Memorandum · Act Internațional

Memorandumul din 14 februarie 2008

între Ministerul Apărării al Republicii Bulgaria, Ministerul Apărării al Republicii Cehe, Ministerul Apărării al Republicii Estonia, Ministerul Apărării al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apărării al Republicii Italiene, Ministerul Apărării al Republicii Letonia, Ministerul Apărării al Republicii Lituania, ministrul apărării al Regatului Țărilor de Jos, Ministerul Apărării al Regatului Norvegiei, ministrul apărării naționale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apărării al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei și Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii privind Capabilitatea de transport strategic aerian (SAC)

prezumat în vigoare

Data actului
14 februarie 2008
Emitent
Act Internațional
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 756 din 10 noiembrie 2008
Structură
34 de articole, 2 anexe · 158.283 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

_________

Rezultatul final al acestui efort, astfel cum este reglementat în prezentul SAC MoU, este de a crea și de a împuternici o agenție NATO pentru a achiziționa eficient și efectiv o capabilitate de transport strategic aerian deținută de NĂMO și de a opera capabilitatea respectivă ca o unitate militară multinațională, pentru a răspunde nevoilor participanților în mod sigur, eficient și cu cele mai mici costuri posibile.

*) Traducere.

Memorandumul de înțelegere privind Capabilitatea de transport strategic aerian (SAC MoU) este structurat în 4 capitole. Cap. I "Aspecte preliminare" definește programul, stabilește obiectivele și aria de aplicare a programului general, descrie structura organizării și managementului programului, precum și termenii și acronimele aplicabile întregului SAC MoU. Cap. II "Activitățile NĂMO și NAMA" stabilește termenii și condițiile specifice conform cărora se participă la Organizația NATO de Management al Transportului Aerian (NĂMO), se va opera și conduce Agenția NATO de Management al Transportului Aerian (NAMA) și se vor achiziționa aeronavele C-17, precum și pregătirea, sprijinul logistic și infrastructura. Mai mult, cap. II al prezentului SAC MoU este conceput și elaborat pentru a putea îndeplini cerințele art. 56 din secțiunea a XIV-a a Cartei NĂMO, necesar intrării în vigoare a acesteia. Cap. III "Operații" stabilește termenii și condițiile specifice potrivit cărora participanții vor opera aeronavele C-17 achiziționate conform cap. II, incluzând competențele care vor fi delegate Comitetului director al SAC și comandantului unității operative multinaționale, denumită Grupul de transport aerian de mare capacitate (HAW). Participanții intenționează ca cel de-al III-lea capitol să fie privit ca fiind independent de Carta NĂMO, cum este prevăzut în aceasta. Cap. IV "Aspecte generale" stabilește termenii și condițiile generale aplicabile Programului SAC.

Capitolul I Aspecte preliminare

Articolul 1

Introducere

Ministerul Apărării al Republicii Bulgaria, Ministerul Apărării al Republicii Cehe, Ministerul Apărării al Republicii Estonia, Ministerul Apărării al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apărării al Republicii Italiene, Ministerul Apărării al Republicii Letonia, Ministerul Apărării al Republicii Lituania, ministrul apărării al Regatului Țărilor de Jos, Ministerul Apărării al Regatului Norvegiei, ministrul apărării naționale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apărării al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei și Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii, denumite în continuare participanți,

reamintind Scrisoarea de intenție pentru implementarea unei inițiative privind transportul strategic aerian lansată la 12 septembrie 2006,

recunoscând necesitatea ca o capabilitate de transport strategic aerian compusă din aeronave C-17 să acopere cerințele naționale ale fiecărui participant, inclusiv pe cele în sprijinul NATO și angajamentele multinaționale asumate,

luând notă de faptul că prezentul memorandum de înțelegere al Capabilității de transport strategic aerian (SAC MoU) prevalează asupra și subsumează toate discuțiile și/sau aranjamentele anterioare încheiate cu privire la achiziționarea de avioane C-17, reflectată în prezentul document, cu excepția Cartei Organizației NATO de Management al Transportului Aerian (NĂMO),

luând act de faptul că activitățile din cadrul Programului SAC vor fi conforme cu politicile naționale ale participanților, inclusiv cu politicile de securitate și participarea la alianțe,

luând notă de aprobarea de către Consiliul Atlanticului de Nord (NAC) a Cartei Organizației NATO de Management al Transportului Aerian (NĂMO) la data de 20 iunie 2007 [SG(2007)0419],

luând act de Declarația politică a miniștrilor [SG(2007)0419] la înființarea NĂMO și de faptul că participarea Finlandei și Suediei la NĂMO este aprobată prin adoptarea Cartei NĂMO de către NAC,

având în vedere Acordul privind statutul Organizației Tratatului Atlanticului de Nord, al reprezentanților naționali și al personalului internațional, adoptat la Ottawa la 20 septembrie 1951 (denumit în prezentul document Acordul de la Ottawa), prevederile Acordului dintre statele-părți la Tratatul Atlanticului de Nord cu privire la statutul forțelor lor (NATO SOFA), semnat la Londra la 19 iunie 1951, Acordul între statele-părți la Tratatul Atlanticului de Nord și celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forțelor lor (PfP SOFA), semnat la Bruxelles la 19 iunie 1995, Protocolul adițional la Acordul dintre statele-părți la Tratatul Atlanticului de Nord și celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forțelor lor (Protocolul adițional la PfP SOFA), semnat la Bruxelles la 19 iunie 1995 și Al doilea Protocol adițional la Acordul dintre statele-părți la Tratatul Atlanticului de Nord și celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forțelor lor (Al doilea Protocol adițional la PfP SOFA), semnat la Bruxelles la 19 decembrie 1997,

hotărând să încheie prezentul SAC MoU, participanții vor acționa în cadrul Programului SAC și vor opera aeronave C-17 achiziționate de către NĂMO în conformitate cu prevederile prezentului SAC MoU,

convenind asupra următoarelor:

Articolul 2

Acronime și definiții

Acronime

ADCON - control administrativ

AMP - Programul de management al transportului aerian

BY - an de bază

BOD - comitetul director

CM - managementul configurației

CONOPS - conceptul operațiilor

CONSUP - conceptul de sprijin

DSA - autoritate desemnată de securitate

DCS - vânzare comercială directă

DOD - Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii

FMPD - Documentul privind Procedurile de management financiar (sau NFRP)

FMS - vânzări militare externe

FULLCOM - comandă deplină

FOC - Capacitate operațională deplină

GM - manager general

HAA - acord de găzduire a Agenției

HAW - Grupul de transport aerian de mare capacitate

HAW/CC - comandantul Grupului de transport aerian de mare capacitate

HNA - acord de găzduire

IBAN - Comitetul internațional de auditori pentru NATO

IOC - Capacitate operațională inițială

IPR - drepturi de proprietate intelectuală

LOA - scrisoare de ofertă/acceptare

MOB - Baza operațională principală

MoU - memorandum de înțelegere

NAA - autoritatea aeronautică națională

NAC - Consiliul Atlanticului de Nord

NAMA - Agenția NATO de Management al Transportului Aerian

NĂMO - Organizația NATO de Management al Transportului Aerian

NATO - Organizația Tratatului Atlanticului de Nord

NATO SOFA - Acordul NATO privind statutul forțelor

NFRP - Procedurile și regulile financiare ale NĂMO

NPLO - Organizație NATO de producție și logistică

NSA - Autoritatea națională de securitate

OPCOM - comanda operațională

OPCON - controlul operațional

PfP - Parteneriatul pentru Pace

PIC - pilot comandant

PSI - instrucțiune de securitate a Programului SAC

SAC - Capabilitatea de transport strategic aerian

SB - comitetul director

SCG - Ghidul clasificărilor de securitate

SNR - reprezentant național superior

SOP - proceduri standard de operare

TCTO - timp de îndeplinire a unui ordin tehnic

TOR - termeni de referință

TY - an de referință

USAF - Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii

USD - dolari SUA

Definiții

Segmentul Achiziții - segment al Programului SAC care include asociate cu investiția inițială. Investiția inițială include achiziția a 3 aeronave C-17, echipamente conexe, piese de schimb inițiale, echipament de sprijin și costuri de locare asociate cu stabilirea unei capabilități de transport aerian la Baza operațională principală (MOB).

Control administrativ (ADCON) - conducerea sau exercitarea autorității asupra organismelor subordonate sau a altor organisme referitoare la administrare și sprijin, inclusiv organizarea forțelor în serviciu, controlul asupra resurselor și echipamentelor, managementul personalului, controlul asupra logisticii unității, pregătirea individuală și la nivel de unitate, capacitatea de reacție, mobilizarea, demobilizarea, disciplina și alte aspecte care nu sunt incluse în misiunile organismelor subordonate sau ale altor organisme.

Programul de management al transportului aerian (AMP) - efortul comun de achiziționare, management și sprijin al aeronavelor C-17 deținute de NĂMO, a căror achiziție a fost aprobată de statele membre NĂMO.

Active - orice resursă, instrument, instalație sau bun furnizat pentru utilizarea în cadrul Programului SAC, în vederea achiziționării, gestionării, operării sau sprijinirii aeronavelor C-17.

Informație preexistentă - informație care nu a fost generată în cadrul aplicării prezentului SAC MoU.

An de bază (BY) - an folosit pentru determinarea contribuției la Programul SAC a fiecăruia dintre participanți, înainte de a lua în calcul creșterea valorii economice și inflația. Indicele pentru BY este 1,000.

Cost de instalare - cost asociat cu pregătirea Bazei operaționale principale (MOB).

Informație clasificată - informație oficială care necesită protecție în interesul securității naționale și este considerată astfel prin aplicarea unei clasificări de securitate. O asemenea informație poate fi în formă verbală, vizuală, magnetică, electronică sau formă documentară, precum și în forma unui material, echipament sau unei tehnologii.

Comitet - un grup compus din reprezentanți ai participanților sau din experți naționali și înființat de NĂMO BOD sau de SAC SB. Comitetele vor consilia și asista NĂMO BOD și SAC SB în îndeplinirea îndatoririlor lor specifice și vor înainta către aceste două foruri recomandări pe care NĂMO BOD și/sau SAC SB le vor avea în vedere la luarea deciziilor.

Contract - orice relație din care derivă obligații reciproce din punct de vedere juridic, potrivit legislațiilor naționale, care obligă un contractant să furnizeze bunuri și servicii și, pe de altă parte, obligă NĂMO să plătească pentru acestea.

Contract de audit - o procedură folosită pentru a atinge o conduită contractuală prudentă prin punerea la dispoziția celor responsabili cu achizițiile a informațiilor financiare, inclusiv a ratelor și factorilor de stabilire a prețului, precum și a consultanței privind aspecte contractuale. Aceasta include asigurarea unei consultanțe profesionale în aspecte contabile și financiare pentru a sprijini negocierea, acordarea, administrarea, reevaluarea prețurilor și încheierea contractelor.

Contractare - obținerea de bunuri sau servicii prin contract din sursă externă în raport cu organismele guvernamentale ale participanților. Contractarea include descrierea (dar nu individualizarea) bunurilor și serviciilor cerute, solicitarea și selectarea surselor, pregătirea și acordarea contractelor și toate fazele gestionării contractului.

Agenție contractantă - NAMA sau altă entitate care are autoritatea de a încheia, gestiona sau rezilia contracte.

Contractant - orice entitate căreia i s-a încredințat un contract de către o agenție contractantă.

Personal de sprijin al contractantului - persoane selecționate în mod specific pentru a asigura servicii de sprijin administrativ, managerial, științific sau tehnic unui participant, NAMA sau HAW în baza unui contract de sprijin care le interzice respectivelor persoane să utilizeze informațiile primite în baza contractului pentru alte scopuri decât acelea autorizate prin prezentul SAC MoU.

Informație neclasificată controlată - informație neclasificată în raport cu care sunt aplicate limitări în ceea ce privește accesul sau distribuirea în conformitate cu legislațiile și reglementările naționale. Poate include informații care au fost declasificate, dar care rămân controlate.

Plafon de costuri - valoarea totală până la care poate ajunge Programul SAC deasupra costului-țintă, fără amendarea prealabilă a prezentului SAC MoU.

Costul-țintă - suma planificată acceptată a costului total, incluzând costurile financiare și nefinanciare ale Programului SAC.

Scopuri de apărare - proces de producție sau altă utilizare în orice parte a lumii de către sau pentru forțele armate ale oricărui participant.

Indici DoD - indicii publicați anual de către Departamentul Apărării al SUA pentru a cuantifica efectele inflației.

Echipamente și materiale - orice material, echipament, produs finit, subsistem, componentă, instrument special sau echipament de probă achiziționat în comun sau pus la dispoziție pentru utilizarea în cadrul Programului SAC.

Costuri financiare - costurile Programului SAC acoperite prin contribuții monetare.

Documentul privind Procedurile de management financiar (FMPD) - procedurile de management financiar ce vor fi folosite de participanți în executarea aspectelor financiare ale Programului SAC, la care se face trimitere și sub denumirea de Documentul privind procedurile și regulile financiare ale NAMA (NFRP).

Cost fix - un cost care nu variază pe termen scurt în funcție de cantitatea de bunuri produse.

Stat de pavilion - Republica Ungară.

Ore de zbor - unitate de măsură care reprezintă utilizarea aeronavelor C-17 și servește ca bază de calcul pentru cotele de participare din SAC MoU. Orele de zbor pentru o misiune includ intervalul de timp în care aeronava se află în aer, de la decolare la aterizare, plus 15 minute suplimentare de la aterizare, care se contabilizează la totalul costurilor de operare la sol și al cerințelor de mentenanță.

Informație viitoare - informație generată în aplicarea prezentului SAC MoU.

Comandă deplină (FULLCOM) - autoritatea militară și responsabilitatea unui comandant de a emite ordine către subordonații săi. Acoperă orice aspect operațional și administrativ și există numai în cadrul forțelor armate naționale.

Capacitate operațională deplină (FOC) - FOC se declară de către HAW/CC când unitatea poate desfășura întreaga gamă de misiuni care i-au fost încredințate potrivit prezentului SAC MoU și Conceptului privind operațiile (CONOPS). FOC implică livrarea celui de-al treilea avion C-17 și toată infrastructura de sprijin necesară, precum și piesele de schimb pentru a susține unitatea.

Grupul de transport aerian de mare capacitate (HAW) - unitatea militară multinațională înființată în baza prezentului SAC MoU care execută misiuni cu aeronave C-17, în sprijinul cerințelor pentru mobilitate aeriană ale participanților.

Stat-gazdă - Republica Ungară.

Informație - cunoștință care poate fi comunicată prin orice mijloace, care este pusă la dispoziție, generată sau utilizată în cadrul prezentului SAC MoU indiferent de formă sau tip, incluzând, dar nefiind limitată la acelea de natură științifică, tehnică, financiară sau comercială, și care include, de asemenea, fotografii, rapoarte, manuale, date despre amenințări, date experimentale, date privind teste, desene, specificații, procese, tehnici, invenții, schițe, documente tehnice, înregistrări audio, reprezentări vizuale și alte prezentări grafice, indiferent că sunt stocate pe bandă magnetică, memoria unui computer sau în orice altă formă și indiferent dacă sunt ori nu subiectul unor drepturi de proprietate intelectuală sau al altei forme de protecție juridică.

Capacitatea operațională inițială (IOC) - Capacitatea operațională inițială este declarată după ce HAW/CC consideră că unitatea este pregătită să își asume întreaga gamă de misiuni cu prima aeronavă C-17.

Drepturi de proprietate intelectuală (IPR) - în conformitate cu Acordul Organizației Mondiale a Comerțului cu privire la aspectele legate de comerț ale drepturilor de proprietate intelectuală, semnat la 15 aprilie 1994, toate drepturile de reproducere și drepturile conexe, toate drepturile în legătură cu invențiile (inclusiv licențele), toate drepturile asupra unor mărci înregistrate sau neînregistrate (inclusiv mărcile de servicii), desenele înregistrate și neînregistrate, informațiile nediseminate (inclusiv secretele comerciale și know-how), desene ale unor circuite integrate și indicații geografice, precum și orice alte drepturi rezultând dintr-o activitate de creație în domeniile industrial, științific, literar și artistic.

Invenție - orice invenție în orice domeniu al tehnologiei, care are caracter de noutate, implică un proces inventiv, este susceptibilă de aplicare industrială, este formulată sau realizată (concepută ori "pentru prima oară pusă în practică") în cursul unei activități desfășurate sub egida Programului SAC. Sintagma "pentru prima oară pus în practică" înseamnă prima demonstrație, suficientă pentru a fi luată în considerare de către o persoană specializată în domeniul de care ține invenția, a operabilității unei invenții pentru scopurile pe care și le-a propus în contextul preconizat.

Autoritatea națională de securitate (NSA)/autoritatea desemnată de securitate (DSA) - oficiul de securitate aprobat de autoritățile naționale pentru a fi responsabil de aspectele de securitate ale prezentului SAC MoU.

NATO PfP - program de cooperare practică bilaterală între state partenere considerate individual și NATO.

Acordul NATO privind statutul forțelor (SOFA) - Acordul între statele-părți la Tratatul Atlanticului de Nord cu privire la statutul forțelor lor, semnat la Londra la 19 iunie 1951.

Contribuție nefinanciară - contribuția unui participant în forma unor articole sau servicii pentru apărare necesare programului, în loc de finanțare. Valoarea financiară a contribuției nefinanciare trebuie evaluată pentru a putea determina contribuția totală a participanților la Programul SAC.

Costuri nefinanciare - costuri ale Programului SAC acoperite prin contribuții nefinanciare. Costurile nefinanciare includ, printre altele, articole, software, informații preexistente programului, închiriere și servicii care ar putea fi puse la dispoziție de către participanți, fără a se solicita plata în numerar.

Segmentul Operații - segmentul Programului SAC care include toate costurile asociate cu operațiile aeronavelor C-17, ce includ sprijinul logistic necesar, pregătirea, serviciile aeroportuare, costurile orelor de zbor, costurile de sprijin ale Bazei operaționale principale (MOB) și orice investiții ulterioare.

Control operațional (OPCON) - autoritate delegată unui comandant de a conduce forțele desemnate în așa fel încât comandantul respectiv să poată duce la îndeplinire misiuni sau sarcini care sunt, de regulă, limitate prin funcție, timp sau locație, să desfășoare unitățile respective și să rețină sau să delege controlul tactic asupra acelor unități. Nu include autoritatea de a decide utilizarea separată a componentelor unităților în cauză. Nu include, de asemenea, de la sine, controlul administrativ sau logistic.

