Contractele pentru activitatea de iarna cu terti se vor încheia pana la data de 10 octombrie.
Art.
20.
Aprovizionarea cu materiale se va desfasura astfel:
-
Materiale antiderapante (concasate cu granulozitate O - 8 cu sortul O - 1 sub I 0%) toata cantitatea pana la 1 noiembrie atat pentru zona de ses cat si pentru zona de munte;
-
Materiale chimice (sare, solutie de sare, clorura de calciu):
o
50% din cantitatea necesara pana la 1 noiembrie;
o
75% din cantitatea necesara pana la 31 decembrie;
o
Completare pana la 100% in functie de conditiile meteo si stocuri.
Acolo unde se actioneaza cu amestec de material antiderapant si sare proportia amestecului este de 1 : 1 .
Articolul 21
Cantitățile de carburanți (benzină, motorină) pentru minimum 14 zile de acționare se vor stabili în funcție de numărul autovehiculelor și utilajelor din fiecare bază și vor fi aprovizionate până la 5 octombrie în bazele din zona de munte și până la I noiembrie în restul bazelor, și care se va menține la
acest nivel, prin completarea pe toată perioada iernii.
Articolul 22
Se va organiza rețeaua de coordonare operativă și infonnare pana la 15 octomb1ie prin care se vor stabili
:
- posturile telefonice de la unitățile proprii și de la alte unități amplasate de-a lungul drumurilor, inclusiv a programului de serviciu pentru informare;
Tabelul 3
Caracteristici generale si intervale de timp maxim necesare, corespunzatoare fiecarui nivel de interventie pe drumuri
'
Interval de timo admis interventiilor oe drumuri
Nr
Nivel de
Caracteristici generale ale
Deszapezi-
rea drumului
Curatirea zapezii de pe platforma
drumului si
Raspandirea materialelor chimice in amestec cu antiderapante
crt
intervetie
fiecarui nivel
pe minim
acosta-ment
Raspandire
Raspandire
de interventie
I
o banda
de
circulatie
(asig. circul. pe toata
partea
carosabila)
preventiva
cu materiale chimice
pentru
combaterea poleiului
o
I
· ·
1
1
N.1.1.
· ·
·
·
2
-
Asigurarea unei informari permanente asupra viabilitatii si coordonarea operativa a inte1ventiilor;
-
Dotarea cu utilaje suficiente si orgamzarea
lucrului
3
10 ore dupa încetarea
viscolului
·
4
max .
4 zile
5
Cand prognoza meteorolo- g1ca generala sau mijloacele de detectare locale indica posibilitate
6
max. 3 ore
pennanent al
sau a
I
.
. .
aparitiei
poleiului,
acestora;
-
Prioritate in interventie;
-
Asigurarea raspandirii preventive de materiale antiderapante, continuu si prioritar
I
nmsoru
'
ghetii sau a
..
mnsorn s1
in perioada m care se manifesta variatii de temp. (+ziua si
- noaptea)
I
- Asigurarea unei informari pennanente
i
2
N.1.2
asupra viabilitatii si coordonarea operativa a interventiilor;
- Dotarea cu utilaje suficiente independent de
24 ore
<lupa încetarea viscolului
sau a
.
..
Max. 5 zile
idem
Max. 5 ore
nivelul I;
mnsom
viscolite.
3
N.1.3
-
Asigurarea raspandirii preventive a materialelor antiderapante tratate cu antiaglomerant.
-
Asigurarea unei informari permanente;
-
Se pot folosi
48 ore
si utilaje
repartizate nivelului I si II.
-
Organizarea activitatii de
.
.
iarna st a
infonnarii, fara prioritate,
Max. 7 zile
idem
Max. 7 ore
4
N.1.4
numai in cazul
-
-
-
-
necesitatii
.
..
as1gurar11
circulatiei pe sectoarele de drum respective.
Articolul 29
Combaterea poleiului se face utilizând materiale antiderapante cât și fondanți chimici.
