Acordul din 1 mai 1971
ce completează Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968
prezumat în vigoare
dornice sa stabilească în Europa o mai mare uniformizare a regulilor privitoare la indicatoarele și simbolurile rutiere, precum și la marcajele rutiere,
au convenit asupra celor ce urmează:
*) Traducere
Părțile contractante, părți în Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968,
Articolul 1
Părțile contractante, părți în Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968, vor lua măsurile corespunzătoare pentru ca sistemul semnalizarii rutiere și al marcajelor rutiere aplicat pe teritoriul lor să fie conform cu dispozițiile anexei la prezentul acord.
Articolul 2
1. Prezentul acord va fi deschis semnării pînă la 30 aprilie 1972 de către statele ce sînt semnatare ale Convenției asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968, sau care au aderat la ea și care sînt fie membre ale Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite, fie admise la comisie cu caracter consultativ conform paragrafului 8 din mandatul acestei comisii.
2. Prezentul acord este supus ratificării după ce statul va ratifica Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968, sau va adera la ea. Instrumentele de ratificare vor fi depuse pe lîngă secretarul general al Organizației Națiunilor Unite.
3. Prezentul acord rămîne deschis aderării oricărui stat prevăzut 1a paragraful 1 al prezentului articol și care este parte în Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968. Instrumentele de aderare vor fi depuse pe lîngă secretarul general.
Articolul 3
1. Orice stat va putea, atunci cînd va semna sau ratifica prezentul acord ori va adera la el, sau oricînd ulterior, sa declare printr-o înștiințare adresată secretarului general ca acordul intră în vigoare pentru toate teritoriile sau doar pentru unul dintre ele care asigura relațiile internaționale. Acordul va intra în vigoare pe teritoriul sau teritoriile prevăzute în înștiințare după 30 de zile de la data cînd secretarul general a primit înștiințarea sau la data intrării în vigoare a acordului pentru statul ce adresează înștiințarea, dacă această dată este posterioară precedentei.
2. Orice stat care face o declarație potrivit paragrafului 1 al prezentului articol va putea, oricînd ulterior, prin înștiințare adresată secretarului general, sa declare ca acordul va inceta sa mai fie în vigoare pe teritoriul prevăzut în înștiințare, iar acordul va inceta sa mai fie în vigoare pe acel teritoriu după un an de la data primirii acestei instiintari de către secretarul general.
Articolul 4
1. Prezentul acord va intra în vigoare după 12 luni de la data depunerii celui de al zecelea instrument de ratificare sau de aderare.
2. Pentru fiecare stat care va ratifica prezentul acord sau va adera la el după depunerea celui de al zecelea instrument de ratificare sau de aderare, acordul va intra în vigoare după 12 luni de la data depunerii, de către acest stat, a instrumentului sau de ratificare sau de aderare.
3. Dacă data intrării în vigoare, conform paragrafelor 1 și 2 ale prezentului articol este anterioară aceleia ce rezultă din aplicarea art. 39 din Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968, acordul va intra în vigoare, potrivit paragrafului 1 al acestui articol, la aceasta din urma data.
Articolul 5
La intrarea sa în vigoare, prezentul acord va abroga și înlocui, în relațiile dintre părțile contractante, dispozițiile din Protocolul privitor la semnalizarea rutiera cuprinse în Acordul european ce completează Convenția asupra circulației rutiere și Protocolul privitor la semnalizarea rutiera, semnate la Geneva la 16 septembrie 1950, Acordul referitor la semnalizarea santierelor, semnat la Geneva la 16 decembrie 1955, și Acordul european referitor la marcajele rutiere, semnat la Geneva la 13 decembrie 1957.
Articolul 6
1. După o perioadă de 12 luni, cu începere de la data intrării în vigoare a prezentului acord, orice parte contractantă va putea propune unu sau mai multe amendamente la acord. Textul oricărei propuneri de amendament, însoțit de o expunere de motive, va fi adresat secretarului general care îl va comunică tuturor părților contractante. Părțile contractante vor avea posibilitatea de a-i face cunoscut într-un termen de 12 luni următoare datei acestei comunicări: a) ca accepta amendamentul sau b) ca îl resping, ori c) ca doresc să fie convocată o conferința pentru a-l examina. Secretarul general va transmite textul amendamentului propus și celorlalte state prevăzute la art. 2 al prezentului acord.
