Contract · Guvernul

Contractul din 21 iulie 2010

pentru perioada 2010-2011 al Societății Comerciale "Transferoviar Grup" - S.A.

prezumat în vigoare

Data actului
21 iulie 2010
Emitent
Guvernul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 567 din 11 august 2010
Citează
19 acte
Structură
19 articole, 10 anexe · 36.320 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Capitolul I Dispoziții generale

Articolul 1

Părțile contractante

Prezentul contract de servicii publice pentru perioada 2010-2011 se încheie între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în numele statului, și Societatea Comercială "Transferoviar Grup" - S.A., denumită în continuare Transferoviar Grup, în calitate de operator de transport feroviar, în concordanță cu prevederile

art. 38 și 39 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998

privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările și completările ulterioare.

Articolul 2

(0)

Obiectul și durata contractului de servicii publice

(1)

Prezentul contract de servicii publice stabilește obligațiile reciproce ale Transferoviar Grup și ale Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în vederea realizării serviciului public social de transport feroviar de călători de către Transferoviar Grup.

(2)

Prezentul contract de servicii publice se încheie pentru perioada 2010-2011.

(3)

Pentru secțiile neinteroperabile, prevederile alin. (2) se aplică cu condiția valabilității contractului de închiriere încheiat cu Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

Capitolul II Obligații specifice ale părților pe perioada 2010-2011

Articolul 3

(0)

Obligații specifice ale Transferoviar Grup pe perioada 2010-2011

(1)

Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, Transferoviar Grup se obligă să pregătească și să pună în circulație numărul și categoriile de trenuri necesare pentru asigurarea caracterului de serviciu public social pentru transportul feroviar public de călători.

(2)

Numărul minim și categoriile de trenuri care vor circula pe secțiile de circulație, care reprezintă pachetul minim social, se pot modifica prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii, pentru adaptarea la condițiile concrete de piață sau la eventualele modificări intervenite la starea tehnică a infrastructurii și cu reglarea corespunzătoare a compensației acordate.

(3)

Pe durata de valabilitate a prezentului contract de servicii publice, Transferoviar Grup se obligă să pună la dispoziția publicului călător capacitățile de transport, în funcție de evoluția și de cerințele pieței.

(4)

Oferta de servicii se structurează pe următoarele categorii de trenuri:

a) accelerate;

b) personale.

(5)

Transferoviar Grup va asigura publicului călător următoarele tipuri de servicii:

a) transportul de călători în trafic intern cu trenuri prevăzute în planul de mers al trenurilor, cu trenuri suplimentare sau cu trenuri special comandate;

b) capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii: vagoane clasa I și clasa a II-a, compartimentate și necompartimentate, automotoare clasa I și clasa a II-a;

c) posibilitatea închirierii de vagoane de călători de diverse tipuri și categorii;

d) vânzarea legitimațiilor de călătorie cu anticipație de până la 30 de zile în trafic intern;

e) informarea călătorilor, în principalele stații și trenuri, prin birourile proprii de informații, mass-media, web-site și prin personalul de tren, referitor la condițiile de călătorie, tarife, oferte comerciale, alte informații utile.

f) informarea călătorilor în toate cazurile de întârziere, atât în stații, cât și în trenuri, de îndată ce astfel de informații sunt disponibile.

(6)

Facilitățile acordate de Transferoviar Grup, potrivit reglementărilor în vigoare, pentru serviciile prestate anumitor categorii de persoane sunt prevăzute în anexa nr. 1.

(7)

Transferoviar Grup va asigura pe toată durata contractului de servicii publice condițiile minime obligatorii privind viteza comercială, confortul și serviciile la bord, în funcție de categoria trenului, în condiții normale de circulație. Condițiile minime de confort în trafic intern valabile pentru perioada 2010-2011 sunt prevăzute în anexa nr. 2. În situațiile în care restricțiile de viteză impuse de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare C.F.R. - S.A., sau posibilitățile de încadrare în grafic vor conduce la scăderea vitezelor comerciale pe anumite sectoare din parcursul trenurilor, categoria trenurilor va fi stabilită în funcție de calitatea confortului și a serviciilor oferite la bord.

(8)

Strategia de dezvoltare și modernizare a Transferoviar Grup va fi în concordanță cu legislația europeană în domeniul transportului feroviar de călători și va asigura condițiile necesare pentru îndeplinirea obligațiilor de stat membru al Uniunii Europene.

