Ordinul nr. 1032/2011
pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise în circulație pentru vehiculele rutiere de transport marfă
prezumat în vigoare 1 act modificator
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Completat prin 1
- Ordinul nr. 1363/2012 30 august 2012 (prevederi anume) privind completarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii…
Ce face acest act
Abrogă 1
- Ordinul nr. 355/2010 4 mai 2010 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiun…
Are ca temei 2
- OG nr. 43/1997 28 august 1997 (prevederi anume) privind regimul drumurilor
- HG nr. 76/2009 11 februarie 2009 (prevederi anume) privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
În temeiul prevederilor art. 40 alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin:
Articolul 1
Se aprobă listele cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise în circulație pentru vehiculele rutiere de transport marfă, cuprinse în anexele nr. 1-4, care fac parte integrantă din prezentul ordin
Articolul 2
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I
Articolul 3
La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 355/2010 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise în circulație pentru vehiculele rutiere de transport marfă, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 318 din 14 mai 2010. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 27 decembrie 2011. Nr. 1.032
Anexa 1 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum reabilitat (R) Nr
crt.
DN
Traseul
Lungimea
(km)
1.
A1
București (km 10+600)-Pitești (intersecția cu DN 7)
109,400
2.
A1
Timișoara (intersecția cu DJ 691, km 503+736) - Arad
(intersecția cu DN 7, km 548+236)
44,500
3.
A2
București (km 9+500)-Lehliu-Drajna Nouă-Fetești-
Cernavodă (intersecția cu DN 22C)
151,480
4.
A2
Intersecția cu DN 3 (km 187+200)-intersecția cu A4
(km 203+500)
17,000
5.
A3
Intersecția cu DN 15 (km 0+000)-Turda-Gilău (km 51+700)
51,700
6.
A4
Intersecție DN 3 (km 11+200)-intersecție A2-intersecție
DN 39 (km 19+750)
8,800
7.
1
București-Ploiești-Brașov-Făgăraș-Sibiu-Sebeș-Cluj-
Napoca-Oradea-Borș-frontiera cu Ungaria
644,404
8.
1A
București (intersecția cu CB) -Ploiești-Brașov
(intersecția cu DN 1)
190,609
9.
1B
Intersecția cu DN 1-Albești Paleologu-intersecția cu DN2
67,639
10.
1C
Cluj-Napoca (intersecția cu DN 1)-Dej-Baia Mare-Halmeu-
frontiera cu Ucraina
217,217
11.
1F
Cluj-Napoca (intersecția cu DN 1)-Zalău-Supuru de Jos
(intersecția cu DN 19)
123,303
12.
1H
Intersecția cu DN 1-intersecția cu DN 1F
69,426
13.
10
Buzău (intersecția cu DN 2)-Brașov(intersecția cu DN 11)
144,546
14.
11
Brașov (intersecția cu DN 1)-Oituz-Onești-Bacău
(intersecția cu DN 2)
179,311
15.
11A
Onești (intersecția cu DN 11)-Adjud-Bârlad (intersecția
cu DN 24)
90,701
16.
12
Chichiș(intersecția cu DN 11)-Sfântu Gheorghe-Miercurea-
Ciuc-Gheorgheni-Toplița (intersecția cu DN 15)
169,585
17.
13
Brașov (intersecția cu DN 1)-Târgu Mureș (intersecția cu
DN 15)
168,885
18.
13A
Bălăușeri (intersecția cu DN 13)-Miercurea-Ciuc
(intersecția cu DN 12)
130,550
19.
14
Sibiu (intersecția cu DN 1)-Copșa Mică-Mediaș-Sighișoara
(intersecția cu DN 13)
89,920
20.
14A
Mediaș (intersecția cu DN 14)-Iernut (intersecția cu DN
15)
38,980
21.
14B
Teiuș (intersecția cu DN 1)-Copșa Mică (intersecția cu
DN 14)
54,379
22.
15
Turda (intersecția cu DN 1)-Târgu Mureș-Reghin-Toplița-
Piatra-Neamț-Bacău
374,096
23.
15A
Intersecția cu DN 16-Sărățel (intersecția cu DN 17)
46,689
24.
16
Apahida (intersecția cu DN1C)-Reghin (intersecția cu
DN 15)
90,306
25.
17
Dej (intersecția cu DN 1C)-Bistrița-Suceava (intersecția
cu DN 2)
254,324
26.
17C
Bistrița (intersecția cu DN 17)-Moișei (intersecția cu
DN 18)
81,295
27.
18
Baia Mare (intersecția cu DN 1C)-Sighetu Marmației-
Iacobeni (intersecția cu DN 17)
221,231
28.
19
Oradea (intersecția cu DN 1)-Satu Mare-Livada
(intersecția cu DN 1 C)
149,701
29.
19A
Intersecția cu DN 1F-Satu Mare-Petea-frontiera cu
Ungaria
62,229
30.
2
București-Urziceni-Buzău-Râmnicu Sărat-Bacău-Suceava-
Siret-frontiera cu Ucraina
484,966
31.