2. a) Orice propunere de amendament ce va fi comunicată conform dispozițiilor paragrafului 1 al prezentului articol va fi considerată acceptată dacă, în termenul de 12 luni sus-menționat, cel puțin o treime din părțile contractante informează secretarul general, fie ca resping amendamentul, fie ca doresc să se convoace o conferința pentru a-l examina. Secretarul general va înștiința toate părțile contractante despre orice acceptare sau respingere a amendamentului propus și despre orice cerere de convocare a unei conferințe. Dacă numărul total al respingerilor și al cererilor primite în termenul de 12 luni este mai mic de o treime din numărul total al părților contractante, secretarul general va înștiința toate părțile contractante ca amendamentul va intra în vigoare după 6 luni de la expirarea termenului de 12 luni prevăzut la paragraful 1 al prezentului articol pentru toate părțile contractante, cu excepția celor care, în termenul respectiv, au respins amendamentul sau au cerut convocarea unei conferințe pentru a-l examina.
b) Orice parte contractantă care, în timpul acestui termen de 12 luni, va respinge propunerea de amendament sau de convocare a unei conferințe pentru a-l examina, va putea, oricînd după expirarea acestui termen, sa încunoștințeze secretarul general ca accepta amendamentul, iar secretarul general va comunică aceasta tuturor celorlalte părți contractante. Amendamentul va intra în vigoare, pentru partea contractantă care va face cunoscută acceptarea sa, după 6 luni de la data la care secretarul general va primi înștiințarea.
3. Dacă un amendament propus n-a fost acceptat conform paragrafului 2 al prezentului articol și dacă, în termenul de 12 luni prevăzut la paragraful 1 al prezentului articol, cel puțin jumătate din numărul total al părților contractante informează pe secretarul general ca resping amendamentul propus și dacă cel puțin o treime din numărul total al părților contractante, dar nu mai puțin de cinci, îl informează ca îl accepta sau ca doresc convocarea unei conferințe pentru a-l examina, secretarul general va convoca o conferința pentru a examina amendamentul propus sau orice alta propunere cu care va fi sesizat conform paragrafului 4 al acestui articol.
4. Dacă a fost convocată o conferința conform dispozițiilor paragrafului 3 al prezentului articol, secretarul general va invita la aceasta toate părțile contractante, precum și celelalte state prevăzute la art. 2 al prezentului acord. El va cere tuturor statelor invitate la conferința să-i prezinte, cel tirziu în termen de 6 luni înainte de data deschiderii, orice propunere pe care o vor dori să fie examinata de acea conferința în afară de amendamentul propus, comunicînd aceste propuneri, în termen de 3 luni înainte de data deschiderii conferintei, tuturor statelor invitate la conferința.
5. a) Orice amendament la prezentul acord va fi considerat ca acceptat dacă a fost adoptat cu o majoritate de două treimi a statelor reprezentate la conferința, cu condiția ca aceasta majoritate sa grupeze cel puțin două treimi a părților contractante reprezentate la conferința. Secretarul general va incunostinta toate părțile contractante despre adoptarea amendamentului, care va intra în vigoare după 12 luni de la aceasta înștiințare pentru toate părțile contractante, cu excepția acelora care, înăuntrul acestui termen, vor înștiința secretarul general ca resping amendamentul.
b) Orice parte contractantă care va respinge un amendament în acest termen de 12 luni va putea, oricînd, sa înștiințeze pe secretarul general ca îl accepta, iar secretarul general va transmite aceasta înștiințare tuturor celorlalte părți contractante. Amendamentul va intra în vigoare pentru partea contractantă care va face cunoscută acceptarea sa după 6 luni de la data la care secretarul general va primi înștiințarea sau la sfîrșitul termenului de 12 luni, dacă data este posterioară precedentei.
6. Dacă propunerea de amendament nu este considerată ca acceptată conform paragrafului 2 al prezentului articol și dacă condițiile prevăzute la paragraful 3 al prezentului articol pentru convocarea unei conferințe nu sînt întrunite, propunerea de amendament va fi considerată respinsă.
7. Independent de procedura de amendament prevăzută la paragrafele 1-6 ale prezentului articol, anexa la prezentul acord poate fi modificată prin înțelegere între organele competente ale părților contractante. Dacă organul competent al unei părți contractante a declarat ca legislația sa naționala îl obliga sa condiționeze înțelegerea de o autorizare specială în acest scop sau de aprobarea unui organ legislativ, consimțămîntul organului competent al părții contractante la modificarea anexei nu va fi considerat ca dat decît atunci cînd acest organ va comunică secretarului general ca autorizările sau aprobările cerute au fost obținute. Înțelegerea între organele competente va putea sa prevadă ca, într-o perioadă de tranzitie, vechile dispoziții ale anexei vor rămîne în vigoare, total sau parțial, simultan cu cele noi. Secretarul general va fixa data intrării în vigoare a noilor dispoziții.