(9)

Transferoviar Grup se obligă ca prin politica de marketing pe care o va promova să asigure satisfacerea cerinței pieței de transport feroviar public de călători.

(10)

Transferoviar Grup se obligă să promoveze o politică tarifară corelată cu legislația în vigoare privind regimul tarifelor pentru serviciile publice cu caracter social, precum și cu evoluția pieței de transport.

(11)

Transferoviar Grup se obligă să acționeze permanent pentru utilizarea eficientă a resurselor materiale și umane, asigurând astfel un control permanent al costurilor reale de transport.

(12)

Pentru utilizarea infrastructurii feroviare publice, Transferoviar Grup va plăti pe bază de contract C.F.R. - S.A. tarifele de utilizare a infrastructurii, care se stabilesc conform prevederilor legale.

(13)

Prestarea serviciilor ce fac obiectul prezentului contract nu poate fi întreruptă și nici suspendată de Transferoviar Grup din niciun motiv, excepție făcând cazurile de forță majoră prevăzute de lege. În oricare dintre situații, activitatea trebuie reluată în cel mai scurt timp cu putință.

(14)

Principalele proiecte de investiții necesare a se promova pentru transportul feroviar public de călători în perioada 2010-2011 sunt prevăzute în anexa nr. 3.

Articolul 4

(0)

Obligațiile specifice ale Ministerului Transporturilor și Infrastructurii

(1)

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va aloca lunar sumele compensatorii pentru Transferoviar Grup, ca diferență între tarifele stabilite cu avizul autorităților publice competente și costurile reale de transport, la care se adaugă o cotă de profit cuprinsă între 3% și 5% din costul respectiv, prevăzute prin bugetul de venituri și cheltuieli, și cu încadrarea în sumele aprobate pentru această destinație prin legea bugetului de stat, urmând ca până la data de 31 ianuarie a anului următor societatea să prezinte Ministerului Transporturilor și Infrastructurii dovada efectuării pachetului minim social ce îi revenea, confirmată de C.F.R. - S.A.

(2)

Pentru facilitățile de călătorie acordate, potrivit legii, anumitor categorii de persoane, Transferoviar Grup va primi sume compensatorii conform documentelor justificative prezentate de aceasta, în limita sumelor alocate în bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu această destinație.

Articolul 5

Parametrii de performanță ai Transferoviar Grup pe perioada 2010-2011

Indicatorii de cantitate și calitate ai activității de transport feroviar de călători privind funcționarea Transferoviar Grup pentru anul 2010 și estimați pentru perioada 2010-2011 sunt prevăzuți în anexa nr. 4.

Articolul 6

(0)

Lista trenurilor de călători incluse în pachetul minim social

(1)

Numărul trenurilor de călători, pe fiecare categorie, care vor fi operate pe rețeaua feroviară de către Transferoviar Grup este inclus în pachetul minim social aprobat prin contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate C.F.R. - S.A. conform legii și este prevăzut în anexa nr. 5.

(2)

În scopul adaptării la cerințele concrete de piață ale serviciului public social de transport feroviar de călători, Transferoviar Grup poate face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea instrucțiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulație și fără a depăși volumul total de tren-km din listă.

Articolul 7

Lista programelor prioritare

Principalele programe prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale Transferoviar Grup pentru perioada de valabilitate a prezentului contract sunt prevăzute în anexa nr. 6.

Articolul 8

Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea pachetului minim social

Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibilul și lubrifianții, cheltuieli cu energia electrică, cheltuieli cu reparațiile, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de Transferoviar Grup, corelat cu programul de transport, și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale.

Articolul 9

(0)

Costul prestațiilor

(1)

Costurile de transport estimate pentru realizarea serviciilor publice în perioada 2010-2011 sunt cele prevăzute în anexa nr. 7.

(2)

Transferoviar Grup va stabili costurile suplimentare ca urmare a efectuării lucrărilor de reabilitare a infrastructurii, precum și efectul asupra traficului, prin scăderea veniturilor, prezentând distinct această estimare pentru compensare în cadrul metodologiei prevăzute la art. 11.

Articolul 10

(0)

Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social și politica tarifară

(1)

Transferoviar Grup poate, după caz, să stabilească în condițiile legii și să adapteze la condițiile pieței tarifele pentru transportul feroviar public de călători și alte prestații și servicii din domeniul său de activitate, în scop comercial, în vederea menținerii, sporirii sau creării unui anumit trafic în transportul de călători.

