Reglementări din 10 iulie 2001

Capitolul 1 Obiectul și domeniul de aplicare. Abrevieri și definitii

1.1. Prezentele reglementari cuprind norme care se referă la:

a) metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate naționala a vehiculelor rutiere, în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România;

b) metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate internationala, în conformitate cu Regulamentele internationale O.N.U.-E.C.E., anexa la Acordul privind adoptarea de condiții uniforme de omologare și recunoasterea reciproca a omologării echipamentelor și pieselor vehiculelor cu motor, incheiat la Geneva la 20 martie 1958, la care România a aderat prin

Decretul nr. 371/1976 , publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 93 din 4 noiembrie 1976, cu modificările ulterioare, denumit în continuare Acordul de la Geneva;

c) metodologia de acordare a omologării individuale pentru vehiculele rutiere, noi sau uzate;

d) metodologiile pentru efectuarea operațiunilor de certificare a autenticității și de verificare tehnica a vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau reinmatricularii.

1.2. În cuprinsul prezentelor reglementari se vor folosi urmatoarele abrevieri și definitii:

● Regia Autonoma "Registrul Auto Roman" - R.A.R.;

● Cartea de identitate a vehiculului - C.I.V.;

● Certificatul de omologare de tip pentru circulatia pe drumurile publice - Certificatul de omologare de tip;

● Comisia Economica pentru Europa de pe lângă Organizația Natiunilor Unite - O.N.U.-E.C.E.;

● Reglementari privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protectia mediului și folosință conform destinatiei, prin inspecția tehnica periodica, aprobate prin

Ordinul ministrului transporturilor nr. 353/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 285 bis din 3 august 1998 - RNTR 1;

● Reglementari privind condițiile tehnice pe care trebuie să le indeplineasca vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România, aprobate prin

Ordinul ministrului transporturilor nr. 251/1999 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 304 din 29 iunie 1999 - RNTR 2;

● Reglementari privind omologarea în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România, agrearea și efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculelor destinate transportului de marfuri periculoase, aprobate prin

Ordinul ministrului transporturilor nr. 592/1998 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 220 și nr. 220 bis din 19 mai 1999 - RNTR 3;

- familie de vehicule - un grup de vehicule de aceeasi marca și tip, derivate dintr-o platforma tehnica de baza, având caracteristici generale apropiate. Familia de vehicule poate prezenta diferite tipuri de motorizare și/sau transmisie, precum și diferite categorii de caroserie;

- numar de identificare a unui vehicul (VIN) - combinație structurala de caractere atribuite unui vehicul de constructorul sau în vederea identificarii (SR ISO 3779:1996);

- chemarea vehiculelor - notificarea deținătorilor vehiculelor în vederea prezentarii acestora pentru remedierea, pe cheltuiala constructorului sau a reprezentantului autorizat al acestuia, a neconformitatilor sistematice și majore constatate la vehiculele livrate, ulterior eliberarii certificatului de omologare de tip și care afectează grav siguranța rutiera și protectia mediului.

Capitolul 2

Metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate naționala pentru vehiculele rutiere, în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România

2.1. Omologarea de tip cu valabilitate naționala a vehiculelor rutiere reprezinta autorizarea de comercializare în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România, acordată vehiculelor rutiere noi, construite în tara sau importate, în serie mai mare de 10 bucăți de acelasi tip, pe an.

2.2. Omologarea de tip se acordă numai persoanelor juridice care au sediul în România, în calitate de constructor sau de reprezentant autorizat al acestuia.

2.3. Dacă o altă persoană juridica cu sediul în România, autorizata ca reprezentant legal al aceluiasi constructor de vehicule, pentru acelasi tip de vehicul, importa într-un an mai mult de 10 bucăți de acest tip, ea poate, de comun acord cu firma detinatoare a omologării, sa primeasca C.I.V. În cazul în care solicitantul nu a obținut acordul firmei detinatoare a omologării, acesta poate solicita și poate obtine o extindere a omologării tipului respectiv de vehicul din partea R.A.R.