Patent - acordarea de către un guvern sau un birou regional, acționând în numele unuia sau mai multor guverne, a dreptului de a exclude pe alții de la fabricarea, utilizarea, importul, vânzarea sau oferta de a vinde o invenție. Termenul se referă la toate patentele incluzând, dar nelimitându-se la patente de implementare, îmbunătățire, adăugare, patente de importanță mai mică, modele de utilitate, patente de design de prezentare, desene înregistrate, certificate de invenție sau protecție statutară, precum părți, reeditări, continuări, reînnoiri și extinderi a oricăreia dintre acestea.

Participant - semnatar al prezentului SAC MoU, reprezentat de personalul său militar și civil. Contractanții, personalul de sprijin al contractanților nu sunt reprezentanți ai unui participant, potrivit prezentului SAC MoU.

Contractant de perspectivă - orice entitate care intenționează să semneze contracte încredințate de o agenție contractantă și care, în cazul unei solicitări care implică eliberarea de informații supuse controlului exporturilor, este eligibilă să primească asemenea informații.

Programul SAC - efortul participanților de a achiziționa, conduce, sprijini și opera aeronave C-17 pentru a crea o capabilitate de transport strategic aerian.

Costul Programului SAC - costurile financiare și nefinanciare ale Programului SAC.

Instrucțiunile de securitate ale Programului SAC (PSI) - documentul care conține procedurile operaționale standard (SOP) ale Programului SAC pentru aspecte de securitate. Acesta armonizează, clarifică și articulează politicile interne de securitate și practicile participanților astfel cum se aplică acestea Programului SAC.

Ghidul clasificărilor de securitate (SCG) - un document care se referă la informațiile relevante care necesită protecție, inclusiv informațiile supuse regulilor de control al exporturilor și informațiile sensibile, dar neclasificate. Include toate informațiile neclasificate controlate, informațiile identificate ca fiind numai pentru scopuri oficiale (FOUO) sau informațiile cu alte marcaje aprobate care impun controlul diseminării sau sunt exceptate de la transmitere obligatorie.

Reprezentant național superior - persoana desemnată la HAW de către un participant în scopul de a îl reprezenta pe acel participant în chestiuni ce țin de HAW.

Dolari din anul de referință (TY) - dolari americani (USD) care reflectă puterea de cumpărare de la data efectuării plății.

Terț - orice persoană ori altă entitate al cărei guvern sau agenție a acestuia nu este participant.

Cost variabil de operare - un cost care variază prin schimbări în cantitatea bunurilor produse în timp ce alți factori rămân constanți.

Articolul 3

Obiective și arie de aplicare

3.1. Obiective

3.1.1. Obiectivul prezentului SAC MoU privind Capabilitatea de transport strategic aerian este de a stabili un Program SAC pentru achiziționarea, conducerea, sprijinul și operarea de aeronave C-17 și de alte active necesare în scopul de a răspunde cerințelor naționale ale participanților, inclusiv celor în sprijinul NATO și al angajamentelor multinaționale. Aeronavele C-17 nu vor fi utilizate în scopuri comerciale sau controlate de entități comerciale.

3.1.1.1. Mai mult, cap. II din prezentul SAC MoU este conceput și agreat pentru a îndeplini cerința art. 56 din secțiunea XIV a Cartei NĂMO, necesară pentru intrarea în vigoare a Cartei.

3.1.2.1. Prezentul SAC MoU reglementează, de asemenea, toate aspectele necesare privind participarea Finlandei și Suediei la NĂMO.

3.2. Arie de aplicare

3.2.1. Pentru a atinge aceste obiective, participanții înființează în cadrul Programului SAC:

3.2.1.1. comitetul director al SAC (SAC SB) pentru a asigura coordonarea Programului SAC;

3.2.1.2. Grupul de transport aerian de mare capacitate (HAW) al SAC pentru operarea aeronavelor C-17;

3.2.1.3. Baza operațională principală (MOB) a SAC și facilitățile de sprijin; și

3.2.1.4. Participanții intenționează să utilizeze Programul de management al transportului aerian (AMP) al NĂMO pentru Programul SAC.

3.3. În continuarea celor de mai sus, participanții intenționează, inter alia:

3.3.1. să achiziționeze 3 aeronave C-17 și să asigure personal navigant suficient din punct de vedere operațional, pregătire și sprijin logistic pentru aeronavele C-17;

3.3.2. ca Guvernul SUA să asigure articole pentru apărare și servicii prin procedura de vânzări militare externe (FMS), după cum s-a convenit reciproc;

3.3.3. să achiziționeze alte active și sprijin conex pentru Programul SAC, care să poată fi obținute prin FMS sau alte proceduri adecvate;

3.3.4. să finanțeze NĂMO, achiziția aeronavelor C-17 și sprijinul primit de la NĂMO; și

3.3.5. să opereze aeronavele C-17, aflate în proprietatea și întreținerea NĂMO.

3.4. Participanții intenționează să îndeplinească aceste obiective în cea mai adecvată, sigură și eficientă manieră din punctul de vedere al costurilor, având în același timp în vedere necesitățile operaționale.

3.5. Dacă aeronavele C-17 sunt utilizate în sprijinul misiunilor legate de art. 5 al Tratatului Atlanticului de Nord, semnat la Washington la 4 aprilie 1949, statutul statelor nemembre NATO nu va fi afectat. Concret, orice asemenea utilizare trebuie să se desfășoare într-o manieră care să asigure că statele nemembre NATO nu vor avea nicio responsabilitate politică, juridică sau financiară în privința utilizării.

3.6. Grafic

3.6.1. Un plan general privind fazele principale ale AMP este prezentat în anexa A. Versiunile aduse la zi și modificate vor fi pregătite de Agenția NATO de Management al Transportului Aerian (NAMA) după cum este necesar și vor fi prezentate SAC SB în vederea aprobării.

3.6.2. Dezvoltarea facilităților la MOB va urma aceleași faze, pe cât posibil, ca și AMP.

3.6.3. Participanții vor întreprinde toate demersurile pentru a asigura furnizarea aeronavelor C-17 și a sprijinului conex, precum și dezvoltarea facilităților de la MOB și sprijinul asociat în concordanță cu planul privind fazele principale aprobat de SAC SB.

Articolul 4

Organizarea și managementul Programului SAC

4.1. Organizarea și managementul Programului SAC sunt stabilite după cum urmează:

4.1.1. Programul SAC cuprinde un organ executiv denumit Comitetul director al Capabilității de transport strategic aerian (SAC SB), comitete după cum este necesar și HAW.

4.1.1.1. SAC SB, în consultare cu NĂMO BOD în ceea ce privește chestiunile referitoare la AMP, va exercita responsabilitatea generală cu privire la orientarea și coordonarea Programului SAC.

4.1.1.2. SAC SB poate înființa comitete, după cum cerințele o impun, pentru a rezolva chestiuni specifice.

4.1.1.3. HAW va executa operarea aeronavelor C-17. Organizarea și structura HAW sunt reglementate în continuare în cap. III din prezentul SAC MoU.

4.1.2. Programul SAC va utiliza, întâi de toate, NĂMO AMP pentru achiziție, conducere și sprijin logistic, piese de schimb, alte active de susținere a operării C-17 și alte bunuri.

4.1.3. Compunerea SAC SB

4.1.3.1. SAC SB va fi compus din câte un reprezentant permanent sau un reprezentant de rezervă al fiecărui participant.

4.1.3.2. Fiecare reprezentant în SAC SB poate fi asistat de experți naționali, care pot participa la discuțiile din cadrul reuniunilor SAC SB.

4.1.4. Președintele SAC SB

4.1.4.1. SAC SB este condus de către un președinte care va fi ales dintre membrii comitetului. După alegerea președintelui, națiunea din care provine acesta va numi un alt reprezentant permanent.

4.1.4.2. Autoritatea președintelui va deriva de la SAC SB. Președintele va răspunde în fața SAC SB pentru toate acțiunile întreprinse în conformitate cu deciziile luate de SAC SB.

4.1.4.3. Mandatul președintelui va avea durata de un an, cu excepția situației în care SAC SB nu decide altfel; niciun președinte nu poate fi ales mai mult de două mandate.

4.1.5. Organizarea SAC SB

4.1.5.1. SAC SB își va stabili propriile reguli interne, cum ar fi termenii de referință (TOR), și se va organiza în mod corespunzător.

4.1.5.2. SAC SB se va întruni, după cum este necesar, la cererea președintelui, la intervale de timp regulate care să îi permită îndeplinirea corespunzătoare a responsabilităților sau cât mai curând posibil, ca răspuns la o cerere specifică a oricărui participant.

4.1.5.3. SAC SB va încheia aranjamente pentru servicii administrative și evidența deciziilor luate.

4.1.6. Deciziile

4.1.6.1. Fiecare membru al SAC SB va dispune de un vot; toate deciziile vor fi luate în unanimitate. În situația în care SAC SB nu este în măsură să ia o decizie într-o anumită chestiune, în timp util, fiecare reprezentant în SAC SB va supune chestiunea respectivă spre rezolvare autorităților sale superioare.

4.1.6.2. Președintele nu va avea drept de vot.

4.1.7. Comitetele

4.1.7.1. SAC SB poate înființa comitete pentru a rezolva chestiuni specifice care pot apărea în cadrul SAC SB.

Capitolul II Activitățile NĂMO și NAMA

Articolul 5

Statutul Suediei și Finlandei în cadrul NĂMO

5.1. În Declarația politică a miniștrilor [SG(2007)0419] s-a convenit ca principiul aprobării prealabile de către NAC a acordurilor de participare a statelor PfP la NĂMO, așa cum este reglementat în art. 7 al Cartei NĂMO, nu se va aplica Finlandei și Suediei, a căror participare este aprobată prin adoptarea Cartei.

5.2. Finlanda și Suedia participă la funcționarea NĂMO fără nicio limitare sau condiție specifică. Prin urmare, Finlanda și Suedia vor participa la NĂMO cu aceleași drepturi și obligații ca statele membre NĂMO, incluzând participarea și drepturi de vot în NĂMO BOD.

5.3. Cu toate acestea, statutul Finlandei și Suediei ca state nemembre NATO nu va fi afectat și acestea nu vor împărtăși personalitatea juridică internațională a NATO și nici personalitatea juridică pe care NATO o posedă în virtutea art. IV din Acordul de la Ottawa.

Articolul 6

Organizarea și managementul Programului de management al transportului aerian (AMP)

6.1. Prezentul SAC MoU stabilește AMP și costul-țintă, precum și plafoanele de costuri aprobate de către participanți pentru a avea un AMP. NĂMO, în consultare cu SAC SB, va achiziționa aeronavele C-17 și alte active și va conduce și asigura sprijin logistic, piese de schimb și alte activități de sprijin aprobate prin prezentul SAC MoU. NĂMO poate, de asemenea, să realizeze investiții în infrastructură la MOB, prin AMP.

6.1.1. Misiunile NĂMO includ achiziția și sprijinul aeronavelor C-17, dar nu includ operarea aeronavelor C-17.

6.1.2. NĂMO BOD, ca organ director al NĂMO, va superviza funcțiile NAMA. În exercitarea responsabilităților sale, NĂMO BOD se va consulta cu SAC SB pentru a asigura că activitățile NĂMO sprijină întru totul Programul SAC. Dacă SAC SB va stabili că cerințele AMP necesită a fi revizuite, SAC SB va informa NĂMO BOD despre cerințele modificate și cele două organisme se vor consulta pentru a identifica cele mai bune mijloace de a revizui AMP în conformitate cu prevederile prezentului SAC MoU. Dacă AMP nu poate fi revizuit în conformitate cu prevederile prezentului SAC MoU, NĂMO BOD împreună cu SAC SB vor înainta un amendament la prezentul SAC MoU în conformitate cu art. 30 (Amendare, retragere și încetarea valabilității) din prezentul SAC MoU.

6.2. Participanții au în vedere că organizarea NĂMO va evolua în timp pentru a se adapta nevoilor participanților în situația în care AMP finalizează achiziția aeronavelor C-17 și a celorlalte active. Participanții intenționează stabilirea NAMA în aceeași locație cu cea a unei organizații NATO existente, după intrarea în vigoare a prezentului SAC MoU. Pe măsură ce NAMA va evolua, participanții intenționează să mute NAMA în Ungaria în scopul apropierii de MOB. Locația NAMA se va stabili în conformitate cu acordul de găzduire aprobat de autoritățile competente.

6.2.1. În aplicarea prezentului SAC MoU, în eventualitatea oricărei neconcordanțe între cap. II și Carta NĂMO, NĂMO BOD, dacă apreciază ca fiind necesar, va adresa NAC cererea de amendare a Cartei. Dacă NAC nu este în măsură să autorizeze amendarea Cartei, participanții vor identifica acțiunile ce trebuie întreprinse.

6.3. Organizația NATO de Management al Transportului Aerian NĂMO cuprinde:

6.3.1. un comitet director al NĂMO - NĂMO BOD;

6.3.2. comitet(e); și

6.3.3. un organ executiv, denumit NAMA, condus de un manager general (GM).

6.4. Un participant poate desfășura comunicarea cu NĂMO fie prin delegația/misiunea națională la NATO, fie prin reprezentantul său în NĂMO BOD, care, la cererea delegației/misiunii sale naționale, o va informa pe aceasta din urmă despre activitățile comitetului. Copiile tuturor documentelor trimise de NĂMO reprezentanților unui participant în NĂMO BOD vor fi, de asemenea, transmise și la delegația/misiunea la NATO a acelui participant.

6.5.1. NĂMO BOD

6.5.1.1. NĂMO BOD va fi alcătuit din câte un reprezentant permanent sau un reprezentant alternativ al fiecăruia dintre participanții la prezentul SAC MoU. Fiecare reprezentant în NĂMO BOD poate fi asistat de experți naționali, care pot participa la discuțiile din cadrul comitetului.

6.5.2. Fiecare participant va comunică prin canalele uzuale secretarului general al NATO și președintelui NĂMO BOD numele reprezentantului și al oricărui reprezentant alternativ în NĂMO BOD. Fiecare participant va asigura, în timp util, instrucțiunile necesare reprezentantului său în NĂMO BOD.

6.5.3. NĂMO BOD va exercita o responsabilitate generală în ceea ce privește orientarea, executarea, controlul și monitorizarea AMP.

6.5.4. Președintele

6.5.4.1. NĂMO BOD își va alege președintele dintre membrii săi sau din rândurile participanților. Durata mandatului președintelui va fi de un an, dacă nu se convine altfel de către NĂMO BOD; niciun președinte nu poate ocupa funcția mai mult de două mandate.

6.5.4.2. Președintele va delega autoritatea sa de reprezentant cu drept de vot unui alt reprezentant autorizat al participantului în cauză.

6.5.4.3. Autoritatea președintelui derivă de la NĂMO BOD. Președintele trebuie să informeze NĂMO BOD asupra tuturor acțiunilor întreprinse în conformitate cu Carta NĂMO și deciziile luate de NĂMO BOD.

6.5.5. Organizare

6.5.5.1. NĂMO BOD își va stabili propriile reguli interne cum ar fi termenii de referință (TOR), în conformitate cu Carta NĂMO.

6.5.5.1.1. NĂMO BOD se va întruni în mod regulat la intervale de timp care să-i permită să-și îndeplinească îndatoririle în mod eficient, dar nu mai rar decât o dată pe an, și cât mai curând posibil atunci când se răspunde unei cereri specifice a unui participant.

6.5.5.2.1. NĂMO BOD, cu luarea în considerare a alin. 6.4 al prezentului SAC MoU și a art. 26 și 51 din secțiunea a XII-a din Carta NĂMO, poate restricționa, în mod adecvat distribuirea în afara NĂMO a documentelor și materialelor referitoare la informații tehnice speciale și drepturi de proprietate sau alte aspecte comerciale ori industriale de natură confidențială.

6.5.6. Comitete

6.5.6.1. NĂMO BOD poate înființa comitete și grupuri tehnice alcătuite din reprezentanți ai participanților și/sau experți naționali. Aceste comitete vor consilia și asista NĂMO BOD în îndeplinirea sarcinilor sale și vor supune acestuia recomandările lor, pe care NĂMO BOD le va avea în vedere în procesul de luare a deciziilor. Detaliile vor fi stabilite în termenii de referință (TOR), pentru comitet(e), care vor fi aprobați de către NĂMO BOD.

6.5.7. Decizii

6.5.7.1. Fiecare stat membru al NĂMO, inclusiv Finlanda și Suedia, ca participante la NĂMO, va dispune de un vot.

6.5.7.2. Toate deciziile NĂMO BOD vor fi luate în unanimitate.

6.5.8. Autoritate

6.5.8.1. NĂMO BOD, ca organ director al NĂMO, va fi, printre altele, unicul responsabil pentru:

6.5.8.1.1. deciziile de politică generală;

6.5.8.1.2. asigurarea orientării pentru operații și administrare a NĂMO;

6.5.8.1.3. aprobarea organizării generale și a planului de organizare ale NAMA;

6.5.8.1.4. structura de conducere a NAMA, schema funcțiilor și aprobarea selecțiilor de personal de gradul A4 și superior;

6.5.8.1.5. aprobări în domeniul bugetar, financiar și contractual;

6.5.8.1.6. exercitarea controlului managerial, prin evaluarea activităților NĂMO din perspectiva directivelor aplicabile ale NĂMO BOD;

6.5.8.1.7. înaintarea unui raport anual către NAC;

6.5.8.1.8. nominalizarea NAMA GM și a adjunctului acestuia, dacă și când este cazul, în funcție de cum a decis NĂMO BOD;

6.5.8.1.9. aprobarea regulilor și reglementărilor NAMA;

6.5.8.1.10. aprobarea termenilor de referință (TOR) pentru NAMA și managerul general al acesteia (GM), precum și supravegherea activităților acestora; și

6.5.8.1.11. în general, luarea tuturor deciziilor care nu au fost delegate GM pentru desfășurarea AMP;

6.6. NAMA poate încheia un acord de găzduire interagenții (HAA) cu o agenție NATO existentă, acord care va detalia serviciile și facilitățile care vor fi asigurate. HAA va fi aprobat de NĂMO BOD și comitetul director al agenției în cauză.

