Amendament · Organizația Maritimă Internațională

Amendamentul din 1 octombrie 2010

la apendicele I al anexei VI revizuite la MARPOL (model revizuit al Suplimentului la Certificatul internațional de prevenire a poluării atmosferei)

prezumat în vigoare

Data actului
1 octombrie 2010
Emitent
Organizația Maritimă Internațională
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 790 din 8 noiembrie 2011
Structură
0 articole · 2.281 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Textul nu are o structură pe articole recunoscută și este afișat ca atare.

Paragraful 2.3 al modelului Suplimentului la Certificatul internațional de prevenire a poluării atmosferei este modificat după cum urmează:

"2.3. Oxizi de sulf [SO(x)] și particule materiale (regula 14)

2.3.1. În cazul în care nava este exploatată în afara unei zone de control al emisiilor specificate în regula 14.3, aceasta utilizează:

.1 combustibil lichid al cărui conținut de sulf, așa cum a fost atestat prin notele de livrare a buncărului, nu depășește valoarea-limită de:

● 4,50% m/m (nu se aplică la 1 ianuarie 2012 sau după această dată); sau ....... []

● 3,50% m/m (nu se aplică la 1 ianuarie 2020 sau după această dată); sau ....... []

● 0,50% m/m și/sau ...... [];

.2 un aranjament echivalent, aprobat în conformitate cu regula 4.1, așa cum se indică la paragraful 2.6, care este cel puțin la fel de eficient sub aspectul reducerilor emisiei de SO(x) în comparație cu utilizarea unui combustibil lichid cu o valoare a limitei de conținut de sulf de:

● 4,50% m/m (nu se aplică la 1 ianuarie 2012 sau după această dată); sau ....... []

● 3,50% m/m (nu se aplică la 1 ianuarie 2020 sau după această dată); sau ....... []

● 0,50% m/m .......[]

2.3.2. În cazul în care nava este exploatată în interiorul unei zone de control al emisiilor, specificate în regula 14.3, aceasta utilizează:

.1 combustibil lichid al cărui conținut de sulf, așa cum a fost atestat prin notele de livrare a buncărului, nu depășește valoarea-limită de:

● 1,00% m/m (nu se aplică la 1 ianuarie 2015 sau după această dată); sau........ []

● 0,10% m/m și/sau ..... [];

.2 un aranjament echivalent, aprobat în conformitate cu regula 4.1, așa cum se indică la paragraful 2.6, care este cel puțin la fel de eficient sub aspectul reducerilor emisiei de SO(x) în comparație cu utilizarea unui combustibil lichid cu o valoare a limitei de conținut de sulf de:

● 1,00% m/m (nu se aplică la 1 ianuarie 2015 sau după această dată); sau ....... []

● 0,10% m/m ......[]".

__________

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.