Ordinul nr. 624/2015
pentru modificarea "Regulamentului de navigație pe Dunăre în sectorul românesc" - ediția 2013, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 859/2013
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce face acest act
Modifică 1
- Ordinul nr. 859/2013 7 iunie 2013 pentru aprobarea " Regulamentului de navigație pe Dunăre în sectorul românesc" - ediția 20…
În temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) pct. 38 și ale
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 21/2015
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor,
ministrul transporturilor emite următorul ordin:
Articolul I
Paragraful 1 al articolului 5.04 "Imposibilitatea îmbarcării și debarcării pilotului în rada Sulina. Bara impracticabilă" din partea a II-a a "Regulamentului de navigație pe Dunăre în sectorul românesc" - ediția 2013, aprobat prin
Ordinul ministrului transporturilor nr. 859/2013 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 378 și 378 bis din 26 iunie 2013, se modifică și va avea următorul cuprins:
"1. Se consideră «bara impracticabilă» atunci când din cauza vântului puternic (forța 5-6/29-49 km/h pe scala Beaufort pe timp de zi și forța 4/20-28 km/h pe scala Beaufort pe timp de noapte) și a valurilor mari (gradul de agitație al mării 4/înălțimea valurilor 1,25-2,5 m, pe scala Douglas pe timp de zi și 3/înălțimea valurilor 0,5-1,25 m, pe scala Douglas pe timp de noapte), navigația prin bară și/sau debarcarea/îmbarcarea pilotului nu se pot face în siguranță.
În acest caz se va comunica prin radiotelefon navelor. «Bara impracticabilă» se declară de către administrație."
Articolul II
Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.
p. Ministrul transporturilor, Iulian-Ghiocel Matache, secretar de stat București, 5 mai 2015. Nr. 624.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.