(2)

Veniturile estimate pentru perioada 2010-2011 au fost stabilite plecând de la nivelul indicatorului "călători-km" prognozat pentru această perioadă la art. 5. Veniturile estimate sunt prevăzute în anexa nr. 8.

Articolul 11

(0)

Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate

(1)

Metodologia de calcul și nivelul sumelor lunare necesare pentru acoperirea serviciului public social, ca diferență între tarifele stabilite cu avizul autorităților publice competente și costurile reale de transport, la care se adaugă cota de profit cuprinsă între 3% și 5%, se stabilesc în conformitate cu normele privind fundamentarea, acordarea și justificarea sumelor primite de la bugetul de stat pentru unele activități desfășurate de unii operatori economici, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și cu

Hotărârea Guvernului nr. 2.408/2004

privind metodologia de acordare de la bugetul de stat și/sau de la bugetele locale a diferenței dintre tarife și costuri în transportul feroviar public de călători, cu modificările și completările ulterioare.

(2)

Valoarea compensației unitare anuale necesară a se asigura de la bugetul de stat ca diferență între veniturile obținute prin aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităților publice competente și costurile reale de transport se cuantifică la 22,36 lei/tren-km pentru anul 2010. Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenței dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate este prevăzut în anexa nr. 9.

(3)

În cazuri bine justificate Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va revizui compensația Transferoviar Grup în vederea asigurării pachetului minim social stabilit prin prezentul contract.

Articolul 12

Obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor

În vederea realizării programului de transport public feroviar în condițiile definite prin prezentul contract și a asigurării echilibrului economico-financiar al societății, consiliul de administrație al Transferoviar Grup va analiza permanent, va adopta și va aproba, în condiții concrete raportate la evoluția prețurilor și tarifelor, obiective cu efect cuantificat în nivelul veniturilor și cheltuielilor.

Articolul 13

(0)

Programul de modernizare și achiziții de material rulant

(1)

Programul de modernizare și achiziții de material rulant prevăzut în anexa nr. 10 se asigură din fonduri proprii și din finanțări externe și se aprobă de către consiliul de administrație, corelat cu normele tehnice date de constructori și cu reglementările specifice emise de Autoritatea Feroviară Română.

(2)

Valoarea fondurilor necesar a fi alocate pentru perioada 2010-2011 pentru programul anual de modernizare și achiziții de material rulant este prevăzută în anexa nr. 10.

Articolul 14

(0)

Regulile privind modificările la contract

(1)

Modificările la prezentul contract de servicii publice se fac cu acordul ambelor părți, în condițiile legii, în scopul asigurării permanente a îmbunătățirii standardului de calitate a serviciilor publice cel puțin până la nivelul impus de legislația comunitară.

(2)

Modificările la prezentul contract de servicii publice se vor face ori de câte ori este nevoie, dar cel puțin o dată pe an, în sensul prevăzut la alin. (1).

(3)

Pentru evenimente de forță majoră ce se vor manifesta pe durata de valabilitate a prezentului contract, derularea contractului se va face cu respectarea prevederilor legale în vigoare, în fiecare situație.

Articolul 15

(0)

Răspunderea contractuală

(1)

Părțile se obligă să execute prezentul contract întocmai și cu bună-credință.

(2)

În cazul apariției unor situații neprevăzute în derularea contractului, părțile se vor întâlni pentru analiză și soluționare pe cale amiabilă.

(3)

În cazul conflictelor de muncă, greva este permisă cu condiția ca organizatorii și conducătorii grevei să asigure serviciile esențiale, dar nu mai puțin de o treime din activitatea normală, cu satisfacerea necesităților minime de viață ale comunităților locale.

(4)

Părțile se obligă să repare prejudiciul cauzat ca urmare a neexecutării/executării necorespunzătoare sau cu întârziere a obligațiilor contractului, care au fost făcute exclusiv din vina acestora.

Articolul 16

(0)

Forța majoră

(1)

Forța majoră, conform prezentului contract, reprezintă orice eveniment sau cauză, imprevizibil(ă) și de neînlăturat, produs(ă) fără vina părților contractante, ce nu a putut fi anticipat(ă) la încheierea contractului și care exonerează oricare dintre părți de îndeplinirea totală sau parțială a obligațiilor ce decurg din prezentul contract.