6.7. Compunerea conducerii agenției

6.7.1. NAMA va cuprinde managerul general, un manager general adjunct, dacă și când este cazul, potrivit hotărârii și nominalizării NĂMO BOD, precum și personalul prevăzut la înființare.

6.8. Managerul general

6.8.1. Nominalizarea

6.8.1.1. GM va fi nominalizat de NĂMO BOD după consultarea cu secretarul general al NATO; contractul său va fi aprobat de NĂMO BOD și înaintat secretarului general al NATO pentru semnare. Durata mandatului va fi de 3 ani calendaristici și poate fi extinsă cu o perioadă de maximum 2 ani calendaristici, dacă se aprobă de NĂMO BOD.

6.8.2. Autoritate

6.8.2.1. GM, în limitele autorității delegate de către NĂMO BOD, va fi responsabil pentru executarea AMP. Aceasta va include în particular:

6.8.2.1.1. coordonarea generală de zi cu zi a AMP;

6.8.2.1.2. exercitarea autorității contractuale, așa cum i-a fost delegată de către NĂMO BOD;

6.8.2.1.3. negocierea, încredințarea și administrarea contractelor, când o asemenea autoritate este delegată de NĂMO BOD;

6.8.2.1.4. pregătirea planurilor manageriale, a proiectelor de bugete și a declarațiilor financiare în scopul aprobării de către NĂMO BOD, în conformitate cu secțiunea a XI-a din Carta NĂMO;

6.8.2.1.5. propunerea răspunsurilor la rapoartele Comitetului Internațional de Auditori pentru NATO (IBAN);

6.8.2.1.6. implementarea activităților, inclusiv managementul riscului și auditarea contractelor pentru a atinge obiectivele de cost, grafic și performanță ale AMP;

6.8.2.1.7. asigurarea tuturor informațiilor necesare privind stadiul AMP și progresele înregistrate, pentru NĂMO BOD și comitetele sale, după cum este necesar, inclusiv raportul anual menționat la art. 54 din Carta NĂMO;

6.8.2.1.8. coordonarea activităților neuzuale, după cum a hotărât NĂMO BOD;

6.8.2.1.9. asumarea responsabilității pentru selecționarea și numirea persoanelor pentru ocuparea posturilor în cadrul NAMA, în conformitate cu documentele de înființare și planul de organizare aprobate de NĂMO BOD, și înaintarea în timp util a selecției pentru pozițiile A4 sau superioare ale personalului NATO, la NĂMO BOD, pentru a fi aprobată; în nicio situație GM nu are drept de vot;

6.8.2.1.10. în limitele prevederilor art. 1 al Regulilor NATO privind personalul civil, depune eforturi în vederea distribuirii personalului în conformitate cu organizarea aprobată de NĂMO BOD și se asigură că toți candidații posedă calificările și experiența necesare;

6.8.2.1.11. în conformitate cu prevederile Regulilor NATO privind personalul civil, are autoritatea de a elibera din funcție angajații NAMA atunci când serviciile lor nu mai sunt necesare sau performanțele lor sunt nesatisfăcătoare. NAMA GM va obține aprobarea NĂMO BOD în acele situații în care Comitetul însuși a aprobat anterior numirea;

6.8.2.1.12. organizează, asigură sprijin administrativ și participă la toate ședințele NĂMO BOD dacă, în situații speciale, nu se decide altfel de către NĂMO BOD;

6.8.2.1.13. are o responsabilitate generală în ceea ce privește asigurarea implementării politicilor și reglementărilor de securitate ale NATO cuprinse în C-M(2002)49 și C-M(2002)50, inclusiv în toate suplimentele și amendamentele la acestea; și

6.8.2.1.14. efectuarea managementului configurației (CM) al aeronavelor C-17 și al sistemelor aflate în proprietatea NĂMO, în consultare cu comandantul Grupului de transport aerian de mare capacitate (HAW/CC).

6.8.3. Responsabilitatea

6.8.3.1 GM va fi direct răspunzător față de NĂMO BOD pentru operațiunile NAMA, fie și în situația în care a delegat unele competențe echipei sale;

6.8.4. Personal

6.8.4.1. NAMA poate cuprinde:

6.8.4.1.1. acele categorii de personal care, în virtutea unui acord încheiat, potrivit art. XVII din Acordul de la Ottawa, între secretarul general al NATO și statele membre ale NĂMO, constituie personal internațional al NATO. Această categorie de personal, în absența unei decizii contrare a NAC, va fi supusă Regulilor NATO privind personalul civil, inclusiv acelor prevederi privind sistemul de securitate socială și fondurile de pensii și asigurări. NĂMO BOD va asigura că numărul funcțiilor care fac parte din această categorie va fi restrâns la acelea care necesită privilegii și imunități pentru exercitarea lor.

6.8.4.1.2. personalul militar și civil care intră sub incidența Acordului dintre statele părți la Tratatul Atlanticului de Nord cu privire la statutul forțelor lor (NATO SOFA), semnat la Londra la 19 iunie 1951, Acordului dintre statele părți la Tratatul Atlanticului de Nord și celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forțelor lor (PfP SOFA), semnat la Bruxelles la 19 iunie 1995, precum și oricăror altor aranjamente încheiate în acest domeniu între NATO și statul gazdă;

6.8.4.1.3. personalul care nu beneficiază de statut internațional. Reglementările care se aplică acestei categorii de personal vor fi emise de NĂMO BOD, în consultare cu secretarul general al NATO și în acord cu guvernul statului gazdă.

6.8.5. Coordonarea personalului.

6.8.5.1. NAMA va fi reprezentată în panelul de consiliere, stabilit de secretarul general al NATO în scopul consultării și coordonării pentru a asista Divizia de management executiv a NATO în stabilirea și aducerea la zi a Regulilor NATO privind personalul civil.

6.8.6. Coordonarea administrativă.

6.8.6.1. NĂMO va pune la dispoziția secretarului general al NATO toate informațiile și asistența necesare pentru aplicarea art. 38 (a) din Regulamentul C-M (62) 18 privind organizațiile NATO de producție și logistică (NPLO).

6.8.6.2. NĂMO va adera la acele reguli și reglementări standardizate care vor fi aprobate de NAC și vor fi desemnate ca fiind obligatorii.

6.8.6.3. De la regulile și reglementările care nu sunt desemnate ca având caracter obligatoriu de către NAC, precum și de la celelalte reguli și reglementări ale Statului Major Internațional adoptate în procedură normală NĂMO BOD nu va deroga decât dacă este necesar.

Articolul 7

Achiziția și dreptul de proprietate

7.1. Toate aeronavele C-17 și alte active achiziționate de NĂMO vor fi dobândite în numele NĂMO și ca proprietate a NĂMO. Cu toate acestea, statele membre NĂMO, precum și Finlanda și Suedia ca participante la NĂMO, exercită, în conformitate cu art. 18 al Cartei NĂMO, toate drepturile și obligațiile rezultând din AMP.

7.2. Toate activele achiziționate din afara Uniunii Europene vor fi importate într-un stat membru NATO și membru al Uniunii Europene care participă la Programul SAC.

7.3. Statutul legal și financiar al facilităților și infrastructurii, existente și viitoare, de la MOB, utilizate de NĂMO/NAMA și HAW, vor fi conforme cu prezentul SAC MoU și cu acordurile cu statul gazdă.

7.4. Participanții sunt împuterniciți să exercite toate drepturile asupra aeronavelor C-17 și asupra celorlalte active. Participanții dețin drepturile, obligațiile și responsabilitățile de a conduce și opera aeronavele C-17 și celelalte active.

Articolul 8

Principii și proceduri financiare

8.1. Participanții sunt de acord că îndeplinirea responsabilităților potrivit prezentului SAC MoU nu va depăși plafonul de costuri al Programului SAC, de 5.944,1 milioane USD la valoarea anului de bază (BY) 2007, incluzând operațiile pe durată de 26 de ani, în conformitate cu anexa B. Programul SAC constă în două segmente și o opțiune pentru achiziționarea unui simulator.

8.1.1. Segmentul Achiziții: plafonul de costuri pentru acest segment este de 1.319,2 milioane USD, la valoarea BY 2007.

8.1.2. Segmentul Operații: plafonul de costuri pentru acest segment este de 176,6 milioane USD, la valoarea BY 2007.

8.1.3 Opțiunea Simulator: plafonul de costuri pentru Simulator este de 33,6 milioane USD, la valoarea BY 2007.

8.2. Plafonul de costuri pentru Programul SAC poate fi schimbat numai după amendarea acestui SAC MOU de către participanți, în conformitate cu art. 30 (Amendare, retragere și încetarea valabilității).

8.3. Participanții vor depune toate eforturile pentru a realiza sau a fi realizate cele specificate la art. 3 (Obiective și arie de aplicare) al prezentului SAC MoU și pentru îndeplinirea tuturor responsabilităților lor conform prezentului SAC MoU, în limitele costului-țintă al Programului SAC, după cum este stabilit în anexa B. Diferența între plafonul de costuri al Programului SAC și costul-țintă al Programului SAC va fi considerată un aspect neprevăzut și va fi gestionată de către NĂMO BOD în consultare sau cu aprobarea SAC SB, în conformitate cu NFRP. Dacă în orice moment NAMA GM are motive să creadă că acest cost-țintă al Programului SAC va fi depășit, GM va notifica imediat NĂMO BOD și va prezenta o nouă estimare a costului Programului SAC, alături de documentația de sprijin. NĂMO BOD va consilia GM asupra acelor acțiuni ce trebuie întreprinse.

8.3.1. Segmentul Achiziție: costul-țintă pentru acest segment este de 1.199,2 milioane USD, la valoarea BY 2007.

8.3.2. Segmentul Operații: costul-țintă pentru acest segment este de 147,2 milioane USD, la valoarea BY 2007.

8.3.3. Opțiunea Simulator: costul-țintă pentru Simulator este de 28 milioane USD, la valoarea BY 2007.

8.4. Fiecare participant va contribui cu cota sa proporțională la costul Programului SAC, care include costurile administrative și costul despăgubirilor, și va primi cota-parte corespunzătoare din rezultatele Programului SAC.

8.5. Împărțirea costurilor între participanți se va baza pe următoarele:

8.5.1. participanții vor avea atât un segment de Achiziție, cât și un segment de Operații în cadrul Programului SAC. În cadrul segmentului Operații, există o distincție între costurile fixe și cele variabile;

8.5.1.1. segmentul Achiziție: contribuția SUA va fi o aeronavă C-17 sau o aeronavă echivalentă (furnizată în calitate de contribuție nonfinanciară) și sprijinul aferent pentru cele 3 aeronave ale Programului SAC. Pentru transferul proprietății acestei aeronave C-17 către NĂMO se va stabili o procedură. Costurile pentru celelalte două aeronave C-17 și sprijinul aferent vor fi împărțite între ceilalți participanți, conform cotei lor de participare prevăzute în tabelul 1 din anexa B. Se intenționează ca cele 3 aeronave C-17 să dispună de configurație Block 17 sau superioară;

8.5.1.2. segmentul Operații: există aranjamente diferite de împărțire a costurilor pentru costurile fixe și variabile ale acestui segment;

8.5.1.2.1. costuri fixe: aceste costuri sunt legate direct de Programul SAC și nu sunt influențate pe termen scurt de orele de zbor efective în raport cu cele planificate. Acestea vor fi împărțite potrivit orelor de zbor declarate (tabelul 2 din anexa B). Costurile din această categorie includ FMS pentru sprijinul aeronavei, costurile administrative ale NĂMO și HAW, sprijinul indirect la MOB, pregătirea unică a HAW, mentenanța facilităților etc.;

8.5.1.2.2. costurile variabile: aceste costuri sunt legate direct de misiunea desfășurată și de aceea vor fi plătite de participantul (participanții) care folosește (folosesc) efectiv orele de zbor. Costurile din această categorie pot include carburantul, servicii aeroportuare etc.

8.5.2. Tabelul 3 din anexa B descrie împărțirea costurilor pe categoriile de cost descrise mai sus.

8.6. Plafonul de costuri al Programului SAC și costul-țintă al Programului sunt prezentate în USD la valoarea BY 2007. Pentru determinarea cerințelor bugetare, va fi necesară ajustarea costurilor pentru inflație.

8.7. Participanții vor conveni asupra procedurilor de management financiar conform cărora va funcționa acest Program SAC. Aceste proceduri, care trebuie să fie în conformitate cu regulile și procedurile contabile naționale și de audit, sunt detaliate în Regulile și procedurile financiare NĂMO (NFRP) care, de asemenea, vor fi folosite ca Document privind procedurile de management financiar (FMPD). Aceste proceduri vor include, de asemenea, o metodă de creditare a contribuțiilor naționale care va permite menținerea împărțirii costurilor conform tabelului 2 din anexa B numai dacă nu s-a convenit altfel. NĂMO BOD, în consultare cu SAC SB, poate aproba schimbări sau amendamente la NFRP.

8.8. Indicii de inflație care vor fi folosiți sunt indicii DoD și sunt reglementați în NFRP. NĂMO BOD poate selecta cel mai potrivit indice de inflație în sprijinul Programului SAC.

8.9. Participanții se vor asigura că propriile contribuții financiare la Programul SAC sunt plătite după cum se specifică în NFRP. Dacă un participant nu reușește să asigure fondurile solicitate de NAMA, acesta va fi obligat la penalități financiare, costuri sau taxe care apar în consecință. Înainte de a impune orice penalități financiare, costuri sau taxe, NAMA va informa participantul în cauză și, dacă se solicită de către acel participant, va consulta participantul în privința sumei și corectitudinii penalităților financiare, costurilor sau taxelor ce vor fi impuse.

8.10. Următoarele principii financiare și proceduri se vor aplica:

8.10.1. NAMA va pregăti planificarea plăților care reflectă contribuția fiecărui participant la costul Programului SAC.

8.10.1.1. Orice participant (participanți) care dorește (doresc) va (vor) solicita NĂMO să încheie un contract (contracte) de finanțare din partea și în numele său (lor). Participantul (Participanții) solicitant (solicitanți) își va (vor) asuma orice costuri financiare asociate și de administrare suplimentare față de angajamentele națiunilor la Programul SAC. NĂMO și NAMA nu vor fi numite părți la aceste contracte de finanțare și nu vor purta nicio responsabilitate, nici ca titular, nici ca garant, în baza acestor contracte de finanțare.

8.10.1.2. Condițiile în care NĂMO va acorda asistență participantului (participanților) solicitant (solicitanți) vor fi stabilite prin aranjamente între participantul (participanții) solicitant (solicitanți) și NĂMO, conform alin. 9.9. al prezentului SAC MoU. NĂMO BOD trebuie să aprobe condițiile acestui aranjament și va acorda autoritatea specifică GM de a acționa la solicitare.

8.10.1.3. NAMA va pregăti o planificare separată a plăților pe care participantul (participanții) solicitant (solicitanți) trebuie să le facă conform contractului (contractelor) de finanțare.

8.10.2. Participanții vor cere NAMA să solicite contribuțiile financiare, să își țină contabilitatea proprie, să plătească sau să autorizeze plata fondurilor Programului SAC la cerere, în condițiile stipulate în contracte și, la cerere, pentru administrarea curentă a Programului SAC.

8.10.3. Participanții vor solicita NAMA deschiderea unor conturi în numele său în oricare sau în toate monedele folosite, în oricare sau în toate statele participanților. NAMA trebuie să fie capabilă să distingă contribuțiile fiecărui participant și orice dobânzi asociate. Dobânda va fi suportată de către fiecare participant.

8.10.4. Fiecare participant va contribui și va fi creditat pentru contribuția sa la rata de schimb de la momentul contribuției.

8.10.5. Orice comisioane bancare determinate de transferul fondurilor participanților în conturile Programului SAC vor fi suportate de fiecare participant. Orice comisioane bancare determinate de plăți vor fi suportate din contul respectiv. Orice dobândă va fi suportată din fiecare cont și poate fi fie recuperată de fiecare participant, fie utilizată la viitoarele plăți.

8.10.6. În scopul asigurării unei finanțări adecvate a programului, participanții vor solicita NAMA ca planurile financiare și bugetele să fie elaborate și actualizate cel puțin anual. Planurile vor identifica toate cheltuielile și contribuțiile anticipate în toate monedele necesare pentru contractele în cauză. Bugetele vor fi aprobate de NĂMO BOD, după consultarea cu sau aprobarea de către SAC SB în conformitate cu NFRP, pentru a confirma că bugetele sunt adecvate pentru îndeplinirea obiectivelor și ariei de aplicare a prezentului SAC MoU.

8.10.7. Participanții se vor asigura că NAMA menține documentele contabile corespunzătoare pentru Programul SAC. Informațiile din asemenea documente, dacă se solicită, vor fi puse la dispoziția participanților. Participanții se vor asigura că NAMA pregătește o declarație/un raport financiar anual pentru a fi prezentat NĂMO specificând, inter alia, contribuțiile și plățile la zi pentru Programul SAC.

8.10.8. Contractanții nu vor realiza pierderi financiare sau câștiguri din fluctuația ratelor cursurilor de schimb.

8.10.9. Contractele se vor încheia și plățile se vor face în monedele în care este nevoie.

8.10.10. Toți participanții vor accepta servicii de auditare pentru ei din partea altui participant ca și când ei înșiși au prestat acele servicii.

8.10.11. Conturile NAMA vor fi auditate anual de Comitetul Internațional de Auditori pentru NATO (IBAN) în conformitate cu anexa III la Carta NĂMO și regulamentele financiare NATO.

8.10.12. Rapoartele de auditare pregătite de IBAN vor fi trimise de NAMA tuturor participanților nu mai târziu de 30 de zile după primirea de către NAMA.

8.10.13. Următoarele costuri vor fi suportate în întregime de către participantul (participanții) plătitor (plătitori) sau din partea căruia costurile sunt plătite:

8.10.13.1. costurile asociate reprezentării naționale la NĂMO BOD, SAC SB și întâlnirile comitetului asociat;

8.10.13.2. costurile asociate unor necesități naționale specifice identificate de către participant (participanți);

8.10.13.3. orice alte costuri în afara ariei de aplicare a prezentului SAC MoU.

8.10.14. Procedurile pentru recepția bunurilor și serviciilor sunt specificate în NFRP.

8.10.15. Dacă NAMA GM anticipează că plafonul de costuri pentru segmentul operațional va fi depășit din cauza unor circumstanțe extraordinare, va solicita aprobarea participanților, prin NĂMO BOD, în consultare cu SAC SB, pentru a face disponibile fonduri suplimentare conform art. 42(e)(3) din Carta NĂMO.

