Ordinul nr. 583/2004
privind evidența navelor care arborează pavilionul român și evidența navelor în construcție în șantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei și conținutului registrelor matricole și ale registrelor de evidență a navelor, a procedurilor privind evidența navelor în construcție, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidență a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare și/sau a sarcinilor asupra navelor, precum și forma și conținutul cererilor-tip
prezumat în vigoare
În temeiul
art. 40 și 51 din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997
privind transportul naval, republicată, al
art. 25 din Hotărârea Guvernului nr. 245/2003
pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a
Ordonanței Guvernului nr. 42/1997
privind transportul naval și al
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 740/2003
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului,
ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului emite următorul ordin:
Capitolul I Dispoziții generale
Articolul 1
Se aprobă procedurile privind evidența navelor care arborează pavilionul român și evidența navelor în construcție în șantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei și conținutului registrelor matricole și ale registrelor de evidență a navelor, a procedurilor privind evidența navelor în construcție, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidență a navelor, transcrierea drepturilor reale mobiliare și/sau a sarcinilor asupra navelor, precum și forma și conținutul cererilor-tip.
Fac excepție de la prevederile prezentului ordin navele de agrement, pentru care procedurile prevăzute la alin. (1) se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului.
Articolul 2
Se aprobă forma și conținutul registrului matricol al navelor de categoria I, prevăzute în anexa nr. 1.
Articolul 3
Se aprobă forma și conținutul registrului matricol al navelor de categoria a II-a, prevăzute în anexa nr. 2.
Articolul 4
Se aprobă forma și conținutul registrului de evidență a navelor în construcție, prevăzute în anexa nr. 3.
Articolul 5
Se aprobă forma și conținutul registrului de evidență centralizată a navelor, prevăzute în anexa nr. 4.
Articolul 6
Se aprobă forma și conținutul cererilor-tip prevăzute în anexele nr. 5 și 6.
Articolul 7
Registrele matricole prevăzute la art. 2-4 se țin de către căpităniile de port, desemnate prin decizie a directorului general al Autorității Navale Române, denumită în continuare ANR.
Registrul matricol prevăzut la art. 5 se ține de către ANR.
Capitolul II Evidența navelor în construcție
Articolul 8
Evidența navelor aflate în construcție în șantierele navale aflate pe teritoriul României se ține în registrul de evidență a navelor în construcție, ținut de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se află șantierul constructor.
Articolul 9
Pentru începerea construcției unei nave, șantierul constructor este obligat să obțină o autorizație de construcție, eliberată de căpitănia portului în a cărei zonă de jurisdicție se află respectivul șantier.
Articolul 10
Pentru obținerea autorizației de construcție șantierul constructor prevăzut la art. 9 va depune la căpitănia portului următoarele documente:
a) cerere-tip de eliberare a autorizației de construcție, prevăzută în anexa nr. 5;
b) documentația tehnică avizată de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de autoritatea competentă a statului unde urmează să fie înmatriculată nava ori de o societate de clasificare agreată de acestea - copie;
c) contractul de construcție, în care se va preciza în mod expres numele proprietarului - copie legalizată.
Articolul 11
În baza documentelor prevăzute la art. 10, căpitănia portului eliberează autorizația de construcție.
Autorizația de construcție se eliberează în maximum 10 zile de la depunerea documentației.
Articolul 12
În registrul de evidență a navelor în construcție se vor face mențiuni privind:
a) denumirea/numele șantierului constructor și al beneficiarului;
b) denumirea, numărul și data emiterii autorizației de construcție;
c) contractul de construcție a navei;
d) numărul comenzii de construcție stabilit de șantierul naval;
e) principalele date privind documentația tehnică în baza căreia s-a emis autorizația;
f) principalele caracteristici tehnice ale navei ce urmează a fi construită;
g) data punerii chilei;
h) data lansării la apă;
i) principalele date ale permisului provizoriu de arborare a pavilionului român, eliberat pentru perioada probelor de marș;
j) perioada în care se efectuează probele de marș;
k) constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra navei;
l) numărul și data proceselor-verbale de recepție și/sau de predare-primire;
m) orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus.
Articolul 13
Pe perioada derulării construcției navei, șantierul constructor este obligat să anunțe căpitănia de port unde este înregistrată nava în construcție, orice modificare privind:
a) contractul de construcție a navei;
b) documentația tehnică de construcție a navei;
c) beneficiarul navei.
Căpitănia de port va face, în registrul de evidență a navelor în construcție, mențiunile necesare privind datele prevăzute la alin. (1).
Articolul 14
În cazul schimbării șantierului constructor, se eliberează o nouă autorizație de construcție de către căpitănia de port în a cărei zonă de activitate se află noul șantier constructor, în conformitate cu prevederile art. 10.
Vechea autorizație se depune la căpitănia de port care a emis-o.
