Ordinul nr. 1008/2012
pentru stabilirea modului de derulare a serviciului de pilotaj al navelor maritime
prezumat în vigoare
În conformitate cu prevederile art. 50 alin. (1) lit. b) și alin. (5), precum și ale art. 51 alin. (1), alin. (3) lit. a) și b) și alin. (5) din
Ordonanța Guvernului nr. 22/1999
privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată,
în temeiul prevederilor art. 50 alin. (6) și
art. 51 alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 , republicată, și ale
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare,
ministrul transporturilor și infrastructurii emite următorul ordin:
Articolul 1
Serviciul de pilotaj al navelor maritime și fluviomaritime, denumite în continuare nave maritime, se asigură de către administrațiile portuare, prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați în condițiile legii, astfel:
a) Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, în porturile aflate în administrarea sa;
b) Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Galați, în porturile aflate în administrarea sa;
c) Compania Națională "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanța, pe canalele navigabile și în porturile aflate în administrarea sa.
Articolul 2
Serviciul de pilotaj al navelor maritime, pe sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și Brăila, portul Sulina, precum și manevrele de sosire și plecare din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila se asigură de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați.
Serviciul de pilotaj al navelor maritime prevăzut la alin. (1) se desfășoară în conformitate cu prevederile Convenției de la Belgrad din 1948 privind regimul navigației pe Dunăre prin piloți autorizați de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați și se asigură pe bază de contract de prestări de servicii, în baza criteriilor impuse prin contractul-cadru, încheiat în mod nediscriminatoriu între Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați și respectivii piloți ca persoane fizice sau ca operatori economici autorizați în condițiile legii.
Articolul 3
Serviciul de pilotaj al navelor maritime se asigură pe bază de contract de prestări de servicii, în baza criteriilor impuse prin contractul-cadru, încheiat în mod nediscriminatoriu între administrațiile portuare și respectivii operatori economici autorizați în condițiile legii.
Articolul 4
La data intrării în vigoare a prezentului ordin,
Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.162/2009 *) își încetează aplicabilitatea.
----------
Notă
*)
Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.162/2009
nu a fost publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.
La data intrării în vigoare a prezentului ordin,
Ordinul ministrului transporturilor nr. 264/1995
privind stabilirea sectoarelor de navigație în care pilotajul este obligatoriu, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 192 din 24 august 1995, și
Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 862/2005
privind pilotajul navelor maritime și fluvio-maritime pe sectorul românesc al Dunării cuprins între rada Sulina și Brăila și în porturile situate pe acest sector, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 506 din 15 iunie 2005, se abrogă.
Articolul 5
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Răducu Valentin Preda, secretar de stat București, 12 iunie 2012. Nr. 1.008.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.