8.10.16. Aceste fonduri sunt în afara contribuțiilor normale prevăzute la art. 42(e)(1) din Carta NĂMO și de aceea nu fac obiectul plafonului de cost pentru segmentul Operații.

Articolul 9

Aranjamente contractuale

9.1. Potrivit delegării comitetului director al NĂMO, NAMA va încheia contracte pentru AMP în numele NĂMO. Contractele vor fi în conformitate cu prevederile Cartei NĂMO, ale SAC MoU, ale regulamentelor financiare NATO, inclusiv ale Regulilor financiare și procedurilor pentru comandamente militare și pentru agenții. NAMA va asigura că toate drepturile garantate în cele ce urmează sunt garantate pentru și din partea participanților respectivi.

9.1.1. NAMA va garanta pentru participanți și pentru NĂMO, potrivit contractelor sau subcontractelor, orice drepturi irevocabile și transferabile de a folosi, copia și modifica informații furnizate cu titlu gratuit în scopul gestionării Programului SAC și necesare pentru operarea, modernizarea, sprijinirea, mentenanța și repararea aeronavelor C-17 și a activelor conexe.

9.1.2. Acolo unde este posibil, folosința deplină va fi exercitată prin competiție la toate nivelurile contractuale. În mod special, contractantul va fi obligat prin contract să facă posibilă utilizarea deplină a competiției în timp ce minimizează riscurile tehnice și maximizează valoarea financiară.

9.2. Contractele încheiate de NAMA vor include prevederi pentru a asigura că zonele de risc sunt corect gestionate. NAMA GM și NĂMO BOD pot folosi manageri de risc independenți pentru a evalua abilitatea contractanților de a îndeplini obiectivele Programului SAC în limita costurilor stabilite și constrângerilor de timp. Dacă se vor folosi manageri de risc independenți pe timpul desfășurării Programului SAC, Contractele vor prevedea că acestora li se poate acorda accesul la aceleași informații ca NĂMO BOD și NAMA.

9.3. NAMA va introduce în potențialele sale contracte (și va cere contractanților să introducă în subcontracte) prevederi pentru îndeplinirea cerințelor prezentului SAC MoU, inclusiv art. 10 ("Vânzări și transferuri către terțe părți"), art. 23 ("Diseminarea și utilizarea informațiilor"), art. 25 ("Aranjamente de securitate)" și art. 31 ("Prevederi finale"), precum și prevederile privind controlul exportului în conformitate cu prezentul SAC MoU, în mod special prevederile alin. 9.4. și 9.5. ale prezentului articol.

9.4. NAMA îi va obliga din punct de vedere juridic pe contractanții săi ca un contractant să nu retransfere sau să folosească altfel informațiile controlate la export, furnizate de către oricare participant, în orice scop altul decât acelea autorizate conform prezentului SAC MoU. Contractantul va fi, de asemenea, obligat să nu retransfere informațiile al căror export este controlat unui alt contractant sau subcontractant numai dacă acel contractant sau subcontractant a fost obligat să limiteze folosirea informațiilor al căror export este controlat la scopurile autorizate conform prezentului SAC MoU. Informațiile al căror export este controlat, furnizate de un participant în baza prezentului SAC MoU, pot fi retransferate de către NAMA contractanților săi, dacă au fost încheiate aranjamentele obligatorii din punct de vedere juridic, prevăzute de acest alineat.

9.5. NAMA va obliga din punct de vedere juridic potențialii săi contractanți să nu retransfere sau să folosească altfel informațiile al căror export este controlat, furnizate de către oricare participant, în orice scop altul decât acela corespunzător unei solicitări emise pentru promovarea scopurilor autorizate în conformitate cu prezentul SAC MoU. Potențialii contractanți nu vor fi autorizați să folosească pentru un alt scop decât cel corespunzător unei solicitări, dacă nu li s-a atribuit un contract. Potențialii contractanți vor fi, de asemenea, obligați să nu retransfere informațiile al căror export este controlat unui potențial subcontractant, decât dacă acel potențial subcontractant a fost obligat să limiteze folosirea informațiilor al căror export este controlat la scopul de a răspunde unei solicitări. Informațiile al căror export este controlat furnizate de către un participant conform prezentului SAC MoU pot fi retransferate de către NAMA potențialilor săi contractanți numai dacă aranjamentele obligatorii din punct de vedere juridic prevăzute de acest alineat au fost încheiate. La cererea unui participant furnizor, NAMA va identifica potențialii contractanți și potențialii subcontractanți care primesc astfel de informații al căror export este controlat.

9.6. NAMA se va asigura că plățile vor fi făcute potrivit prevederilor din contractele Programului SAC. NAMA va introduce în contracte și va solicita contractanților ca subcontractele să conțină prevederi pentru auditul contractului asupra ofertelor necompetitive pentru beneficiul NĂMO și al participanților.

9.7. NAMA va include în contracte asemenea prevederi care să îi oblige din punct de vedere juridic pe contractanții săi să fie informată asupra oricăror creșteri preconizate ale costurilor, schimbări de grafic sau probleme în realizarea ori aplicarea oricărui contract. Dacă problema/problemele apărute sunt de o asemenea amploare încât să afecteze în mod negativ costul, graficul sau desfășurarea Programului SAC conform celor prevăzute în prezentul SAC MoU, NAMA va cere contractanților ca imediat să consilieze asupra situației și asupra cursului recomandat al acțiunilor pentru rezolvarea problemei (problemelor).

9.8. Dacă NAMA decide că este necesar un audit al contractului în legătură cu orice contract ce urmează a fi încheiat, asemenea servicii vor fi obținute prin intermediul autorităților responsabile ale participantului pe teritoriul statului căruia se află contractantul sau subcontractantul executant al contractului, în conformitate cu orice aranjamente între participanți și în conformitate cu legislația națională în domeniu. Costurile auditului contractului vor fi suportate de participantul pe teritoriul statului căruia se prestează serviciile. Pentru contractanții aflați în afara teritoriilor statelor participanților, se vor întocmi aranjamente separate pentru auditul contractului de către NAMA. Costurile unor astfel de contracte de audit, acolo unde se poate, vor fi împărțite între participanți, în conformitate cu împărțirea costurilor stabilită în tabelul 2 din anexa B. NĂMO BOD va fi notificat și i se vor pune la dispoziție informații relevante înainte, inclusiv asupra contractului de audit și asupra negocierilor inițiate.

9.9. NAMA poate atribui contracte sau poate solicita uneia sau mai multor Agenții NATO să atribuie un contract pentru realizarea cerințelor naționale referitoare la Programul SAC.

Articolul 10

Vânzări și transferuri către terțe părți

10.1. Nici NĂMO, nici participanții nu vor vinde, nu vor transfera titlul, nu vor dezvălui sau transfera posesia asupra informațiilor sau oricărui echipament cuprinzând asemenea informații ori materialelor și echipamentelor din Programul SAC dobândite în comun niciunei terțe părți fără consimțâmântul prealabil scris al NĂMO BOD și al autorităților guvernamentale responsabile ale celorlalți participanți. Mai mult decât atât, niciun participant sau NĂMO nu va permite orice asemenea vanzare, diseminare sau transfer, inclusiv de către deținător, fără consimțământul prealabil scris al NĂMO BOD și al autorităților guvernamentale responsabile ale celorlalți participanți. Acest consimțământ nu va fi dat dacă autoritățile guvernamentale responsabile ale potențialului primitor nu vor fi de acord în scris că primitorul:

10.1.1. nu va retransfera sau permite retransferul viitor al unor asemenea bunuri ori informații furnizate; și

10.1.2. va folosi sau permite folosirea unor asemenea bunuri ori informații furnizate numai pentru scopurile specificate de către participanți.

10.2. Orice consimțământ cerut conform acestui articol privind vânzarea, diseminarea sau transferul oricăror informații sau materialele și echipamentele din Programul SAC dobândite în comun nu va fi refuzat, cu excepția considerentelor legate de politica externă, securitatea națională sau legislația națională. Niciun participant nu va refuza aprobarea vânzării sau transferului către terțe părți când acel participant ar putea fi pregătit să aprobe o vânzare, diseminare ori transfer național al unor asemenea informații sau echipament acelei terțe părți.

10.3. Vânzările sau alte transferuri către terțe părți ale unor echipamente dezvoltate sau generate conform prezentului SAC MoU pot implica impunerea unei taxe a cărei plată va fi împărțită între participanți. Înainte de orice asemenea vânzare sau alt transfer, sumele pentru orice impozit și procedura pentru evaluarea acestui impozit vor fi determinate de către NĂMO BOD și participanți. În orice situație, fiecare participant poate reduce sau renunța la recuperarea contribuției sale la impozit în conformitate cu propria legislație națională, regulamente și practici. Costurile recuperate de către participanți vor fi împărțite între ei în conformitate cu contribuțiile lor la acea parte a Programului SAC, luându-se în considerare orice reducere pentru un participant sau renunțare la asemenea recuperare.

10.4. Dincolo de prevederile prezentului articol, diseminarea informațiilor se va face numai în conformitate cu politicile naționale de diseminare și legislația națională relevantă a fiecărui participant.

Articolul 11

Transferurile de echipamente și materiale

11.1. Fiecare participant poate transfera altui participant sau NĂMO acel echipament sau material identificat ca fiind necesar pentru desfășurarea AMP. Aprobarea pentru toate transferurile va fi în conformitate cu legile și reglementările naționale.

11.2. La cererea participanților implicați, NAMA va întocmi o listă a tuturor echipamentelor și materialelor transferate în baza prezentului SAC MoU.

11.3. Echipamentele și materialele transferate vor fi folosite de către participantul (participanții) primitor (primitori) sau de către NĂMO numai pentru scopurile prezentului SAC MoU. În plus, echipamentele și materialele vor rămâne în proprietatea participantului furnizor. Participantul (participanții) primitor (primitori) va (vor) menține echipamentele și materialele în bună stare, operabile și le va (vor) repara. Numai în condițiile în care participantul furnizor a consimțit că echipamentele și materialele transferate pot fi uzate sau consumate în altă manieră fără rambursare către participantul furnizor. Participantul (participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) returna echipamentele și materialele participantului furnizor în aceleași condiții în care le-a primit, cu excepția uzurii normale, sau va (vor) returna echipamentele și materialele și va (vor) plăti costurile pentru restituirea acestora în astfel de condiții. Dacă echipamentele și materialele sunt deteriorate într-un asemenea grad încât ar presupune reparații foarte costisitoare, participantul (participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) returna echipamentele și materialele participantului furnizor (numai dacă nu este altfel specificat în scris de către participantul furnizor) și va (vor) plăti valoarea de înlocuire asupra căreia s-a convenit anterior. Dacă echipamentele și materialele sunt pierdute sau furate, participantul (participanții) primitor (primitori) ori NĂMO va (vor) emite un certificat de pierdere participantului furnizor și va (vor) plăti valoarea de înlocuire asupra căreia s-a convenit anterior.

11.4. Participantul furnizor va depune toate eforturile să se asigure că echipamentele și materialele sunt furnizate în stare de funcționare și utilizare în conformitate cu scopul urmărit. În orice caz, participantul furnizor nu va condiționa sau garanta conformitatea echipamentelor ori a materialelor pentru un anumit scop sau utilizare și nu va face niciun angajament să modifice, îmbunătățească ori să adapteze echipamentele și materialele sau orice parte din acestea.

11.5. Participantul furnizor va transfera echipamentele și materialele pentru perioada aprobată numai dacă nu a fost prelungită printr-un amendament în scris, cu condiția ca durata să nu depășească perioada efectivă determinată de către participanții în cauză sau NĂMO.

11.6. Participantul furnizor va transfera pe propria cheltuială echipamentele și materialele către participantul (participanții) primitor (primitori) sau NĂMO la locul (locurile) convenit (convenite). Responsabilitatea pentru echipamente și materiale va trece de la participantul furnizor la participantul (participanții) primitor (primitori) sau NĂMO în momentul primirii. Orice transportări ulterioare cad în sarcina participantului primitor sau NĂMO.

11.7. Participantul furnizor va pune la dispoziția participantului (participanților) primitor (primitori) sau NĂMO acele informații care sunt necesare pentru utilizarea echipamentelor și materialelor.

11.8. Participantul (Participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) inspecta și inventaria echipamentele și materialele la momentul primirii. Participantul (Participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) inspecta și inventaria, de asemenea, echipamentele și materialele înainte de înapoierea lor (în afara cazului în care echipamentele și materialele vor fi epuizate ori consumate).

11.9. La expirarea sau terminarea perioadei de transfer convenite de către participanții implicați ori NĂMO (luându-se în considerare orice extindere a perioadei) ori la momentul retragerii, expirării sau terminării Programului SAC, indiferent care va avea loc prima, participantul (participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) înapoia echipamentele și materialele participantului furnizor pe propria cheltuială, în locul convenit. Orice transportări ulterioare cad în sarcina participantului furnizor.

11.10. Participantul (Participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) emite o notificare în scris referitoare la consumarea sau cheltuirea echipamentelor și materialelor aprobate pentru asemenea consum sau cheltuire. În cazul în care consumarea sau cheltuirea nu s-a realizat, participantul (participanții) primitor (primitori) sau NĂMO va (vor) returna pe cheltuiala proprie participantului furnizor, dacă nu s-a stabilit altfel de către participantul furnizor, echipamentele și materialele în locul convenit. Orice transportări ulterioare cad în sarcina participantului furnizor.

11.11. Participanții vor asigura, prin toate mijloacele rezonabile, protecția drepturilor de proprietate intelectuală asupra echipamentelor și materialelor.

11.12 Participanții vor depune toate eforturile pentru a asigura resursele, echipamentul și personalul necesare pentru îndeplinirea elementelor de bază ale planului general al fazelor din anexa A. În eventualitatea apariției unor întârzieri sau dificultăți, participanții vor consulta SAC SB pentru găsirea unei soluții.

Articolul 12

Răspunderea NĂMO și cereri de despăgubire

12.1. Responsabilitățile decurgând din activitățile NĂMO cad în sarcina participanților.

12.1.1. Cad în sarcina participanților în special responsabilitățile de orice fel rezultând din dreptul de proprietate al NĂMO asupra aeronavelor C-17 și din implementarea NĂMO AMP. Mai mult, participanții sunt împreună și direct răspunzători față de NATO și terțe părți.

12.2. Participanții vor depune, prin intermediul NĂMO BOD, orice efort pentru a procesa, evalua și soluționa cereri de despăgubire adresate NĂMO, potrivit următorilor termeni:

12.2.1. Un comitet privind cererile de despăgubire va fi înființat sub autoritatea NĂMO BOD. Comitetul privind cererile de despăgubire va primi, înregistra și pregăti cererile de despăgubire adresate NĂMO și le va înainta NĂMO BOD însoțite de propuneri referitoare la modul în care acestea pot fi soluționate. Comitetul privind cererile de despăgubire va ține o evidență a acestor cereri. NĂMO BOD va elabora și decide asupra TOR ai comitetului.

12.2.2. În soluționarea cererilor de despăgubire NĂMO BOD va fi ținut de prevederile prezentului SAC MoU și de dreptul intern și internațional aplicabil și, printre altele, de Acordul de la Ottawa.

12.2.3. Costurile implicate de plată despăgubirilor vor fi suportate de participanți potrivit tabelului 2 din anexa B.

12.2.4. Cererile de despăgubire rezultând dintr-un contract încredințat potrivit prezentului SAC MoU vor fi soluționate în conformitate cu prevederile contractului. Participanții nu îi vor finanța pe contractanți pentru a rezolva cererile de despăgubire ale terților.

12.2.5. Pentru scopurile prezentului articol, angajații sau agenții contractanților nu vor fi considerați personal civil al vreunuia dintre participanți.

Capitolul III Operații

Articolul 13

Introducere

13.1. SAC SB este responsabil pentru monitorizarea operațiilor aeronavelor C-17 și a activităților HAW.

13.2. Aeronavele C-17 și echipamentele de sprijin conexe vor fi operate și sprijinite conform prevederilor prezentului capitol, după cum vor fi ulterior dezvoltate în conceptul operațiilor (CONOPS) și conceptul de sprijin (CONSUP).

13.2.1. SAC SB va aproba CONOPS și CONSUP, precum și orice modificări sau amendamente la acestea.

13.3. Statele membre NĂMO și Suedia și Finlanda, în calitate de participanți la NĂMO, exercitându-și drepturile reflectate în Carta NĂMO, deleagă competențele specificate în prezentul capitol.

Articolul 14

Statul de pavilion pentru aeronavele C-17

14.1. Aeronavele C-17 vor fi marcate și înregistrate în conformitate cu legile și regulamentele în domeniu ale statului de pavilion. Aeronavele C-17 sunt considerate aeronave de stat destinate unor scopuri militare ale statului de pavilion. Statul de pavilion își va asuma responsabilitățile legate de înregistrare, marcare (aplicarea însemnelor), certificarea inițială a aeronavigabilității și monitorizarea aeronavigabilității continue a aeronavelor C-17. Statul de pavilion va servi ca stat operator.

14.1.1. Certificarea aeronavigabilității

14.1.1.1. Statul de pavilion se va asigura că certificarea inițială este îndeplinită în conformitate cu legile și regulamentele sale și cu CONOPS. Statul de pavilion va asigura și monitorizarea aeronavigabilității continue în conformitate cu legile și regulamentele sale și va asigura conformitatea cu CONOPS.

14.1.1.2. Statul de pavilion va stabili procedurile necesare în conformitate cu legile și regulamentele sale pentru certificarea aeronavelor C-17 și monitorizarea aeronavigabilității pe întreaga durată de viață a avionului. Aceste proceduri vor fi elaborate în coordonare cu participanții. Procedurile vor descrie sarcini și responsabilități ale NAA a statului de pavilion, ale NĂMO și ale HAW.

14.2. Participanții vor pune la dispoziția statului de pavilion resursele necesare pentru înregistrare, certificare inițială și monitorizarea aeronavigabilității continue. Costurile vor fi suportate în conformitate cu tabelul 2 din anexa B și vor fi procesate prin NAMA.

14.3. Statul de pavilion își va asuma responsabilitățile pe care le implică prezența aeronavelor sale de stat în spațiul aerian internațional sau pe teritoriile unor terțe state. Aceste responsabilități sunt asumate indiferent de naționalitatea echipajului sau a încărcăturii. Ceilalți participanți își vor asuma responsabilitățile aferente rolului lor atunci când contribuie cu membri ai echipajului aeronavei statului de pavilion sau când au personal ori încărcătură la bord.