Articolul 15
Scoaterea din evidență a navelor nou-construite din registrul de evidență a navelor în construcție se face:
a) după primirea dreptului de arborare a pavilionului român sau al unui alt stat;
b) după obținerea unui permis provizoriu de arborare a unui pavilion străin din partea misiunii diplomatice pentru România a statului de pavilion pentru navele care nu vor arbora pavilionul român;
c) când construcția unei nave se continuă într-un șantier aflat în zona unei alte căpitănii de port.
Articolul 16
Scoaterea navelor din registrul de evidență a navelor în construcție se face pe baza unei cereri-tip, prevăzute în anexa nr. 5, depuse de șantierul constructor la care se anexează copii legalizate de pe actele care fac dovada că navele se află în una dintre situațiile prevăzute la art. 15.
Articolul 17
Căpităniile de port nu vor permite plecarea navelor nou-construite dacă acestea nu au fost scoase din registrul de evidență a navelor în construcție.
Capitolul III Înmatricularea, evidența și alte operațiuni privind navele care arborează pavilionul român
Articolul 18
Dreptul de arborare a pavilionului român se acordă de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, prin ANR.
Articolul 19
Proprietarii de nave care doresc să obțină dreptul de arborare a pavilionului român vor depune la căpitănia portului în care doresc să înmatriculeze nava, următoarele documente:
a) cerere-tip pentru obținerea dreptului de arborare a pavilionului român, prevăzută în anexa nr. 6;
b) titlul de proprietate - copie legalizată;
c) confirmare scrisă, emisă de direcția de specialitate a ANR sau de o societate de clasificare recunoscută, prin care se atestă că nava este conformă cu normele tehnice de construcție obligatorii, legislația în vigoare și cu prevederile convențiilor internaționale la care România este parte - original;
d) certificatul de înmatriculare sau, după caz, certificatul constatator al proprietarului, emis de oficiul registrului comerțului pentru persoanele juridice, respectiv actul de identitate sau un alt document oficial din care să rezulte și cetățenia, pentru persoanele fizice - copie legalizată;
e) certificatul de radiere eliberat de autoritatea competentă a statului în care nava a fost înmatriculată anterior sau documentul emis de autoritatea competentă a statului unde a fost efectuată construcția prin care se atestă că nava nu a mai fost înmatriculată anterior, în cazul navelor nou-construite - original;
f) cerere care să conțină 3 propuneri de nume, în ordinea preferințelor;
g) două fotografii ale navei, tip 13/18 (din lateral tribord și din pupa).
Articolul 20
În cazul în care navele sunt grevate de garanții reale mobiliare și/sau de sarcini, în documentele prevăzute la art. 19 lit. e) se vor menționa și datele despre aceste garanții și/sau sarcini, care se vor transcrie în registrele matricole conform legislației în vigoare.
Articolul 21
În baza documentelor prevăzute la art. 19, directorul general al ANR emite decizia de acordare a dreptului de arborare a pavilionului român.
În baza deciziei prevăzute la alin. (1), nava va fi înmatriculată în registrele matricole și în registrul de evidență centralizată a navelor.
Articolul 22
Căpitănia de port va comunică, în scris, proprietarului navei acordarea dreptului de arborare a pavilionului român și înmatricularea navei.
După primirea comunicării prevăzute la alin. (1), proprietarul navei se va prezenta la căpitănia de port pentru ridicarea actului de naționalitate.
Articolul 23
Dreptul de arborare a pavilionului român se poate acorda provizoriu:
a) navelor aflate în construcție în șantiere românești pe perioada probelor de marș;
b) navelor construite în străinătate, care urmează să arboreze pavilionul român, pe timpul voiajului între șantierul constructor și un port românesc;
c) navelor proprietate a persoanelor fizice sau juridice străine care arborează un pavilion străin, închiriate în contracte bare-boat sau leasing pe perioade mai mari de un an de către persoane fizice sau juridice române.
Articolul 24
Pentru obținerea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român de către navele aflate în construcție în porturile românești, pe perioada probelor de marș, șantierul constructor va depune la căpitănia portului următoarele documente:
a) cerere-tip privind acordarea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român, prevăzută în anexa nr. 5;
b) actele de stare tehnică eliberate de către direcția de specialitate din cadrul ANR sau de către o societate de clasificare, prin care se atestă că nava poate efectua aceste probe - original.
Articolul 25
Căpitănia portului eliberează permisul privind acordarea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român, pentru perioada valabilității actului de stare tehnică prevăzut la art. 24, în termen de 5 zile de la data depunerii cererii.
În cazul în care probele de marș se prelungesc peste perioada solicitată inițial, căpitănia portului poate, la solicitarea, în scris, din partea șantierului constructor, să prelungească valabilitatea permisului prevăzut la alin. (1), cu condiția ca valabilitatea actului de stare tehnică să fie prelungită corespunzător.
