Ordinul nr. 1986/2016

Anexa (Anexa nr. 3 la Legea nr. 212/2015 ) LISTA materialelor și componentelor exceptate de la aplicarea prevederilor art. 4 alin. (1) din lege *Font 8* ┌─────┬─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────┐ │Nr. │ │ Obiectul și data de expirare a │ Se etichetează │ │crt. │ Materiale și componente │ exceptării │sau se identifică│ │ │ │ │ potrivit │ │ │ │ │ prevederilor │ │ │ │ │ art. 4 alin. (3)│ │ │ │ │ din lege │ ├─────┴─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────┤ │Plumbul ca element de aliere │ ├─────┬─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────┤ │1. │a) Oțel pentru prelucrări mecanice și │ │ │ │ │componente din oțel galvanizat în șarjă │ │ │ │ │prin pulverizare la cald cu conținut de │ │ │ │ │plumb de până la 0,35% în greutate │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Table din oțel galvanizate continuu cu│Vehicule omologate înainte de data │ │ │ │conținut de plumb de până la 0,35% în │de 1 ianuarie 2016 și piese de │ │ │ │greutate │schimb pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │2. │a) Aluminiu pentru prelucrări mecanice cu│Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │conținut de plumb de până la 2% în │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │greutate │de 1 iulie 2005 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Aluminiu cu conținut de plumb de până │Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │la 1,5% în greutate │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │ │de 1 iulie 2008 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │c) Aluminiu cu conținut de plumb de până │ *1] │ │ │ │la 0,4% în greutate │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │3. │Aliaj de cupru cu un conținut de plumb de│ *1] │ │ │ │până la 4% în greutate │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │4. │a) Bucșe și carcase de lagăre │Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │ │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │ │de 1 iulie 2008 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Bucșe și carcase de lagăre în motoare,│Ca piese de schimb pentru vehiculele│ │ │ │transmisii și compresoare de aer │introduse pe piață înainte de 1 │ │ │ │condiționat │iulie 2011 │ │ ├─────┴─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────┤ │Plumb și compuși ai plumbului în componente │ ├─────┬─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────┤ │5. │Baterii │ *1] │ X │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │6. │Amortizoare de vibrații │Vehicule omologate înainte de data │ X │ │ │ │de 1 ianuarie 2016 și piese de │ │ │ │ │schimb pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │7. │a) Agenți de vulcanizare și stabilizatori│Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │pentru elastomeri utilizați în │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │furtunurile de frână, furtunurile pentru │de 1 iulie 2005 │ │ │ │combustibil, furtunurile pentru │ │ │ │ │ventilarea aerului, piesele din │ │ │ │ │elastomeri/metal ale șasiului și │ │ │ │ │suporturi de motor │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Agenți de vulcanizare și stabilizatori│Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │pentru elastomeri utilizați în │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │furtunurile de frână, furtunurile pentru │de 1 iulie 2006 │ │ │ │combustibil, furtunurile pentru │ │ │ │ │ventilarea aerului, piesele din │ │ │ │ │elastomeri/metal ale șasiului și │ │ │ │ │suporturi de motor, cu conținut de plumb │ │ │ │ │de până la 0,5% în greutate │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │c) Lianți pentru elastomeri utilizați în │Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │aplicații de transmisie, cu conținut de │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │plumb de până la 0,5% în greutate │de 1 iulie 2009 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │8. │a) Plumbul din aliajele de sudură pentru │Vehicule omologate înainte de data │ X*2] │ │ │atașarea componentelor electrice și │de 1 ianuarie 2016 și piese de │ │ │ │electronice la plăcile de circuite │schimb pentru aceste vehicule │ │ │ │electronice și plumbul din finisajele de │ │ │ │ │la bornele componentelor, altele decât │ │ │ │ │condensatorii electrolitici cu aluminiu, │ │ │ │ │pe contactele componentelor și pe │ │ │ │ │plăcile de circuite electronice │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Plumbul din aliajele de sudură pentru │Vehicule omologate înainte de data │ X*2] │ │ │aplicațiile electrice, cu excepția │de 1 ianuarie 2011 și piese de │ │ │ │sudurii pe plăcile de circuite │schimb pentru aceste vehicule │ │ │ │electronice și pe sticlă │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │c) Plumbul din finisajele de pe bornele │Vehicule omologate înainte de data │ X*2] │ │ │condensatorilor electrolitici cu aluminiu│de 1 ianuarie 2013 și piese de │ │ │ │ │schimb pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │d) Plumbul utilizat la sudura pe sticlă │Vehicule omologate înainte de data │ X*2] │ │ │în senzori de flux de masă de aer │de 1 ianuarie 2015 și piese de │ │ │ │ │schimb pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │e) Plumbul în aliaje de lipit cu │ *3] │ X*2] │ │ │temperatură de topire înaltă (respectiv │ │ │ │ │aliaje de plumb cu conținut de plumb de │ │ │ │ │85% în greutate sau mai mult) │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │f (a) Plumbul din sistemele conforme de │Vehicule omologate înainte de 1 │ X*2] │ │ │conectori cu pini │ianuarie 2017 și piese de schimb │ │ │ │ │pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │f (b) Plumbul din sistemele conforme de │ *3] │ X*2] │ │ │conectori cu pini, altele decât aria de │ │ │ │ │joncțiune a conectorilor cablurilor │ │ │ │ │vehiculului │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │g) Plumbul din aliaje de lipit pentru │ *3] │ X*2] │ │ │finalizarea unei conexiuni electrice │ │ │ │ │viabile între purtător și substratul │ │ │ │ │semiconductorului în carcasele de │ │ │ │ │circuite integrate tip "Flip Chip" │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │h) Plumbul din sudurile de fixare a │Vehicule omologate înainte de 1 │ X*2] │ │ │radiatorului de căldură la ventilatorul │ianuarie 2016 și piese de schimb │ │ │ │de căldură în ansamblurile de │pentru aceste vehicule │ │ │ │semiconductori cu un cip cu dimensiunea │ │ │ │ │zonei de proiecție de cel puțin 1 cmp și │ │ │ │ │cu densitatea curentului nominal de cel │ │ │ │ │puțin 1 A/mmp în zona cipului de siliciu │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │i) Plumbul din aliaje de lipit pentru │Vehicule omologate înainte de 1 │ X*2] │ │ │aplicații electrice pe sticlă, cu │ianuarie 2016 și piese de schimb │ │ │ │excepția lipiturilor pe sticlă │pentru aceste vehicule │ │ │ │stratificată │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │j) Plumbul din aliajele de lipit pe │Vehicule omologate înainte de 1 │ X*2] │ │ │sticla stratificată │ianuarie 2020 și piese de schimb │ │ │ │ │pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │9. │Scaune de supapă │Ca piese de schimb pentru tipurile │ │ │ │ │de motoare dezvoltate înainte de │ │ │ │ │data de 1 iulie 2003 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │10. │a) Componente electrice și electronice cu│ │X*4] (pentru alte│ │ │conținut de plumb, inserate în sticlă sau│ │componente decât │ │ │în materiale ceramice, în matrice de │ │cele │ │ │sticlă sau de ceramică, în materiale │ │piezoelectrice în│ │ │vitroceramice sau într-o matrice │ │motoare) │ │ │vitroceramică │ │ │ │ │Această exceptare nu vizează utilizarea │ │ │ │ │plumbului în: │ │ │ │ │- sticla becurilor și în glazura │ │ │ │ │bujiilor; │ │ │ │ │- materialele ceramice dielectrice ale │ │ │ │ │componentelor enumerate la poziția 10 │ │ │ │ │lit. b), c) și d). │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Plumbul din materialele ceramice │ │ │ │ │dielectrice de tip PZT (titanat - │ │ │ │ │zirconat de plumb) din condensatori care │ │ │ │ │fac parte din circuite integrate sau din │ │ │ │ │semiconductoare discrete │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │c) Plumbul din materialele ceramice │Vehicule omologate înainte de data │ │ │ │dielectrice din condensatoare cu o putere│de 1 ianuarie 2016 și piese de │ │ │ │nominală mai mică de 125 V c.a. sau 250 │schimb pentru aceste vehicule │ │ │ │V c.c. │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │d) Plumbul