14.4. Autorizări diplomatice

14.4.1. Statul de pavilion va înainta cererile pentru autorizări diplomatice pentru misiunile îndeplinite de HAW în conformitate cu procedurile naționale și internaționale standard. Participanții implicați într-o misiune vor pune la dispoziție în timp util toate informațiile și documentele relevante necesare pentru obținerea autorizării diplomatice. Participanții care pun la dispoziție informații și documente poartă responsabilitatea cu privire la validitatea conținutului acestora. Detaliile procesului de obținere a autorizărilor diplomatice sunt cuprinse în CONOPS.

14.4.1.1. Nici HAW/CC și nici comandantul aeronavei nu va avea dreptul de a permite accesul la bord sau de a accepta personal, pasageri ori încărcătură sau orice materiale care încalcă autorizarea diplomatică pentru acea misiune, la bordul aeronavelor C-17.

14.4.2. Statul de pavilion va fi responsabil pentru plata serviciilor asociate misiunii prestate pentru aeronavele C-17 în timp ce se află în afara MOB. Aceste costuri vor fi împărțite de către participanți după cum este indicat în tabelul 3 din anexa B. HAW, pilotul comandant (PIC) sau NAMA va efectua plata din partea statului de pavilion.

14.5. Statul de pavilion va fi responsabil pentru punerea în aplicare a tuturor privilegiilor și imunităților de care se bucură o aeronavă de stat potrivit dreptului internațional. Ceilalți participanți și NĂMO vor asista statul de pavilion în îndeplinirea responsabilităților sale.

14.6. Statutul echipajelor

14.6.1. Statutul membrilor echipajului, considerați individual, va fi determinat potrivit acordurilor internaționale în vigoare între statul din care provin membrii echipajului și statul în care membrii echipajului sunt prezenți sau deasupra teritoriului căruia zboară. Participanții vor avea responsabilitatea de a încheia înțelegeri, dacă se dorește, pentru propriul personal în zonele unde NATO sau PfP SOFA ori alte acorduri privind statutul nu se aplică.

14.7. Accesul la bordul aeronavelor C-17

14.7.1. Statul de pavilion deleagă către HAW/CC și fiecare PIC dreptul de a refuza accesul la bordul oricărei aeronave C-17 oricărei persoane, inclusiv oficiali guvernamentali, din alte state decât cele ale participanților, acolo unde aeronavele C-17 aterizează.

14.8. Personalul înarmat

14.8.1. Statul de pavilion deleagă HAW/CC autoritatea de a permite personalului militar înarmat să zboare la bordul aeronavelor C-17.

14.9. Statul de pavilion poate retrage competențele delegate în prezentul articol cu informarea HAW/CC asupra retragerii.

Articolul 15

Structura Grupului de transport aerian de mare capacitate (HAW)

15.1. Grupul de transport aerian de mare capacitate (HAW) este o unitate multinațională compusă din aeronave C-17, personal, echipamente și facilitățile de la MOB aflate la Papa, în Ungaria.

15.2. HAW are folosința MOB și se va supune politicilor și procedurilor participanților așa cum sunt acestea stabilite de către SAC SB și vor fi în conformitate cu acordul privind baza.

15.3. Statul -gazdă a fost de acord că baza aeriană Papa și facilitățile de acolo, în conformitate cu acordul privind baza, vor rămâne disponibile pentru utilizarea de către HAW atât timp cât participanții solicită utilizarea bazei și a facilităților de către HAW.

15.4. HAW va fi condusă de către HAW/CC.

15.5. Încadrarea cu personal a HAW

15.5.1 Participanții SAC vor acoperi permanent toate funcțiile desemnate din HAW cu personal calificat și pregătit pentru misiune.

15.5.2. Ca regulă generală, durata postului va fi de 4 ani, dar de minimum 3 ani, după parcurgerea cu succes a pregătirii anterioare angajării.

Articolul 16

Comanda și controlul

16.1. HAW/CC

16.1.1. HAW/CC reprezintă controlul operațional (OPCON) delegat de către participanți în scopul de a conduce HAW și de a desfășura operații folosind aeronavele C-17 deținute de NĂMO, materialele conexe, echipamentele și personalul trimis la HAW de către participanți.

16.1.1.1. HAW/CC va exercita OPCON asupra forțelor puse la dispoziție de către participanți în scopul de a executa misiunile încredințate HAW.

16.1.2. Statul de pavilion va delega autoritatea pentru a desfășura operații cu aeronavele C-17 către HAW/CC în cadrul prezentului SAC MoU și al CONOPS.

16.1.3. HAW/CC va exercita controlul exclusiv asupra activelor puse la dispoziția HAW.

16.1.4. HAW/CC este responsabil pentru identificarea cerințelor de sprijin logistic așa cum sunt reglementate în art. 18 ("Sprijinul logistic").

16.1.5. HAW/CC poate solicita îndrumări și consultări de la SAC SB asupra oricărei chestiuni; această prevedere nu creează o obligație în acest sens pentru HAW/CC.

16.1.6. HAW/CC va informa SAC SB, în cadrul reuniunilor, asupra operațiilor desfășurate în intervalul de timp scurs de la ultima reuniune.

16.1.7. HAW/CC răspunde în fața SAC SB pentru misiunile și activitățile HAW. Acest lucru nu presupune că SAC SB exercită OPCON, că poate trasa sarcini pentru HAW/CC sau că se poate interfera în vreun fel în lanțul militar de comandă. Participantul care îl trimite pe HAW/CC reține comanda deplină asupra acestuia (FULLCOM).

16.1.8. HAW/CC trebuie să se asigure, la cererea participanților în cauză, că membrii echipajului care sunt aleși să îndeplinească misiuni individuale vor beneficia de protecție în baza acordurilor privind statutul care sunt încheiate cu statul de destinație.

16.2. Relațiile de comandă care guvernează operațiile

16.2.1. Participanții păstrează FULLCOM asupra propriului personal trimis la HAW. Participanții exercită FULLCOM prin persoana cu gradul cel mai înalt pe care o trimit la HAW, cunoscută ca reprezentant național superior (SNR).

16.2.2. Participanții își vor instrui personalul destinat HAW să primească instrucțiuni referitoare la misiune de la HAW/CC.

16.2.2.1. Participanții sunt responsabili pentru disciplina personalului propriu.

Articolul 17

Operații

17.1. Operațiile cu C-17 se vor desfășura cu respectarea deplină a prezentului SAC MoU, a CONOPS și a principiilor dreptului internațional.

17.1.1. CONOPS va descrie procesul prin care HAW/CC va primi îndrumări de la participanți privind utilizarea aeronavelor C-17. Această îndrumare va identifica acele categorii specifice de misiuni care nu pot fi desfășurate și încărcăturile și pasagerii care nu pot fi transportați cu aeronavele C-17.

17.1.2. CONOPS va descrie, de asemenea, procesul prin care un participant sau HAW/CC poate cere aprobarea SAC SB pentru a desfășura o categorie specifică de misiuni sau pentru a transporta anumite încărcături și pasageri cu aeronavele C-17.

17.2. Utilizarea avionului C-17 se va desfășura ca o misiune a participantului SAC care a cerut-o, folosindu-se de orele sale de zbor declarate.

17.3. Un participant poate utiliza orele sale de zbor în sprijinul oricărei persoane sau entități care nu este participant la prezentul SAC MoU. Cu toate acestea, aeronavele C-17 nu vor fi utilizate în scopuri comerciale sau controlate de entități comerciale. Orice astfel de sprijin se va desfășura ca misiune a participantului în cauză.

17.4. Fiecare participant este îndrituit să utilizeze aeronavele C-17 pentru orele de zbor pe care le-a declarat, calculate pe durata unui an calendaristic, în funcție de disponibilitatea aeronavelor C-17. Cu toate acestea, dacă un participant are nevoie de un număr de ore de zbor suplimentare într-un an calendaristic, participanții pot încheia aranjamente pentru a putea transfera între ei ore de zbor. Dacă nu este posibil să se transfere orele de zbor între participanți, SAC SB poate aproba utilizarea de ore de zbor suplimentare pentru a răspunde unei nevoi stringente.

17.5. Cererea de utilizare a orelor de zbor

17.5.1. Cererea de utilizare a orelor de zbor se va face în conformitate cu procedurile descrise în CONOPS.

17.5.2. În spiritul prezentului SAC MoU, participanții doar înaintează cereri care reflectă o nevoie reală de capabilități C-17, în timp ce rămân flexibili pe cât se poate cu privire la solicitările legate de programare și de criteriile de prioritizare.

17.6. Misiunile prioritare și principiile pentru deconflictualizarea cererilor concurente pentru ore de zbor

17.6.1. Misiunile prioritare vor fi executate în conformitate cu parametrii de prioritizare din CONOPS.

17.6.2. În situația unor solicitări concurente pentru aeronavele C-17, HAW/CC este autoritatea cea mai înaltă de deconflictualizare a cererilor concurente de utilizare a orelor de zbor.

17.6.2.1. În exercitarea acestei autorități, HAW/CC va lua în considerare următorii factori pentru deconflictualizare:

17.6.2.1.1. în primul rând, necesitatea imediată/urgența de a salva viața cetățenilor din statele participanților;

17.6.2.1.2. în al doilea rând, în cazul unui conflict între misiuni de prioritate egală, va fi luat în considerare participantul cu numărul cel mai mare de ore de zbor declarate.

17.7. HAW/CC este autorizat să refuze orice cerere de utilizare a orelor de zbor, din motive operaționale. Participantul va fi informat prompt asupra motivelor refuzului.

17.8. Dacă statul de pavilion notifică SAC SB și HAW/CC că din punctul său de vedere utilizarea aeronavelor C-17 este contrară obligațiilor sale legale internaționale, HAW/CC nu este autorizat să execute misiunea.

17.9. Investigarea accidentelor

17.9.1. Accidentele și incidentele în care sunt implicate aeronavele vor fi investigate din punctul de vedere al siguranței, în conformitate cu Acordul de standardizare NATO (STANAG) 3531, acolo unde participanții implicați au ratificat STANAG-ul respectiv. Scopul investigațiilor cu privire la probleme care țin de siguranță nu este acela de a stabili răspunderi sau de a determina responsabilități ori alte chestiuni care nu sunt în conexiune cu siguranța. Statul de pavilion va exercita responsabilitățile statului operator, potrivit STANAG. Această investigație nu înlocuiește, în întregime sau parțial, și nici nu exclude orice investigații desfășurate de un participant în conformitate cu legile și regulamentele sale naționale.

17.10. Orice participant poate, pentru motive de securitate națională sau motive foarte importante de politică externă, să nu participe la o misiune prin notificarea HAW/CC și să informeze participanții, prin SAC SB, înainte de executarea misiunii. Niciun fel de personal, inclusiv membrii echipajului sau încărcătură a acelui participant care a optat să nu participe, nu se va afla la bordul aeronavei C-17 pe timpul executării misiunii. Participantul care a optat să nu participe nu va purta nicio responsabilitate și nu va plăti nicio despăgubire ca rezultat al misiunii respective.

Articolul 18

Sprijinul logistic

18.1. Sprijinul logistic include toate activitățile tehnice, de asigurare a calității, a mentenanței, a aprovizionării, a transportului, activitățile de management al resurselor, sistemelor de sprijin și asigurarea aeronavigabilității continue, necesare pentru a susține operațiile.

18.2. HAW/CC este unicul responsabil de identificarea sprijinului logistic pentru aeronavele C-17 și sistemele de sprijin care să corespundă SAC CONOPS și misiunilor încredințate de către participanți.

18.3. HAW/CC este unicul responsabil cu mentenanța, monitorizarea mentenanței și asigurarea calității mentenanței pentru aeronavele C-17 și echipamentul de sprijin.

18.4. Sprijinul logistic va fi în conformitate cu CONSUP, aprobat de SAC SB.

18.5. SAC SB va comunică cerințele HAW privind sprijinul logistic la NĂMO BOD.

18.6. Pe cât posibil, NAMA va încheia contracte de sprijin logistic pe baze concurențiale. Contractanții din partea participanților vor fi solicitați să asigure sprijin logistic, potrivit reglementărilor din NFRP.

Articolul 19

Statutul Grupului de transport aerian de mare capacitate

19.1. HAW este o unitate multinațională compusă din aeronave C-17 deținute de către NĂMO și înregistrate de Ungaria și din alte active și personal al participanților desemnat potrivit prevederilor prezentului SAC MoU.

19.1.1. Prin HAW/CC și PIC, statul de pavilion își va duce la îndeplinire responsabilitățile menționate în art. 14 ("Statul de pavilion pentru aeronavele C-17").

19.1.2. HAW nu are personalitate juridică potrivit dreptului internațional sau legislațiilor naționale ale participanților și, în consecință, nu își poate asuma drepturi și obligații. Cu toate acestea, HAW va duce la îndeplinire misiunile care îi sunt încredințate prin prezentul SAC MoU, în conformitate cu principiile dreptului internațional care guvernează aeronavele de stat.

19.2. Terenul, clădirile și instalațiile fixe puse la dispoziție de către statul-gazdă vor rămâne proprietatea statului-gazdă. Statutul juridic al unor asemenea bunuri este reglementat de legile și regulamentele statului-gazdă.

19.3. Clădirile și instalațiile fixe achiziționate sau îmbunătățite prin AMP la MOB sunt proprietatea statului-gazdă, în conformitate cu acordul privind baza.

19.3.1. Participanții, prin SAC SB, vor analiza periodic statutul clădirilor sau al instalațiilor fixe achiziționate ori îmbunătățite la MOB. În situația în care SAC SB ajunge la concluzia că o anumită clădire sau instalație fixă nu mai este necesară pentru utilizarea de către HAW, SAC SB va iniția, prin NĂMO, procedurile de transfer al folosinței acesteia către statul-gazdă.

19.3.2. Participanții, prin SAC SB și statul-gazdă, se vor consulta cu privire la termenii transferului folosinței oricărei clădiri convenite sau instalații fixe, incluzând posibila compensare a îmbunătățirilor ori construcției.

19.3.3. Procedurile aplicabile pentru transfer și evaluarea clădirilor și a instalațiilor fixe la MOB vor fi stabilite în acordul privind baza dintre statul-gazdă și NĂMO.

19.4. Pe teritoriile statelor participanților, statutul participanților, al personalului lor militar și civil numit la HAW, al dependenților personalului va fi în conformitate cu NATO SOFA sau PfP SOFA, după cum este aplicabil. Alte aspecte privind statutul pot fi reglementate în acorduri suplimentare bilaterale sau multilaterale încheiate cu statul-gazdă.

Articolul 20

Responsabilități și cereri de despăgubire în legătură cu operațiile

20.1. Participanții poartă responsabilitățile rezultând din activitățile HAW sau din activitățile unui membru al HAW aflat în îndeplinirea îndatoririlor sale legate de Programul SAC.

20.1.1. În particular, participanții sunt împreună și direct responsabili în fața NATO și a terțelor părți pentru daunele rezultate din operarea aeronavelor C-17, cu excepția operațiilor aprobate de Consiliul Atlanticului de Nord (NAC) care pot fi reglementate în aranjamente specifice la nivel NATO, care să fie aprobate ad-hoc de către NAC, în spiritul politicii NATO în domeniul operațiilor.

20.2. Participanții, prin SAC SB, vor întreprinde orice efort pentru a procesa, evalua și soluționa cererile de despăgubire rezultând din executarea Programului SAC, potrivit următorilor termeni:

20.2.1. Un comitet privind cererile de despăgubire va fi înființat sub autoritatea SAC SB. Comitetul privind cererile de despăgubire va primi, înregistra și pregăti cererile de despăgubire rezultate din executarea Programului SAC și le va înainta SAC SB, însoțite de o propunere referitoare la modul în care acestea pot fi soluționate. Comitetul privind cererile de despăgubire va ține o evidență a acestor cereri. SAC SB va elabora și aproba TOR ai comitetului privind cererile de despăgubire.

20.2.2. În soluționarea cererilor de despăgubire SAC SB va fi ținut de prevederile prezentului SAC MoU și de dreptul intern și internațional aplicabil.

20.2.2.1. Cererile vor fi analizate în conformitate cu art. VIII al NATO SOFA sau cu art. I al PfP SOFA, după cum este aplicabil.

20.2.2.2. Cererile de despăgubire între participanți rezultând din situații neacoperite de NATO sau PfP SOFA vor fi soluționate pe baza principiilor stabilite în art. VIII din NATO SOFA.

20.2.2.2.1. Participanții intenționează să renunțe la cererile de despăgubire în situații neacoperite de NATO SOFA sau PfP SOFA, pe bază de reciprocitate. Dacă un participant nu este în măsură să renunțe la cererile de despăgubire adresate altui participant, în situații neacoperite de NATO SOFA sau PfP SOFA, va prezenta poziția sa în SAC SB. După ce SAC SB va primi o astfel de declarație, participantul în cauză nu va avea nicio obligație de a renunța la cereri viitoare de despăgubire și nici ceilalți participanți nu vor fi obligați să renunțe la cererile viitoare de despăgubire adresate acelui participant. Mai mult, dacă un participant nu este în măsură să renunțe la cererile de despăgubire adresate altui participant, în situații neacoperite de NATO SOFA sau PfP SOFA, celălalt participant poate decide să nu participe la misiunile în care este implicat participantul care nu renunță la pretenții, în conformitate cu procedurile descrise la alin. 17.10. Participantul care se retrage din misiune nu va fi asociat cu nicio responsabilitate sau despăgubire plătită ca rezultat al acelei misiuni.

20.2.2.3. Cererile de despăgubire ale terțelor părți, neacoperite de NATO SOFA sau PfP SOFA vor fi rezolvate de participanții cei mai în măsură, după cum a fost stabilit de SAC SB.

20.2.3. Costurile implicate de plată despăgubirilor rezultate din activitățile HAW vor fi suportate împreună de participanți potrivit tabelului 2 din anexa B. În cazul în care un participant a renunțat să participe la o misiune din care a rezultat o cerere de despăgubire, tabelul 2 din anexa B va fi recalculat între participanții rămași, proporțional cu orele de zbor declarate.