2.4. Omologarea de tip a vehiculelor rutiere se acordă de R.A.R. dacă se constata, prin verificări efectuate pe baza prescriptiilor tehnice în vigoare în România, conformitatea vehiculelor rutiere cu normele privind siguranța circulației, protectia mediului și a folosinței conform destinatiei. Aceste norme sunt cele prevăzute în RNTR 2, în vigoare la data prezentarii vehiculelor la omologare.

2.5. Omologarea de tip pentru circulatia pe drumurile publice se acordă în condițiile pct. 2.2, pe baza dosarului produsului întocmit de solicitantul omologării și a verificărilor efectuate pentru certificarea conformitatii vehiculelor rutiere cu reglementarile tehnice și legislatia naționala. Conținutul dosarului produsului și lista cuprinzand verificările necesare se stabilesc de R.A.R. prin proceduri specifice interne, în conformitate cu activitățile definite prin Ghidul ISO-2, ținând seama de procedurile similare adoptate de celelalte tari europene, în special de cele din Uniunea Europeana.

2.6. În cazul solicitarii de omologare a unei familii de vehicule dosarul produsului trebuie să cumuleze toate caracteristicile tehnice ale vehiculelor familiei respective, din care să reiasă clar diferentele dintre acestea în ceea ce priveste datele ce se inscriu în C.I.V. În vederea certificării conformitatii, R.A.R. va stabili unul sau mai multe vehicule reprezentative ce vor fi prezentate la verificări și va acorda numere de omologare pentru fiecare tip de vehicul al familiei ale cărui caracteristici tehnice, care sunt inscrise în C.I.V., difera.

2.7. Documentul care atesta acordarea omologării de tip cu valabilitate naționala este Certificatul de omologare de tip eliberat de R.A.R. Pe baza Certificatului de omologare de tip și în urma unei comenzi oficiale transmise de solicitant R.A.R. emite către acesta C.I.V. Acest document se completeaza de către solicitant cu toate datele de identificare ale vehiculului (numar de identificare - VIN, an de fabricatie, serie motor, culoare), incluzând atestarea conformitatii cu caracteristicile tehnice cuprinse în Certificatul de omologare de tip, și se elibereaza pentru toate vehiculele comercializate, conforme cu tipul omologat, către clientii săi.

Detinatorii omologării de tip au dreptul sa completeze și sa elibereze C.I.V. numai pentru vehiculele livrate de acestia.

2.8. Certificatul de omologare de tip are valabilitate nelimitata, cu excepția omologarilor de tip acordate pe bază de derogare. Certificatul de omologare de tip își pierde valabilitatea în cazul în care s-au modificat caracteristicile tehnice ale vehiculelor comercializate în baza acestuia sau în situația în care au aparut modificari ale prevederilor reglementarilor tehnice RNTR 2, care au stat la baza omologării de tip, prin care se prevad noi condiții tehnice, care afectează în mod semnificativ siguranța circulației și protectia mediului și care necesita eliberarea unor noi cărți de identitate.

2.9. Verificările efectuate în vederea certificării conformitatii vehiculelor cu normele tehnice privind siguranța circulației, protectia mediului și folosință conform destinatiei constau intr-o inspecție definita conform SR EN 45004:1997, având ca baza documentele normative cerute prin dosarul produsului și prin RNTR 2 și incluzând masuratorile necesare pentru evidentierea datelor tehnice ce se inscriu în C.I.V. și în Certificatul de omologare de tip. Beneficiarul omologării poate solicita acordarea unui numar limitat de C.I.V., anterior obtinerii omologării de tip. Acestea vor putea fi eliberate după maximum 5 zile lucratoare de la data prezentarii vehiculului la R.A.R., timp necesar pentru finalizarea verificărilor de conformitate în vederea completarii datelor inscrise în C.I.V.

Dacă în urma inspecției se constata neconformitati ale tipului de vehicul cu documentele normative, se vor efectua masuratori suplimentare pentru atestarea încadrării caracteristicilor vehiculului în cerințele RNTR 2. În cazul în care neconformitatile constatate sunt remediate de beneficiarul omologării, pentru a se putea obtine Certificatul de omologare de tip, beneficiarul omologării va fi obligat sa rezolve totodata și neconformitatile constatate la vehiculele pentru care a obținut un numar limitat de C.I.V. În acest caz beneficiarul omologării trebuie să prezinte la R.A.R. documentele care să ateste chemarea vehiculelor de la clienti pentru remedierile impuse, în vederea eliberarii în continuare a altor C.I.V.