(2)

Partea care invocă forța majoră va notifica imediat în scris celeilalte părți producerea sau terminarea evenimentului de forță majoră. Autoritatea competentă va confirma orice eveniment de forță majoră, menționând circumstanțele producerii acestuia.

Articolul 17

Încetarea contractului

Prezentul contract de servicii publice încetează:

a) la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat;

b) prin acordul de voință al părților semnatare, potrivit legislației în vigoare.

Articolul 18

(0)

Litigii

(1)

Litigiile izvorâte din încheierea, executarea, modificarea, încetarea și interpretarea clauzelor prezentului contract se rezolvă pe cale amiabilă.

(2)

În cazul în care divergențele nu se soluționează pe cale amiabilă, litigiile vor fi rezolvate de instanțele judecătorești competente.

Articolul 19

Dispoziții finale

Anexele nr. 1-10 fac parte integrantă din prezentul contract de servicii publice.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Ministru,

.........

Pentru Societatea Comercială "Transferoviar Grup" - S.A.

Director general,
.................

Anexa 1 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

LISTA

facilităților de călătorie aprobate prin acte normative

*Font 9*

Nr.

crt.

Beneficiarul

facilității

Facilitatea

Actul

normativ

Cine

distribuie

legitimațiile

Cine suportă

cheltuielile

pentru

facilitate

1

2

3

4

5

6

1.

Eroii-martiri

și luptătorii

care au

contribuit la

victoria

Revoluției

române din

decembrie

1989

12 călătorii gratuite

anual, clasa I, tren de

orice rang, cu

însoțitor sau membri de

familie fără titular

Legea

nr. 341/2004,

cu modifi-

cările și

completările

ulterioare

Secretariatul

de Stat

pentru

Problemele

Revoluțio-

narilor din

Decembrie

1989

Bugetul MTI

Cap. 60.01

2.

Persoanele

persecutate

din motive

politice

12 călătorii gratuite, anual,

clasa I, tren de orice rang,

pe baza cuponului cu reducere

pentru transport, cu mai

mulți însoțitori sau membri

de familie

Decretul-lege

nr. 118/1990,

republicat

MMFPS, prin

Casa

Națională de

Pensii

(Poșta

Română)

Bugetul de

stat,

prin

MMFPS

3.

Persoanele

persecutate

din motive

etnice

6 călătorii dus-întors,

gratuite, anual, clasa I,

tren de orice rang, pe

baza cuponului cu reducere

pentru transport, cu un

singur însoțitor sau un

membru de familie

Ordonanța

Guvernului

nr. 105/1999,

aprobată cu

modif. și

complet. prin

Legea

nr. 189/2000,

cu modifi-

cările și

completările

ulterioare

MMFPS, prin

Casa

Națională de

Pensii

(Poșta

Română)

Bugetul

de stat,

prin MMFPS

4.

Veteranii de

război și

urmașii

acestora

12 călătorii gratuite,

dus-întors, sau 24 de

călătorii simple, în cursul

unui an calendaristic,

clasa I ori a II-a, tren de

orice rang, cu mai mulți

însoțitori sau fără titular,

soțul/soția ori altă persoană

care îi reprezintă interesele

titularului, cu procură

autentificată

Legea

nr. 44/1994,

republicată,

cu modifi-

cările și

completările

ulterioare

Asociațiile

veteranilor

de război

legal

constituite

Bugetul MTI,

Cap. 60.01

5.

Secretariatul

de Stat

pentru

Persoanele cu

Handicap

12 călătorii dus-întors sau

6 călătorii dus - întors

(în funcție de gradul de

handicap) pe an

calendaristic, clasa a II-a,

tren accelerat, cu un singur

însoțitor și asistentul

personal, care poate circula

singur

Legea

nr. 448/2006,

republicată,

cu modifi-

cările și

completările

ulterioare

Secretariatul

de Stat

pentru

Persoanele cu

Handicap,

prin

asociațiile

județene

Bugetul

de stat,

prin

consiliile

județene

6.

Elevi și

studenți

români și

elevii și

studenții

români din

afara

granițelor

țării,

bursieri ai

statului

român

50% reducere, tarif tren

personal, clasa a II-a,

abonamente lunare cu număr

nelimitat de călătorii pentru

elevii/studenții cu cupoane -

50% reducere, tarif tren

accelerat și rapid, clasa

a II-a

Legea

nr. 84/1995,

republicată,

cu modifică-

rile și

completările

ulterioare,

Hotărârea

Guvernului

nr. 309/1996,

completată

prin

Hotărârea

Guvernului

nr.