8. Fiecare stat, în momentul cînd va semna sau va ratifica acest acord ori va adera 1a el, va înștiința pe secretarul general despre denumirea și adresa organului competent sa dea acordul prevăzut la paragraful 7 al prezentului articol.
Articolul 7
Orice parte contractantă va putea denunta prezentul acord prin înștiințare scrisă adresată secretarului general. Denunțarea își va produce efectul după un an de la data la care secretarul general va primi înștiințarea. Orice parte contractantă care va inceta de a fi parte în Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968, va inceta pe aceeași dată să fie parte și la prezentul acord.
Articolul 8
Acordul va inceta de a fi în vigoare dacă numărul părților contractante este mai mic de cinci într-o perioadă oarecare de 12 luni consecutive, precum și atunci cînd va inceta de a fi în vigoare Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968.
Articolul 9
1. Orice neînțelegere între doua sau mai multe părți contractante referitoare la interpretarea sau aplicarea prezentului acord, pe care părțile contractante în litigiu nu au putut-o soluționa pe cale de negocieri sau în orice alt mod, va fi supusă arbitrajului dacă oricare dintre părțile contractante în litigiu o cere și va fi trimisa unuia sau mai multor arbitri aleși de comun acord de părțile în litigiu. Dacă, în termen de 3 luni de la data cererii de arbitraj, părțile în litigiu nu ajung la o înțelegere asupra alegerii arbitrului sau arbitrilor, oricare din aceste părți va putea cere secretarului general al Organizației Națiunilor Unite sa desemneze un singur arbitru căruia îi va trimite neintelegerea, pentru a decide.
2. Hotărîrea arbitrului sau a arbitrilor desemnați conform paragrafului 1 al prezentului articol va fi obligatorie pentru părțile contractante în litigiu.
Articolul 10
Nici o dispoziție a acestui acord nu va fi interpretată ca interzicind unei părți contractante sa ia măsurile corespunzătoare cu dispozițiile Cartei Națiunilor Unite și limitate la cerințele situației pe care o apreciază necesară pentru siguranța sa externa și interna.
Articolul 11
1. Orice stat va putea, în momentul cînd va semna acest acord sau va depune instrumentul de ratificare sau de aderare, sa declare că nu se considera legat de art. 9 al acestui acord. Celelalte părți contractante nu vor fi legate de art. 9 față de oricare din părțile contractante care va face o asemenea declarație.
2. Rezervele la prezentul acord, altele decît cea prevăzută la paragraful 1 al acestui articol, sînt permise cu condiția să fie formulate în scris și, dacă sînt formulate înainte de depunerea instrumentului de ratificare sau de aderare, să fie confirmate în acel instrument.
3. Orice stat, în momentul cînd va depune instrumentul sau de ratificare a acordului sau de aderare la acesta, va înștiința în scris pe secretarul general în ce măsura rezervele ce le va formula la Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968, se aplică prezentului acord. Acelea dintre rezerve ce nu vor face obiectul înștiințării efectuate în momentul depunerii instrumentului de ratificare a prezentului acord sau de aderare la acesta vor fi considerate ca neaplicindu-se prezentului acord.
4. Secretarul general va comunică rezervele și înștiințările efectuate în aplicarea prezentului acord tuturor statelor prevăzute la art. 2 al prezentului acord.
5. Orice stat care va face o declarație, o rezervă sau o înștiințare potrivit prezentului articol va putea, oricînd, sa o retragă prin înștiințare adresată secretarului general.
6. Orice rezerva efectuată conform paragrafului 2 sau adusă la cunoștința conform paragrafului 3 al prezentului articol:
a) modifica, pentru partea contractantă care a efectuat sau adus la cunoștința acea rezerva, dispozițiile acordului asupra cărora poarta rezerva, în limitele acesteia;
b) modifica aceste dispoziții în aceleași limite pentru celelalte părți contractante pentru ceea ce tine de relațiile cu partea contractantă ce a efectuat sau a adus la cunoștința rezerva.
Articolul 12
În afară de declarațiile, înștiințările și comunicările prevăzute la art. 6 și 11 ale prezentului acord, secretarul general va aduce la cunoștința părților contractante și celorlalte state prevăzute la art. 2:
a) semnăturile, ratificarile și aderarile, conform art. 2;
b) înștiințările și declarațiile, conform art. 3;
c) datele de intrare în vigoare a prezentului acord, conform art. 4;
d) data de intrare în vigoare a amendamentelor la prezentul acord, conform paragrafelor 2, 5 și 7 ale art. 6;
e) denunțarea, conform art. 7;
f) încetarea prezentului acord, conform art. 8.
