Hotărâre a Guvernului · Guvernul

HG nr. 86/2011

pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

prezumat în vigoare 2 acte modificatoare

Data actului: 2 februarie 2011
Emitent: Guvernul
Publicat în: Monitorul Oficial nr. 117 din 16 februarie 2011
Modificări: 2 acte modificatoare, prima la 27 ianuarie 2016, ultima la 6 decembrie 2019
Citat de: 2 acte
Citează: 5 acte
Structură: 3 articole, 15 anexe · 41.345 caractere
Sursă: legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce i s-a întâmplat acestui act

Modificat prin 2

HG nr. 20/2016 27 ianuarie 2016 (prevederi anume) privind modificarea anexei nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 86/2011 pentru aprobarea indi…
HG nr. 844/2019 6 decembrie 2019 privind modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 86/2011 pentru aprobarea indic…

Ce face acest act

Are ca temei 1

Constituția din 1991 21 noiembrie 1991 (prevederi anume) CONSTITUȚIE din 21 noiembrie 1991

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al

art. 42 alin. (1) lit. a) și alin. (2) din Legea nr. 500/2002

privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, al

art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003

pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin

Legea nr. 47/2004 , cu modificările ulterioare, și al

art. 22 alin. (6) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998

privind înființarea Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, cu modificările și completările ulterioare,

Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Articolul 1

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea", județele Constanța, Ialomița și Brăila, prevăzuți în anexele nr. 1-8, 8a), 8b), 9, 9a), 9b), 10 și 11, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

Articolul 2

Finanțarea obiectivului de investiții menționat la art. 1 se face, pentru podurile rutiere, din împrumutul 33.391 acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii, iar pentru podurile de cale ferată din fonduri externe nerambursabile postaderare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Articolul 3

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumelor aprobate potrivit prezentei hotărâri pentru fiecare lucrare, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează:
Ministrul transporturilor și infrastructurii,
Anca Daniela Boagiu
Ministrul dezvoltării regionale și turismului,
Elena Gabriela Udrea
Ministrul finanțelor publice,
Gheorghe Ialomițianu
București, 2 februarie 2011.
Nr. 86.

Anexa 1 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.

Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

Amplasament: județele Constanța, Ialomița și Brăila

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei), din care:

mii lei

667.035*)

construcții-montaj (C+M)

mii lei

560.678

Eșalonarea investiției:

INV

C+M

anul I

mii lei

14.250

mii lei

anul II

mii lei

248.409

mii lei

212.541

anul III

mii lei

281.788

mii lei

240.773

anul IV

mii lei

102.593

mii lei

93.210

anul V

mii lei

19.995

mii lei

14.154

Capacități:

lungime totală poduri

5.992,00

suprafață totală poduri

147.964,90

podurile de cale ferată linie dublă

Lungime (m)

Lățime (m)

Suprafață (m2)

1. Podul peste Dunăre de la Giurgeni DN 2A, km 114+134

1.463,00

17,34

25.368,42

2. Podul și viaductele peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C, km 1 + 978

566,00

12,00

6.792,00

3. Podul de pe DN 39 km 8 + 988 la Agigea

266,00

20,90

5.559,40

4. Podul de pe DN 22C km 38 + 002 la Poarta Albă

170,00

22,40

3.808,00

5. Podul de pe DN 2A km 196 + 739 la Ovidiu

261,00

22,40

5.846,40

6. Podul de pe DN 3 km 242 + 286 la Basarabi

226,00

14,20

3.209,20

7. Podul combinat de la Cernavodă, rutier A2 km 157 + 780 suprastructură, CF linia București-Constanța km 165 + 817

1.596,00

34,40

54.902,40

8. Podul combinat de la Borcea, rutier A2 km 149 + 680 suprastructură, CF linia București-Constanța km 152 + 149

968,00

34,40

33.299,20

9. Podul de pe DN 39 km 49 + 157 la Mangalia

434,00

19,30

8.376,20

10. Pasajul peste calea ferată de pe DN 2B km 47 + 975 la Găiseanca

42,00

10,50

441,00

Durata de realizare a investiției

luni

-------------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

Finanțarea obiectivului de investiții se face, pentru podurile rutiere, din împrumutul 33.391 acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii, iar pentru podurile de cale ferată din fonduri externe nerambursabile postaderare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 2 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului peste Dunăre de la Giurgeni, DN 2A, km 114 + 134