1.367/2003

și Hotărârea

Guvernului

nr.

1.468/2005

C.F.R. Călă-

tori, MECTS

distribuie

cupoanele cu

50% reducere

pentru

studenți la

trenurile

accelerat

Bugetul MTI

Cap. 60.01

7.

Pensionarii

din sistemul

public de

pensii

6 călătorii simple cu 50%

reducere, tarif tren rapid,

clasa a II-a, pe baza

cuponului cu reducere

pentru transport, cu soțul

sau soția, respectiv pot

circula fără titular

- Legea

nr. 147/2000,

modificată

prin Legea

nr. 30/2004

- Ordonanța

de Urgență

a Guvernului

nr. 71/2004,

aprobată prin

Legea

nr. 564/2004,

cu modif.

ulterioare

MMSSF, prin

oficiile de

pensii,

distribuie

cupoanele

Bugetul MTI,

Cap. 60.01

8.

Locuitorii

Munților

Apuseni,

titulari ai

"Carnetului

de Moț"

50% reducere la tariful

legitimațiilor de călătorie

clasa a II-a, la toate

categoriile de trenuri de

călători

Legea

nr. 33/1996,

cu modifi-

cările și

completările

ulterioare

Se eliberează

bilete bianco

în baza

"Legitimației

de Moț"

Bugetul MTI

Cap. 60.01

9.

Senatori și

deputați

100% reducere, clasa I, tren

de orice rang

Legea

nr. 4/1990,

cu modifi-

cările

ulterioare

Parlamentul

10.

Academicieni

100% reducere, clasa I, tren

de orice rang

Legea

nr. 752/2001,

republicată

Academia

Română

Anexa 2 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

CONDIȚII MINIME DE CONFORT

pe categorii de trenuri în trafic intern

Elemente de confort

Accelerat

Personal

cl. I

cl. II

cl. I

cl. II

Media vitezelor comerciale (km/h)

45

35

Vagoane-restaurant sau bar în compunere

*)

Servicii în vagoane clasa:

- servire, la cerere, cu produse alimentare

*)

- anunțarea opririlor

*)

- ajutor acordat călătorilor la urcare/coborârea în/din vagon

*)

- difuzarea presei cotidiene

*)

- pliante și broșuri cu mersul trenului

*)

Dotări ale vagoanelor:

- fotolii tapițate cu stofă

**)

*)

**)

*)

- huse tetiere

*)

*)

- mochetă în compartiment

*)

- perdele în compartimente1)

**)

*)

- iluminat fluorescent

**)

**)

*)

*)

- iluminat incandescent (de siguranță)

**)

**)

**)

- iluminat lizieră

*)

- ventilație

*)

*)

- climatizare (aer condiționat)

*)

*)

- sonorizare în compartimente

*)

*)

Cabină toaletă dotată cu următoarele materiale consumabile:

- hârtie igienică și săpun

**)

**)

**)

- șervețele

*)

*)

*)

*)

- odorizante în cabina WC

**)

**)

**)

---------

*) Caracter facultativ.

Notă

**) Caracter obligatoriu.

*1) Cu excepția vehiculelor care nu permit din punct de vedere constructiv.

Anexa 3 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.
Principalele proiecte de investiții necesar
a fi promovate pentru transportul feroviar
public de călători în perioada 2010-2011
┌────┬─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┐
│Nr. │
│
din care:
│
│crt.│
Nominalizarea pe obiective de investiții
├─────────┬─────────┤
│
│
│
2010 │
2011 │
│
│
├─────────┼─────────┤
│
│
│-mii lei-│-mii lei-│
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│
│ TOTAL,
│
7.930 │
6.630 │
│
│ din care:
│
│
│
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│
1.│Rame electrice pentru scurt și mediu parcurs
│
│
│
│
│(seria 58)
│
2.350 │
2.350 │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│
2.│Locomotivă diesel-hidraulică de 1.250 CP pentru
│
│
│
│
│asigurarea tracțiunii trenurilor
│
1.300 │
1.300 │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│
3.│Rame automotor diesel
│
3.900 │
2.600 │
├────┼─────────────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────┤
│
4.│Înființare puncte de alimentare și exploatare
│
380 │
380 │
└────┴─────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┘

Anexa 4 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Principalii indicatori cantitativi și calitativi

ai activității de transport feroviar de călători

Indicatorul

Anul 2010

Anul 2011

Tren km (mii)

577,973

702,030

Călători km (mii)

14.956

25.350

Anexa 5 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Lista completă a trenurilor de călători ce

reprezintă pachetul minim social pe anul 2010

care face obiectul contractelor de servicii publice

Trenuri cu circulație regulată

Nr. crt.

