Ordinul nr. 1187/2002
pentru modificarea și completarea Normelor metodologice de autorizare și efectuare a transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.842/2001
prezumat în vigoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Rectificat prin 1
- Rectificarea nr. 1187/2002 22 august 2002 (prevederi anume) RECTIFICARE nr. 1.187 din 22 august 2002 referitoare la Ordinul nr. 1.187/2002
Ce face acest act
Are ca temei 1
- Legea nr. 29/1990 7 noiembrie 1990 LEGEA contenciosului administrativ
Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței,
în temeiul prevederilor
art. 12 lit. i) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997
privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale
art. 4 alin. (3) lit. m), o) și p) din Ordonanța Guvernului nr. 44/1997
privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 105/2000 , precum și ale
art. 4 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 3/2001
privind organizarea și funcționarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței,
emite următorul ordin:
Articolul 1
Normele metodologice de autorizare și efectuare a transporturilor rutiere și a activităților conexe acestora, aprobate prin
Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.842/2001 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 58 din 28 ianuarie 2002, se modifica și se completează după cum urmează:
1. Articolul 4 se completează cu alineatul (5) cu următorul cuprins:
"(5) În cazul în care autorizarea cuprinde doua sau mai multe activități conexe, se eliberează o singura licenta de execuție în care vor fi menționate activitățile pentru care a fost eliberata. În contractele încheiate între beneficiarii de transport și societățile (casele) de expeditii pot fi prevăzute și alte servicii în legătură cu transportul, cum ar fi: depozitarea, manipularea mărfurilor, obligații vamale, controlul mărfurilor etc., care nu sunt supuse licentierii."
2. La articolul 7, liniuța a treia de la litera f) a alineatului (2) va avea următorul cuprins:
"- recomandarea din partea unei organizații profesionale, aflată în evidenta Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței."
3. La articolul 17, litera e) a alineatului (1) va avea următorul cuprins:
"e) în cazul activității de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri sau de persoane, operatorul pentru activități conexe transporturilor rutiere, în scopul evaluării situației financiare adecvate realizării activității/activităților respective, este obligat să prezinte o polița de asigurare pentru răspundere civilă pentru activități conexe, în valoare de minimum 30.000 euro, în cazul efectuării transporturilor rutiere internaționale, sau în valoare de 50 milioane lei, în cazul efectuării transporturilor rutiere naționale;"
4. Alineatul (1) al articolului 17 se completează cu litera f) cu următorul cuprins:
"f) recomandarea din partea unei organizații profesionale, aflată în evidenta Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței."
5. Alineatul (1) al articolului 18 se completează cu litera c) cu următorul cuprins:
"c) înregistrarea din partea beneficiarilor de transport sau a operatorilor de transport rutier a unor reclamații privind săvârșirea unor abateri repetate de către operatorii pentru activități conexe transportului rutier, în derularea obligațiilor ce le revin din activitățile pentru care au fost licentiati, între data autorizării și următoarea vizare anuală sau între doua vizari anuale, constatate de organele de control ale Autorității Rutiere Române - A.R.R., recunoscute de către parte sau stabilite de instanțele judecătorești printr-o hotărâre definitivă și irevocabilă, după caz.
Suspendarea în acest caz se poate aplica pentru o perioadă de 1-3 luni."
6. Alineatul (2) al articolului 18 va avea următorul cuprins:
"(2) În cazurile prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) licenta de execuție pentru activități conexe transportului rutier se reacorda după ce deținătorul acesteia face dovada ca au fost inlaturate cauzele care au condus la suspendarea licenței, cu plata tarifelor aferente."
7. Articolul 19 va avea următorul cuprins:
"Art. 19. - (1) Anularea licenței de execuție pentru activitățile conexe transportului rutier se aplică în următoarele cazuri:
a) după a doua suspendare a licenței de execuție;
b) în cazul săvârșirii de către operatorul pentru activități conexe transportului rutier a unor abateri grave și repetate de la prevederile caietului de sarcini specific, constatate de organele de control ale Autorității Rutiere Române - A.R.R., recunoscute de către parte sau stabilite de instanțele judecătorești printr-o hotărâre definitivă și irevocabilă, după caz.
(2) Măsura suspendării sau anulării se aplică de către Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. la propunerea agenției teritoriale a acesteia care a emis licenta de execuție pentru activități conexe transportului rutier.
(3) În toate cazurile titularul licenței va fi ascultat cu privire la faptele ce i se imputa, iar apărările sale vor fi analizate."
8. Alineatul (2) al articolului 64 va avea următorul cuprins:
"(2) În cazul în care măsura aplicată este reconfirmata de Autoritatea Rutiera Română - A.R.R., persoana interesată se poate adresa cu plângere instanțelor de contencios administrativ, conform Legii contenciosului administrativ nr. 29/1990."
9. Anexa nr. 7 "Caiet de sarcini al licenței de execuție pentru activitatea de colectare, expediere și distribuție a mărfurilor" se înlocuiește cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
10. Anexa nr. 9 "Caiet de sarcini al licenței de execuție pentru activitatea de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri și de persoane" se abroga.
Articolul 2
Autoritatea Rutiera Română - A.R.R. va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Articolul 3
Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și intră în vigoare după 60 de zile de la data publicării lui.
Ministrul agriculturii, alimentației și pădurilor, Miron Tudor Mitrea București, 22 august 2002. Nr. 1.187.
Anexa 1 -------
(ANEXA Nr. 7
------------
la normele metodologice)
------------------------
CAIET DE SARCINI
al licenței de execuție pentru activități de intermediere în transporturile rutiere de mărfuri și de persoane și pentru activitatea de colectare, expediere și distribuire a mărfurilor
1. Intermedierea în transporturile rutiere este operațiunea prin care un operator, din ordinul și pe seama unui comitent (client, beneficiar), face să se transporte, adică să se organizeze un transport de mărfuri sau de persoane, fără să fie el însuși transportatorul.
2. În executarea activității de intermediere operatorul poate să încheie contracte de transport în nume propriu sau în numele clientului, dar întotdeauna pe seama acestuia din urma.
3. Transportul poate fi realizat prin unul sau mai mulți operatori de transport rutier ori prin asociere cu alți intermediari sau operatori din alte moduri de transport.
4. Organizarea transportului sau a activităților de colectare, expediere și distribuție se face pe baza și în condițiile contractului încheiat între client/beneficiar și intermediar, precum și ale celui încheiat între intermediar și transportator.
5. Se considera drept contract încheiat și comanda acceptată. Comanda și acceptarea ei pot fi transmise prin posta, telex, fax sau pe cale electronică.
6. Comanda trebuie să conțină elemente necesare care să permită organizarea și efectuarea transportului. Clientul este obligat sa transmită prin comanda instrucțiuni precise, dacă solicita condiții speciale de depozitare, transport sau de livrare a mărfii.
7. Condiții pentru obținerea licenței de execuție pentru activitatea de intermediere/organizare a transporturilor:
a) existenta unui spațiu corespunzător pentru desfășurarea activității;
b) posibilitatea de păstrare, în condițiile legii, a imprimatelor cu regim special.
8. Condiții specifice pentru activitatea de colectare, expediere și distribuție a mărfurilor:
a) existenta depozitului/depozitelor pentru colectarea mărfii de minimum 100 mp;
b) existenta spațiilor pentru staționarea autovehiculelor în timpul operațiunilor de încărcare/descărcare a mărfurilor.
--------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.