20.2.4. Dacă este necesar să se plătească despăgubiri potrivit prezentului articol, SAC SB va solicita NĂMO BOD să caute contribuții suplimentare pentru a acoperi costurile. Plata va fi efectuată de către NAMA.

20.3. În baza responsabilității comune, așa cum a fost reglementată la alin. 20.1.1, participanții vor despăgubi statul de pavilion cu privire la responsabilitățile și pretențiile de orice fel care pot apărea ca o consecință a înregistrării aeronavelor C-17. Orice cost care apare va fi suportat de toți participanții, inclusiv de participantul ungar, potrivit tabelului 2 din anexa B.

20.4. Responsabilitățile și pretențiile de orice fel rezultând din utilizarea aeronavelor C-17 în ostilități, la care se aplică art. 5 din Tratatul Atlanticului de Nord, nu vor implica răspunderea sau responsabilitatea financiară a statelor PfP, cu excepția situației în care acestea participă. Dacă un stat PfP nu participă, nu va participa la suportarea costurilor necesare plății unor astfel de despăgubiri.

20.5. Responsabilitățile și pretențiile rezultând din utilizarea aeronavelor C-17 în cadrul participării directe la conflicte armate nu vor fi împărțite de participantul care a optat să nu participe în acea misiune.

20.6. Angajații și agenții contractanților nu sunt considerați personal civil al participantului, pentru scopurile prezentului articol.

Articolul 21

Principii și proceduri financiare pentru Grupul de transport aerian de mare capacitate

21.1. Principii generale

21.1.1. NFRP va guverna administrarea din punct de vedere financiar a operațiilor și sprijinului pentru HAW.

21.1.2. Participanții vor asigura toată asistența posibilă pentru a minimiza costurile operațiilor HAW.

21.2. Principii financiare

21.2.1. Cerințele de finanțare pentru sprijin național specific acordat pesonalului militar al unui participant care este numit la HAW (cum ar fi sprijin național administrativ și facilități locale, precum cazarea și îngrijirea medicală) sunt responsabilitatea participantului respectiv.

21.3. Costuri pentru personalul militar

21.3.1 Funcțiile militare ale HAW sunt înființate potrivit prevederilor CONOPS.

21.3.2. Ocuparea funcțiilor este o responsabilitate națională în conformitate cu alin. 15.5.1. Fiecare participant va asigura ocuparea cel puțin a unei funcții în cadrul HAW.

21.3.3. Contribuțiile cu personal militar vor fi considerate costuri nonfinanciare în cadrul plafonului de cost al Programului SAC, în conformitate cu NFRP.

21.3.4. Participanții care încadrează mai multe funcții decât cotele stabilite în tabelul 2 din anexa B vor fi creditați cu echivalentul contribuției nonfinanciare suplimentare.

21.3.5. Participanții care încadrează mai puține funcții decât cotele stabilite în tabelul 2 din anexa B vor asigura, în mod echivalent, contribuții financiare adiționale la bugetul operațional.

21.4. Procesul bugetar

21.4.1. HAW va fi finanțat printr-un buget anual pentru operații, administrat de NAMA. HAW/CC va înainta cererea de buget anual, prin SAC SB, către NĂMO BOD, în vederea aprobării.

21.4.2. HAW/CC este autorizat să execute bugetul aprobat pentru operații, în funcție de cerințele cotidiene pentru operare și administrare.

21.4.3. Dacă este necesar ca HAW să opereze cu o frecvență care depășește nivelul operațional normal așa cum a fost stabilit în bugetul pentru operații, HAW/CC trebuie să informeze SAC SB despre rata accelerată a cheltuielilor. Dacă este necesar să se identifice contribuții suplimentare ale participanților, SAC SB va informa NĂMO BOD asupra acestor cerințe pentru aprobarea de către BOD a contribuțiilor suplimentare în avans de cheltuirea lor.

21.4.4. Despăgubirile care trebuie plătite potrivit art. 20 ("Responsabilități și cereri de despăgubire în legătură cu operațiile") vor fi procesate în conformitate cu prevederile alin. 20.2.

21.5. Rambursări

21.5.1. Cheltuielile implicate de desfășurarea misiunilor în sprijinul oricărei persoane sau entități care nu este participant la prezentul SAC MoU vor fi suportate de către participanții în cauză. Orice rambursare primită de către participanți dintr-o astfel de misiune va fi reținută de aceștia în conformitate cu legile și regulamentele lor naționale.

Articolul 22

Managementul configurației

22.1. Sarcini și responsabilități

22.1.1. NAMA va realiza managementul configurației (CM) pentru toate sistemele aeronavelor deținute de NĂMO, pentru hardware, software, simulatoare și echipament special de sprijin, în conformitate cu CONOPS și CONSUP.

22.2. Va fi menținută interoperabilitatea cu sistemele Forțelor Aeriene ale Statelor Unite ale Americii (USAF). Participanții vor asigura, cât mai mult posibil, interoperabilitatea între HAW și sistemele naționale cu care HAW poate interfera.

Capitolul IV Aspecte generale

Articolul 23

Diseminarea și folosirea informațiilor

23.1. Generalități

23.1.1. Participanții recunosc că succesul Programului SAC depinde de schimbul complet și prompt al informațiilor necesare desfășurării acestuia. Participanții vor obține suficiente informații și dreptul de a folosi asemenea informații pentru a dobândi, administra, sprijini și exploata avioanele C-17 și alte active. Natura și volumul informațiilor ce vor fi obținute vor fi în conformitate cu obiectivele enunțate în art. 3 ("Obiective și arie de aplicare").

23.1.2. Transferului de informații i se vor aplica următoarele prevederi privind controlul exportului:

23.1.2.1. Transferul de informații va fi în conformitate cu legislația și reglementările aplicabile ale participantului furnizor. La momentul transferului către un alt participant sau către NĂMO, dacă nu se interzice în alt mod de către oficialii autorizați ai participantului furnizor, toate informațiile controlate la export furnizate de către acel participant către un alt participant sau către NĂMO pot fi retransferate către contractanți, subcontractanți, viitori contractanți și viitori subcontractanți, pe baza cerințelor din art. 9 ("Aranjamente contractuale"). Informațiile controlate la export pot fi furnizate de către contractanți, subcontractanți, viitori contractanți și viitori subcontractanți din statul unui participant către contractanții, subcontractanții, viitorii contractanți și viitorii subcontractanți din statul unui alt participant în aplicarea prezentului SAC MoU, pe baza condițiilor stabilite în autorizații sau alte aprobări emise de către guvernul participantului furnizor, în conformitate cu legislația și reglementările sale aplicabile controlului exportului.

23.1.2.2. Dacă un participant consideră că este necesar să exercite o restricție cu privire la informațiile controlate la export, așa cum se stipulează în alin. 23.1.2.1, acesta va informa cu promptitudine ceilalți participanți. Dacă o restricție este astfel exercitată și un participant afectat obiectează, membrul în cadrul NĂMO BOD al acelui participant va informa cu promptitudine ceilalți membri din cadrul NĂMO BOD ai celorlalți participanți și aceștia se vor consulta de îndată în vederea discutării modalităților de soluționare a acestor probleme sau pentru a atenua orice efecte contrare.

23.1.2.3. Prin derogare de la prevederile prezentului SAC MoU referitoare la protecția informațiilor, în special de la prevederile art. 10, ale prezentului articol, ale art. 25 ("Aranjamente de securitate") și ale art. 26 ("Informații neclasificate controlate"), prevederile specifice controlului exportului stipulate în art. 9 ("Aranjamente contractuale") și ale prezentului articol nu se vor aplica transferurilor de informații între participanți, alții decât Departamentul Apărării al Statelor Unite, atunci când asemenea schimburi nu includ informații aparținând Statelor Unite, controlate la export.

23.1.3. Prin derogare de la orice alte prevederi ale prezentului capitol, diseminarea informațiilor se va face numai în conformitate cu politicile naționale corespunzătoare ale participanților, legislația și reglementările privind diseminarea.

23.2. Proprietatea informațiilor

23.2.1. Toate drepturile de proprietate asupra informațiilor, subiect al oricăror drepturi existente ale participanților, decurgând din informații, vor aparține celui care le-a produs.

23.2.2. Toate informațiile care sunt supuse restricțiilor privind diseminarea sau folosirea, cu respectarea drepturilor de proprietate asupra informațiilor, vor fi identificate și marcate și vor fi mânuite ca informații neclasificate controlate sau ca informații clasificate, în funcție de clasificarea de securitate.

23.2.3. Pentru participanții membri NATO, prevederile Acordului NATO cu privire la comunicarea informațiilor tehnice în scopuri de apărare, încheiat la Bruxelles la 19 octombrie 1970, și procedurile de aplicare a acordului NATO menționat mai sus, aprobate de NAC la 1 ianuarie 1971 (sau orice acord sau proceduri subsecvente), se vor aplica informațiilor supuse drepturilor de proprietate intelectuală (IPR). Participanții PfP consimt introducerea în SAC PSI a prevederilor privind protecția informațiilor, în măsura în care legislația și reglementările naționale o permit, și care nu sunt mai puțin severe decât acordurile/aranjamentele de securitate aplicabile, incluzând procedurile de aplicare ale acestora, în vigoare între acești participanți și NATO.

23.3. Informațiile generate sau asigurate de către participanți în desfășurarea Programului SAC vor fi mânuite în conformitate cu alin. 23.4-23.8.

23.4. Informații guvernamentale viitoare

23.4.1. Aducerea la cunoștință

23.4.1.1. Toate informațiile guvernamentale viitoare generate de angajații militari sau civili ai unui participant vor fi aduse prompt și gratuit la cunoștința participanților și NĂMO.

23.4.2. Utilizarea

23.4.2.1. Fiecare participant și NĂMO pot utiliza informațiile guvernamentale viitoare, gratuit, pentru scopuri de apărare. Participantul care generează informațiile guvernamentale viitoare va păstra, de asemenea, dreptul de a le utiliza. Orice vânzare sau alt transfer către un terț va fi supus(ă) prevederilor art. 10 ("Vânzări și transferuri către terțe părți").

23.5. Informații guvernamentale preexistente

23.5.1. Aducerea la cunoștință

23.5.1.1. Fiecare participant, la cerere, va aduce prompt și gratuit la cunoștința celorlalți participanți și a NĂMO orice informații guvernamentale preexistente relevante, generate de angajații săi militari sau civili în afara cadrului prezentului SAC MoU, cu următoarele condiții:

23.5.1.1.1. Asemenea informații guvernamentale preexistente sunt necesare sau utile pentru implementarea prezentului SAC MoU, participantul în posesia căruia se află informațiile guvernamentale preexistente fiind cel care determină, după consultarea cu participanții solicitanți, dacă sunt "necesare pentru" sau "utile" în implementarea prezentului SAC MoU.

23.5.1.1.2. Asemenea informații guvernamentale preexistente pot fi făcute disponibile numai dacă nu se aduce atingere drepturilor de proprietate intelectuală ale deținătorilor.

23.5.1.1.3. Aducerea la cunoștință a unor astfel de informații guvernamentale preexistente se face conform politicilor naționale și reglementărilor privind aducerea la cunoștință, ale participantului furnizor.

23.5.1.1.4. Orice aducere la cunoștință sau transfer al unor asemenea informații guvernamentale preexistente către contractanți se face conform legislației și reglementărilor privind controlul exporturilor.

23.5.2. Utilizarea

23.5.2.1. Informațiile guvernamentale preexistente furnizate de către un participant participantului solicitant pot fi folosite în mod gratuit de către sau în folosul participantului solicitant pentru scopurile Programului SAC. Cu toate acestea, conform drepturilor de proprietate intelectuală deținute de către alte entități decât participanții, asemenea informații guvernamentale preexistente pot fi folosite pentru scopuri de apărare de către participantul solicitant, în mod gratuit, când astfel de informații sunt necesare pentru folosirea informațiilor viitoare. Participantul furnizor, consultându-se cu ceilalți participanți, va determina dacă informațiile guvernamentale preexistente sunt necesare pentru folosirea informațiilor viitoare. Participantul furnizor își păstrează toate drepturile asupra informațiilor guvernamentale preexistente.

23.6. Informațiile viitoare ale contractanților

23.6.1. Aducerea la cunoștință

23.6.1.1. Informațiile viitoare ale contractanților generate și furnizate de către contractanți vor fi aduse prompt și gratuit la cunoștința participanților și a NĂMO.

23.6.2. Utilizarea

23.6.2.1. Fiecare participant și NĂMO pot folosi sau pot să fi folosit în mod gratuit pentru scopuri de apărare toate informațiile viitoare ale contractanților generate și furnizate de către contractanți participanților. Participantul ai cărui contractanți generează și furnizează informații viitoare ale contractanților își păstrează toate drepturile de utilizare a acestora, conform contractelor aplicabile. Orice vânzare sau alt transfer către un terț a informațiilor viitoare ale contractanților va fi supus prevederilor art. 10.

23.7. Informațiile preexistente ale contractanților

23.7.1. Aducerea la cunoștință

23.7.1.1 NĂMO sau un participant contractant va face disponibile celorlalți participanți și NĂMO prompt și gratuit toate informațiile preexistente ale contractanților generate de contractanți, care sunt furnizate în cadrul contractelor atribuite în conformitate cu prezentul SAC MoU. Orice alte informații preexistente generate de contractanți, aflate în posesia unui participant, vor fi aduse prompt și gratuit la cunoștința celorlalți participanți și a NĂMO, la cerere, cu îndeplinirea următoarelor condiții:

23.7.1.2. Astfel de informații preexistente ale contractanților sunt necesare sau utile pentru Programul SAC, participantul în posesia căruia se află informațiile fiind cel care determină, după consultarea cu participanții solicitanți și NĂMO, dacă sunt "necesare pentru" sau "utile" în Programul SAC.

23.7.1.3. Asemenea informații preexistente ale contractanților pot fi făcute disponibile numai dacă nu se aduce atingere drepturilor de proprietate intelectuală ale deținătorilor.

23.7.1.4. Aducerea la cunoștință a unor astfel de informații preexistente ale contractanților se face conform politicilor naționale și reglementărilor participantului furnizor privind aducerea la cunoștință.

23.7.1.5. Orice aducere la cunoștință sau transfer a/al unor astfel de informații preexistente ale contractanților către contractanți se face conform legislației și reglementărilor participantului furnizor privind controlul exporturilor.

23.7.2. Utilizarea

23.7.2.1. Toate informațiile preexistente ale contractanților furnizate de contractanți în cadrul contractelor atribuite în conformitate cu prezentul SAC MoU pot fi folosite în mod gratuit de către sau în folosul participantului solicitant și NĂMO pentru scopurile Programului SAC, cu limitările impuse de deținătorii drepturilor de proprietate intelectuală, alții decât participanții. Orice alte informații preexistente ale contractanților furnizate de către contractanții unui participant și aduse la cunoștința unui participant solicitant sau NĂMO pentru scopurile Programului SAC pot fi folosite în mod gratuit de către sau în folosul participantului solicitant și NĂMO pentru scopurile Programului SAC, cu limitările impuse de deținătorii drepturilor de proprietate intelectuală, alții decât participanții; de asemenea, când sunt necesare pentru folosirea informațiilor viitoare, asemenea informații preexistente ale contractanților pot fi folosite pentru scopuri de apărare de către participantul solicitant sau NĂMO, conform unor termeni convenabili și rezonabili, necesar a fi stabiliți împreună cu contractantul. Participantul furnizor, consultându-se cu ceilalți participanți și NĂMO, va determina dacă informațiile preexistente ale contractanților sunt necesare pentru folosirea informațiilor viitoare. Participantul furnizor își păstrează toate drepturile asupra informațiilor preexistente ale contractanților.

23.8. Utilizări alternative ale informațiilor

23.8.1. Orice informații preexistente furnizate de un participant vor fi folosite de către ceilalți participanți și NĂMO numai pentru scopurile prevăzute în prezentul SAC MoU, dacă participantul furnizor nu a consimțit altfel, în scris.

23.8.2. Consimțământul anterior scris al fiecărui participant va fi cerut pentru folosirea informațiilor viitoare în alte scopuri decât cele prevăzute în prezentul SAC MoU.

23.9. Patentele

23.9.1. Fiecare participant și NAMA vor include în toate contractele pentru Programul SAC o prevedere ce va reglementa modul de a dispune în ceea ce privește drepturile asupra invențiilor și brevetelor referitoare la acestea care fie:

23.9.1.1. prevăd că participantul își va păstra proprietatea asupra tuturor acestor invenții împreună cu dreptul de a solicita patentul pentru aceleași invenții fără a fi împiedicat de contractantul respectiv; sau

23.9.1.2. prevăd faptul că contractantul va avea dreptul de proprietate (sau îl poate reține) pentru asemenea invenții, împreună cu dreptul de a solicita patentul pentru aceleași invenții, cu asigurarea dreptului participanților de a folosi gratuit invențiile și orice brevete derivate, în condiții conforme prevederilor alin. 23.7.2.1 al acestui articol.

23.9.2. Prevederile alin. 23.9.3-23.9.6 se vor aplica cu privire la drepturile de brevet pentru toate invențiile angajaților militari sau civili ai participanților, inclusiv cei din facilitățile guvernamentale, precum și pentru toate invențiile contractanților, pentru care participantul contractant sau NĂMO are drept de proprietate sau este îndreptățit să îl achiziționeze.

23.9.3. Atunci când un participant are sau poate dobândi dreptul de a solicita un patent referitor la o invenție, acel participant se va consulta cu ceilalți participanți asupra depunerii unei asemenea cereri. Participantul care are sau primește dreptul de proprietate asupra unei asemenea invenții în alte state va depune, va dispune depunerea sau va oferi celorlalți participanți posibilitatea de a depune cereri de patent referitoare la acea invenție, în numele participantului care deține dreptul de proprietate. Un participant va notifica imediat celorlalți participanți și NĂMO depunerea unei cereri de patent. Dacă un participant care a depus sau a dispus depunerea unei cereri de patent renunță la efectuarea procedurilor aferente cererii sau renunță la menținerea brevetului atribuit sau emis conform cererii, acel participant va notifica celorlalți participanți și NĂMO această decizie și va permite celorlalți participanți sau NĂMO să continue procedurile sau să mențină brevetul, după caz.

23.9.4. Fiecărui participant îi vor fi furnizate copii ale cererilor de patent depuse și a brevetelor atribuite, referitoare la invențiile Programului SAC.

