Legea nr. 1/2002
privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România
prezumat în vigoare 1 act modificator
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Modificat prin 1
- Legea nr. 451/2003 12 noiembrie 2003 privind modificarea anexei la Ordonanța Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programulu…
Ce face acest act
Aprobă 1
- OG nr. 16/1999 28 ianuarie 1999 pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România
Parlamentul României adopta prezenta lege.
Articolul 1
Se aprobă
Ordonanța Guvernului nr. 16 din 28 ianuarie 1999
pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România, emisă în temeiul
art. 1 pct. 8 lit. b) din Legea nr. 259/1998
privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 29 ianuarie 1999, cu următoarele modificări și completări:
1. Titlul ordonanței va avea următorul cuprins:
"ORDONANTA
pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație"
2. Articolul 1 va avea următorul cuprins:
"Art. 1. - Se aprobă Programul prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație din România prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță."
3. Articolul 2 va avea următorul cuprins:
"Art. 2. - Autostrazile și drumurile naționale cu patru benzi de circulație, prevăzute în anexa, sunt definite ca drumuri de interes național și european și constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român prin Regia Autonomă <<Administrația Naționala a Drumurilor din România>> de sub autoritatea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței."
4. Articolul 3 va avea următorul cuprins:
"Art. 3. - Delimitarea terenurilor necesare amplasarii autostrazilor și drumurilor naționale cu patru benzi de circulație se realizează cu respectarea legii, în baza studiilor de fezabilitate, a proiectelor tehnice și a documentației de urbanism și amenajare a teritoriului."
5. Articolul 4 va avea următorul cuprins:
"Art. 4. - (1) Terenurile aflate în proprietatea publică și privată a statului sau în proprietatea publică a unităților administrativ-teritoriale, pe care se executa autostrazile și drumurile naționale cu patru benzi de circulație, inclusiv instalațiile, clădirile și dotările aferente acestora, trec în administrarea Regiei Autonome <<Administrația Naționala a Drumurilor din România>> prin hotărâre a Guvernului.
(2) Terenurile aflate în proprietatea privată a unităților administrativ-teritoriale sau a persoanelor fizice ori juridice se expropriaza potrivit
art. 21-40 din Legea nr. 33/1994
privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, intră în proprietatea publică a statului și trec în administrarea Regiei Autonome <<Administrația Naționala a Drumurilor din România>>."
6. Articolul 5 va avea următorul cuprins:
"Art. 5. - Terenurile prevăzute la art. 4 se exceptează de la plata taxelor și impozitelor prevăzute de lege."
7. Articolul 6 va avea următorul cuprins:
"Art. 6. - Programul prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație poate fi finanțat, în baza documentațiilor tehnico-economice aprobate, de la bugetul de stat, din împrumuturi externe și din alte surse legal constituite."
8. Anexa va avea următorul cuprins:
"ANEXA
PROGRAMUL PRIORITAR
privind construcția de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulație
Tronsoanele de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulație insumeaza 1.701 km și sunt următoarele:
I. Autostrăzi
București-Pitesti 96 km
București-Fetesti-Cernavoda 151 km
Centura București Sud 46 km
Centura București Nord 50 km
București-Ploiesti 70 km
Ploiesti-Comarnic 36 km
Comarnic-Brașov 65 km
Bors-Oradea-Cluj 167 km
Pitesti-Sibiu 150 km
Sibiu-Lugoj 210 km
Lugoj-Nadlac 130 km
Ploiesti-Albita 310 km
Total tronsoane de autostrăzi: 1.481 km
II. Drumuri naționale cu patru benzi de circulație
București-Giurgiu 49 km
Brașov-Sibiu 110 km
Cernavoda-Constanta 61 km
Total tronsoane de drumuri
naționale cu patru benzi de circulație: 220 km
NOTĂ: Pentru tronsoanele nefinalizate lungimea este estimativă și se va definitivă pe baza studiilor și proiectelor ulterioare."
Articolul 2
Ordonanța Guvernului nr. 16/1999 , modificată și completată prin prezenta lege, va fi republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
PREȘEDINTELE SENATULUI NICOLAE VACAROIU Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR VALER DORNEANU
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.