Ordinul nr. 617/2004
pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind evaluarea și reducerea riscului în managementul traficului aerian - RACR ESARR 4
prezumat în vigoare
Pentru îndeplinirea atribuțiilor ce revin Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, ca autoritate de stat în domeniul transporturilor,
în scopul îndeplinirii obligațiilor asumate de statul român prin Convenția internațională privind cooperarea pentru siguranța navigației aeriene EUROCONTROL și ca urmare a aprobării de către Comisia Permanentă EUROCONTROL prin Decizia nr. 87/2001 a Cerinței EUROCONTROL pentru Reglementarea Siguranței ESARR 4, "Evaluarea și Reducerea Riscului în Managementul Traficului Aerian", spre a fi încorporată și implementată în cadrul național de reglementare în domeniul managementului traficului aerian al statelor membre EUROCONTROL,
în conformitate cu prevederile
Ordonanței Guvernului nr. 21/1999
pentru ratificarea Protocolului armonizând Convenția internațională privind cooperarea pentru siguranța navigației aeriene EUROCONTROL din 13 decembrie 1960, după efectuarea unor modificări, adoptat la Bruxelles la 27 iunie 1997, și a Protocolului adițional privind trecerea de la regimul Acordului multilateral privind tarifele de rută din 12 februarie 1981 la regimul anexei IV ("Dispoziții privind sistemul comun de tarife de rută") la Convenția internațională privind cooperarea pentru siguranța navigației aeriene EUROCONTROL, armonizată prin Protocolul adoptat la Bruxelles la 27 iunie 1997, aprobată prin
și ale Planului Local pentru Convergență și Implementare, LCIPD România,
în temeiul prevederilor
art. 12 lit. b), f) și j) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997
privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 4 lit. b) și f) și ale
art. 62 din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997
privind Codul aerian, republicată, ale
art. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 405/1993
privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, precum și ale art. 4 alin. (1) pct. 12 și ale
art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 740/2003
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, cu modificările ulterioare,
ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului emite următorul ordin:
Articolul 1
Se aprobă Reglementarea aeronautică civilă română privind evaluarea și reducerea riscului în managementul traficului aerian - RACR ESARR 4, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin.
Articolul 2
În termen de 30 de zile de la data publicării prezentului ordin, toți agenții aeronautici civili autorizați să furnizeze servicii de management al traficului aerian au obligația să elaboreze proceduri și instrucțiuni specifice proprii pentru implementarea și aplicarea prevederilor RACR ESARR 4, conform atribuțiilor și responsabilităților ce le revin în ceea ce privește furnizarea serviciilor de management al traficului aerian autorizate și vor supune aceste proceduri și instrucțiuni specifice spre aprobare Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română".
Articolul 3
Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și toți agenții aeronautici civili care sunt autorizați să furnizeze servicii de management al traficului aerian vor dispune măsurile necesare aducerii la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin, potrivit atribuțiilor și responsabilităților ce le revin.
Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" va prezenta Direcției generale aviație civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului rapoarte anuale privind modul de respectare și implementare a prevederilor RACR ESARR 4.
Articolul 4
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, și va intra în vigoare la data publicării.
--------
Ileana Tureanu,
secretar de stat
*) Anexa se pune la dispoziția celor interesați de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română".
p. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului,
București, 29 martie 2004. Nr. 617.
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.