23.9.5. Fiecare participant va acorda celorlalți participanți și NĂMO o licență neexclusivă, irevocabilă, cu titlu gratuit, conform brevetului, pentru invenții, pentru a aplica sau a fi aplicată invenția pe plan internațional, pentru Programul SAC.

23.9.6. Pentru participanții membri NATO, cererile de brevet care urmează a fi depuse sau declararea altor drepturi de proprietate intelectuală decurgând din prezentul SAC MoU, care conțin informații clasificate, vor fi protejate și mânuite într-o manieră nu mai puțin strictă decât cea prevăzută în Acordul NATO pentru protecția reciprocă a secretului invențiilor brevetate din domeniul apărării, încheiat la Paris la 21 septembrie 1960 și procedurile sale de implementare (sau orice alt acord sau proceduri subsecvente). Participanții membri PfP consimt la introducerea prevederilor (PSI) care nu sunt mai puțin stricte decât cele prevăzute în acordul NATO pentru protecția reciprocă a secretului invențiilor brevetate din domeniul apărării, încheiat la Paris la 21 septembrie 1960 și Procedurile sale de implementare, în măsura în care legislația și reglementările naționale ale acelor participanți permit. Pentru participanții membri PfP, în cazul unei neconcordanțe între PSI și acordul NATO menționat mai sus, PSI va prevala.

23.10. Fiecare participant va notifica celorlalți participanți orice pretenții ridicate împotriva acelui participant din încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală reieșite pe parcursul activităților derulate în cadrul Programului SAC în numele unuia sau mai multor participanți. În măsura posibilului, ceilalți participanți vor furniza informațiile aflate în posesia lor, care ar putea fi folosite în apărarea împotriva unor asemenea pretenții. Fiecare participant va fi responsabil de rezolvarea unor asemenea pretenții din încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală ridicate împotriva sa și se va consulta cu ceilalți participanți pe timpul procedurii și înaintea oricărei înțelegeri în privința acestor pretenții. Participanții vor împărți costurile rezolvării unor asemenea pretenții din încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală, proporțional cu contribuția lor financiară la respectiva lucrare, specificate în tabelul 2 din anexa B. În măsura permisă de legislațiile, reglementările și practicile naționale, participanții vor autoriza și își vor da consimțământul pentru folosirea și producerea pe parcursul lucrărilor executate în cadrul Programului SAC a oricărei invenții brevetate sau, după cum se consideră necesar pentru lucrările din cadrul Programului SAC, vor autoriza și își vor da consimțământul pentru dreptul de utilizare necomercială acordat sau furnizat în alt mod de către statele respective.

Articolul 24

Vizite la facilități

24.1. Fiecare participant va permite vizite ale angajaților celorlalți participanți sau ale angajaților contractanților celorlalți participanți, în legătură cu Programul SAC, la facilitățile sale de apărare, agenții și laboratoare și la facilitățile industriale ale contractanților, cu condiția ca vizita să fie autorizată de către participanți și ca angajații să aibă certificatul de securitate necesar și relevant, precum și nevoia de a cunoaște.

24.2. Personalului vizitator i se va solicita să se conformeze regulilor de securitate ale participantului-gazdă. Orice informație diseminată sau furnizată vizitatorilor va fi considerată ca furnizată participantului care sponsorizează personalul vizitator și va fi supusă prevederilor prezentului SAC MoU.

24.3. Cererile de vizitare de către personalul unui participant la o facilitate a celuilalt participant va fi coordonată prin canale oficiale și se va conforma procedurilor de vizitare stabilite ale participantului-gazdă. Cererile de vizitare vor purta numele Programului SAC și vor fi înaintate în conformitate cu procedurile internaționale de vizitare [astfel cum sunt stipulate de către Documentul nr. 7 al Grupului de lucru multinațional pentru securitate industrială (MISWG)]

24.4 Listele cu personalul fiecărui participant, care solicită vizitarea frecventă a facilităților celorlalți participanți, vor fi înaintate prin canale oficiale, în conformitate cu procedurile internaționale pentru vizitele frecvente.

Articolul 25

Aranjamentele de securitate

25.1. Toate informațiile clasificate schimbate sau generate în legătură cu prezentul SAC MoU vor fi folosite, transmise, stocate, mânuite și protejate în conformitate cu legislația și reglementările naționale ale participanților aplicabile în domeniul securității, în măsura în care acestea oferă un grad de protecție nu mai puțin sever decât cel stipulat pentru informațiile clasificate NATO, așa cum este prevăzut în documentul C-M (2002)49 (Securitatea în cadrul Organizației Atlanticului de Nord) și amendamentele sale subsecvente.

25.2. Informațiile clasificate vor fi tranferate numai pe canale guvernamentale sau pe canale aprobate de autoritățile naționale de securitate (NSAs)/autoritățile desemnate de securitate (DSAs) ale participanților. Informațiile de acest gen vor purta nivelul de clasificare și vor indica țara de origine.

25.3. Fiecare participant va lua toate măsurile legale pe care le are la dispoziție pentru a se asigura că informațiile clasificate puse la dispoziție sau generate în baza prezentului SAC MoU sunt protejate de transmiterea mai departe, cu excepția situației prevăzute la alin. 25.6, numai dacă ceilalți participanți consimt la o asemenea transmitere. În consecință, fiecare participant se va asigura că:

25.3.1. primitorii nu vor transmite informația clasificată niciunui guvern, niciunei organizații naționale sau altei entități a unei terțe părți fără consimțământul prealabil scris al participantului emitent, în conformitate cu procedurile stabilite în art. 10 ("Vânzări și transferuri către terțe părți");

25.3.2. primitorii nu vor utiliza informațiile clasificate pentru alte scopuri decât cele prevăzute în prezentul SAC MoU;

25.3.3. primitorii vor respecta orice restricții privitoare la distribuție și acces la informațiile clasificate care sunt emise în baza prezentului SAC MoU.

25.4. Participanții vor investiga toate cazurile în care este cunoscut sau în care sunt indicii pentru a crede că informațiile clasificate puse la dispoziție sau generate în baza prezentului SAC MoU au fost pierdute sau dezvăluite unor persoane neautorizate. Fiecare participant va informa de asemenea, în mod prompt și exhaustiv, pe ceilalți participanți asupra detaliilor evenimentelor de acest gen și asupra rezultatelor finale ale investigațiilor, precum și asupra măsurilor luate pentru a preveni repetarea unor astfel de situații, în conformitate cu legile și regulamentele naționale.

25.5. NSA/DSA a participantului unde este acordat un contract clasificat își va asuma responsabilitatea de a administra pe teritoriul statului său măsurile de securitate pentru protecția informațiilor clasificate, în conformitate cu legile și regulamentele sale naționale. Înainte de transmiterea către un contractant, viitor contractant sau subcontractant a oricărei informații clasificate primite în baza prezentului SAC MoU, NSA/DSA:

25.5.1. va asigura că respectivii contractanți, viitori contractanți sau subcontractanți și facilitățile lor au capacitatea de a proteja informațiile în mod corespunzător;

25.5.2. va acorda autorizație de securitate facilităților, dacă sunt corespunzătoare;

25.5.3. va acorda autorizație de securitate întregului personal ale cărui îndatoriri de serviciu necesită acces la informații clasificate, dacă este corespunzător;

25.5.4. va asigura că tot personalul care are acces la informații clasificate este informat asupra responsabilităților de a proteja informațiile clasificate în conformitate cu legile și regulamentele naționale în domeniul securității informațiilor și cu prevederile prezentului SAC MoU;

25.5.5. va desfășura periodic inspecții de securitate la facilitățile autorizate, pentru a se asigura că informațiile clasificate sunt protejate în mod corespunzător;

25.5.6. va asigura că accesul la informații clasificate este limitat la acele persoane care au necesitatea de a cunoaște pentru aplicarea prevederilor prezentului SAC MoU.

25.6. Contractanții, viitorii contractanți sau subcontractanți care sunt identificați de NSA/DSA ca aflându-se sub controlul financiar, administrativ, politic sau managerial al unor cetățeni ori entități ai/ale unor terțe părți pot participa la un contract sau subcontract care necesită acces la informații clasificate puse la dispoziție sau generate în baza prezentului SAC MoU numai când există măsuri aplicabile în vigoare care să asigure că cetățenii sau entitățile altei terțe părți nu vor avea acces la informațiile clasificate. Dacă astfel de măsuri aplicabile nu sunt în vigoare pentru a preveni accesul cetățenilor sau al altor entități ai/ale unei terțe părți, ceilalți participanți vor fi consultați pentru a aproba anterior un astfel de acces.

25.7. Pentru orice facilitate unde vor fi utilizate informații clasificate, participantul sau contractantul responsabil va aproba numirea unei/unor persoane cu grad corespunzător pentru a putea exercita în mod efectiv responsabilitățile de protecție la o astfel de facilitate a informațiilor clasificate în legătură cu prezentul SAC MoU. Acești oficiali vor fi responsabili pentru limitarea accesului la informații clasificate implicate de prezentul SAC MoU la acele persoane cărora li s-a aprobat accesul în mod corespunzător și au necesitatea de a cunoaște.

25.8. Fiecare participant va asigura că accesul la informații clasificate este limitat la acele persoane care dețin autorizațiile de securitate necesare și au o nevoie specifică de a avea acces la informații clasificate pentru a participa la Programul SAC.

25.9. SAC SB va elabora și păstra o PSI și un Ghid de clasificări de securitate (SCG) pentru Programul SAC. SAC PSI și SAC SCG descriu metodele prin care informațiile vor fi clasificate, marcate, utilizate, transmise și protejate și vor cere ca marcajele pentru toate informațiile clasificate controlate la export să includă inscripțiile aplicabile pentru controlul exporturilor, identificate în SAC PSI potrivit legilor și regulamentelor naționale. SAC PSI și SAC SCG, precum și modificările la acestea vor fi evaluate și aprobate de către NSAs/DSAs ale participanților și sunt aplicabile întregului personal al NAMA, guvernelor și contractanților care participă la Programul SAC. SCG va face obiectul unor analize și revizuiri periodice cu scopul de a scădea nivelul de clasificare al informațiilor din Programul SAC, de câte ori acest lucru se impune.

25.10. SAC PSI și SAC SCG se aplică, de asemenea, și HAW. În CONOPS și CONSUP sunt descrise proceduri de securitate specifice pentru protecția aeronavelor C-17, a încărcăturilor și a personalului.

25.11. Dincolo de orice prevedere a acestui articol, transmiterea informațiilor clasificate va fi în conformitate cu legile și regulamentele naționale ale participanților.

25.12. Informațiile puse la dispoziție sau generate în baza prezentului SAC MoU pot primi cel mult un nivel de clasificare echivalent cu NATO secret. Existența prezentului SAC MoU este neclasificată, ca și conținutul său.

Articolul 26

Informațiile neclasificate controlate

26.1. Dacă nu se prevede altfel în prezentul SAC MOU sau după cum a fost autorizat în scris de către participantul emitent, informațiile neclasificate controlate furnizate sau generate ca urmare a prezentului SAC MOU vor fi controlate după cum urmează:

26.1.1. Asemenea informații vor fi utilizate numai pentru scopurile autorizate pentru folosirea informațiilor, așa cum este specificat în art. 23 ("Diseminarea și folosirea informațiilor").

26.1.2. Accesul la asemenea informații va fi limitat la personalul al cărui acces este necesar pentru folosirea permisă conform alin. 26.1.1 și va fi supus prevederilor art. 10 ("Vânzări și transferuri către terțe părți").

26.1.3. Fiecare participant va lua toate măsurile legale de care dispune, care pot include și clasificarea națională, pentru a împiedica diseminarea ulterioară (inclusiv condițiile conform oricăror prevederi legale), cu excepția celor prevăzute de alin.

26.1.2. exceptând cazul în care participantul emitent consimte la o asemenea dezvăluire. În cazul unei diseminări neautorizate sau dacă devine probabil că informațiile vor trebui dezvăluite conform unor prevederi legale, va fi trimisă o notificare imediată participantului emitent.

26.2. Pentru a asista în asigurarea unui control adecvat, participantul emitent va asigura că informațiile neclasificate controlate sunt în mod adecvat marcate pentru a se evidenția natura lor confidențială. Informațiile controlate privind exportul ale participanților vor fi marcate în conformitate cu marcajele de control al exportului ale participantului, așa cum sunt prezentate în SAC PSI. De asemenea, Participanții vor decide anterior, în scris, asupra marcajelor care vor fi amplasate pe orice alte tipuri de informații neclasificate controlate și vor descrie asemenea marcaje în SAC PSI.

26.3. Informațiile neclasificate controlate furnizate sau generate ca urmare a prezentului SAC MoU vor fi mânuite de asemenea manieră încât să se asigure controlul, așa cum este stipulat la alin. 26.1.

26.4. Înainte de a autoriza furnizarea informațiilor neclasificate controlate către contractanți, participanții se vor asigura că acești contractanți sunt obligați juridic să controleze asemenea informații, în conformitate cu prevederile prezentului articol.

Articolul 27

Aderarea unor participanți ulteriori și schimbarea orelor de zbor declarate

27.1. Un stat membru NATO poate deveni participant în Programul SAC prin votul unanim afirmativ al NĂMO BOD și SAC SB. Aderarea unui alt stat membru NATO va fi supusă condițiilor pentru statutul de membru, așa cum sunt prevăzute de Carta NĂMO pentru NĂMO BOD, SAC SB și dacă posibilul stat membru este de acord.

27.2. Un stat PfP poate deveni participant în Programul SAC prin votul unanim afirmativ al NĂMO BOD și SAC SB. Un stat PfP agreat va încheia un acord de participare la NĂMO. Acordul de participare la NĂMO va reglementa toate aspectele necesare ale acestei participări, inclusiv drepturile și obligațiile față de NATO, și va fi confirmat de către NĂMO BOD și SAC BOD și aprobat de către NAC. Cu toate acestea, un stat membru PfP nu va obține personalitatea internațională a NATO și nici nu va obține, în virtutea art. IV din Acordul de la Ottawa, personalitatea juridică a NATO.

27.3. Contribuția financiară a fiecărui participant care aderă la Programul SAC va fi, de regulă, conformă cu principiile de împărțire a costurilor convenite în prezentul SAC MoU (art. 8 "Principii și proceduri financiare"). Contribuția propusă va fi luată în considerare și negociată între participanții existenți și candidat; participanții existenți intenționează ca fiecare participant care aderă să ramburseze participanților existenți o parte echitabilă a costurilor de achiziție și investiții, așa cum a fost convenit de SAC SB. Participanții existenți intenționează ca fiecare participant care aderă să între în Programul SAC cu un angajament anual de minimum 40 de ore de zbor.

27.4. Participanții care doresc să își modifice cota individuală din Programul SAC se vor conforma procedurilor prevăzute pentru noii participanți, așa cum este prevăzut în alin. 27.3.

27.5. Aderarea sau modificarea orelor de zbor anuale declarate se va face printr-un amendament la prezentul SAC MoU, care va fi semnat de toți participanții existenți și participantul care aderă, dacă este cazul.

27.6. Aderarea sau modificarea orelor de zbor declarate va intra în vigoare de la data ultimei semnături a amendamentului corespunzător la prezentul SAC MoU.

Articolul 28

Taxe, impuneri vamale și alte impuneri similare

28.1. Având în vedere faptul că NĂMO/NAMA se va bucura de privilegiile referitoare la scutiri de taxe, impuneri vamale și alte impuneri similare pe teritoriile tuturor statelor părți la Acordul de la Ottawa, participanții vor desfășura achizițiile, exporturile, importurile etc. pentru Programul SAC prin NĂMO/NAMA.

28.2. În măsura în care permit legislațiile naționale și regulamentele participanților, aceștia se vor strădui să asigure că taxele, taxele vamale și alte impuneri similare sau restricții cantitative/calitative identificabile în ceea ce privește importul și exportul nu vor fi impuse în legătură cu Programul SAC.

28.3. Participanții implicați se vor strădui să asigure că acele taxe, taxe vamale și impuneri similare cărora li se pot aplica reduceri, după cum a fost specificat anterior, nu intră în prețul informației sau al materialelor produse în cadrul AMP. Participanții vor administra aceste taxe, taxe vamale și impuneri similare în cel mai favorabil mod pentru executarea satisfăcătoare a dispozițiilor descrise în prezentul SAC MoU.

28.4. Referitor la participanți, cu excepția statului-gazdă, dacă sunt percepute taxe, taxe vamale și impuneri similare, acestea vor fi suportate de către participantul din țara în care sunt percepute, drept costuri ale acelui participant, dincolo de costurile comune ale Programului SAC.

28.5. Referitor la statul-gazdă, scutirea de taxe, taxe vamale și impuneri similare necesară pentru ca NĂMO să își îndeplinească sarcinile va fi reglementată în Acordul de găzduire al națiunii gazdă (HNA) între NĂMO și statul-gazdă în termeni nu mai puțini favorabili pentru Programul SAC decât aceia reglementați în prezentul articol.

Articolul 29

Soluționarea disputelor

29.1. Toate disputele privind interpretarea și aplicarea prezentului SAC MoU vor fi soluționate numai prin consultare între participanții implicați și nu vor fi supuse spre rezolvare vreunei instanțe naționale sau internaționale ori unei terțe părți.

Articolul 30

Amendare, retragere și încetarea valabilității

30.1. Prezentul SAC MoU poate fi amendat în orice moment prin consimțământul scris al participanților. Orice amendament va intra în vigoare în conformitate cu prevederile sale.

30.2. În situația în care un participant dorește să se retragă din prezentul SAC MoU, se vor aplica următoarele proceduri:

30.2.1. Înainte de a notifica formal retragerea, vor avea loc consultări amănunțite între participanți cu privire la consecințele retragerii și la posibilitatea de a o evita sau de a minimiza consecințele.

30.2.2. Orice participant care se retrage din prezentul SAC MoU îi va informa pe toți ceilalți participanți, în scris, asupra acestei intenții, cu nu mai puțin de un an în avans față de data la care retragerea va produce efecte.

30.2.3. Retragerea din prezentul SAC MoU înseamnă, inter alia, retragerea din NĂMO, dacă participantul nu e semnatar al altui MoU asociat cu NĂMO. În cazurile unde este posibil, participanții care rămân vor înainta, în comun, o cerere la NAC, prin secretarul general al NATO, pentru a amenda Carta NĂMO în mod corespunzător.

30.2.4. SAC SB va avea în vedere și va decide ce aranjamente trebuie încheiate pentru continuarea și ducerea la îndeplinire a acestui Program SAC pentru a da satisfacție tuturor participanților.