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.- Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județele Constanța și Ialomița

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

58.656

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

51.792

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

1.057

mii lei

anul II

28.800

mii lei

25.896

anul III

25.919

mii lei

23.306

anul IV

2.880

mii lei

2.590

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

1.463

lățime pod (m), din care:

17,34

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,25

- lățime trotuare (m)

2 x 1,5

- efectul de bordură

2 x 0,40

- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet 2 x 0,27 suprafața (m2)

25.368

-----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

Finanțarea obiectivului de investiții se face din împrumutul 33.391 acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 3 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului și viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă DN 22C km 1+978

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

50.091

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

44.236

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

896

mii lei

anul II

24.597

mii lei

22.118

anul III

22.138

mii lei

19.906

anul IV

2.460

mii lei

2.212

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

566

lățime pod (m), din care:

- lățime parte carosabilă (m)

2 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 1,90

- efectul de bordură (m)

2 x 0,40

- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m)

2 x 0,20

suprafața (m2)

6.792

----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 4 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului de pe DN 39 km 8+988 la Agigea, județul Constanța

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

24.045

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

21.243

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

422

mii lei

anul II

11.812

mii lei

10.621

anul III

10.630

mii lei

9.560

anul IV

1.181

mii lei

1.062

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

266,00

lățime pod (m), din care:

20,90

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 1,5

- spațiul de siguranță pentru hobane

2 x 1,3

- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m)

2 x 0,25

suprafața (m2)

5.560,00

-----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 5 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului de pe DN 22C km 38+002 la Poarta Alba, județul Constanța

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

27.239

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

24.064

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

479

mii lei

anul II

19.357

mii lei

17.406

anul III

7.403

mii lei

6.658

Durata de realizare a investiției:

30 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

170,00

lățime pod (m), din care

22,40

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 3,90

- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m)

2 x 0,30

suprafața (m2)

3.808,00

-----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 6 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitare pod de pe DN 2A km 196+739 la Ovidiu, județul Constanța

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

12.303

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

10.871

mii lei

(C + M)

Eșalonarea investiției (INV/C + M)

anul I

214

mii lei

anul II

6.045

mii lei

5.436

anul III

5.440

mii lei

4.892

anul IV

604

mii lei

543

Durata de realizare a investiției:

30 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

261,00

lățime pod (m), din care:

22,40

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 3,90

- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m)

2 x 0,30

suprafața (m2)

5.820,30

--------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 7 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitare pod de pe DN 3 km 242 + 286 la Basarabi, județul Constanța

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

14.460

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

12.777

mii lei

(C + M)

Eșalonarea investiției (INV/C + M)

anul I

252

mii lei

anul II

7.104

mii lei

6.388

anul III

6.394

mii lei

5.750

anul IV

710

mii lei

639

Durata de realizare a investiției:

30 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

226,00

lățime pod (m), din care:

14,20

- lățime parte carosabilă (m)

2 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 2,90

- spațiul destinat prinderii elementelor de parapet (m)

2 x 0,30

suprafața (m2)

3.209,20

---------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 8 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului peste Dunăre, A2 km 157 + 600, C.F. km 165 + 817

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiari: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța; Compania Națională de Căi Ferate "CFR" - S.A.

Amplasament: județele Constanța și Ialomița

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

246.014

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

201.188

mii lei

(C + M)

Eșalonarea investiției (INV/C + M)

anul I

5.696

mii lei

anul II

73.052

mii lei

58.914

anul III

84.383

mii lei

68.074

anul IV

62.888

mii lei

60.046

anul V

19.995

mii lei

14.154

Durata de realizare a investiției:

60 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

1.596,00

lățime pod (m), din care:

34,40

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,75

- lățime trotuare (m)

2 x 0,50 + 2 x 1,5

- benzi de încadrare (m)

2 x 0,50

suprafața (m2)

54.902,40

Podul de cale ferată

linie dublă

------------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 8 a)