Articolul 26
După întoarcerea navei din probele de marș, șantierul constructor este obligat să depună permisul prevăzut la art. 25 la căpitănia portului, care va face mențiunea în registrul de evidență a navelor în construcție.
Articolul 27
Pentru navele construite în străinătate, care urmează să arboreze pavilionul român, permisul privind acordarea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român, pentru perioada efectuării voiajului între șantierul constructor și un port românesc, se obține de la misiunea diplomatică a României pentru statul în care a fost construită nava.
Articolul 28
Pentru obținerea permisului prevăzut la art. 27, proprietarul navei trebuie să depună la misiunea diplomatică a României următoarele acte:
a) certificatele tehnice, conform legislației în vigoare, prin care se atestă capacitatea navei de a efectua respectivul voiaj - original;
b) titlul de proprietate - copie legalizată.
Articolul 29
La sosirea în primul port românesc, comandantul navei va depune la căpitănia portului permisul eliberat, în conformitate cu prevederile art. 27.
Articolul 30
Navelor închiriate în contracte de bare-boat sau leasing prevăzute la art. 23 lit. c) li se poate acorda dreptul provizoriu de arborare a pavilionului român la solicitarea utilizatorului.
Pentru obținerea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român utilizatorul trebuie să depună la căpitănia portului de înmatriculare următoarele acte:
a) cerere-tip privind acordarea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român, prevăzută în anexa nr. 6;
b) contractul de bare-boat sau leasing - copie legalizată;
c) acordul scris al proprietarului ca nava să arboreze pavilionul român pe perioada executării contractului, dacă acesta nu rezultă în mod expres din contract - original;
d) confirmare scrisă, emisă de direcția de specialitate a ANR sau de o societate de clasificare recunoscută, prin care se atestă că nava este conformă cu normele tehnice de construcție obligatorii, legislația în vigoare și cu prevederile convențiilor internaționale la care România este parte - original;
e) certificatul de suspendare a dreptului de arborare a pavilionului purtat anterior - original;
f) certificatul de înmatriculare sau, după caz, certificatul constatator al proprietarului, emis de oficiul registrului comerțului pentru persoanele juridice, respectiv actul de identitate sau un alt document oficial din care să rezulte și cetățenia, pentru persoanele fizice - copie legalizată;
g) cerere scrisă conținând 3 propuneri de nume, în ordinea preferințelor, dacă se dorește și schimbarea numelui navei, la care se va anexa acordul scris al proprietarului în acest sens.
În cazul în care nava este grevată de garanții reale mobiliare și/sau de sarcini, în documentele prevăzute la alin. (2) lit. e) se vor menționa și datele despre aceste garanții și/sau sarcini.
În situația prevăzută la alin. (3), utilizatorul va prezenta și acceptul scris al creditorilor privind înmatricularea navei în registrul român de nave pe perioada contractului de închiriere.
În baza documentelor prevăzute la alin. (1)-(4), directorul general al ANR emite decizia de acordare a dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român.
Căpitănia de port va comunică, în scris, utilizatorului navei acordarea dreptului provizoriu de arborare a pavilionului român.
După primirea comunicării prevăzute la alin. (6), utilizatorul navei se va prezenta la căpitănia de port pentru ridicarea actului de naționalitate.
Articolul 31
Perioada pentru care se acordă dreptul provizoriu de arborare a pavilionului român pentru navele închiriate în contracte de bare-boat sau leasing prevăzute la art. 23 lit. c) va fi aceeași cu perioada pentru care s-a încheiat contractul de închiriere.
În situația în care contractul de închiriere se încheie pe o perioadă mai mare de 5 ani, actul de naționalitate va fi prelungit în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
Articolul 32
La navele care arborează pavilionul român și poartă un nume, ANR stabilește aceste nume în baza propunerilor făcute de către proprietari sau de către utilizatori, cu acordul proprietarului.
În cazul în care ANR consideră că propunerile de nume nu sunt acceptabile, se vor solicita noi propuneri de nume de la proprietari, respectiv utilizatori.
Articolul 33
Proprietarii sau utilizatorii navelor care au obținut dreptul permanent sau provizoriu de arborare a pavilionului român sunt obligați să informeze căpitănia portului de înmatriculare despre orice schimbare privind situația juridică a acestor nave în maximum 15 zile de la producerea acestor schimbări.
Articolul 34
În cazul în care proprietarul/utilizatorul unei nave care arborează pavilionul român dorește schimbarea numelui navei, va depune la căpitănia portului de înmatriculare o cerere-tip pentru schimbarea numelui, în care va menționa 3 propuneri de nume în ordinea preferințelor, prevăzută în anexa nr. 6.
După aprobarea schimbării numelui de către ANR, se va elibera un nou act de naționalitate și se vor face mențiunile necesare în registrele matricole.
Articolul 35
În cazul în care proprietarul/utilizatorul unei nave care arborează pavilionul român dorește schimbarea portului de înmatriculare, acesta va depune la căpitănia noului port de înmatriculare o cerere-tip privind schimbarea portului de înmatriculare, prevăzută în anexa nr. 6.