2A
Urziceni (intersecția cu DN 2)-Slobozia-Giurgeni
(km 113+877)
113,805
32.
2B
Buzău (intersecția cu DN 2)-Brăila-Galați-frontiera cu
Republica Moldova
150,730
33.
2D
Focșani (intersecția cu DN 2)-Târgu Secuiesc
(intersecția cu DN 11)
119,343
34.
2F
Bacău (intersecția cu DN 2)-Vaslui (intersecția
cu DN 24)
82,965
35.
21
Brăila (intersecția cu DN 2B)-Slobozia-Călărași
(intersecția cu DN 3)
132,205
36.
22
Brăila (intersecția cu DN 2B)-Tulcea-Ovidiu (intersecția
cu DN 2A)
208,317
37.
22C
Cernavodă (intersecția cu A2)-Murfatlar (intersecția cu
DN 3)
42,740
38.
24
Tișița (intersecția cu DN 2)-Tecuci-Crasna-Iași-Sculeni-
frontiera cu Republica Moldova
218,669
39.
24B
Crasna (intersecția cu DN 24)-Huși-Albița-frontiera cu
Republica Moldova
48,958
40.
25
Tecuci (intersecția cu DN 24)-Șendreni (intersecția cu
DN 2B)
68,753
41.
28
Săbăoani (intersecția cu DN 2)-Târgu Frumos-Iași
(intersecția cu DN 24)
75,218
42.
28B
Târgu Frumos (intersecția cu DN 28)-Botoșani
(intersecția cu DN 29)
78,982
43.
3
Intersecția cu A2 (km 237 + 580)-Murfatlar (intersecția
cu DN 22C)*)
4,720
44.
3
Murfatlar (intersecția cu DN 22C)-intersecția cu DN 3C-
intersecția cu DN 39
20,200
45.
38
Agigea (intersecția cu DN 39)-Topraisar-Negru Vodă-
frontiera cu Bulgaria
53,817
46.
39
Constanța (intersecția cu DN 3)-Tuzla (km 23 + 500)
22,355
47.
5
București-Daia-Giurgiu-Pod Giurgiu-frontiera cu Bulgaria
64,254
48.
5B
Giurgiu (intersecția cu DN 5)-Ghimpați (intersecția cu
DN 6)
38,856
49.
52
Alexandria(intersecția cu DN 6)-Turnu Măgurele-frontiera
cu Bulgaria
52,854
50.
55
Craiova (intersecția cu DN 6)-Bechet-frontiera cu
Bulgaria
71,105
51.
56
Craiova (intersecția cu DN 55)-Calafat-frontiera cu
Bulgaria
84,660
52.
56A
Maglavit (intersecția cu DN 56)-Simian (intersecția cu
DN 6)
79,149
53.
58
Caransebeș (intersecția cu DN 6)-Reșița-Anina
(intersecția cu DN 57B)
83,061
54.
58B
Reșița (intersecția cu DN 58)-Voiteg (intersecția cu
DN 59)
65,490
55.
59
Timișoara(intersecția cu DN 6)-Voiteg-Moravița-frontiera
cu Serbia
64,386
56.
59A
Timișoara (intersecția cu DN 6)-Jimbolia-frontiera cu
Serbia
47,910
57.
6
București-Alexandria-Craiova-Drobeta-Turnu Severin-
Lugoj-Timișoara-Cenad-frontiera cu Ungaria
638,499
58.
6A
Intersecția cu DN 6-Baraj Porțile de Fier I-frontiera cu
Serbia
0,970
59.
64
Caracal (intersecția cu DN 6)-Băile Olănești
135,434
60.
65
Craiova (intersecția cu DN 6)-Pitești (intersecția cu
DN 7)
123,268
61.
65B
Intersecția cu A1-intersecția cu DN 65
7,364
62.
65F
Intersecția cu DN 65-intersecția cu DN 6
14,100
63.
66
Filiași (intersecția cu DN 6)-Târgu Jiu-Petroșani-
Simeria (intersecția cu DN 7)
209,131
64.
67
Drobeta-Turnu Severin (intersecția cu DN 6)-Târgu Jiu-
Râmnicu Vâlcea (intersecția cu DN 7)
197,134
65.
68
Caransebeș (intersecția cu DN 6)-Hațeg (intersecția cu
DN 66)
70,618
66.
68A
Lugoj (intersecția cu DN 6)-Ilia (intersecția cu DN 7)
78,468
67.
69
Timișoara (intersecția cu DN 6)-Arad (intersecția cu
DN 7)
52,450
68.
7
București-Bâldana (intersecția cu DN 71)
28,248
69.
7
Pitești (intersecția cu A1)-Râmnicu Vâlcea-Călimănești-
Vestem (intersecția cu DN1)
147,341
70.
7
Sebeș (intersecția cu DN 1)-Deva-Arad-Nădlac-frontiera
cu Ungaria
267,604
71.