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului de la Cernavodă A2 km 157+600

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județele Constanța și Ialomița

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

76.244

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

67.304

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

1.392

mii lei

anul II

37.426

mii lei

33.652

anul III

33.683

mii lei

30.287

anul IV

3.743

mii lei

3.365

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

1.596,00

lățime pod (m), din care:

34,40

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,75

- lățime trotuare (m)

2 x 0,50 + 2 x 1,5

- benzi de încadrare (m)

2 x 0,50

suprafața (m2)

54.902,40

-----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 8 b)

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului combinat peste Dunăre, linia CF București-Constanța, km 165+817

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate "CFR" - S.A.

Amplasament: județele Ialomița și Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

169.770

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

133.884

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

4.304

mii lei

anul II

35.626

mii lei

25.262

anul III

50.700

mii lei

37.787

anul IV

59.145

mii lei

56.681

anul V

19.995

mii lei

14.154

Durata de realizare a investiției:

60 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

1.584,00

linie dublă

------------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

Finanțarea obiectivului de investiții se face din fonduri externe nerambursabile postaderare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 9 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului de la Borcea, A2 km 149+680, CF km 152+149

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiari: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța; Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

Amplasament: județul Ialomița

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

216.768

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

179.080

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

4.931

mii lei

anul II

68.625

mii lei

57.654

anul III

112.147

mii lei

96.032

anul IV

31.065

mii lei

25.394

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

968,00

lățime pod (m), din care:

34,40

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,75

- lățime trotuare (m)

2 x 1,5

- benzi de încadrare (m)

2 x 0,50

suprafața (m2)

33.299,20

Podul de cale ferată

linie dublă

------------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 9 a)

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului de la Borcea, A2 km 149+680

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Ialomița

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

90.980

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

80.293

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

1.680

mii lei

anul II

44.650

mii lei

40.146

anul III

40.185

mii lei

36.132

anul IV

4.465

mii lei

4.015

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

968,00

lățime pod (m), din care:

34,40

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,75

- lățime trotuare (m)

2 x 1,5

- benzi de încadrare (m)

2 x 0,50

suprafața (m2)

33.299,20

-------------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 9 b)

INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitarea podului combinat peste Dunăre (brațul Borcea) linia CF București - Constanța, km 152+149

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.

Amplasament: județul Ialomița

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

125.788

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

98.787

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

3.251

mii lei

anul II

23.975

mii lei

17.508

anul III

71.962

mii lei

59.900

anul IV

26.600

mii lei

21.379

Durata de realizare a investiției:

48 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

970,00

linie dublă

-----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

Finanțarea obiectivului de investiții se face din fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 10 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitare pod de pe DN 39 km 49+157 la Mangalia

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

16.385

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

14.477

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

285

mii lei

anul II

8.050

mii lei

7.238

anul III

7.245

mii lei

6.515

anul IV

805

mii lei

724

Durata de realizare a investiției:

30 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

434,00

lățime pod (m), din care:

19,30

- lățime parte carosabilă (m)

4 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 2,25

- efect de bordură (m)

2 x 0,40

suprafața (m2)

8.376,20

------------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Anexa 11 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții

"Reabilitarea a 10 poduri importante/strategice în zona Dobrogea"

Reabilitare pasaj peste cale ferată de pe DN 2B km 47+975 la Găiseanca

Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Direcția Regională de Drumuri și Poduri Constanța

Amplasament: județul Brăila

Indicatorii tehnico-economici:

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA)

1.074

mii lei*)

(în prețuri la 26.02.2010/1 euro = 4,1073 lei),

din care construcții-montaj (inclusiv TVA)

950

mii lei

(C+M)

Eșalonarea investiției (INV/C+M)

anul I

mii lei

anul II

967

mii lei

870

anul III

mii lei

Durata de realizare a investiției:

24 de luni

Capacități:

lungime pod (m)

42,00

lățime pod (m), din care:

10,50

- lățime parte carosabilă (m)

2 x 3,50

- lățime trotuare (m)

2 x 1,00

- efect de bordură (m)

2 x 0,40

suprafața (m2)

441,00

-----------

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanțarea investiției

-------

*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.

Factori de risc

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.