Articolul 13
După 30 aprilie 1972, originalul prezentului acord va fi depus pe lîngă secretarul general al Organizației Națiunilor Unite, care va transmite copii certificate conforme tuturor statelor prevăzute la art. 2 al prezentului acord.
Pentru care împuterniciții, legal autorizați de guvernele lor, au semnat prezentul acord.
Încheiat la Geneva la 1 mai 1971, într-un singur exemplar în limbile engleza, franceza și rusa, cele trei texte fiind la fel de valabile.
Anexa 1
1. Pentru aplicarea dispozițiilor prezentei anexe, termenul convenție înseamnă Convenția asupra semnalizarii rutiere, deschisă semnării la Viena la 8 noiembrie 1968. 2. Prezenta anexa nu conține decît completări și modificări aduse dispozițiilor corespunzătoare ale convenției. 3. La articolul 1 al convenției (Definiții) Alineatul b) Acest alineat se va citi astfel: localitate înseamnă un spațiu care cuprinde imobile construite și ale cărui intrari și iesiri sînt stabilite în mod special ca atare." Alineatul 1 Vehiculele cu trei roti a căror greutate în gol nu depășește 400 kg se asimilează motocicletelor. Alineat suplimentar, de adăugat la sfîrșitul acestui articol Acest alineat se va citi astfel: "Se asimilează pietonilor persoanele care imping sau trag un carucior pentru copil, pentru bolnav sau infirm, sau orice alt vehicul de dimensiuni mici și fără motor, cele care conduc cu bratul o bicicleta sau o motoreta, precum și infirmii care se deplaseaza într-un scaun rulant miscat de ei înșiși sau care circulă cu viteza redusă." 4. La articolul 3 al convenției (Obligații ale părților contractante) Paragraful 3 Acest paragraf se va citi astfel: "Orice indicator, simbol, instalatie sau marcaj neconform sistemului stabilit prin convenție și prezentul acord va fi înlocuit în decurs de 10 ani cu începere de la data intrării în vigoare a acordului. În cursul acestei perioade și în scopul de a obisnui pe participanții la circulație cu sistemul stabilit prin convenție și prezentul acord, indicatoarele, simbolurile și inscripțiile anterioare vor putea fi menținute alături de cele prevăzute de convenție și de prezentul acord." 5. La articolul 6 al convenției Paragraful 4 Dispozițiile acestui paragraf, care sînt recomandări în convenție, vor fi obligatorii. 6. La articolul 7 al convenției Paragraful 1 Fraza suplimentară de adăugat la sfîrșitul paragrafului Aceasta fraza se va citi astfel: "Mai mult, în ce privește indicatoarele respective, se recomanda sa nu fie folosite pe același sector de drum indicatoare iluminate sau prevăzute cu materiale sau dispozitive reflectorizante și indicatoare care nu sînt la fel cu acestea." 7. La articolul 8 al convenției Paragraful 3 Acest paragraf se va citi astfel: "În timpul perioadei tranzitorii de 10 ani arătată la pct. 4 al prezentei anexe, ca și în împrejurări deosebite, pentru a usura interpretarea indicatoarelor se poate adauga o inscripție într-un panou dreptunghiular situat sub indicatoare sau înăuntrul unui panou dreptunghiular ce include semnalul; o atare inscripție poate fi, de asemenea, instalata chiar pe indicator în cazul în care înțelegerea acestuia nu este stinjenitoare pentru conducătorii care nu pot înțelege inscripția." 8. La articolul 9 al convenției Paragraful 1 Fiecare stat va alege modelul Aa ca indicator de avertizare. 9. La articolul 10 al convenției (Indicatoare de prioritate) Paragraful 3 Fiecare stat va alege modelul B, 2a pentru indicatorul "Oprire". Paragraful 6 Presemnalizarea indicatorului B, 1 se va face cu ajutorul aceluiași indicator completat cu un panou suplimentar al modelului 1 indicat în anexa nr. 7 a convenției. Presemnalizarea indicatorului B, 2a se va face cu ajutorul indicatorului B, 1 completat cu un panou dreptunghiular ce va conține simbolul "STOP" și o cifra ce indica la ce distanta se afla indicatorul B, 2a. 10. La articolul 18 al convenției (Indicatoare de localizare) Paragraful 2 Acest paragraf se va citi astfel: "Indicatoarele E, 9a și E, 9c, conforme modelelor ce figurează în anexa nr. 9 a convenției, înștiințează pe