7B
Intersecția cu DN 7-Turnu-frontiera cu Ungaria
10,200
72.
7CC
Intersecția cu DN 7 (km 191 + 100)-intersecția cu DN 7
(km 197+824)
7,734
73.
71
Bâldana (intersecția cu DN 7)-Târgoviște-Sinaia
(intersecția cu DN 1)
109,657
74.
72
Găești (intersecția cu DN 7)-Târgoviște-Ploiești
(intersecția cu DN 1)
76,285
75.
73
Pitești (intersecția cu DN 7)-Câmpulung Mușcel-Râșnov-
Brașov (intersecția cu DN 1)
132,216
76.
73A
Predeal (intersecția cu DN 1)-intersecția cu DN 73
19,910
77.
74
Brad (intersecția cu DN 76)-Alba Iulia (intersecția cu
DN 1)
104,362
78.
74A
Abrud (intersecția cu DN 74)-Câmpeni (intersecția cu
DN 75)
11,106
79.
75
Stei (intersecția cu DN 76)-Câmpeni-Turda (intersecția
cu DN 1)
161,553
80.
79
Arad (intersecția cu DN 7)-Oradea (intersecția cu DN 1)
115,735
81.
79A
Vârfurile (intersecția cu DN 76)-Chișineu-Criș-Vărsând-
frontiera cu Ungaria
127,230
82.
CB
Intersecția CB cu DN 1A-intersecția CB cu DN 1-
intersecția CB cu DN 2-intersecția CB cu DN 3-
intersecția CB cu A2-intersecția CB cu DN 4-intersecția
CB cu DN 5-intersecția CB cu DN 6-intersecția CB cu A1-
intersecția CB cu DN 7-intersecția CB cu DN 1A
71,490
83.
C21B
Centura Călărași DN 21B
4,000
84.
C22G
Centura Tulcea DN 22G
3,076
85.
C3AC
Centura Constanța DN 3A
3,870
86.
CALB
Varianta ocolire DN 1 (Alba Iulia)
7,841
87.
CORA
Centura ocolire DN 1 (Oradea)
14,120
88.
CPN
Centura Piatra-Neamț DN 15
3,990
89.
VBN
Varianta ocolire DN 17 (Bistrița)
6,900
90.
VDET
Varianta ocolire DN 59 (Deta)
5,860
91.
VGH
Varianta ocolire DN 1C (Gherla)
5,047
92.
VFAG
Varianta ocolire DN 1 (Făgăraș)
5,930
93.
VSIB
Varianta ocolire DN 1 (Sibiu)
3,300
94.
VTEC
Varianta ocolire DN 24 (Tecuci)
5,020
95.
VTGCJ
Varianta trafic greu Cluj-Napoca
2,453
96.
DJ691
Intersecția cu centura Timișoara (km 6+500) -intersecția
cu A1 (km 13+300)
6,800
97.
Centurile și variantele de ocolire nou-construite ale
localităților, de la data intrării lor în exploatare**)
98.
Sectoarele de autostrăzi nou-construite, de la data
intrării lor în exploatare**)
_________
*) Temporar, până la data intrării în exploatare a sectorului de autostradă Cernavodă-Murfatlar.
Notă ...
**) Darea în folosință a variantelor și centurilor de ocolire nou-construite ale localităților va fi adusă la cunoștința utilizatorilor prin comunicate de presă ale Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum reabilitat (R) din anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare.
Anexa 2 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum european (E) Nr
crt.
DN
Traseul
Lungimea
(km)
1.
19D
Săcuieni (intersecția cu DN 19)-frontiera cu Ungaria
10,200
2.
2A
Giurgeni (km 113+877)-Vadu Oii-Hârșova-Ovidiu-Constanța
(intersecția cu DN 39)
96,062
3.
29
Suceava (intersecția cu DN 2)-Botoșani (intersecția cu
DN 29B)
38,892
4.
3C
Intersecția cu DN 3 (Palas)-Constanța-intersecția cu DN
2A (Ovidiu)
11,370
5.
39
Tuzla (km 23+500)-Mangalia-Vama Veche-frontiera cu
Bulgaria
33,225
6.
39A
Eforie Nord (intersecția cu DN 39)-Port RO-RO Constanța
4,800
7.
59C
Jimbolia (intersecția cu DN 59A)-Sânnicolau Mare
(intersecția cu DN 6)
42,240
8.
76
Deva (intersecția cu DN 7)-Brad-Oradea (intersecția cu
DN 1)
184,376
9.
VST
Varianta ocolire DN 76 (Ștei)
2,800
10.
DA-PO
Constanța-Constanța Port (dană)
6,000
11.
MAG
Străzile de categoria I, magistralele care asigură
preluarea fluxurilor majore ale orașului pe direcția
drumului național care traversează orașul sau pe
direcția principală de legătură cu acest drum
Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum european (E) din anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare.
Anexa 3 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1 și 2 la ordin, altele decât cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare
Anexa 4 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1 și 2 la ordin, respectiv cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P) din anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.