2.10. Extinderea omologării de tip pentru circulatia pe drumurile publice se poate acorda în urmatoarele situații:

a) vehiculul este o varianta constructiva a unui tip de vehicul care a obținut de la R.A.R. omologarea de tip pentru circulatia pe drumurile publice;

b) fabricatia de serie este transferata de producătorul care a obținut initial omologarea de tip pentru circulatia pe drumurile publice unui alt producător;

c) vehiculele sunt importate în serie de alte societăți comerciale decat cele care au solicitat initial eliberarea Certificatului de omologare de tip, dacă se notifica în scris de către constructorul vehiculelor schimbarea sau marirea numarului reprezentantilor săi autorizati în România.

În toate cazurile de solicitare a extinderii omologării de tip vehiculele trebuie să corespunda RNTR 2 în vigoare la data prezentarii la omologare a vehiculului pentru care se cere extinderea.

2.11. R.A.R. poate refuza acordarea omologării de tip pentru circulatia pe drumurile publice, dacă se constată că producătorul nu are stabilite condițiile pentru asigurarea repetabilitatii în producția de serie a caracteristicilor și a performantelor vehiculului prezentat la omologare.

2.12. În cazul în care la controlul efectuat la constructorul vehiculului sau la vânzător, în baza prevederilor legale în vigoare, se constata neconformitatea cu tipul omologat, R.A.R. poate dispune anularea Certificatului de omologare de tip și retragerea omologării.

Capitolul 3 Metodologia de acordare a omologării de tip cu valabilitate internationala

3.1. Omologarile cu valabilitate internationala se acordă în conformitate cu Regulamentele internationale O.N.U.- E.C.E., anexa la Acordul de la Geneva.

3.2. În vederea eliberarii certificatelor de omologare cu valabilitate internationala a vehiculelor rutiere și a componentelor acestora, în conformitate cu Acordul de la Geneva, Guvernul României a desemnat Ministerul Transporturilor (19/A) și R.A.R. (19/B) ca Departament administrativ, și, respectiv, Serviciu tehnic, insarcinate cu aplicarea prevederilor acordului mai sus mentionat. Prin delegare R.A.R. poate desemna alte servicii tehnice.

Lista cuprinzand serviciile tehnice notificate, precum și regulamentele internationale pentru care acestea pot elibera, pe bază de delegare, rapoarte de încercări se găsește în editia în vigoare a documentului TRANS/WP.29/343 a Consiliului Economic și Social al Organizației Natiunilor Unite, document ce se modifica în functie de evolutia Acordului de la Geneva.

3.3. R.A.R. atesta corectitudinea și obiectivitatea rapoartelor de încercări pe baza cărora se elibereaza certificatele de omologare internationala.

3.4. R.A.R. tine evidenta certificatelor de omologare internationala eliberate în România și a celor primite de la autoritățile administrative ale celorlalte tari care sunt parte la Acordul de la Geneva.

3.5. Pentru eliberarea certificatelor de omologare cu valabilitate internationala producătorii de vehicule rutiere sau de componente pentru vehicule rutiere adreseaza cererea însoțită de documentele precizate în fiecare regulament la R.A.R. Documentele respective trebuie să poarte antetul producătorului și să fie redactate în limba română și în limba franceza sau engleza.

3.6. După primirea cererii de eliberare a Certificatului de omologare cu valabilitate internationala și în urma analizei documentelor R.A.R. stabileste dacă efectueaza încercările în laboratoarele proprii sau deleaga unul dintre serviciile tehnice mentionale la pct. 3.2.

3.7. Serviciul tehnic delegat conform pct. 3.2 va comunică data la care se vor efectua încercările, în vederea participării unui reprezentant al R.A.R., care să asiste la efectuarea incercarilor și care să confirme decizia sa serviciului tehnic respectiv.