participanții la circulație ca reglementarea generală a circulației în vigoare în localități situate pe teritoriul statului se aplică începînd de la indicatoarele E, 9a pînă la indicatoarele E, 9c, în afară de cazul cînd o alta reglementare ar fi valabilă pe unele sectoare de drumuri din localități. Ele apar sub forma de inscripții de culoare închisă pe fond alb sau de culoare deschisă și se instaleaza la intrările, respectiv la ieșirile din localități. Totuși, indicatorul B, 4 va trebui totdeauna să fie instalat, cît timp prioritatea încetează la traversarea localității, pe drumurile cu prioritate semnalizate cu indicatorul B, 3." Paragraful 3 Acest paragraf se va citi astfel: "Indicatoarele de localizare folosite în alte scopuri decît cele menționate la paragraful 2 al acestui articol, astfel cum este redactat mai sus, trebuie să fie net distincte de indicatoarele prevăzute la acest paragraf; ele trebuie să fie sub forma de inscripții albe sau de culoare deschisă pe fond de culoare închisă." 11. La articolul 23 al convenției (Indicatoare destinate sa dirijeze circulația vehiculelor) Paragraf suplimentar, de adăugat imediat după paragraful 3 al acestui articol Acest paragraf se va citi astfel: "a) Dispozițiile paragrafelor l, 2 și 3 ale art. 6 al convenției se aplică semnalelor luminoase de circulație, cu excepția celor folosite la trecerile la nivel; b) Semnalele luminoase pentru circulația în intersectii vor fi instalate înainte de intersectie sau în mijlocul și deasupra acesteia; ele pot fi repetate de cealaltă parte a intersectiei; c) În plus, se recomanda ca legislatiile naționale sa prevadă ca semnalele luminoase de circulație: i) să fie instalate încît sa nu stînjenească circulația vehiculelor pe partea carosabilă și, pentru cele instalate pe acostamente, sa stînjenească pietonii cît mai puțin posibil; îi) să fie vizibile cu usurinta de departe și ușor înțelese la apropierea de ele; iii) să fie standardizate pe teritoriul fiecărei părți contractante, ținînd seama de categoriile de drumuri." Paragraful 9 Acest paragraf se va citi astfel: "Cînd lumina verde din sistemul cu trei culori are forma uneia sau mai multor sageti verzi pe fond negru, aprinderea acesteia sau acestor sageti înseamnă ca vehiculele nu pot merge decît în direcția sau direcțiile astfel indicate. Sagetile ce permit să se meargă înainte vor avea virful îndreptat spre în sus." Paragraful 10 Începutul acestui paragraf se va citi astfel: "Cînd un semnal din sistemul cu trei culori are una sau mai multe lumini verzi suplimentare sub forma uneia sau unor sageti verzi pe fond rotund negru, aprinderea..." Paragraf suplimentar, de adăugat imediat după paragraful 10 al acestui articol Acest paragraf se va citi astfel: "Cînd lumina roșie sau lumina galbena are forma uneia sau mai multor sageti, indicația data de aceste lumini este limitată la direcția sau direcțiile arătate de sageata sau de sageti." Paragraf suplimentar, de adăugat imediat după paragraful 11 al acestui articol Acest paragraf se va citi astfel: "În cazuri speciale, cînd nu este necesar să se folosească continuu semnale luminoase, poate fi folosit un semnal compus dintr-o lumina roșie neintermitenta precedată de o lumina galbena neintermitenta; aceasta ultima lumina poate fi precedată de o lumina galbena intermitenta." 12. La articolul 24 al convenției (Semnale adresate numai pietonilor) Paragraful 1 alineatul a) îi) Aceasta dispoziție nu va fi aplicată. Paragraful 2 Acest paragraf se va citi astfel: "Semnalele luminoase adresate pietonilor vor fi în sistem cu doua culori avînd doua lumini, respectiv roșu și verde. Niciodată nu vor fi aprinse în același timp doua lumini." Paragraful 3 Acest paragraf se va citi astfel: "Luminile vor fi dispuse vertical, lumina roșie fiind totdeauna sus, iar lumina verde totdeauna jos. Lumina roșie va avea forma unui pieton nemiscat sau a unor pietoni nemiscati, iar lumina verde, forma unui pieton în mers sau a unor pietoni în mers." 13. La articolul 31 al convenției (Semnalizarea santierelor) Paragraful 2 Barierele nu vor fi vopsite în benzi alternante negre și albe sau negre și galbene. 