Amendamentul din 15 iulie 2011
la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (prevederi referitoare la zona specială și desemnarea Mării Baltice ca zonă specială în temeiul anexei IV la MARPOL)
prezumat în vigoare
AMENDAMENTE LA ANEXA IV LA MARPOL
1. Se adaugă la regula 1 noile paragrafe 5 bis, 7 bis și 7 terț, după cum urmează:
"5 bis Zonă specială înseamnă o zonă din mare în care, pentru motive tehnice recunoscute în legătură cu condițiile sale oceanografice și ecologice și cu caracterul special al traficului său, se impune adoptarea de metode obligatorii speciale pentru prevenirea poluării mării cu ape uzate.
Zonele speciale sunt următoarele:
.1 zona Mării Baltice, astfel cum este definită în regula 1.11.2 a anexei I; și
.2 orice altă zonă din mare desemnată de către Organizație în conformitate cu criteriile și procedurile pentru desemnarea zonelor speciale cu privire la prevenirea poluării cu ape uzate de la nave*1).
7 bis Un pasager înseamnă oricare persoană alta decât:
.1 comandantul și membrii echipajului ori alte persoane angajate sau care au o ocupație în orice calitate la bordul unei nave pentru nevoile acelei nave; și
.2 un copil cu vârsta mai mică de un an.
7 terț O navă de pasageri înseamnă o navă care transportă mai mult de 12 pasageri.
Pentru aplicarea regulii 11.3, o navă de pasageri nouă înseamnă o navă de pasageri:
.1 pentru care contractul de construcție este încheiat ori, în cazul absenței unui contract de construcție, a cărei chilă este pusă sau care este într-un stadiu similar de construcție la 1 ianuarie 2016 ori după această dată; sau
.2 a cărei livrare se efectuează la 2 ani sau mai mult după 1 ianuarie 2016.
O navă de pasageri existentă este o navă de pasageri care nu este o navă de pasageri nouă."
-----
*1) Se face referire la rezoluția Adunării A.927(22), "Linii directoare pentru desemnarea zonelor speciale în temeiul MARPOL 73/78 și Linii directoare pentru identificarea și desemnarea zonelor din mare vulnerabile în mod special".
2. Se adaugă la regula 9 noul paragraf 2:
"2 Prin derogare de la paragraful 1, fiecare navă de pasageri, căreia, în conformitate cu regula 2, i se cere să corespundă prevederilor prezentei anexe și căreia i se aplică regula 11.3 în timp ce se află într-o zonă specială, trebuie să fie echipată cu unul dintre următoarele sisteme de tratare a apelor uzate:
.1 o instalație de tratare a apelor uzate de un tip aprobat de către Administrație, luând în considerare standardele și metodele de încercare elaborate de către Organizație*2), sau
.2 un tanc de colectare, a cărui capacitate este considerată corespunzătoare de către Administrație pentru reținerea tuturor apelor uzate, ținând seama de modul de operare a navei, de numărul de persoane aflate la bord și de alți factori semnificativi. Tancul de colectare trebuie să fie construit astfel încât să fie considerat corespunzător de către Administrație și trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv care indică vizual cantitatea pe care o conține."
-----
*2) Se face referire la [proiectul de] Linii directoare [din 2012] privind implementarea standardelor pentru efluent și încercările de performanță pentru instalațiile de tratare a apelor uzate, adoptate de către Comitetul pentru protecția mediului marin al Organizației prin [rezoluția MEPC...].
3. Se înlocuiește textul regulii 11 cu următorul:
REGULA 11
Descărcarea apelor uzate
"A Descărcarea apelor uzate din nave, altele decât navele de pasageri, în toate zonele și descărcarea apelor uzate din navele de pasageri în afara zonelor speciale
1. Sub rezerva prevederilor din regula 3 din prezenta anexă, descărcarea apelor uzate în mare este interzisă, cu excepția următoarelor cazuri:
.1 nava descarcă ape uzate după malaxare și dezinfectare, folosind un sistem aprobat de către Administrație în conformitate cu regula 9.1.2 din prezenta anexă la o distanță mai mare de 3 mile marine de uscatul cel mai apropiat sau ape uzate care nu sunt malaxate ori dezinfectate la o distanță mai mare de 12 mile marine de uscatul cel mai apropiat, cu condiția ca, în orice caz, apele uzate care au fost depozitate în tancurile de colectare sau apele uzate provenind din spațiile în care sunt animale vii să nu fie descărcate dintr-odată, ci cu un debit moderat, cu nava în marș cu o viteză de cel puțin 4 noduri; debitul de descărcare trebuie să fie aprobat de către Administrație pe baza standardelor elaborate de către Organizație*3); sau
.2 nava are în exploatare o instalație de tratare a apelor uzate aprobată, care a fost certificată de către Administrație ca fiind conformă cu cerințele de exploatare prevăzute în regula 9.1.1 din prezenta anexă și efluentul nu lasă materii solide plutitoare vizibile pe apa din jur și nici nu produce decolorarea acesteia.