După aprobarea de către ANR a schimbării portului de înmatriculare, se va elibera un nou act de naționalitate și se vor face mențiunile necesare în registrele matricole și de evidență centralizată.
Articolul 36
În cazul navelor închiriate în regim de bare-boat sau leasing, în termen de 60 de zile de la data suspendării la cerere a dreptului de arborare a pavilionului român, proprietarul va depune la căpitănia portului un act oficial prin care se certifică că nava a fost înmatriculată într-un registru de nave.
Articolul 37
În cazul în care proprietarul/utilizatorul unei nave care arborează pavilionul român dorește să facă modificări în structura constructivă a navei, acesta va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente:
a) cerere-tip privind modificarea constructivă a navei, în care se va preciza locul unde se vor executa lucrările respective, prevăzută în anexa nr. 6;
b) proiectul tehnic vizat de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de o societate de clasificare recunoscută - original.
Pe baza documentelor prevăzute la alin. (1), căpitănia portului de înmatriculare va elabora autorizația de efectuare a respectivelor lucrări.
După efectuarea lucrărilor proprietarul/utilizatorul va depune la căpitănia portului de înmatriculare certificatele tehnice eliberate de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de o societate de clasificare recunoscută - original.
Pe baza documentelor prevăzute la alin. (3), în situația în care este necesar, se va elibera un nou act de naționalitate și se vor face mențiunile necesare în registrele matricole și în registrul de evidență centralizată.
Articolul 38
În cazul transferului de proprietate asupra unei nave care arborează pavilionul român, între persoane fizice sau juridice care, în conformitate cu legislația în vigoare, îndeplinesc condițiile ca navele din proprietatea lor să arboreze pavilionul român, noul proprietar va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente:
a) cerere-tip de transcriere a dreptului de proprietate, prevăzută în anexa nr. 6, în care vor fi menționate și 3 nume, în ordinea preferințelor, dacă se dorește și schimbarea numelui;
b) titlul de proprietate - copie legalizată;
c) certificatul de înmatriculare sau certificatul constatator al noului proprietar, emis de oficiul registrului comerțului pentru persoanele juridice, respectiv actul de identitate sau un alt document oficial din care să rezulte și cetățenia, pentru persoanele fizice - copie legalizată.
Articolul 39
Pe baza documentelor prevăzute la art. 38 se va elibera un nou act de naționalitate și se vor face mențiunile necesare în registrele matricole și de evidență centralizată.
Articolul 40
În cazul pierderii sau distrugerii actului de naționalitate, proprietarul sau utilizatorul va solicita căpităniei portului de înmatriculare eliberarea unui duplicat.
Pentru obținerea duplicatului se vor depune următoarele acte:
a) cerere-tip pentru eliberarea unui duplicat, prevăzută în anexa nr. 6;
b) dovada publicării anunțului privind pierderea sau distrugerea actului de naționalitate în Monitorul Oficial al României, Partea a III-a.
Capitolul IV Suspendarea și retragerea dreptului de arborare a pavilionului român. Scoaterea din evidență a navelor
Articolul 41
Suspendarea dreptului de arborare a pavilionului român se face la solicitarea proprietarului navei. În acest sens proprietarul va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente:
a) cerere-tip pentru aprobarea suspendării dreptului de arborare a pavilionului român, prevăzută în anexa nr. 6, în care se vor preciza motivul acestei cereri și pavilionul pe care urmează să îl arboreze nava;
b) actul de naționalitate al navei - original.
În cazul în care motivul cererii de suspendare îl constituie înmatricularea navei într-un registru străin pe perioada unui contract de bare-boat sau leasing, proprietarul va depune la căpitănia portului:
a) contractul de bare-boat sau leasing - copie legalizată;
b) acordul scris al creditorilor, în cazul în care nava este grevată de sarcini sau garanții reale mobiliare - original.
Articolul 42
Suspendarea dreptului de arborare a pavilionului român se aprobă prin decizie a directorului general al ANR.
Decizia directorului general al ANR prevăzută la alin. (1) se aduce la cunoștință, în scris, proprietarului navei.
Articolul 43
În cazul navelor închiriate în bare-boat sau leasing pe toată perioada cuprinsă între data aprobării suspendării dreptului de arborare a pavilionului român și data înmatriculării navei într-un registru străin de nave, proprietarul navei este răspunzător de menținerea navei în stare de navigabilitate, precum și de toate evenimentele în care aceasta este implicată.
Articolul 44
Pentru a obține din nou dreptul de arborare a pavilionului român, după ce a solicitat suspendarea acestui drept, proprietarul navei trebuie să urmeze procedurile prevăzute la art. 18-22.