14. La articolul 32 al convenției (Marcaj luminos sau reflectorizant) Acest articol se va citi astfel: "1. Se recomanda să se semnalizeze prezenta pe partea carosabilă a bornelor sau a refugiilor cu ajutorul luminilor sau dispozitivelor reflectorizante albe sau galbene. 2. Cînd marginile părții carosabile sînt semnalizate cu ajutorul luminilor sau dispozitivelor reflectorizante, acestea vor fi: a) ori toate albe sau galbene deschis; b) ori albe sau galbene deschis pentru a semnaliza marginea părții carosabile opusă sensului circulaliei și roșii sau galbene închis pentru a semnaliza marginea părții carosabile corespunzătoare sensului circulației. 3. Fiecare stat parte la prezentul acord va adopta pentru întregul teritoriu aceeași culoare sau același sistem de culori pentru luminile sau dispozitivele reflectorizante prevăzute la prezentul articol." 15. La articolul 33 al convenției Paragraful 1, alineatul a) Acest alineat se va citi astfel: "Dacă la o trecere la nivel este instalata o semnalizare pentru a anunta apropierea trenurilor sau iminenta închiderii barierelor ori semibarierelor, ea va fi alcătuită dintr-o lumina roșie intermitenta sau din două lumini roșii intermitente alternativ, astfel cum este prevăzut la paragraful 1 b) al art. 23 al convenției. La trecerile la nivel fără bariere sau semibariere, semnalizarea va fi alcătuită, de preferinta, din două lumini roșii intermitente alternativ. Totuși: i) Luminile roșii intermitente pot fi completate sau înlocuite de un semnal luminos din sistemul roșu - galben - verde, descris la paragraful 2 al art. 23 al convenției, sau de un astfel de semnal din care lipsește lumina verde dacă alte semnale luminoase cu trei culori se afla pe drum puțin înainte de trecerea la nivel sau dacă trecerea la nivel este prevăzută cu bariere. Luminile roșii intermitente de la trecerile la nivel cu semibariere nu vor putea fi înlocuite în felul indicat în fraza anterioară; ele vor putea fi, totuși, astfel completate cu condiția ca alte semnale cu trei culori să se găsească pe drum cu puțin înainte de trecerea la nivel. îi) Pe drumurile de pămînt unde circulația este foarte redusă și pe cararile pentru pietoni, nu poate fi folosit decît un semnal sonor." Paragraful 2 Acest paragraf se va citi astfel: "Semnalele luminoase vor fi instalate la marginea părții carosabile corespunzătoare sensului circulației; atunci cînd împrejurările cer, de exemplu condițiile de vizibilitate ale indicatoarelor sau intensitatea circulației, indicatoarele vor fi repetate de cealaltă parte a drumului. Totuși, dacă condițiile locale impun, luminile vor putea fi repetate deasupra părții carosabile sau pe un refugiu de pe partea carosabilă." 16. La articolul 35 al convenției Paragraful 1 Barierele și semibarierele trecerilor la nivel nu vor fi marcate cu benzi alternante de culori negru și alb sau negru și galben. 17. La anexa nr. 1 - Secțiunea B - a convenției Paragraful 2 (Coborîre periculoasa) Acest paragraf se va citi astfel: "Pentru a anunta apropierea unei coboriri de mare inclinare, se va folosi indicatorul A, 2a. Partea stinga a indicatorului A, 2a ocupa unghiul sting al panoului indicatorului, iar baza să se întinde pe toată lățimea acestui panou; cifra indica inclinarea în procente." Paragraful 3 (Urcare cu inclinare mare) Acest paragraf se va citi astfel: "Pentru a anunta apropierea unei urcari cu inclinare mare, se va folosi simbolul A, 3a. Partea dreapta a simbolului A, 3a ocupa unghiul drept al panoului indicatorului, iar baza să se întinde pe toată lățimea acestui panou; cifra indica panta în procente." Paragraful 11 (Trecerea pentru pietoni) Acest paragraf se va citi astfel: "Pentru a anunta apropierea de o trecere pentru pietoni, se va folosi simbolul A, 11a. Simbolul poate fi inversat." 