Amestecurile trebuie să fie omogene, iar răspândirea lor cât mai uniformă pe suprafața părții carosabile.
Utilizarea
sării
este
eficientă
numai
pentm
temperaturi
la
suprafața carosabilului mai mari de -7°C,.
Sarea pură se va utiliza numai pe îmbrăcăminți bine etanseizate .
Pentm temperaturi mai scăzute (până la -30°C) se va utiliza clomra de calciu.
Articolul 30
Pe dmmurile de nivel I de viabilitate pe timp de iarnă este interzisă răspândirea manuală de materiale antiderapante si fondanti chimici.
Articolul 31
Depozitarea
materialelor
chimice
și antiderapante, încărcarea acestora, amplasarea depozitelor, modul de utilizare și răspândire a acestora, utilajele și echipamentele de răspândire a lor, viteza de lucm a acestora, semnalizarea vehiculelor care fac aceste operațiuni, organizarea acțiunii de răspândire se va face în conformitate cu prevederile din Metodologia de aplicare a prezentului Normativ.
Articolul 32
În cazul in care se întâlnește un vehicul înzăpezit, care ingreuneaza actiunea de deszapezire, personalul care însoțește utilajul de deszăpezire, va comunica imediat la baza cea mai apropiată, datele de identificare a vehiculului, care va lua masuri de degajare a partii carosabile împreuna cu organele politiei mtiere
.
Articolul 33
Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea de deszăpezire.
Articolul 34
Utilajele de combatere a poleiului și de deszăpezire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumina galbena, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile .
Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau a deplasării spre locul de acțiune.Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene.
Articolul 35
Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire (autofreze, buldoexcavatoare, mașini echipate pentru intervenții, autorăspânditoare de materiale chimice sau antiderapante etc.) vor fi dotate cu aparate radio-telefon sau telefon mobil având totodată instalațiile de lumini și semnalizări prevăzute de lege.
Articolul 36
In baza art. 44 alin. 2 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 republicată, aprobată prin Legea nr. 82/1998, pentm protecția unor sectoare de drumuri sensibile la îngheț-dezgheț, administratorii acestora pot introduce în perioada
de dezgheț restricții cu caracter temporar privind sarcinile admise să circule pe drumul respectiv (bariere de dezgheț).
Articolul 37
Calendarul privind îndeplinirea sarcinilor referitoare la pregatirea activitatii pe timpul iernii este prezentat în anexa 6
.
Articolul 38
Evidenta activitatii privind combaterea poleiului și deszăpezirii drumurilor din administrare pe timp de iarnă, pe fiecare bază de deszăpezire se va ține în registre numerotate și sigilate, conform anexei m. 7 - Jurnal de activitate pe timp de iarnă ,
care constituie docwnentul primar de bază .
În cazul executării acestei activități pe bază de contract prin terți, se va ține aceeași evidență, se va semna zilnic de responsabilul autorizat din partea executantului, va fi verificată zilnic și acceptată de către șeful de district pe raza căruia se efectuează prestația.
Articolul 39
Raportarea situatiei drwnurilor nationale se face de catre Comandamentul central de iarna ,
confonn modelului prezentat in anexa 8 si se difuzeaza Ministerului
Transporturilor
Constructiilor
si
Turismului,
Ministerului Administratiei si Internelor, Inspectoratului General al Politiei Romane, Directiei Politiei Rutiere si Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.
CAPITOLUL 4. CONDUCEREA ȘI COORDONAREA ACȚIUNILOR DE PREVENIRE ȘI COMBATERE A POLEIULUI ȘI ÎNZĂPEZIRII DRUMURILOR PUBLICE, SISTEMUL DE INFORMARE PRIVIND STAREA DRUMURILOR PE TIMP DE IARNĂ. MĂSURI DE PROTECȚIA MUNCII ȘI PSI
Articolul 40
Conducerea
și coordonarea acțiunilor de prevenire și intervenție pentru combaterea
poleiului
și
mzapezm1
dmmurilor
se
realizează
prin comandamente instituite la nivel central și teritorial, aprobate prin ordine și decizii
.