Articolul 45
Retragerea dreptului de arborare a pavilionului român și scoaterea din evidență a navelor se fac:
a) la cererea proprietarului;
b) din dispoziția directorului general al ANR, dacă:
1. nu mai sunt îndeplinite condițiile privind acordarea dreptului de arborare a pavilionului român;
2. nu respectă în mod repetat prevederile convențiilor internaționale la care România este parte;
c) în cazul pierderii totale a navei ca urmare a naufragiului, eșuării, incendiului sau scufundării;
d) în cazul dezmembrării.
Articolul 46
În cazul retragerii dreptului de arborare a pavilionului român conform art. 45 lit. a), proprietarul trebuie să depună la căpitănia portului de înmatriculare următoarele acte:
a) cerere-tip privind retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, prevăzută în anexa nr. 6;
b) actul de naționalitate al navei - original;
c) acordul scris al creditorilor, în cazul în care nava este grevată de garanții reale mobiliare și/sau sarcini - original.
În baza documentelor prevăzute la alin. (1), directorul general al ANR emite decizia de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român.
În baza deciziei prevăzute la alin. (2) se fac mențiunile necesare în registrele matricole și în registrul de evidență centralizată.
La cererea proprietarului, căpitănia portului de înmatriculare eliberează certificatul de radiere în care vor fi menționate și garanțiile reale mobiliare și/sau sarcinile care grevează nava.
Articolul 47
În cazurile prevăzute la art. 45 lit. b) directorul general al ANR emite decizia de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român.
Decizia prevăzută la alin. (1), precum și motivele acestei decizii se comunică în termen de 5 zile, în scris, proprietarului/chiriașului navei.
În baza deciziei prevăzute la alin. (1) se vor efectua mențiunile necesare în registrele matricole și în registrul de evidență centralizată.
În termen de 15 zile de la primirea deciziei, proprietarul/utilizatorul este obligat să depună actul de naționalitate.
La solicitarea proprietarului/utilizatorului ANR va elibera certificatul de radiere în care se vor menționa și eventualele garanții reale mobiliare și/sau sarcini.
Articolul 48
În caz de pierdere totală a navei din cauza naufragiului, eșuării sau incendiului, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român și radierea din registrele matricole și din registrul de evidență centralizată se vor face pe baza următoarelor documente ce vor fi depuse de proprietar sau utilizator la căpitănia portului:
a) cerere-tip, prevăzută în anexa nr. 6;
b) declarație de abandon, autentificată de un notar public;
c) actul de naționalitate, dacă acesta a fost recuperat.
În baza documentelor prevăzute la alin. (1), directorul general al ANR emite decizia de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român.
În baza deciziei prevăzute la alin. (2) se vor face mențiunile necesare în registrele matricole și registrul de evidență centralizată.
Articolul 49
Dezmembrarea unei nave sub pavilion român se face în baza unei autorizații emise de căpitănia portului în a cărei zonă se va dezmembra nava.
Pentru obținerea autorizației prevăzute la alin. (1) proprietarul navei va depune:
a) cerere-tip de dezmembrare a navelor, prevăzută în anexa nr. 6;
b) acordul scris al creditorilor pentru dezmembrarea navei, în cazul în care aceasta este grevată de sarcini - original.
După dezmembrarea navei, proprietarul va obține de la căpitănia portului în zona căreia a avut loc operațiunea un document prin care se certifică finalizarea dezmembrării.
Articolul 50
Navele care au fost dezmembrate vor fi scoase din evidență pe baza următoarelor documente, care vor fi depuse de către proprietar la căpitănia portului de înmatriculare:
a) cerere-tip de retragere a navei dezmembrate, prevăzute în anexa nr. 6;
b) documentul prin care se certifică finalizarea dezmembrării, prevăzut la art. 49 alin. (1) - original;
c) actul de naționalitate a navei - original.
Articolul 51
În cazul în care dezmembrarea navei se face din dispoziția căpităniei de port în conformitate cu legislația în vigoare, radierea navei se va face pe baza unui act emis de căpitănia care a dat respectiva dispoziție și prin care se confirmă că nava a fost dezmembrată.
Capitolul V Transcrierea constituirii, transmiterii și stingerii de drepturi reale asupra navelor
Articolul 52
Constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra navelor care arborează pavilionul român se transcriu la solicitarea persoanelor juridice sau fizice interesate în registrele matricole.
În cazul navelor de categoria I aceste drepturi se transcriu și în registrul de evidență centralizată.
La navele aflate în construcție drepturile prevăzute la alin. (1) se transcriu în registrul de evidență a navelor în construcție.
Articolul 53
Garanțiile reale mobiliare și/sau sarcinile care grevează navele sub pavilion român sunt opozabile terților numai dacă sunt transcrise în registrele matricole.
Articolul 54
Transcrierea garanțiilor reale mobiliare și/sau a sarcinilor în registrele matricole se face de către titulari sau de către împuterniciții acestora prin depunerea la căpitănia portului de înmatriculare a unui aviz de garanție reală în conformitate cu legislația în vigoare, care va fi pus la dispoziție de către ANR sau căpităniile de port.