30.3. Participantul care se retrage își va respecta pe deplin toate angajamentele până la data retragerii efective.

30.4. Participantul care se retrage va lua toate măsurile necesare în limita competențelor sale, după cum vor solicita ceilalți participanți, de a da asigurări că Programul SAC poate continua între participanții rămași, în conformitate cu prezentul SAC MoU.

30.5. Toate costurile directe care apar ca rezultat al retragerii, incluzând costurile oricărei încetări a unui contract sau modificarea cauzată de retragere, vor fi suportate de către participantul care se retrage, numai dacă nu se decide altfel de către SAC SB. Participanții rămași vor determina, împreună cu participantul care se retrage, aranjamentul cel mai avantajos în această privință. Cu toate acestea, costul pentru participantul care se retrage nu va depăși angajamentul său total cum este reglementat în prezentul SAC MoU, luând în considerare sumele cu care a contribuit deja participantul care se retrage.

30.6. Toate informațiile și drepturile conexe primite în baza prezentului SAC MoU, care au fost în vigoare înainte de retragere, vor fi reținute de către participanți, potrivit prevederilor prezentului SAC MoU aflate în vigoare anterior retragerii.

30.7. Prezentul SAC MoU poate să își înceteze valabilitatea în orice moment prin consimțământul scris unanim al participanților. O asemenea încetare a valabilității se va efectua în termenii cei mai avantajoși din punct de vedere economic. Dacă NĂMO va fi desființată de către NAC, participanții vor suporta în comun costurile ieșirii din vigoare, după luarea în considerare a oricăror beneficii derivând din vânzarea activelor, în conformitate cu Carta NĂMO și cu cotele de participare, astfel cum au fost obținute specificate în tabelele 1 și 2 din anexa B.

30.8. Dacă prezentul SAC MoU își încetează valabilitatea, aeronava C-17 pusă la dispoziție de Statele Unite, drept contribuție nonfinanciară, va fi returnată Statelor Unite utilizând procedurile referitoare la dreptul de a dispune de active din Carta NĂMO.

30.9. Beneficiile respective și responsabilitățile participanților privind prevederile art. 10 ("Vânzări și transferuri către terțe părți"), ale art. 11 ("Transferurile de echipamente și materiale"), ale art. 12 ("Răspunderea NĂMO și cereri de despăgubire"), ale art. 23 (Diseminarea și folosirea informațiilor"), ale art. 25 ("Aranjamente de securitate"), ale art. 29 ("Soluționarea disputelor") și ale prezentului articol, vor continua să se aplice indiferent de amendarea, retragerea, încetarea valabilității sau împlinirea termenului prezentului SAC MoU.

Articolul 31

Prevederi finale

31.1. Toate activitățile participanților în baza prezentului SAC MoU se vor desfășura în conformitate cu legile și regulamentele lor naționale, inclusiv cu cele referitoare la controlul exporturilor, și vor respecta dreptul internațional și obligațiile lor internaționale.

31.2. Prezentul SAC MoU nu este în contradicție cu legile și regulamentele naționale ale participanților sau cu dreptul internațional și înțelegerile în vigoare. În caz de conflict între prezentul SAC MoU și legile și regulamentele naționale și/sau dreptul și înțelegerile internaționale, ultimele vor prevala asupra prezentului SAC MoU.

31.3. Dacă un participant se va afla în situația de a nu fi în măsură să respecte prevederile prezentului SAC MoU, îi va informa cu promptitudine pe ceilalți participanți, în scris. Participanții se vor consulta imediat cu scopul de a continua, eventual într-o formulă modificată sau restrânsă. Dacă acest lucru nu este acceptabil pentru toți participanții, se vor aplica prevederile art. 30 ("Amendare, retragere și încetarea valabilității").

31.4. Nimic din prezentul SAC MoU nu exprimă intenția de a impune că Finlanda și Suedia pot beneficia sau pot fi obligate de prevederile Acordului de la Ottawa.

31.5. Responsabilitățile participanților, potrivit prezentului SAC MoU, vor face obiectul disponibilității fondurilor pentru aceste scopuri.

31.6. Cu excepția Cartei NĂMO, prezentul SAC MoU prevalează asupra oricăror alte memorandumuri, aranjamente și documentații referitoare la AMP. Acolo unde există neconcordanțe între documente, termenii prezentului SAC MoU, astfel cum vor fi interpretați de SAC SB, prevalează.

31.7. Nimic din prezentul SAC MoU nu va putea fi înțeles ca o obligație a participanților de a lua parte sau de a sprijini orice operație C-17.

Articolul 32

Participarea industrială

32.1. Pentru participanții care au o cerință de participare industrială, acei participanți sau industriile lor pot stabili aranjamente cu contractanții Programului SAC în privința cooperării în afara domeniului de aplicare al prezentului SAC MoU.

32.2. Niciun participant nu va impune vreo cerință de participare industrială sau alte compensații industriale ori comerciale în legătură cu prezentul SAC MoU, care nu sunt conforme cu acesta.

Articolul 33

Data intrării în vigoare și durata

33.1. Prezentul SAC MoU, care cuprinde un cuvânt introductiv, 34 de articole și două anexe, va fi semnat și aprobat de către participanți, în conformitate cu procedurile lor naționale. Prezentul SAC MoU va intra în vigoare între participanții care l-au aprobat la data la care împreună vor totaliza un număr de 3.500 de ore de zbor (numărul minim de ore de zbor), iar pentru participanții care vor aproba prezentul SAC MoU după aceea, acesta va intra în vigoare, pentru acei participanți, la data la care îl aprobă.

33.1.1. Prin derogare de la cele de mai sus, prezentul SAC MoU nu va intra în vigoare până când participantul ungar, în calitate de gazdă, nu l-a semnat și aprobat.

33.1.2. Participantul american, în calitatea sa de depozitar al prezentului SAC MoU, va notifica participanții când cerința privind numărul total minim al orelor de zbor va fi îndeplinită. Prezentul SAC MoU va fi în vigoare pentru o perioadă de treizeci (30) de ani.

33.1.3 Durata poate fi modificată prin consimțământul participanților prin amendare potrivit art. 30 ("Amendare, retragere și încetarea valabilității") din prezentul SAC MoU.

33.2. Cotele de participare pentru fiecare participant nu vor fi mai mari decât acelea prezentate în tabelul 4 din anexa B. Cota de participare aferentă segmentului Achiziții pentru Statele Unite nu se va schimba; cu toate acestea, dacă alți participanți în afară de cei inițiali vor semna prezentul SAC MoU, cotele de participare ale celorlalți participanți vor fi recalculate și noii participanți se vor alătura Programului SAC având aceleași drepturi și obligații ca în situația în care ar fi semnat prezentul SAC MoU la data intrării sale în vigoare.

33.3. Dacă un participant nu semnează prezentul SAC MoU în termen de 3 luni de la intrarea sa în vigoare, acel participant va fi considerat un nou-venit potrivit dispozițiilor art. 27 ("Aderarea unor participanți ulteriori și schimbarea orelor de zbor declarate").

Articolul 34

Limba, copiile și semnătura

34.1. Limba oficială a Programului SAC este limba engleză.

34.2. Prezentul SAC MoU este semnat într-un exemplar original. Participantul american va pune la dispoziția fiecărui participant copii certificate și va servi ca depozitar al documentului original.

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII DIN REPUBLICA BULGARIA

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

indescifrabil

Funcția:

ministrul adjunct al apărării

Data:

7 mai 2008

Locul:

Sofia

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII CEHE

Semnătura: -

Numele: -

Funcția: -

Data: -

Locul: -

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII ESTONIA

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Jaak Aaviksoo

Funcția:

ministrul apărării

Data:

27 iunie 2008

Locul:

Tallin

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII FINLANDA

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Jyri Hakanies

Funcția:

ministrul apărării

Data:

19 iunie 2008

Locul:

Helsinki

SAC MoU

PENTRU GUVERNUL REPUBLICII UNGARE

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Imre Szekeres

Funcția:

ministrul apărării

Data:

31 martie 2008

Locul:

Budapesta

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII ITALIENE

Semnătura: -

Numele: -

Funcția: -

Data: -

Locul: -

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII LETONIA

Semnătura: -

Numele: -

Funcția: -

Data: -

Locul: -

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII LITUANIA

Semnătura;

indescifrabilă

Numele:

Arvydas Plestys

Funcția:

șeful Direcției politica de armamente, Ministerul Apărării Naționale

Data:

30 mai 2008

Locul:

Vilnius

SAC MoU

PENTRU MINISTRUL APĂRĂRII AL REGATULUI ȚĂRILOR DE JOS

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

E. van Middelkoop

Funcția:

ministrul apărării

Data:

12 iunie 2008

Locul:

Sediul NATO, Bruxelles

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REGATULUI NORVEGIEI

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Anne-Grete Strom-Erichsen

Funcția:

ministrul apărării

Data:

20 iunie 2008

Locul:

Oslo, Norvegia

SAC MoU

PENTRU MINISTRUL APĂRĂRII NAȚIONALE AL REPUBLICII POLONE

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Czeslaw Piatas

Funcția:

secretar de stat

Data:

15 iulie 2008

Locul:

Varșovia

SAC MoU

PENTRU GUVERNUL ROMÂNIEI

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Corneliu Dobrițoiu

Funcția:

secretarul de stat pentru politica de apărare și planificare, Ministerul Apărării

Data:

30 iulie 2008

Locul:

București

SAC MoU

PENTRU MINISTERUL APĂRĂRII AL REPUBLICII SLOVENIA

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Karl Erjavec

Funcția:

ministrul apărării

Data:

11 iunie 2008

Locul:

Liubliana

SAC MoU

PENTRU GUVERNUL REGATULUI SUEDIEI

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Sten Tolgfors

Funcția:

ministrul apărării

Data:

11 martie 2008

Locul:

Stockholm

SAC MoU

PENTRU DEPARTAMENTUL APĂRĂRII AL STATELOR UNITE ALE AMERICII

Semnătura:

indescifrabilă

Numele:

Gordon England

Funcția:

secretarul adjunct al apărării

Data:

11 iunie 2008

Locul:

Washington, DC

Anexa A

PLANUL GENERAL AL FAZELOR

Timp (T)

Acțiune

T0

Intrarea în vigoare a SAC MoU

T0 + 2 săptămâni

Înființarea NĂMO; numirea NAMA GM

T0 + 1 lună

Semnarea LOA cu asumarea obligațiilor (depozitarea

fondurilor); începerea construcțiilor de

infrastructură la MOB

T0 + 3 luni

Stabilirea funcțiilor pentru personalul

participanților; organizarea inițială finalizată

T0 + 6 luni

Activarea HAW

Anterior primului C-17

Finalizarea proiectelor esențiale de infrastructură

a MOB

Când e posibil

Contribuția nefinanciară a SUA, constând într-un

avion C-17

T0 + 10 luni

Livrarea primului avion C-17 achiziționat prin FMS

(capacitate operațională limitată)

T0 + 14 luni

Livrarea celui de-al doilea avion C-17 achiziționat

prin FMS (capacitate operațională limitată)

T0 + 19 luni

Capacitate operațională faza I (posibilitate

limitată de reparații, posibilitate limitată de

echipamente de sprijin și piese de schimb)

T0 + 23 luni

Capacitate operațională faza II (capacitate de

verificare la bază, posibilitate dezvoltată de

reparații cu mai multe echipamente de sprijin și

piese de schimb)

T0 + 31 luni

Capacitate operațională faza III (cea mai mare

parte a echipamentelor de sprijin și a pieselor

de schimb e disponibilă, capabilitate de sprijin

autonomă)

T0 + 37 luni

Capacitate operațională deplină (FOC)

Anexa B

ASPECTE FINANCIARE
BY 2007 în milioane USD
Costul-țintă
Plafon de cost
Total segment Achiziție
(SAC MoU alin. 8.3.1/8.1.1)
$1,199.2
$1,319.2
Achiziția aeronavelor prin FMS
$773.638
Sprijin prin FMS
$387.868
Costuri de locare - BA
Papa, Ungaria
$37.736
Segment operațional anual (SAC
MoU alin. 8.3.2/8.1.2)
$147.159
$176.591
Costuri fixe
Sprijinul ulterior prin FMS
$69.288
Personalul în misiune
$17.765
Sprijinul indirect
$2.030
Costuri recurente pentru
facilități la Papa
$1.007
Costuri recurente pentru
simulator
$2.800
Pregătire
$5.765
Modificări importante
$4.000
Certificare + Înregistrare
$0.207
TCTO/Mentenanță
$3.000
Costuri administrative ale NĂMO
$10.003
Costuri variabile
Aprovizionarea cu consumabile
$0.653
Carburant
$20.522
DLR (Nivel depozit reparabil)
$0.385
Alimentare în aer
$3.793
Depășire
$0.746
Servicii aeroportuare
$5.195
Investiție opțională ulterioară
(SAC MoU alin. 8.3.3/8.1.3)
$27.980
$33.576
Simulator
$26.840
Facilitate simulator
$1.140
SAC MoU
Segment achiziție
$1,199.2
$1,319.2
Segment operații (26 ani)
$3,826.1
$4,591.4
Opțiune simulator
$27.980
$33.576
TOTAL SAC MoU
$5,053.4
$5,944.1
Tabel 1
Cota de participare în segmentul Achiziție
┌──────────────────────────┬──────────────────────┬───────────────────────────┐
│
│Ore de zbor declarate │
Cota de participare
│
│
│
│
în segmentul Achiziție │
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Bulgaria
│
65
│
1,70%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Republica Cehă
│
40
│
1,04%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Estonia
│
45
│
1,18%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Finlanda
│
100
│
2,61%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Ungaria
│
50
│
1,31%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Italia
│
300
│
7,84%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Letonia
│
45
│
1,18%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Lituania
│
45
│
1,18%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Olanda
│
500
│
13,07%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Norvegia
│
400
│
10,46%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Polonia
│
150
│
3,92%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│România
│
200
│
5,23%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Slovenia
│
60
│
1,57%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Suedia
│
550
│
14,38%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│SUA
│
1.000
│
33,33%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│TOTAL*)
│
3.550
│
100%
│
└──────────────────────────┴──────────────────────┴───────────────────────────┘
_________
Cota de participare la operații
┌──────────────────────────┬──────────────────────┬───────────────────────────┐
│
│Ore de zbor declarate │
Cota de participare
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Bulgaria
│
65
│
1,83%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Republica Cehă
│
40
│
1,13%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Estonia
│
45
│
1,27%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Finlanda
│
100
│
2,82%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Ungaria
│
50
│
1,41%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Italia
│
300
│
8,45%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Letonia
│
45
│
1,27%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Lituania
│
45
│
1,27%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Olanda
│
500
│
14,08%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Norvegia
│
400
│
11,27%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Polonia
│
150
│
4,23%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│România
│
200
│
5,63%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Slovenia
│
60
│
1,69%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│Suedia
│
550
│
15,49%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│SUA
│
1.000
│
28,17%
│
├──────────────────────────┼──────────────────────┼───────────────────────────┤
│TOTAL
│
3.550
│
100%
│
└──────────────────────────┴──────────────────────┴───────────────────────────┘
Tabel 3
Cota de participare în funcție de categorie
┌────────────────────────────┬───────────────────┬───────────────────┬─────────┐
│
│Cota de participare│Cota de participare│ Numărul │
│
│
în segmentul
│
în segmentul
│ actual
│
│
│
Achiziție
│
Operații
│ de zbor │
│
│
(Tabel 1)
│
(Tabel 2)
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Segment Achiziție
│
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│ Achiziție aeronave prin FMS│
X
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│ Sprijin prin FMS
│
X
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│ Costuri de locare-BA Papa, │
│
│
│
│ Ungaria
│
X
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Segment Operații
│
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Costuri fixe
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│ Sprijin ulterior prin FMS
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Personal în misiune
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Sprijin indirect
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Costuri recurente pentru
│
│
│
│
│facilitățile de la Papa
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Costuri recurente pentru│
│
│
│
│
simulator
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Pregătire
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Modificări majore
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Certificare +
│
│
│
│
│
înregistrare
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
TCTO/Mentenanță
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Costuri administrative ale
│
│
│
│
│NĂMO
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Costuri variabile
│
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Furnizarea de consumabile
│
│
│
X
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Carburant
│
│
│
X
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
DLR (Nivel depozit
│
│
│
│
│
reparabil)
│
│
│
X
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Alimentare în aer
│
│
│
X
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Depășire
│
│
│
X
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Servicii aeroportuare
│
│
│
X
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│Investiție opțională
│
│
│
│
│ulterioară
│
│
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Stimulator
│
│
X
│
│
├────────────────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼─────────┤
│
Facilitate simulator
│
│
X
│
│
└────────────────────────────┴───────────────────┴───────────────────┴─────────┘
Tabel 4
SAC MoU intră în vigoare la 3.500 de ore de zbor
┌──────────────────────────────┬───────────┬─────────────┬──────────────┐
│
│Ore de zbor│
Cota de
│
Cota de
│
│
│ declarate │ participare │ participare
│
│
│
│ în segmentul│ în segmentul │
│
│
│
Achiziții
│
Operații
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Bulgaria
│
65
│
1,73%
│
1,86%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Republica Cehă
│
40
│
1,07%
│
1,14%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Estonia
│
45
│
1,20%
│
1,29%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Finlanda
│
100
│
2,67%
│
2,86%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Ungaria
│
50
│
1,33%
│
1,43%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Italia
│
300
│
8,00%
│
8,57%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Letonia
│
45
│
1,20%
│
1,29%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Lituania
│
45
│
1,20%
│
1,29%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Olanda
│
500
│
13,33%
│
14,29%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Norvegia
│
400
│
10,67%
│
11,43%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Polonia
│
150
│
4,00%
│
4,29%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│România
│
200
│
5,33%
│
5,71%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Slovenia
│
60
│
1,60%
│
1,71%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│Suedia
│
550
│
14,67%
│
15,71%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│SUA
│ 1.000
│
33,33%
│
28,57%
│
├──────────────────────────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤
│TOTAL
│ 3.500
│
│
│
└──────────────────────────────┴───────────┴─────────────┴──────────────┘
_________

*) La 1.000 de ore de zbor per aeronavă. SUA vor asigura un avion echivalent. Cotele de participare ajustate, pentru a contabiliza cota de 33,3% a SUA.

Tabel 2

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.