Rapmtarea situatiei dmmurilor nationale se face de catre Comandamentul central de iarna, conform modelului prezentat în anexa 8 si catre Ministerul Transporturilor Constructiilor si Turismului, Ministeml Administratiei si Internelor, Inspectoratului General al Politiei Romane, Directiei Politiei Rutiere si Companiei Nationale de Autostrazi si Drwnuri Nationale din Romania .
Anexa 1 UNITATEA
17
PROPUNERI DE ÎNCADRARE A DRUMURILOR PE NIVELURI DE VIABILITATE ÎN TIMPUL IERNII
Categoria functionala a drumurilor
Sectorul de drum
Dela
km.... . ...
La
km............ .
Intre localitatile
Lungime (km)
Nivelul de interventie si formatia de utilaje
Motivarea incadrarii
A DRUMURI NATIONALE
DN6
132+435
184+230
Mihaesti Radomir
52
Nivelul I de viabilitate
NI 1
Leaga municipiul de reteaua judetului si capitala
DNSS
4+400
71+105
Craiova Bechet
66
NI 1
Leaga municipiul Craiova cu sudul Olteniei
- - -- ·
•
1--- --·
•.
Total niv. I
118
DN54
1+550
54+500
Caracal Islaz
52
Nivelul II de viabilitate
NI2
Legatura Caracal - G.<!rabia
Total niv II
52
Nivel III de viabilitate
Nivel IV de viabilitate
B.DRUMURIJUDETENE
'
18
Anexa NR. 2 UNITATEA
PLAN OPERATIV DE ACȚIUNE PE TIMPUL IERNII SECȚIA
Denumirea bazei......................DN..............km .....
.
......... nr. tel......... . . ..
....................... OF. PTTR........
.Resp. baza... .
................................
Sector activitate DN (DJ, DC) .............................. km ............................. . ... km
L
=
Nr.crt.
Denumirea utilajelor si mijloacelor de transport de insotire proprii sau închiriate. Sectorul de drum pe care se actioneaza
DN(DJ, DC)
Km........ km....
Numele si prenu- mele conducatorilor auto sau mecanicilor si insotitorilor, adresa si nr. de telefon
Puncte de informare si politie
Pozitia depozitelor de materiale antiderapante si antiaglomerante, DN, DJ, DC, km si cantitatea
(mc, tone)
Necesarul de carburanti si lubrifianti pentru toata perioada de iarna
Benzina
tone,
Motorina
tone,
Ulei
kg
Stoc tampon carburanti si lubrifianti pentru 14 zile
Benzina
tone
Motorina
tone
o
1
2
3
4
5
6
Anexa NR. 2.1. UNITATEA
CENTRALIZATORUL MA!ERIAl:_ELOR CHȘICE ȘI ANTIDERAPANTE, AL CARBURANȚILOR ȘI LUBRIFIANȚILOR, PE BAZE ȘI SECȚII PREVAZUTE IN PLANUL DE ACȚIUNI PE TIMPUL IERNII
Sectia baza
Materiale antiderapante
Benzina Tone
Motorina tone
Ulei
kg
Nisip (tone)
Sare (tone)
Solutii sare
14 zile
!
Toata activitate
i
iama
l
14 zile activitate
Toata iama
Toata iama
---
----- - - -- •- · ·
-··
l
·--
-- -
---
-
-
-
- - -
---
--- - -- - -·
.
..
· -- ---
- -
-
19
NOTĂ: Centralizatorul se face la DRDP (Consiliul Județean) pe secții și baze în mod analog la sectie pe baze
Anexa NR. 2.2. UNITATEA
CENTRALIZATORUL AUTOUTILAJELOR SI MIJLOACELOR DE TRANSPORT
PREVĂZUTE ÎN PLANUL OPERATIV DE ACȚIUNE ÎN TIMPUL IERNII
20
!