Garanțiile reale mobiliare și/sau sarcinile care grevează navele de categoria I se transcriu și în registrul de evidență centralizată.
Articolul 55
Garanțiile reale mobiliare și/sau sarcinile care grevează navele se menționează și în actele lor de naționalitate.
Articolul 56
Garanțiile reale mobiliare care grevează navele în construcție se transcriu în registrul de evidență a navelor în construcție, în conformitate cu prevederile art. 52 alin. (1).
În momentul terminării construcției navei, căpitănia portului în al cărei registru de evidență a navelor în construcție a fost înscrisă nava este obligată să informeze despre garanțiile mobiliare și/sau sarcinile care grevează construcția:
a) căpitănia portului românesc unde urmează să fie înmatriculată nava, dacă aceasta urmează să arboreze pavilionul român;
b) autoritățile competente din statul sau misiunea diplomatică pentru România a statului unde urmează să fie înmatriculată nava.
Articolul 57
Radierea din registrele matricole, din registrul de evidență centralizată și din registrul de evidență a navelor în construcție a garanțiilor reale mobiliare și/sau a sarcinilor se face în conformitate cu legislația în vigoare.
Capitolul VI Dispoziții finale
Articolul 58
Directorul general al ANR poate delega competențele sale privind evidența navelor în construcție, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea, scoaterea din evidență a navelor, precum și transcrierea garanțiilor reale mobiliare și/sau a sarcinilor asupra navelor conducătorilor organelor teritoriale operative ale ANR.
Articolul 59
Circuitul documentelor între aparatul central și organele teritoriale operative ale ANR în aplicarea prevederilor prezentului ordin se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR.
Articolul 60
Anexele nr. 1-6*) fac parte integrantă din prezentul ordin.
Articolul 61
ANR va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Articolul 62
Pe data intrării în vigoare a prezentului ordin,
Ordinul ministrului transporturilor nr. 327/1994
pentru aprobarea Metodologiei privind evidența, înmatricularea și scoaterea din evidență a navelor sub pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 289 din 12 octombrie 1994, se abrogă.
Articolul 63
Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.
p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Sergiu Sechelariu, secretar de stat București, 25 martie 2004. Nr. 583.
Anexa 1 REGISTRUL MATRICOL AL NAVELOR DE CATEGORIA I
PORT DE INMATRICULARE -----------------
MATRICOL ----------/-------------------
NUMELE/NUMARUL NAVEI ----------------------------------------------------
NUME/NUMAR ANTERIOR -----------------------------------------------------
MATRICOL ANTERIOR (A.N.R./CPT.) -----------------------------------------
Matricol A.N.R. (Nr. oficial) ---------
Tipul navei ---------------------------
Indicativ de apel ---------------------
Numar I.M.O. --------------------------
Numar M.M.S.I. ------------------------
Zona de navigatie ---------------------
---------------------------------------
CORP
Locul și anul construcției ------
Constructor(Nume/Adresa) --------
----------------------------------
Material de construcție al
corpului navei ------------------
Numărul puntilor ----------------
Modificari ----------------------
---------------------------------
CARACTERISTICI PRINCIPALE
Lungimea maxima(m) --------------------
Lungimea între perpendiculare(m) ------
Latimea maxima(m) ---------------------
Pescajul navei goale(m) ---------------
Pescajul maxim(m) ---------------------
Înălțimea de construcție(m) -----------
MASINI PRINCIPALE
Numărul și tipul M.P. -----------
Puterea M.P.(KW) ----------------
Locul și anul construcției M.P.--
----------------------------------
Constructor (Nume/adresa) -------
---------------------------------
Înălțimea maxima(m) -------------------
Bord liber(cm) ------------------------
Bord liber majorat(cm) ----------------
Nr. maxim de pasageri -----------------
---------------------------------------
PARTICULARITATI TONAJ
Tonaj brut (TRB) ----------------
Tonaj net (TRN) -----------------
Deadweight(tdw) -----------------
Deplasament maxim (t) -----------
Capacitate maxima de încărcare(t)
---------------------------------
Proprietar (Nume/Adresa) --------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
Operator Nume/Adresa) -----------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării data de -----------------
prin ----------- nr. -----/------------------------------------------------
Actul de naționalitate care atesta dreptul de arborare a pavilionului român
--------- eliberat de --------- la data de --------- sub nr. --------------
este valabil până la data de ----------------------------------------------
Anexa 2 REGISTRUL MATRICOL AL NAVELOR DE CATEGORIA a II-a