Ruta de circulație

Distanța (km.)

Rang tren

Regim de circulație

Nr. zile circ./an

Nr. tren/zi

Tren km/zi (col. 2 x col. 6)

Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0

1

2

3

4*)

5

6

7

8

1

Buzău - București N.

128,20

accelerat

Z

275

4

512,80

141.020,00

Total

4

512,80

141.020,00

2

Cluj Napoca - Oradea

152,10

accelerat

Z

275

4

608,40

167.310,00

Total

4

608,40

167.310,00

3

Cluj Napoca - Bistrița Nord

119,00

accelerat

Z

275

4

476,00

130.900,00

Total

4

476,00

130.900,00

4

Buzău - Berca

22,30

personal

Z

300

4

89,20

26.760,00

personal

U

43

2

44,60

1.917,80

personal

E

215

2

44,60

9.589,00

Total

8

178,40

38.266,80

TOTAL tren - km Secții interoperabile

1.775,60

477.496,80

Secții neinteroperabile (închiriate)

Nr. crt.

Ruta de circulație

Distanța (km.)

Rang tren

Regim de circulație

Nr. zile circ./an

Nr. tren/zi

Tren km/zi (col. 2 x col. 6)

Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0

1

2

3

4*)

5

6

7

8

1

Nehoiașu - Berca

51,00

personal

Z

300

4

204,00

61.200,00

personal

U

43

2

102,00

4.386,00

personal

E

215

2

102,00

21.930,00

Total

8

408,00

87.516,00

2

Oradea - Băile Felix

10,80

personal

Z

300

4

43,20

12.960,00

Total

4

43,20

12.960,00

TOTAL tren - km Secții neinteroperabile (închiriate)

451,20

100.476,00

TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL

2.226,80

577.972,80

Legendă * = regim de circulație (coloana 4 din tabele)

A Nu circulă sâmbătă, duminică, de sărbători legale.

B Nu circulă de sărbători legale.

D Nu circulă sâmbătă sau duminică.

E Nu circulă sâmbătă, duminică.

F Circulă sâmbătă, duminică.

G Nu circulă sâmbătă sau duminică și de sărbători legale.

J Circulă vineri, sâmbătă, duminică.

R Circulă o dată pe săptămână, în perioada 18.06.2010-4.09.2010.

S Circulă vineri, duminică.

U Circulă o dată pe săptămână.

Z Circulă zilnic.

Z* Circulă zilnic, începând cu o anumită dată.

Anexa 6 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Lista programelor prioritare

Nr.

crt.

Denumirea programului prioritar

1.

Implementarea proiectului de introducere progresivă a mersului de tren

cadențat

2.

Program de dotare cu automotoare

3.

Program de achiziție și modernizare a automotoarelor

4.

Program de implementare a sistemului electronic de vânzare și rezervare

a legitimațiilor de călătorie în trafic intern și internațional, urmă-

rind achiziții soft și echipamente, dezvoltarea și mentenanța acestora,

precum și perfecționarea profesională a personalului comercial

Anexa 7 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Costul prestațiilor

Costurile de transport

Anul 2010

Anul 2011

Suma (mii lei)

17.044

20.710

Anexa 8 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Stabilirea nivelului de venituri prognozat

pentru pachetul minim social și politica tarifară

Indicatorul

2010

2011

Venituri (mii. lei)

3.542

4.310

Anexa 9 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Nivelul compensației de la bugetul de stat ca plată a

serviciilor publice pentru acoperirea diferenței

dintre nivelul costurilor și cel al veniturilor

realizate din tarifele aprobate

Evoluția valorii necesare pe anii (mii lei)

2010

2011

Compensație anuală necesară, din care:

12.923

16.400

- asigurat de la bugetul de stat prin Legea bugetului de stat pe anul 2010 nr. 11/2010

8.124,36

Anexa 10 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2010-2011

al Transferoviar Grup - S.A.

Programul de modernizare și achiziții de material rulant

Valoarea proiectelor

Anul 2010

Anul 2011

Suma totală (mii lei), din care:

7.930

6.630

Buget propriu

2.520

2.120

Alte surse

5.410

4.510

-------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.