I
Nr. crt.
Denumirea utilajului si a echipamentului UM=buc.
Sectia
TOTAL
Baza
Baza
Baza
Baza
A Utilaie si echipamente proprii
1
Autofreze
2
Autogredere
3
Buldozere
4
Tractoare
5
Incarcatoare
6
Remorchere
7
Unimog
8
Autobasculante
9
Automacarale
10
Autocisterne
11
·---··--·
12
Lame pentru auto
Lame pentru tractoare
13
Gredere simipurtate
I
21
I
14
Raspanditoare pentru auto
15
Raspanditoare pentru tractor
16
Perii rotative
i
17
Buldoexcavatoare
- ·· 1 ·· 8
Autospeciale
cu
raspanditor
si lama Autovehicul revizie drum
·-
1----
- -
••
- -
·
-
-- - - -· -·-
-
-
- --
r
--
·
••
19
20
Alte utilaie
B. Utilaje si echipamente închiriate
-
·
....
-
.. .. . . .
-
-
-
-
--.---
-
---
-
.
-. ---
.
-
-
--
-
-
-
. · · -- -- ---
-
-
•
21
Autofreze
22
Autogredere
23
Buldozere
24
Tractoare
25
Incarcatoare
26
Remorchere
27
Unimog
28
Autobasculante
29
Automacarale
30
Autocisterne
31
Lame pentru auto
32
Lame pentru tractoare
33
Gredere simipurtate
I
Anexa NR. 2.3
UNITATEA
CENTRALIZATORUL BAZELOR DE DESZĂPEZffiE ȘI AL PUNCTELOR DE SPRIJIN
Nr.crt.
Sectie Baza
Baze
Puncte sprijin
TOTAL
NOTĂ: Centralizatorul se face la DRDP (Consiliul Județean)pe secții și baze și în mod analog la secție pe baze.
Anexa NR. 2.4. UNITATEA
LISTA BAZELOR DE DESZĂPEZffiE
_și
A PUNCTELOR DE SPRIJIN CARE DESERVESC ZONA DE MUNTE
Nr.crt.
Sectia
Baze
DN
Poz.km
Programul de lucru al bazei
23
NOTĂ: în mod analog se face lista pentru administrațiile de drumuri locale.
24
Anexa 2.5
UNITATEA ..........................
CENTRALIZATORUL PANOURILOR DE PARAZĂPEZI CE SE VOR MONTA PE PERIOADA IERNII
NOTĂ: În mod analoe se face centralizatorul pentru Administratiile drumurilor locale
Nr.crt.
Sectia Baza
L_ungimea
(m)
_
_
-
·
·
Panourilor ce se vor monta
Sectoarelor de drum care se
vor apara
1--........---- - -- -
--
- - ·
-
-
- -- - - -
---
Anexa 2.6 UNITATEA
LISTA SECTOARELOR DE DRUM CARE SE VOR APĂRA CU PANOURI PARAZĂPEZI PE PERIOADA IERNII
DN, DJ, DC, sectorul aparat cu panouri parazapezi pe subunitari
Dreapta sau stanga
Nr .
randuri necesare
Panourilor ce se vor monta
Lungime (m)
Drumurilor ce se vor apara
observatii
NOTĂ:
în
mod analog se face centralizatorul pentru Administrațiile drumurilor locale
Anexa 2.7 UNITATEA
CENTRALIZATORUL STAȚITLOR DE RADIO FIXE ȘI MOBILE CE VOR FUNCȚIONA PE PERIOADA IERNII
Nr. crt.
Sectia Baza
Statii (buc.)
Fixe
Mobile
Total
-
'
!
I
I
'
NOTĂ: În mod analog se completează centralizatorul pentru Administrațiile de drumuri locale.