PORT DE INMATRICULARE ----------------- MATRICOL ----------/------------------- NUMELE/NUMARUL DE IDENTIFICARE AL NAVEI --------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- NUME/NUMAR ANTERIOR ----------------------------------------------------- MATRICOL ANTERIOR (A.N.R./CPT./Oficiul de capitanie) -------------------- TIPUL NAVEI ------------------------------------------------------------- INDICATIV DE APEL/NR. M.M.S.I. ------------------------------------------ ┌─────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────┐ │ CARACTERISTICI PRINCIPALE │ CORP │ │ │ │ │ Lungimea maxima(m) -------------------- │ Locul și anul construcției ------ │ │ │ │ │ Lungimea între perpendiculare(m) ------ │ Constructor(Numele/Adresa) ------ │ │ │ │ │ Latimea maxima(m) --------------------- │ --------------------------------- │ │ │ │ │ Pescajul navei goale(m) --------------- │ Material de construcție al │ │ │ corpului navei ------------------ │ │ Pescajul maxim(m) --------------------- │ │ │ │ Catarge fixe ---- mobile -------- │ │ Înălțimea de construcție(m) ----------- │ │ │ │ --------------------------------- │ │ Înălțimea maxima(m) ------------------- │ │ │ │ Modificari ---------------------- │ │ Bord liber(cm) ------------------------ │ │ │ │ --------------------------------- │ │ Bord liber majorat(cm) ---------------- │ │ │ │ │ │ Nr. maxim de pasageri ----------------- ├───────────────────────────────────┤ │ │ │ │ Viteza(Km/h) -------------------------- │ MASINI PRINCIPALE │ │ │ │ │ Zona de navigatie --------------------- │ Numărul și tipul M.P. ----------- │ ├─────────────────────────────────────────┤ │ │ PARTICULARITATI TONAJ │ Locul și anul construcției M.P. --│ │ │ │ │ Tonaj brut (TRB) ---------------------- │ │ │ │ Constructor (Nume/Adresa) ------- │ │ Tonaj net (TRN) ----------------------- │ │ │ │ --------------------------------- │ │ Deadweight(tdw) ----------------------- │ Seria motorului ----------------- │ │ │ │ │ Deplasament maxim (t) ----------------- │ Puterea M.P.(KW) ---------------- │ │ │ │ │ Capacitate maxima de încărcare(t)------ │ Combustibil --------------------- │ └─────────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────┘ Proprietar (Nume/Adresa) -------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- Operator Nume/Adresa) ----------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării data de ----------------- prin ----------- nr. -----/------------------------------------------------ Actul de naționalitate care atesta dreptul de arborare a pavilionului român --------- eliberat de --------- la data de ---------sub nr. --------------- este valabil până la -----------------------------------------
Anexa 3 REGISTRUL DE EVIDENTA A NAVELOR IN CONSTRUCTIE
CAPITANIA PORTULUI -------------------
MATRICOL -------/-----------
NUMAR COMANDA/CONSTRUCTIE ----------------------------------------------
TIPUL CONSTRUCTIEI ------------------------------------------------------
AUTORIZATIE DE CONSTRUCTIE (Nr./Data) -----------------------------------
CONSTRUCTOR (Nume/Adresa) -----------------------------------------------
BENEFICIAR (Nume/Adresa) ------------------------------------------------
CARACTERISTICI PRINCIPALE
Lungimea maxima(m) --------------------
Lungimea între perpendiculare(m) ------
Latimea maxima(m) ---------------------
Pescajul navei goale(m) ---------------
Pescajul maxim(m) ---------------------
Înălțimea de construcție(m) -----------
PARTICULARITATI TONAJ
Tonaj brut (TRB) ----------------
Tonaj net (TRN) -----------------
Deadweight(tdw) -----------------
Deplasament maxim (t) -----------
Capacitatea maxima de încărcare(t)
---------------------------------
Înălțimea maxima(m) -------------------
Bord liber(cm) -----------------------
Zona de navigatie --------------------
--------------------------------------
CARACTERISTICILE MOTORULUI PRINCIPAL
Numărul și tipul M.P. ------------
Puterea M.P.(KW) -----------------
Locul și anul construcției M.P. --
----------------------------------
Constructor (Nume/adresa) --------
---------------------------------
Data lansarii la apa: ----- Proces-verbal nr. ---- din --- incheiat de ----
Permisul provizoriu de arborare a pavilionului român eliberat de ----------
sub nr. ----- din ----------- este valabil până la ------------------------
Valabilitatea permisului provizoriu de arborare a pavilionului român s-a
prelungit până la ---------------------------------------------------------
Pavilonul român a fost arborat în baza aprobării data de ------------------
prin ----------- nr. -----/------------------------------------------------
Capitania portului de inmatriculare ----------- matricol -------- din -----
---------------------------------------------------------------------------
Anexa 4 REGISTRUL DE EVIDENTA CENTRALIZATA A NAVELOR
MATRICOL A.N.R. ------------------
PORT DE INMATRICULARE --------------------
MATRICOL_C.P.T. ----------/------------
NUMELE/NUMARUL NAVEI ----------------------------------------------------
NUME/NUMAR ANTERIOR -----------------------------------------------------
MATRICOL ANTERIOR (A.N.R./CPT.) -----------------------------------------
Tipul navei ---------------------------
Indicativ de apel ---------------------
Numar I.M.O. --------------------------
Numar M.M.S.I. ------------------------
Zona de navigatie ---------------------
---------------------------------------
CORP
Locul și anul construcției ------
Constructor(Nume/Adresa) --------
