Hotărâre a Guvernului · Guvernul

HG nr. 638/2012

privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții de interes național și de utilitate publică "Dezvoltarea capacității feroviare în sectorul fluvio-maritim al Portului Constanța (danele 86-103)"

prezumat în vigoare

Data actului
27 iunie 2012
Emitent
Guvernul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 444 din 4 iulie 2012
Citează
3 acte
Structură
3 articole, 1 anexă · 4.586 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce face acest act

Are ca temei 1

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al

art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002

privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al

art. 25 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997

privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare,

Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Articolul 1

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții de interes național și de utilitate publică "Dezvoltarea capacității feroviare în sectorul fluvio-maritim al Portului Constanța (danele 86-103)", prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

Articolul 2

Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, de la titlul 56 "Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare", poziția "Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR)", în conformitate cu prevederile Programului operațional sectorial "Transport" 2007-2013 și ale legislației comunitare în vigoare, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Articolul 3

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

PRIM-MINISTRU
VICTOR-VIOREL PONTA
Contrasemnează:
Ministrul transporturilor
și infrastructurii,
Ovidiu Ioan Silaghi
Ministrul dezvoltării regionale
și turismului,
Eduard Hellvig
Viceprim-ministru,
ministrul finanțelor publice,
Florin Georgescu
București, 27 iunie 2012.
Nr. 638.

Anexa INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI

ai obiectivului de investiții de interes național și de utilitate publică

"Dezvoltarea capacității feroviare în sectorul fluvio-maritim al

Portului Constanța (danele 86-103)"

Ordonatorul principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii

Beneficiar: Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța

Amplasament: sectorul fluvio-maritim al Portului Constanța

Indicatorii tehnico-economici:

- Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA: (în prețuri în luna februarie 2012, 1 euro = 4,35 lei),

din care:

mii lei

94.951*

• Construcții-montaj (inclusiv TVA):

mii lei

74.887

- Eșalonarea investiției:

• anul I

INV C+M

mii lei mii lei

42.821 33.706

• anul II

INV C+M

mii lei mii lei

7.477 5.885

• anul III

INV C+M

mii lei mii lei

44.653 35.296

- Capacități:

• lungime cale ferată

10,97 km

• poduri

0 buc./m

• viaducte

0 buc./m

• tunele

0 buc./m

• gări

1 buc.

- Durata de realizare a investiției:

36 de luni

Factori de risc

Construcțiile realizate în cadrul obiectivului de investiții se vor proteja antiseismic în conformitate cu prevederile Normativului P 100-1/2006, cu modificările și completările ulterioare.

Finanțarea investiției

Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, de la titlul 56 "Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare", poziția "Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR)", în conformitate cu prevederile Programului operațional sectorial "Transport" 2007-2013 și ale legislației comunitare în vigoare, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

---------

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.