Anexa 2.8 UNITATEA
25
LISTA STAȚIILOR FIXE DE RADIO CARE VOR FI FOLOSITE ÎN CAMPANIA DE IARNĂ
Locul amplasarii
Canal lucru
Indicativ apel
26
Anexa 2.9
UNITATEA
LISTA SUBUNITĂȚILOR (SECȚIILOR) DIN CADRUL D.R.D.P. (ADMINIS'TRA ȚIA DRUMURILOR LOCALE) cu adresa
unității, șeful unității și numerele de telefon de la serviciu si de acasă
- -
-
Nr.crt .
- - --
Specificatia
i
Adresa unitatii
i
I
I
Numele si
prenumele sef sectie
Prefix PT / CFR / mobil
. .
.
.
--
--
Nr. telefon
Serviciu
Acasa
I
Sectia
I
i
f
I
I
I
!
i
, -
.
i
!
I
UNITATEA
27
LISTA BAZELOR DE DESZĂPEZIRE cu adresa unității, șeful bazei și numerele de telefon de la serviciu și de acasă
Nr.crt.
Specificatia
J
Adresa unitarii
Numele si prenumele sef
district
Prefix PT / CFR / mobil
Nr. telefon
----
Serviciu
Acasa
1
Sectia
Baza
·-
. .
.
- ·
·
·
•-
-
-- ---
-
·········• - · -
-
•-•-
-
--
-· · ·
28
Anexa 2.11
UNITATEA
LISTA INDICATOARELOR DE CIRCULAȚIE FIXE ȘI MOBILE SPECIFICE SEMNALIZĂRII RUTIERE PE TIMP DE IARNĂ
UM
=
buc.
Nr . crt.
DN
Poz.km
'
Nr. indic. de circulatie fig ... . ... .. . .......... . .
Fig. D 15
(Lanturi pentru zapada) + aditionala P 27
-
polei
,
gheata, zapada sau P29 - ploaie, ceata, viscol
Fig. CI (Accesul interzis)+ aditionala P 27 - polei , gheata, zapada sau P29 - ploaie, ceata, viscol
Fig .
F 37
(Ocolire)+ aditionala P 27 - polei , gheata, zapada sau P29 - ploaie ,
ceata, viscol
Fig .
A9 (Drum îngustat)
I I
Fig. A 19. (Drum
1
lunecos)+
aditionala P 27 - polei, gheata, zapada sau P 29 - ploaie, ceata, viscol
·
- --
--·-----
--··
..
-
-
.
·--
•
*Indicatoarele din coloanele 4 ,
5 și 6 se stabilesc de către secție în funcție de numărul drumurilor și al sectoarelor înzăpezite cu posibilitățile de ocolire pe ruta cea mai apropiată.
•
** Figurile: A19, D15, CI, F37, A9 si placutele aditionale: P27 si
P29 au ca referinta standardul roman SR 1848-1: 2004.
NOTĂ :
În coloana 3 pentru sectoare mai lungi de 2 km se montează panoul adițional P 8 "lungimea sectorului periculos". Anexa se completează la planul operativ al bazei, secției, DRDP, Administrația Drumurilor Locale.
UNITATEA
29
NECESARUL DE CARBURANȚI, LUBRIFIANȚI, INVENTAR GOSPODĂRESC, ECHIPAMENT DE PROTECȚIE ȘI PSI LA SECȚIA (BAZA)
Nr.
crt.
Dotru-i
N
Baza
Total
E
Baza
Baza
Baza
A. Cazarmament
1
Paturi Buc.
N
-• --------
E
--------
-----
-----
--------
2
Saltele Buc
N
E
!3
i
I
Paturi Buc.
N
E
I
Cearceafuri Buc.
N
'4
E
5
Perne Buc.
N
E
6
Fete perna buc
N
E
30
B .
Echipament de protectie
7
Sube Buc.
N
E
8
Scurte imblanite Buc .
N
E
- -
- -- ---
-
-
-·
9
--· ·
Cisme paslari
Buc.
· -
N
- - - -
-· -·· · ·-·--
E
10
Manusi Buc.
N
..
---
-
-----······--
-
---
..
..