----------------------------------
Materialul de construcție al
corpului navei ------------------
Numărul puntilor ----------------
Modificari ----------------------
---------------------------------
CARACTERISTICI PRINCIPALE
Lungimea maxima(m) --------------------
Lungimea între perpendiculare(m) ------
Latimea maxima(m) ---------------------
Pescajul navei goale(m) ---------------
Pescajul maxim(m) ---------------------
Înălțimea de construcție(m) -----------
MASINI PRINCIPALE
Numărul și tipul M.P. -----------
Puterea M.P.(KW) ----------------
Locul și anul construcției M.P.--
----------------------------------
Constructor (Nume/adresa) -------
---------------------------------
Înălțimea maxima(m) -------------------
Bord liber(cm) ------------------------
Bord liber majorat(cm) ----------------
Nr. maxim de pasageri -----------------
---------------------------------------
PARTICULARITATI TONAJ
Tonaj brut (TRB) ----------------
Tonaj net (TRN) -----------------
Deadweight(tdw) -----------------
Deplasament maxim (t) -----------
Capacitate maxima de încărcare(t)
---------------------------------
Proprietar (Nume/Adresa) --------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
Operator Nume/Adresa) -----------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării data de -----------------
prin ----------- nr. -----/------------------------------------------------
Actul de naționalitate care atesta dreptul de arborare a pavilionului român
--------- eliberat de --------- la data de ---------sub nr. ---------------
este valabil până la data de ----------------------------------------------
Anexa 5 DOMNULE CAPITAN SEF
Subsemnatul/Subscrisa ................................................... act de identitate ........... seria ....... nr. ......./cod fiscal ....... cu domiciliul/sediul în localitatea .......... str. ....................., nr. ........., bloc .......... scara .........., etaj ......., ap. ......, judet/sector ............., cod postal ..........., casuta postala ....... telefon ............, fax .......... e-mail .............................. web site ............ în calitate de constructor [] Navei [] Corpului de nava tip ....................., comanda nr. ........................ al cărui constructor este ..................................................................... cu domiciliul/sediul în ....................... str. (1) nr. ....., bloc ..........., scara ......., etaj ........., ap. ........., judet/sector .............., cod postal ........., casuta postala ......., telefon ............., fax(2) ............., e-mail ................, web site ................................. solicit: [] autorizatie de construcție [] scoaterea navei din registrul de evidenta a navelor în construcție [] acordare drept provizoriu de arborare a pavilionului român Anexez urmatoarele documente: ┌────┬─────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea actului │Nr. și data actului/Emitent │ │Crt.│ │ │ ├────┼─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤ └────┴─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────┘ În acest sens, am completat, pe propria raspundere, cunoscand ca declaratiile inexacte se pedepsesc conform legii Data ................ Semnatura .............. L.S.
Anexa 6 DOMNULE CAPITAN SEF
Subsemnatul/Subscrisa ................................................... act de identitate ........... seria ....... nr. ......./cod fiscal ....... cu domiciliul/sediul în localitatea .......... str. ....................., nr. ........., bloc .......... scara .........., etaj ......., ap. ......, judet/sector ............., cod postal ..........., casuta postala ....... telefon ............, fax .......... e-mail .............................. web site ............ în calitate proprietar/utilizator/operator al navei (nume/nr.) ....... tip ........ inmatriculata în (tara, port) ........... cu nr. matricol ................. arborand pavilionul solicit efectuarea urmatoarelor operațiuni privind nava mai sus mentionata: [] acordarea dreptului de arborare a pavilionului român [] transcrierea dreptului de proprietate [] eliberarea unui duplicat după actul de naționalitate [] retragerea dreptului de arborare a pavilionului român [] suspendarea dreptului de arborare a pavilionului român [] eliberarea unei autorizații de dezmembrare [] eliberarea unui permis provizoriu de arborare a pavilionului român [] schimbarea numelui/numarului [] eliberarea unei autorizații de modificare a structurii constructive a navei [] schimbarea portului de inmatriculare Anexez urmatoarele documente: ┌────┬─────────────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │Nr. │ Denumirea actului │Nr. și data actului/Emitent │ │Crt.│ │ │ ├────┼─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────┤ └────┴─────────────────────────────────────┴────────────────────────────────┘ În acest sens, am completat, pe propria raspundere, în doua exemplare, cunoscand ca declaratiile inexacte se pedepsesc conform legii Data ................ Semnatura .............. L.S. --------------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.