Protocolul din 10 mai 1984

luând act de faptul ca aviația civilă internationala poate să contribuie în mare măsura la creșterea și menținerea prieteniei și înțelegerii dintre natiunile și popoarele lumii, în timp ce orice abuz ar putea deveni o amenințare pentru securitatea generală,

luând act ca este de dorit să se evite orice neînțelegere între natiuni și popoare și să se promoveze cooperarea lor, de care depinde pacea lumii,

luând act ca este necesar ca aviația civilă internationala să se poată dezvolta într-un mod sigur și ordonat,

luând act ca, în conformitate cu considerentele elementare de umanitate, trebuie să fie asigurate securitatea și viața persoanelor aflate la bordul aeronavelor civile,

luând act de faptul ca, în Convenția privind aviația civilă internationala, încheiată la Chicago la 7 decembrie 1944, statele contractante:

- recunosc ca fiecare stat are suveranitatea completa și exclusiva asupra spațiului aerian al teritoriului sau;

- se angajează sa țină în mod cuvenit seama de securitatea navigației aeronavelor civile atunci când stabilesc reglementările pentru aeronavele lor de stat; și

- sunt de acord sa nu folosească aviația civilă în scopuri incompatibile cu obiectivele convenției,

luând act de hotărârea statelor contractante de a lua măsuri corespunzătoare pentru împiedicarea violarii spațiului aerian al altor state și a utilizării aviației civile în scopuri incompatibile cu obiectivele convenției, precum și de a întări securitatea aviației civile internaționale,

luând act de dorința generală a statelor contractante de a reafirma principiul nerecurgerii la folosirea armelor împotriva aeronavelor civile aflate în zbor,

1. hotărăște, în consecința, ca este de dorit să se amendeze Convenția privind aviația civilă internationala, încheiată la Chicago la 7 decembrie 1944;

2. aproba, în conformitate cu prevederile art. 94 alin. a) din convenția sus-menționată, următorul amendament care se propune să fie adus acestei convenții:

Sa se introducă, după articolul 3, articolul 3 bis:

"ARTICOLUL 3 BIS

a) Statele contractante recunosc faptul ca fiecare stat trebuie să se abțină de la recurgerea la folosirea armelor împotriva aeronavelor civile aflate în zbor, precum și faptul ca, în caz de interceptare, viața persoanelor aflate la bordul aeronavelor și securitatea aeronavelor nu trebuie să fie puse în pericol. Aceasta prevedere nu va putea fi interpretată ca modificând în vreun fel drepturile și obligațiile ce le revin statelor în baza Cartei Națiunilor Unite.

b) Statele contractante recunosc faptul ca fiecare stat, în exercitarea suveranității sale, are dreptul sa ceara aterizarea unei aeronave pe un aeroport teritorial sau, dacă are motive rezonabile sa traga concluzia ca aceasta este utilizata în scopuri incompatibile cu obiectivele prezentei convenții, el poate, de asemenea, sa dea acestei aeronave orice alte instrucțiuni pentru a pune capăt acestor violari. În acest scop, statele contractante pot recurge la orice mijloace compatibile cu regulile corespunzătoare ale dreptului internațional, inclusiv cu prevederile corespunzătoare ale prezentei convenții, în special ale alin. a) al prezentului articol. Fiecare stat contractant este de acord sa publice reglementările sale în vigoare pentru interceptarea aeronavelor civile.

c) Orice aeronava civilă trebuie să respecte un ordin dat în conformitate cu alin. b) al prezentului articol. În acest scop, fiecare stat contractant ia toate măsurile necesare în legile sau reglementările sale naționale, pentru a obliga orice aeronava, înmatriculată în statul menționat sau utilizata de un operator care își are sediul principal al exploatării sau reședința permanenta în statul respectiv, să se conformeze acestui ordin. Fiecare stat contractant face pasibila de sancțiuni severe orice încălcare a acestor legi sau regulamente aplicabile și supune aceasta problema autorităților sale competente, în conformitate cu dreptul sau intern.

d) Fiecare stat contractant va lua măsurile corespunzătoare pentru a interzice folosirea deliberata a oricărei aeronave civile, înmatriculată în statul respectiv sau utilizata de un operator care își are sediul principal al exploatării sau reședința permanenta în statul respectiv, în scopuri incompatibile cu obiectivele prezentei convenții. Aceasta prevedere nu afectează cele prevăzute la alin. a) și nu constituie o derogare de la alin. b) și c) ale prezentului articol";

3. stabilește, în conformitate cu prevederea din art. 94 alin. a) din prezenta convenție, menționat, la 102 numărul statelor contractante a căror ratificare este necesară pentru intrarea în vigoare a amendamentului menționat; și

4. hotărăște ca secretarul general al Organizației Aviației Civile Internaționale sa întocmească, în limbile franceza, engleza, spaniola și rusa, fiecare text având aceeași valabilitate, un protocol în legătură cu amendamentul de mai sus, care să cuprindă următoarele prevederi:

a) protocolul va fi semnat de președintele și de secretarul general al Adunării;

b) protocolul va fi deschis spre ratificare oricărui stat care a ratificat Convenția privind aviația civilă internationala sau care a aderat la aceasta;

c) instrumentele de ratificare vor fi depuse la Organizația Aviației Civile Internaționale;

d) protocolul va intra în vigoare, pentru statele care l-au ratificat, chiar în ziua depunerii celui de-al 102-lea instrument de ratificare;

e) secretarul general va notifica imediat tuturor statelor contractante data depunerii fiecărui instrument de ratificare a protocolului;

f) secretarul general va notifica imediat tuturor statelor-părți la aceasta convenție data la care protocolul menționat va intra în vigoare;

g) protocolul va intra în vigoare, în privinta statului contractant are îl va ratifica după data sus-menționată, imediat după depunerea de către acest stat a instrumentului sau de ratificare la Organizația Aviației Civile Internaționale.

În consecința, conform hotărârii de mai sus a Adunării, prezentul protocol a fost întocmit de secretarul general al Organizației Aviației Civile Internaționale.

Drept pentru care, președintele și secretarul general al celei de-a 25-a sesiuni (extraordinare) a Adunării Organizației Aviației Civile Internaționale, împuterniciți în mod corespunzător de Adunare, au semnat prezentul protocol.

Încheiat la Montreal la 10 mai 1984, într-un singur document în limbile franceza, engleza, spaniola și rusa, fiecare text având aceeași valabilitate. Prezentul protocol va fi depus la arhivele Organizației Aviației Civile Internaționale, iar copii certificate, conforme cu originalul, vor fi transmise de secretarul general al Organizației tuturor statelor-părți la Convenția privind aviația civilă internationala, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944.

Assad Kotaite,

președintele celei de-a 25-a

sesiuni (extraordinare) a

Adunării

Yves Lambert,

secretar general