·-·--
-
- · ·
- -·
--
---
··-
- --
-
E
-- -
··-
----
11
Caciuli Buc .
N
E
i
C. Carburanti, lubrifianti, combustibili
13
Benzina Tone
N
E
14
Motorina Tone
N
E
15
Ulei Kg.
N
E
16
** Carbuni(lemne de foc) tone
N
E
D. Unelte, protectia muncii si PSI
I
I
17
i
Lopeti Buc.
N
E
1
18
I
Cazmale Buc.
N
E
I
!
19
Tarnacoape Buc .
N
.
·
·
--
-
--
. ..
-·
-·
E
20
!· · · -
·
21
i
!
Trusa sanitara
Buc.
·
-
·····
Veste avertizare
Buc.
N
E
.
.
.
· · - --
- --- - - ---
- - - --
N
·-
--- --
E
!
I
22
I
Pichet de incendiu Buc .
N
E
i
!
E. Mijloace de iluminat, vesela
:
I
24
Lampi cu petrol Buc.
N
E
N
---- -
-
··
••---
- - --
-
-- -
·-
-·-
-
- -- --·---· - --
···
·---
Felinare de vant
- ·-·-·-
Buc .
E
25
Lanterne Buc .
N
E
26
Ligheane
•
Buc .
N
E
:
31
I
32
i
27
Galeti pentru apa Buc
N
E
28
Canide baut apa Buc .
N
E
F. - ateri L . P !ltt:!: _ lc _ ombaterea poleiull!i
_
..
-
-
- · -
- - -
--
-
---- -- - - ·-- - - --·
- - ·· -
.
-
-
---
-
·
-
·
·-
-
-·
-
·
·
-
-
29
Sare
Tone
N
E
,
30
Nisip m3
N
--
- ·· - ·· -
-··-- -- --
E
-
--
--·
----·- ··- -
- - -
--- --- -
·
--
-
· -·
- -
-
··-·-
31
Z ura m ·
N
E
G. Alte dotari
32
Statii radio fixe Buc
N
E
33
Statii radio mobile Buc.
N
E
34
Antena statie radio buc
N
E
35
Giruieta Buc.
N
E
36
Termometre
Buc.
N
E
i
*
N = necesar
*
E
=
existent
** Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă .
Anexa 2.14
UNITATEA
LISTA MIJLOACELOR DE SEMNALIZARE MOBILE NECESARE INCHIDERII TEMPORARE A CffiCULATIEI RUTIERE PE SECTOARELE DE DRUMURI BLOCATE
34
UM=buc.
Nr . crt.
I
DN
Paz.km
Nr.
indic. de
circulatie
fig ......................
Fig. a55.
Bariera normala
!
Fig. a56
Bariera directionala
Fig. a54 Lampa cu lumina
galbena intermitenta
Fig. a60
Parapet lestabil din material plastic
Fig. al4 si a21
Indicatoare rutiere (accesul interzis si
ocolire)
I
!
-
·
-
-
-
- - - - --
-
--
-
-
···
--
- - · -
· -
--
- -
-·- - -
--
··- - -- ·
- -
-
--
* Figurile: a55, a56, a54, a60, al4 si a21 au ca referinta standardul roman SR 1848-1: 2004.
Anexa 3
UNITATEA
PROGRAM DE SECȚIA ..........
PUNERE
ÎN
ORDINE
A
PĂRȚII
CAROSABILE
PENTRU
CAMPANIA
DE
IARNA
LA
Nr.
crt.
DN
Pozitie km
PROGRAM
Necesar mixtura asfaltica
Termen final de executie
-
-
Raspunde:
Observatii Reabilitare Constructor
Reparatii (m2)
Colmatari ( ml)
din partea DRDP
din partea sectie
-·--------
1.
2.
3.
--.- --
----
--
-
·-
-
....
-·
·--
Anexa 4 UNITATEA
--
-
-
--- --
----· -
------
-
Nr.crt.