18. La anexa nr. 2 - Secțiunea A - a convenției Paragraful 1 (Indicatorul "Cedează trecerea") Indicatorul B, 1 nu va purta nici simbol, nici inscripție. Paragraful 2 (Indicatorul "Oprire") Acest paragraf se va citi astfel: "Indicatorul "Oprire" este indicatorul B, 2, model B, 2a. Indicatorul B, 2, model B, 2a, este octogonal pe fond roșu cu o margine ingusta alba sau galbena deschis și poarta simbolul "STOP" în alb sau galben deschis; înălțimea simbolului este cel puțin egala cu o treime din înălțimea panoului. Înălțimea modelului B, 2a de dimensiuni normale este de circa 0,90 m; cea a modelelor de dimensiuni reduse nu trebuie să fie mai mica de 0,60 m. 19. La anexa nr. 2 - Secțiunea B - a convenției Paragraful 2 (Simboluri), alineatul a) i) Aceasta dispoziție se va citi astfel: "intersectie unde prioritatea este cea stabilită de regula generală a priorității în vigoare în țara. Se va folosi simbolul A, 21a." Paragraful 2 (Simboluri), alineatul a) iii) Aceasta dispoziție se va citi astfel: "intersectie cu un drum unde trebuie cedata trecerea persoanelor care circulă pe acest drum. Indicatoarele B, 1 sau B, 2a vor fi folosite conform dispozițiilor pct. 9 al prezentei anexe. Paragraful 2 (Simboluri), alineatul b) Acest alineat se va citi astfel: "În cazul în care circulația este dirijata la intersectie printr-o semnalizare luminoasa va putea fi instalat, în plus sau prin înlocuirea indicatoarelor descrise în prezenta secțiune, un indicator Aa purtind simbolul A, 16 descris la secțiunea B a anexei nr. 1 a convenției." 20. La anexa nr. 3 - Secțiunea A - a convenției Alineat preliminar, prima fraza Aceasta fraza se va citi astfel: "Indicatorul ce trebuie folosit este indicatorul Aa descris în secțiunea A a anexei nr. 1 a convenției." Alineatul b Acest alineat se va citi astfel: "Pentru a anunta celelalte treceri la nivel, va fi folosit simbolul A, 27a." 21. La anexa nr. 3 - Secțiunea B - a convenției Modelul B, 7c al indicatorului B, 7 nu va fi folosit. Modelele B, 7a și B, 7b vor putea avea benzi de culoare roșie, cu condiția ca aspectul general și eficacitatea indicatoarelor sa nu sufere. 22. La anexa nr. 4 - Secțiunea A - a convenției Paragraful 2 (Descrierea indicatoarelor), alineatul a) (Interzicere și restrictie de acces), i) Modelul C, 1b al indicatorului C, 1 nu va fi folosit. Paragraful 2 (Descrierea indicatoarelor), alineatul a) (Interzicere și restrictie de acces), iii) Cele doua indicatoare suplimentare reproduse în suplimentul la prezenta anexa și care au semnificatia următoare vor putea fi folosite: Indicatorul suplimentar nr. 1 "Acces interzis vehiculelor ce transporta peste o anumită cantitate de produse explozive sau ușor inflamabile." Indicatorul suplimentar nr. 2 "Acces interzis vehiculelor ce transporta peste o anumită cantitate de produse de natura sa polueze apele." Nota de la sfîrșitul acestei dispoziții se va citi astfel: "Indicatoarele de la C, 3a la C, 3k, precum și indicatoarele suplimentare nr. 1 și nr. 2 menționate în acest punct nu vor avea bara oblica roșie." Paragraful 2 (Descrierea indicatoarelor), alineatul d) (Interzicerea depășirii) Modelele C, 13ab, și C, 13bb ale indicatoarelor C, 13a și C, 13b nu vor fi folosite. 23. La anexa nr. 4 - Secțiunea B - a convenției Paragraful 1 (Caracteristica generală a indicatoarelor și simbolurilor), alineatul b) Acest alineat se va citi astfel: "În afară unei dispoziții contrare, indicatoarele vor fi de culoare albastra, iar simbolurile albe sau de culoare deschisă." Paragraful 2 (Descrierea indicatoarelor), alineatul a) (Direcție obligatorie) Indicatorul D, 1b nu va fi folosit. Paragraful 2 (Descrierea indicatoarelor), alineatul c) (Intersectie în sens giratoriu obligatoriu). Acest alineat se va citi astfel: "Indicatorul D, 3 "Intersectie în sens giratoriu obligatoriu" nu are alta semnificație decît de a anunta direcția miscarii giratorii pe care vehiculele au obligația sa o efectueze. În cazul cînd circulația este pe stinga, direcția sagetilor va fi inversata." 