Lege · Parlamentul

Legea nr. 1/2002

privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România

prezumat în vigoare 1 act modificator

Data actului
10 ianuarie 2002
Emitent
Parlamentul
Publicat în
Monitorul Oficial nr. 44 din 22 ianuarie 2002
Modificări
1 act modificator, prima la 12 noiembrie 2003, ultima la 12 noiembrie 2003
Citat de
3 acte
Citează
4 acte
Structură
2 articole · 4.819 caractere
Sursă
legislatie.just.ro

Legături cu alte acte

Ce i s-a întâmplat acestui act

Modificat prin 1

  • Legea nr. 451/2003 12 noiembrie 2003 privind modificarea anexei la Ordonanța Guvernului nr. 16/1999 pentru aprobarea Programulu…

Ce face acest act

Aprobă 1

  • OG nr. 16/1999 28 ianuarie 1999 pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România

Parlamentul României adopta prezenta lege.

Articolul 1

Se aprobă

Ordonanța Guvernului nr. 16 din 28 ianuarie 1999

pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor din România, emisă în temeiul

art. 1 pct. 8 lit. b) din Legea nr. 259/1998

privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 39 din 29 ianuarie 1999, cu următoarele modificări și completări:

1. Titlul ordonanței va avea următorul cuprins:

"ORDONANTA

pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație"

2. Articolul 1 va avea următorul cuprins:

"Art. 1. - Se aprobă Programul prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație din România prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță."

3. Articolul 2 va avea următorul cuprins:

"Art. 2. - Autostrazile și drumurile naționale cu patru benzi de circulație, prevăzute în anexa, sunt definite ca drumuri de interes național și european și constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român prin Regia Autonomă <<Administrația Naționala a Drumurilor din România>> de sub autoritatea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței."

4. Articolul 3 va avea următorul cuprins:

"Art. 3. - Delimitarea terenurilor necesare amplasarii autostrazilor și drumurilor naționale cu patru benzi de circulație se realizează cu respectarea legii, în baza studiilor de fezabilitate, a proiectelor tehnice și a documentației de urbanism și amenajare a teritoriului."

5. Articolul 4 va avea următorul cuprins:

"Art. 4. - (1) Terenurile aflate în proprietatea publică și privată a statului sau în proprietatea publică a unităților administrativ-teritoriale, pe care se executa autostrazile și drumurile naționale cu patru benzi de circulație, inclusiv instalațiile, clădirile și dotările aferente acestora, trec în administrarea Regiei Autonome <<Administrația Naționala a Drumurilor din România>> prin hotărâre a Guvernului.

(2) Terenurile aflate în proprietatea privată a unităților administrativ-teritoriale sau a persoanelor fizice ori juridice se expropriaza potrivit

art. 21-40 din Legea nr. 33/1994

privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, intră în proprietatea publică a statului și trec în administrarea Regiei Autonome <<Administrația Naționala a Drumurilor din România>>."

6. Articolul 5 va avea următorul cuprins:

"Art. 5. - Terenurile prevăzute la art. 4 se exceptează de la plata taxelor și impozitelor prevăzute de lege."

7. Articolul 6 va avea următorul cuprins:

"Art. 6. - Programul prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulație poate fi finanțat, în baza documentațiilor tehnico-economice aprobate, de la bugetul de stat, din împrumuturi externe și din alte surse legal constituite."

8. Anexa va avea următorul cuprins:

"ANEXA

PROGRAMUL PRIORITAR

privind construcția de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulație

Tronsoanele de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulație insumeaza 1.701 km și sunt următoarele:

I. Autostrăzi

București-Pitesti 96 km

București-Fetesti-Cernavoda 151 km

Centura București Sud 46 km

Centura București Nord 50 km

București-Ploiesti 70 km

Ploiesti-Comarnic 36 km

Comarnic-Brașov 65 km

Bors-Oradea-Cluj 167 km

Pitesti-Sibiu 150 km

Sibiu-Lugoj 210 km

Lugoj-Nadlac 130 km

Ploiesti-Albita 310 km

Total tronsoane de autostrăzi: 1.481 km

II. Drumuri naționale cu patru benzi de circulație

București-Giurgiu 49 km

Brașov-Sibiu 110 km

Cernavoda-Constanta 61 km

Total tronsoane de drumuri

naționale cu patru benzi de circulație: 220 km

NOTĂ: Pentru tronsoanele nefinalizate lungimea este estimativă și se va definitivă pe baza studiilor și proiectelor ulterioare."

PREȘEDINTELE SENATULUI
NICOLAE VACAROIU
Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României.
PREȘEDINTELE
CAMEREI DEPUTAȚILOR
VALER DORNEANU

Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.