-------·-
-
Sectorul de drum
- -
--
-
- -
-
-·
Lungimea sectorului de drum
(m)
-
•
•
·
·· ·
··-·--- - ---
-
-
·
···-
-
..
-·-
Caracteristici sector
·--- --
Observatii
-
-
perdele de protectie
panoun parazapez1 mobile
.
.
-
-
-- - - -
-
--
-
••
--
- - - -
-
- -- ---
-
Pozitia kilometrica
DN ,
Dj sau DC
35
SITUAȚIA SECTOARELOR DE DRUM ÎNZĂPEZIBILE
36
Anexa 5 UNITATEA SECȚIA PROCESVERBAL
de verificare a pregătirilor pentru iarna Subsemnații
din partea DRDP (ADL) și
din partea Secției verificând pregătirile de iarnă ale secției, am constatat următoarele:
I.
Punerea în ordine a părții carosabile
II.
Instalarea panourilor - parazăpezi - ml
III.
Concluzii asupra locatiei Pagina 2
IV.
Instruirea personalului
V.
Pregătirea bazelor
Nr. crt.
Dotari
N
Baza
Total
E
Baza
Baza
Baza
A. Cazarmament
1
Paturi
Buc.
N
E
2
Saltele Buc
N
E
3
Paturi Buc.
· -
·-
··· --
Cearceafuri
Buc.
N
E
- - - -- - -
- - ---
--·--
-
-
····
-
·
..
.
.
--
4
N
·---
E
5
Perne Buc.
N
E
6
Fete perna buc
N
E
B. Echipament de protectie
7
Sube Buc.
N
E
8
Scurte imblanite Buc.
N
E
9
Cisme paslari Buc.
N
E
10
Manusi Buc.
N
,.
· ·· - ---- · - -·--
-
-
-
E
11
Caciuli Buc.
N
E
37
C. Carburanti, lubrifianti, combustibili
13 Benzina Tone
N
E
14
!
Motorina
Tone
-- ----- -- - -
-- - ---
-
-
-
·
15
Ulei
Kg.
N
E
·-
--
-
-
-
·-·
· -- -
- --- - ··
--
.
.
N
E
16 ** Carbuni(lemne de foc) tone
N
E
D. Unelte, protectia muncii si PSI
17
Lopeti
Buc.
18
Cazmale Buc.
N
.
E
N
E
19
Tarnacoape Buc.
N
E
20
Trusa sanitara Buc.
N
E
21
Veste avertizare Buc.
N
E
38
31
Zgura
m
3
N
E
G. Alte dotari
32
·
Statii radio fixe
i
[_ Buc
-- ·
N
E
- - -
--
-
- - ·· -- -
-
··
· --
--
--
-
-
·-
···
•--
-
· ··· - -
--
· - -- ·· -- · -·
N
- -·
·
•
··-
-
---
33
Statii radio mobile
Buc .
E
34
Antena statie radio
' buc
N
. -
·-·
-- - -
-
.
--
-
-
-
.
····· -
-- --·
f---- - •
-
- --
•
E
- ·- ·
-- - -
35
Giruieta Buc.
N
E
36
Termometre Buc.
N
E
40
*
N
=
necesar
*
E = existent
**
Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă .
Pagina 3
Pagina4
*
N = necesar
*
E
=
existent
**
Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă. Semnăturile comisiei
Anexa 6
CALENDARUL
privind îndeplinirea sarcinilor referitoare la pregătirea activității pe timpul iernii
Nr.crt.
Denumirea sarcinii
Temen de execuție
I
!
Transmiterea
la CNADNR
a
situației
privind
evoluția
30V
'
precipitațiilor a numărului mediu anual de zile cu polei și cu
viscol pentru iama precedentă pe fiecare sectie
2
Aprobarea programului de revizie și reparare a utilajelor specifice de deszăpezire, de către DRDP, respectiv Administratia drumurilor locale
30V
. .. , ,
Întocmirea propunerilor de încadrare a drumurilor pe nivele
1 VII
de viabilitate în timpul iernii și înaintarea acestora la
CNADNR.