din materialele ceramice │Vehicule omologate înainte de 1 │ │ │ │dielectrice pentru condensatoare care │ianuarie 2017 și piese de schimb │ │ │ │compensează variațiile captatorilor │pentru aceste vehicule │ │ │ │legate de temperatură în cazul sistemelor│ │ │ │ │sonare cu ultrasunete │ │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │11. │Inițiatori pirotehnici │Vehicule omologate înainte de data │ │ │ │ │de 1 iulie 2006 și piese de schimb │ │ │ │ │pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │12. │Materiale termoelectrice cu conținut de │Vehicule omologate înainte de data │ X │ │ │plumb utilizate în aplicațiile electrice │de 1 ianuarie 2019 și piese de │ │ │ │ale componentelor automobilelor în │schimb pentru aceste vehicule │ │ │ │vederea reducerii emisiilor de CO(2) prin│ │ │ │ │recuperarea căldurii de eșapament │ │ │ ├─────┴─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────┤ │Crom hexavalent │ ├─────┬─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────┤ │13. │a) Acoperiri anticorozive │Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │ │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │ │de 1 iulie 2007 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Acoperiri anticorozive ale │Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │ansamblurilor formate din șuruburi și │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │piulițe pentru șasiuri │de 1 iulie 2008 │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │14. │Ca agent anticoroziv pentru sistemele de │ │ X │ │ │răcire din oțel cu carbon aplicabile │ │ │ │ │frigiderelor cu absorbție pentru rulotele│ │ │ │ │auto până la 0,75 % în greutate în │ │ │ │ │soluția de răcire, cu excepția cazurilor │ │ │ │ │când este posibilă utilizarea altor │ │ │ │ │tehnologii de răcire (adică sunt │ │ │ │ │disponibile pe piață pentru utilizarea │ │ │ │ │la rulotele auto), fără impact negativ │ │ │ │ │asupra mediului, sănătății și/sau │ │ │ │ │siguranței consumatorului │ │ │ ├─────┴─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────┤ │Mercur │ ├─────┬─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────┤ │15. │a) Lămpi cu descărcare pentru faruri │Vehicule omologate înainte de data │ X │ │ │ │de 1 iulie 2012 și piese de schimb │ │ │ │ │pentru aceste vehicule │ │ ├─────┼─────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────┤ │ │b) Tuburi fluorescente utilizate la │Vehicule omologate înainte de data │ │ │ │ecranele de afișaj │de 1 iulie 2012 și piese de schimb │ │ │ │ │pentru aceste vehicule │ │ ├─────┴─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────┤ │Cadmiu │ ├─────┬─────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────┤ │16. │Baterii pentru vehiculele electrice │Ca piese de schimb pentru vehicule │ │ │ │ │introduse pe piață înainte de data │ │ │ │ │de 31 decembrie 2008 │ │ └─────┴─────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────┘

────────── *1] Această exceptare se va reexamina în 2015. *2] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu poziția 10 lit. a), se depășește pragul mediu de 60 de grame pe vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție nu se iau în considerare. *3] Această exceptare se va reexamina în 2019. *4] Se dezmembrează în cazul în care, în corelație cu pozițiile 8 lit. a)-j), se depășește pragul mediu de 60 de grame pe vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție nu se iau în considerare. ────────── Observații: - Se tolerează într-un material omogen plumb, crom hexavalent și mercur în concentrație maximă de 0,1% în greutate și cadmiu în concentrație maximă de 0,01% în greutate. - Se admite reutilizarea nelimitată a părților de vehicule care existau pe piață la data expirării unei exceptări, întrucât acest aspect nu intră sub incidența art. 4 alin. (1) și (2) din lege. - Piesele de schimb introduse pe piață după 1 iulie 2003 care sunt folosite pentru vehiculele introduse pe piață înainte de data de 1 iulie 2003 sunt exceptate de la aplicarea dispozițiilor art. 4 alin. (1) și (2)(*).

────────── (*) Această clauză nu se aplică maselor pentru echilibrarea roților, periilor de grafit pentru motoare electrice și garniturilor de frână. ────────── --------