2. Prevederile paragrafului 1 nu se aplică navelor care operează în apele aflate sub jurisdicția unui stat și nici navelor în trecere venind din alte state în timp ce acestea se află în acele ape și își descarcă apele uzate în conformitate cu cerințe mai puțin severe care ar putea fi impuse de acel stat.
B. Descărcarea apelor uzate din navele de pasageri în cadrul unei zone speciale
3. Sub rezerva prevederilor din regula 3 din prezenta anexă, descărcarea apelor uzate dintr-o navă de pasageri în cadrul unei zone speciale este interzisă:
a) pentru nave de pasageri noi, la 1 ianuarie 2016, sau după această dată, sub rezerva prevederilor paragrafului 2 al regulii 12 bis; și
b) pentru nave de pasageri existente, la 1 ianuarie 2018 sau după această dată, sub rezerva prevederilor paragrafului 2 al regulii 12 bis,
cu excepția situațiilor în care următoarele condiții sunt îndeplinite:
nava are în exploatare o instalație de tratare a apelor uzate aprobată, care a fost certificată de către Administrație ca fiind conformă cu cerințele de exploatare prevăzute în regula 9.2.1 a prezentei anexe, și efluentul nu lasă materii solide plutitoare vizibile pe apa din jur și nici nu produce decolorarea acesteia.
C. Cerințe generale
4. Dacă apele uzate sunt amestecate cu deșeuri sau cu deșeuri de apă prevăzute în alte anexe ale MARPOL, cerințele acelor anexe trebuie să fie îndeplinite suplimentar față de cerințele prezentei anexe."
-----
*3) Se face referire la Recomandarea privind standardele pentru debitul de descărcare a apelor uzate netratate din nave, adoptată de către Comitetul pentru protecția mediului marin al Organizației prin Rezoluția MEPC.157(55).
4. Se adaugă noua regulă 12 bis, după cum urmează:
"12 bis Instalații de primire pentru navele de pasageri în zonele speciale
.1 Fiecare parte, a cărei linie de coastă mărginește o zonă specială, se angajează să asigure că:
.1 în porturile și terminalele care sunt amplasate într-o zonă specială și care sunt utilizate de către navele de pasageri, sunt prevăzute instalații de primire a apelor uzate;
.2 instalațiile sunt adecvate pentru a răspunde nevoilor acelor nave de pasageri; și
.3 instalațiile sunt operate astfel încât să nu se producă întârzierea excesivă a acelor nave de pasageri.
.2 Guvernul fiecărei părți interesate trebuie să notifice Organizația cu privire la măsurile luate în aplicarea paragrafului 1 al prezentei reguli. La primirea unui număr suficient de notificări conforme paragrafului 1, Organizația trebuie să stabilească o dată de la care cerințele regulii 11.3 produc efect în respectiva zonă specială. Organizația va notifica toate părțile asupra datei astfel stabilite cu cel puțin 12 luni în avans față de această dată. Până la data stabilită astfel, navele care navighează în zona specială trebuie să se conformeze cerințelor regulii 11.1 din prezenta anexă."
AMENDAMENTE
la modelul Certificatului internațional
pentru prevenirea poluării cu ape uzate
1. Se adaugă următorul text sub rubrica "Caracteristicile navei":
Tipul navei pentru aplicarea regulii 11.3:*)
Navă de pasageri nouă/existentă
Navă, alta decât o navă de pasageri
2. Se modifică paragraful*1.1 pentru a se citi după cum urmează:
*1.1 Descrierea instalației de tratare a apelor uzate:
Tipul instalației de tratare a apelor uzate .........................................................................
Numele producătorului ...............................................................................................
Instalația de tratare a apelor uzate este certificată de către Administrație ca îndeplinind standardele pentru efluent, astfel cum acestea sunt prevăzute în rezoluția MEPC.2(VI).
Instalația de tratare a apelor uzate este certificată de către Administrație ca îndeplinind standardele pentru efluent, astfel cum acestea sunt prevăzute în rezoluția MEPC.159(55).
Instalația de tratare a apelor uzate este certificată de către Administrație ca îndeplinind standardele pentru efluent, astfel cum acestea sunt prevăzute în [rezoluția MEPC ..........]§.
-----
*) Se șterge, după caz.
§ Numărul
- -----
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.