4
Aprobarea nivelurilor de viabilitate în CA - CNADNR și transmiterea la DRDP
15 VII
5
Transmiterea la DRDP-uri si CJ a nivelurilor de viabilitate aprobate în CA-ANO
30 VII
6
Întocmirea planului operativ de acțiune pe timpul iernii la secții și înaintarea lui ta DRDP, respectiv Administrația drumurilor Locale
15 VII
7
Transmiterea la CNADNR respectiv CJ a planurilor operative pentru aprobare
1 VIII
8
Aprobarea planurilor operative de acțiune pc timpul iernii de
1
15 VIII
:
către CNADNR respectiv CJ și transmiterea lor la DRDP și
Administratia Drumurilor Locale.
9
Transmiterea planurilor operative la baze
10 IX
10
Punerea în ordine a drumurilor, pentru intrare în iarnă.
15 VIII-I IX
11
Instmirea personalului care participă la activitatea de iarnă, la prezentarea in baze.
15 X
12
i
Organizarea rețelei de coordonare operativă și infonnare
15 X
13
Pregătirea bazelor de deszăpezire și a punctelor de sp1ijin
20X
1 XI
I-
zone de munte
:
- celelalte zone
14
Aprovizionarea bazelor cu carburanți pentru 14 zile de
;
functionare
5X
1 XI
'
-
zona de munte
-
celelalte zone
15
Aprovizionarea cu materiale antiderapante
1 XI
-
50% din cantitate
-
75% din cantitate
- 25 % din cantitate
16
* Aprovizionarea cu materiale chimice antiaglomerante 75% din cantitate
100% din cantitate
1 XI
31 XII
Functie de conditiile meteo si
stocuri
17
Montarea indicatoarelor pentru semnalizarea rutieră pe timpul 1em11
-
zona de munte
-
celelalte zone
1 XI
15 XI
18
Montarea panourilor de parazăpezi
15XI-
1XII
19
Perfectarea contractelor de închiriere a utilajelor necesare întretinerii
'
10 X
,
drumurilor pe timpul iernii
20
Prezentarea utilajelor închiriate în baze și puncte de sprijin
-
zonă de munte
-
celelalte zone
20X
1 XI
21
Verificarea pregătirilor la bazele de deszăpezire de către com1s11
1 XI
25 XI
i
-
zonă de munte
-
celelalte zone
Anexa 7
BAZA DE DESZĂPEZIRE
JURNAL
DE
ACTIVITATE
PE
TȘP
DE
IARNĂ
privind
combaterea lunecușului și a zăpezii pe dmmurile din administrare
Ofițer de serviciu,
Ora intrare si ora iesire;
Activitate prestata;
N umar de muncitori prezenti;
Modul de actionare a utilajelor: patmlare, actionare cu lama, raspandire material antiderapant.
Anexa 8 UNITATEA
BULETIN METEO
-
RUTIER
privind
starea
dmmurilor
(naționale,
județene,
comunale)
Din
data
de
ora
1.
Evenimente mtiere (accidente)
2.
Sectoare de dmmuri închise temporar circulației mtiere
3.
Utilaje cu care se acționează la pct. 2
4.
Dmmuri cu circulație îngreunată
5.
Utilaje cu care se acționează la pct. 4
6.
Starea părții carosabile perestul dmmurilor curată și uscată (DN .....poz km
)
curată și umedă (DN
... ..poz km
)
zăpadă continuă (DN poz km grosimea stratului variază între O
10 cm)
suluri de zăpadă(DN poz km h variază între
cm)
parțial gheață în grosime de la . . . până la
. ..cm, DN .. .km
km
polei DN... km
km
mâzgă etc. DN
km
km
7.
Starea timpului în restul zonei din administrare
-
cerul (senin, acoperit, partial acoperit)
-
vântul (calm sau dacă bate se comunică viteza în km/oră și direcția)
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.