3.8. În ceea ce priveste conformitatea productiei, R.A.R., prin structurile sale specializate, va verifica, pe parcursul procesului de omologare, existenta la fabricant a dispozițiilor adecvate și a programelor de inspecție documentate privind verificarea conformitatii vehiculelor, echipamentelor sau componentelor produse cu Certificatul de omologare cu valabilitate internationala. R.A.R. va conveni împreună cu fabricantul ca pentru fiecare omologare să se efectueze, la intervale specificate, încercări sau controale conexe, pentru a verifica dacă producția rămâne conforma cu tipul omologat, incluzând, unde este cazul, încercările specificate în regulamentul respectiv.

3.9. Pe baza rapoartelor de încercări și a auditului efectuat de structurile specializate ale R.A.R., acesta redacteaza Comunicarea privind acordarea/extinderea/refuzul/retragerea omologării sau oprirea definitivă a productiei, îi acorda numărul de ordine și o prezinta spre aprobare Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.

3.10. După semnare un exemplar al comunicarii se transmite solicitantului omologării, prin R.A.R., un exemplar se arhiveaza de către R.A.R. și cate un exemplar se transmite autorităților administrative din tarile care sunt parte la regulamentul respectiv, prin Directia generală de relatii internationale din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.

Capitolul 4 Metodologia de acordare a omologării individuale pentru vehiculele rutiere noi sau uzate

4.1. Omologarea individuala reprezinta autorizarea de admitere în circulatie pe drumurile publice din România, acordată vehiculelor rutiere care au fost anterior înmatriculate în alte tari, celor noi, construite în tara sau importate în serie de cel mult 10 bucăți de acelasi tip pe an, precum și celor construite din piese detasate.

Omologarea individuala se acordă și în cazul vehiculelor rutiere pentru care a fost schimbata categoria sau subcategoria de folosință, celor cărora li s-a inlocuit motorul prevăzut de constructor cu unul din afara gamei de motorizare, precum și vehiculelor cărora li s-a inlocuit caroseria și/sau sasiul, chiar dacă acestea sunt sau au fost înmatriculate în România.

4.2. Vehiculele noi introduse în tara de una și aceeasi persoana fizica sau juridica pot fi supuse procedurii de omologare individuala, dacă numărul acestora nu depășește 10 bucăți de acelasi tip pe an, chiar dacă în anul respectiv au fost aduse peste 10 vehicule de acelasi tip de alte persoane fizice sau juridice.

4.3. Omologarea individuala a vehiculelor rutiere se acordă de către R.A.R. numai după verificările efectuate conform prevederilor reglementarilor și normelor tehnice în transporturile rutiere (RNTR), în vigoare la data prezentarii vehiculului la omologare, ca urmare a validarii rezultatelor acestor verificări, conform cărora vehiculele respective indeplinesc condițiile tehnice în vederea admiterii în circulatie în România.

4.4. Verificarea indeplinirii condițiilor în vederea admiterii în circulatie cuprinde operațiunile de identificare și de verificare a conformitatii vehiculului cu configuratia codificata în numărul de identificare și cu datele din documentele insotitoare ale vehiculului și din baza de date a R.A.R., precum și operațiunile de control pe liniile de diagnosticare.

În cazul vehiculelor inceput de serie, neomologate de tip, în cazul vehiculelor realizate din piese detasate sau cu modificari ale tipului de baza, precum și în cazul schimbarii de categorie, verificarea indeplinirii condițiilor în vederea admiterii în circulatie pe drumurile publice din România include un program de încercări de conformitate privind securitatea rutiera și protectia mediului.

4.5. Pentru vehiculele rutiere, cu excepția celor noi, prezentate la omologarea individuala, verificarea indeplinirii condițiilor în vederea admiterii în circulatie include și operațiunea de certificare a autenticității, în conformitate cu prevederile pct. 5.1.1 și 5.1.2.

Operațiunea de certificare a autenticității se va introduce etapizat, începând cu autovehiculele cu masa maxima autorizata de până la 3,5 t.

4.6. Omologarea individuala se acordă deținătorului vehiculului, persoana fizica sau juridica, sau persoanei imputernicite legal de acesta sa îl reprezinte.

4.7. Documentul care atesta acordarea omologării individuale este C.I.V, document care se elibereaza de R.A.R și care este completat și luat în evidenta conform legislației în vigoare.

