HG nr. 1418/2002
privind transmiterea a doua aeronave tip AN-26, proprietate privată a statului, din administrarea Regiei Autonome Compania Română de Aviatie "ROMAVIA" în administrarea Serviciului Roman de Informații
prezumat în vigoare
În temeiul art. 107 din Constituție și al
art. 11 lit. m) din Legea nr. 90/2001
privind organizarea și funcționarea Guvernului României și a ministerelor,
Guvernul României adopta prezenta hotărâre.
Articolul 1
Se aprobă transmiterea fără plata a doua aeronave tip AN-26, proprietate privată a statului, având datele de identificare prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, din administrarea Regiei Autonome Compania Română de Aviatie "ROMAVIA" în administrarea Serviciului Roman de Informații, în vederea utilizării acestora pentru pregătirea specifică a unor categorii de personal, precum și pentru prelevarea de piese de schimb necesare exploatării aeronavei AN-26 aflate în dotarea acestei instituții.
Articolul 2
Regia Autonomă Compania Română de Aviatie "ROMAVIA" va proceda la diminuarea corespunzătoare a patrimoniului cu valoarea din contabilitate a bunurilor transmise potrivit art. 1, iar Serviciul Roman de Informații va proceda la majorarea corespunzătoare a patrimoniului prin înregistrarea în contabilitate a bunurilor preluate, la aceeași valoare.
Articolul 3
Predarea-preluarea aeronavelor transmise potrivit art. 1 se face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, la valoarea de înregistrare în contabilitate de la data transmiterii.
PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: Ministrul apărării naționale, Ioan Mircea Pascu Directorul Serviciului Roman de Informații, Alexandru-Radu Timofte Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tanasescu București, 6 decembrie 2002. Nr. 1.418.
Anexa SPECIFICAȚIE TEHNICA
Tipul aeronavei: AN-26 Celula Seria de fabricație: 13307 Data fabricației: 12 decembrie 1983 De la punerea în serviciu: 4.041 ore de zbor; 3.864 de aterizari De la ultima reparatie capitala: 3.122 ore de zbor; 2.537 de aterizari Numărul de reparații capitale: 1 la 7 martie 1990 (910 ore de zbor, 1.243 de aterizari) Resursa după reparația capitala expirată la 7 martie 1997 Motoare ┌──────────────────┬─────────────────────┐ │ Poziția 1 │ Poziția 2 │ ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Tip │ AI-24 VT │ AI-24 VT │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ S/N │ N 4874 VT 018 │ N 4874 VT 040 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Data fabricației │ 24 noiembrie 1987│ 18 decembrie 1987 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Ore de funcționare │ 2.862 │ 2.862 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Cicli │ 2.294 │ 2.294 │ └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘ Numărul de reparații capitale: 0 Resursa până la reparația capitala expirată: decembrie 1996 Motor auxiliar Tipul RU 19A-300 Seria de fabricație: R 644344 Data fabricației: 21 octombrie 1976 Ore de funcționare: 134 Porniri: 1.045 Numărul de reparații capitale: 1 la data de 24 martie 1988 (49 ore de funcționare/451 de porniri) Resursa până la reparația capitala expirată: martie 1998 Elice ┌──────────────────┬─────────────────────┐ │ Poziția 1 │ Poziția 2 │ ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Tip │ AV-72T seria 02A │ AV-72T seria 02A │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ S/N │ SP4LT1192 │ SP4LT1195 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Data fabricației │ 19 februarie 1974│ 20 februarie 1974 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Ore de funcționare │ 5.651 │ 5.651 │ └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘ Numărul de reparații capitale: 3, ultima la data de 13 ianuarie 1992, la ambele elice. Resursa până la reparația capitala expirată: ianuarie 1998. SPECIFICAȚIE TEHNICA Tip aeronava: AN-26 Celula Seria de fabricație: 13405 Data fabricației: 30 ianuarie 1984 De la punerea în serviciu: 3.458 ore de zbor; 2.940 de aterizari De la ultima reparatie capitala: 2.770 ore de zbor; 1.981 de aterizari Numărul de reparații capitale: 1 la 10 mai 1990 (688 ore de zbor, 960 de aterizari) Resursa după reparația capitala expirată la 10 mai 1996 Motoare ┌──────────────────┬─────────────────────┐ │ Poziția 1 │ Poziția 2 │ ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Tip │ AI-24 VT │ AI-24 VT │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ S/N │N 4891 VT 035 │ N 4872 VT 003 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Data fabricației │ 29 mai 1989 │ 7 iunie 1989 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Ore de funcționare │ 2.727 │ 2.727 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Cicli │ 2.109 │ 2.109 │ └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘ Numărul de reparații capitale: 0 Resursa până la reparația capitala expirată: martie 1996 Motor auxiliar Tip: RU 19A-300 Seria de fabricație: R 634293 Data fabricației: 12 august 1976 Ore de funcționare: 35 Porniri: 471 Numărul de reparații capitale: 1 la 23 februarie 1988 (31 ore de funcționare/431 de porniri) Resursa până la reparația capitala expirată: februarie 1998 Elice ┌──────────────────┬─────────────────────┐ │ Poziția 1 │ Poziția 2 │ ┌───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Tip │ AV-72T seria 02A │ AV-72T seria 02A │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ S/N │ SV5L533 │ SP5L358 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Data fabricației │ 28 octombrie 1985│ 9 martie 1983 │ ├───────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────────┤ │ Ore de funcționare │ 356 │ 548 │ └───────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────────┘ Numărul de reparații capitale: 1 la 24 februarie 1994, ambele elice. Resursa până la reparația capitala expirată: februarie 2000. ---------------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.