24. La anexa nr. 5 a convenției Caracteristici generale ale indicatoarelor și simbolurilor de la secțiunile A-F Paragraf suplimentar, de introdus imediat înaintea secțiunii A a acestei anexe Acest paragraf se va citi astfel: "Pe indicatoarele de presemnalizare sau de direcție de pe autostrăzi sau drumuri asimilate autostrazilor vor putea figura, reproduse la scara redusă, simbolurile ce figurează pe indicatoarele E, 15 și E, 17." 25. La anexa nr. 5 - Secțiunea A - a convenției Paragraful 2 (Cazuri speciale), alineatul a) Bara roșie a indicatoarelor E, 2a și E, 2b va fi inconjurata de o margine alba. 26. La anexa nr. 5 - Secțiunea B - a convenției Paragraful 1 Indicatorul E, 5c nu va fi folosit. Paragraful 2 Indicatorul E, 6c nu va fi folosit. 27. La anexa nr. 5 - Secțiunea C - a convenției Paragraf suplimentar, de introdus la sfîrșitul acestei secțiuni Acest paragraf se va citi astfel: "Indicatoarele E, 9a și E, 9c avînd inscripții de culoare închisă pe fond alb sau de culoare deschisă vor fi folosite conform dispozițiilor pct. 10 al prezentei anexe." 28. La anexa nr. 5 - Secțiunea E - a convenției Indicatorul E, 11b nu va fi folosit. 29. La anexa nr. 5 - Secțiunea F - a convenției Paragraful 2 (Indicatorul "Drum cu sens unic"), alineatul b) Sageata indicatorului E, 13b nu va putea să aibă o inscripție decît dacă eficacitatea indicatorului nu este diminuată. Paragraful 3 (Indicatorul "Drum fără ieșire") Bara roșie a indicatorului E, 14 va fi inconjurata de o margine alba. Paragraful 4 (Indicatoare ce anunta intrarea sau ieșirea de pe o autostrada) Alineat suplimentar, de introdus imediat după primul alineat al acestui paragraf Acest alineat se va citi astfel: "Indicatorul E, 15 va putea fi folosit și repetat pentru a anunta apropierea de o autostrada; fiecare indicator astfel instalat va purta în partea sa inferioară fie, distanta dintre punctul de instalare și începutul autostrazii, fie un panou suplimentar model 1 prevăzut în anexa nr. 7 a convenției." Paragraful 5 (Indicatoare ce anunta intrarea sau ieșirea de pe un drum unde regulile de circulație sînt aceleași ca pe o autostrada) Alineat suplimentar, de introdus imediat după primul alineat al acestui paragraf Acest alineat se va citi astfel: "Indicatorul E, 17 va putea fi folosit și repetat pentru a anunta apropierea de un drum unde regulile de circulație sînt aceleași ca pe o autostrada; fiecare semnal astfel instalat va purta în partea inferioară fie, distanta dintre punctul de instalare și începutul drumului unde regulile de circulație sînt aceleași ca pe o autostrada, fie un panou suplimentar model 1 arătat în anexa nr. 7 a convenției." 30. La anexa nr. 5 - Secțiunea G - a convenției Paragraful 2 (Descrierea simbolurilor), alineatul a) Simbolurile F, 1b și F, 1c nu vor fi folosite. 31. La anexa nr. 6 - Secțiunea A - a convenției Descrierea indicatoarelor Paragraful 1, alineatul b) Aceasta dispoziție nu va fi aplicată. Paragraful 2, alineatul c) Aceasta dispoziție nu va fi aplicată. Paragraful 3, alineatul e) Dacă interzicerea se aplică doar pe o distanta scurta, posibilitatea de a instala numai un singur indicator purtind în cercul roșu distanta pe care se aplică interzicerea nu va fi folosită. 32. La anexa nr. 6 - Secțiunea B - a convenției Paragraful 1 (Indicatorul "Parcare") Panoul patrat, prevăzut la alin.1 al acestui paragraf, va purta litera "P". Paragraful 2 (Indicator ce anunta ieșirea dintr-o zona unde staționarea are durata limitată) Text suplimentar, de introdus la sfîrșitul acestui paragraf Acest text se va citi astfel: "În locul discului de stationare pot fi folosite, în gri deschis, simbolurile ce figurează pe indicatoarele folosite pentru a indica intrările în zona. Indicatorul de ieșire dintr-o zona unde staționarea este cu durata limitată poate fi instalat pe spatele indicatorului de intrare în aceasta zona destinată circulației din sens invers." 33. La anexa nr. 7 a convenției (Panouri suplimentare) Paragraf suplimentar, de introdus imediat după paragraful 1 Acest paragraf se va citi astfel: "Fondul panourilor suplimentare trebuie să corespundă, de preferinta, fondului grupelor speciale de semnale cu care sînt folosite." ──────────────
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.