Capitolul 5

Metodologiile pentru efectuarea operațiunilor de certificare a autenticității și de verificare tehnica a vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau reinmatricularii

5.1. Metodologie pentru efectuarea operațiunii de certificare a autenticității vehiculelor rutiere

5.1.1. Certificarea autenticității unui vehicul rutier reprezinta atestarea de către R.A.R. a faptului ca vehiculul respectiv, inclusiv principalele sale elemente de identificare, sunt originale și/sau nu au fost supuse unor modificari neautorizate.

5.1.2. Certificarea autenticității se face cu aparatura specifică, în vederea depistarii falsificarii seriilor de identificare, a controlului unor insemne de identificare specifice ale fabricantului și a verificării altor date ale fabricantului care permit stabilirea exacta a conformitatii vehiculului și a componentelor acestuia cu cele originale.

5.1.3. Certificarea autenticității vehiculelor rutiere în vederea înmatriculării sau reinmatricularii se atesta prin Certificatul de autenticitate emis de R.A.R.

5.1.4. La reinmatricularea vehiculelor rutiere Certificatul de autenticitate se elibereaza ultimului detinator mentionat în C.I.V.

Până la data de 30 iunie 2002 Certificatul de autenticitate se elibereaza optional, la cererea deținătorilor.

5.1.5. Termenul de valabilitate a Certificatului de autenticitate este de 30 de zile de la data eliberarii.

5.1.6. Solicitantul Certificatului de autenticitate, care se considera vatamat în drepturi prin eliberarea unui astfel de certificat necorespunzator sau prin anularea acestuia, se poate adresa instanțelor judecătorești competente, în condițiile legii.

5.2. Metodologie pentru efectuarea operațiunii de verificare tehnica a vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculării sau reinmatricularii

5.2.1. Verificarea tehnica a unui vehicul rutier, în vederea înmatriculării/reinmatricularii, consta în:

a) operațiunea de verificare a conformitatii vehiculului cu datele din documentele acestuia (certificatul de inmatriculare, C.I.V. etc.), precum și conformitatea datelor privind marca și tipul vehiculului respectiv cu cele din cataloagele de specialitate și din banca de date a R.A.R.;

b) operațiunile de verificare pe liniile de diagnosticare, conform prevederilor cuprinse în reglementarile RNTR 1, în vigoare, corelate cu verificarea conformitatii componentelor principale ale vehiculului cu numărul de identificare a acestuia.

5.2.2. Verificarea tehnica a unui vehicul rutier, în vederea înmatriculării/reinmatricularii, se finalizează prin eliberarea și/sau completarea anexei la certificatul de inmatriculare.

Capitolul 6 Dispozitii finale

6.1. Preluarea în legislatia română a prevederilor Directivelor Uniunii Europene de modificare a Directivelor de baza privind construcția și omologarea vehiculelor și/sau a subansamblurilor acestora se face cronologic, în ordinea numerelor atribuite acestora.

6.2. Aplicarea ultimei modificari a directivei de baza, stabilita în legislatia naționala la un moment dat, impune respectarea tuturor acelor directive anterioare, aplicabile omologării pentru circulatie în situația respectiva, cu excepția cazului în care reglementarile naționale prevad derogari explicite.

6.3. În cazuri justificate și pentru loturi limitate de vehicule rutiere, la care se constată că nu sunt indeplinite în totalitate prevederile RNTR 2, iar influentele neconformitatilor respective asupra sigurantei circulației și protectiei mediului sau folosinței conform destinatiei sunt apreciate ca fiind nesemnificative, solicitantul omologării pentru circulatie poate cere acordarea unei derogari.

Derogarile de la cerințele RNTR 2 se acordă numai de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, ca urmare a unei solicitări motivate.

6.4. Până la notificarea modificarii denumirii autorității administrative române și publicarea acestei modificari în documentul TRANS/WP. 29/343 al O.N.U-E.C.E, în comunicarile privind omologarea de tip a unor vehicule sau componente, în conformitate cu prevederile unui anumit regulament O.N.U-E.C.E, pe care Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței le transmite conform prevederilor Acordului de la Geneva tuturor tarilor care aplica respectivul regulament, se va introduce o nota de subsol cu urmatorul continut:

"Vechea denumire a Autorității administrative este Ministerul Transporturilor".

--------------