Reglementări din 30 octombrie 2012

Sistemul de numerotare a trenurilor asigură în principal:

a) identificarea numerică a trenurilor internaționale și interne de călători și de marfă pe întregul parcurs;

b) înlesnirea informării călătorilor pentru traficul de călători și facilitarea gestionării electronice centralizate a traficului de călători și marfă;

c) informarea prin structura sa analitică a personalului de cale ferată asupra caracteristicilor trenurilor;

d) posibilitatea prelucrării electronice a datelor, furnizând un criteriu precis de identificare în toate domeniile de activitate feroviară (circulație, rezervări de locuri, statistici etc.).

Numărul analitic de tren este format din maximum 5 cifre.

Fiecărui tren i se atribuie un număr stabilit prin graficul de circulație al trenurilor.

Pentru trenurile neprevăzute în graficul de circulație al trenurilor numerele se atribuie prin dispoziția de punere în circulație.

Regula generală în numerotarea trenurilor este:

a) în sensul de la București, număr fără soț;

b) în sensul spre București, număr cu soț.

În anumite cazuri, numerele trenurilor pot fi precedate sau urmate de un indicativ sau o denumire.

Trenurile de călători și de marfă circulă pe întreaga rută cu un singur număr.

Pe secțiile de circulație pe care numărul trenului nu corespunde cu sensul de circulație în vigoare la C.F.R., la numărul trenului se adaugă după acesta cifra "1" pentru sensul impar sau cifra "2" pentru sensul par. Între numărul trenului și cifra care indică sensul pe rețeaua C.F.R. (1 sau 2) se introduce "-" (linie).

Fișele UIC nr. 419-1, 419-2 definesc principiile și condițiile de aplicare ale unui sistem analitic de numerotare a trenurilor internaționale de călători și marfă.

Numerotarea trenurilor internaționale se va adapta în permanență, în conformitate cu modificările fișelor UIC 419-1, 419-2.

Pentru trenurile internaționale de călători și de marfă numărul se atribuie în cadrul Conferințelor de coordonare și armonizare a traseelor trenurilor internaționale de călători și marfă ale Forum Train Europe - FTE. Excepție fac trenurile internaționale de călători și marfă în traficul de frontieră limitrof, pentru care se pot stabili de comun acord cu căile ferate din țările vecine și alte criterii de numerotare.

Trenurile internaționale de marfă primesc numere de la 40.000 la 49.999, conform fișei UIC 419-2, numerele rămase disponibile afectându-se trenurilor de marfă din traficul intern.

Numerele ce indică zonele de circulație pe baza cărora se atribuie numerele trenurilor de călători în trafic intern sunt:

a) Zona 2 - Brașov-Curtici, prin Făgăraș;

b) Zona 3 - București-Episcopia Bihor, prin Sighișoara și Cluj-Napoca;

c) Zona 4 - Brașov-Satu Mare, prin Siculeni și Baia Mare;

d) Zona 5 - Ploiești Sud-Vicșani, prin Bacău;

e) Zona 6 - Făurei-Iași, prin Tecuci;

f) Zona 7 - București-Galați, prin Urziceni;

g) Zona 8 - București-Constanța;

h) Zona 9 - București-Timișoara Nord, prin Roșiori Nord.

Secțiile de circulație adiacente fiecărei zone de circulație se stabilesc de Serviciul mersuri de tren, din cadrul Direcției trafic.

Trenurile de călători în trafic intern primesc numere pereche pe relația dus-întors în funcție de ultima zonă de circulație parcursă în sensul fără soț. În principiu perechile de trenuri sunt caracterizate prin numere consecutive. Toate trenurile care circulă pe aceeași relație, începând cu ora 0.00, primesc numere în ordine crescătoare.

Trenurile de călători garnituri goale, care circulă între stația de îndrumare sau sosire a trenului și stația de formare și pregătire tehnico-sanitară, se numerotează cu numărul trenului precedat de litera "G".

Numărul trenului compus numai din locomotive izolate de călători va fi precedat de litera "L".

Numerele alocate trenurilor de marfă indică:

a) operatorul de transport feroviar;

b) tipul trenului (trenuri de containere, trenuri navete, trenuri locale, trenuri convoaie, trenuri de serviciu etc.);

c) circulația acestora pe una sau mai multe sucursale regionale de cale ferată.

Toate trenurile de marfă care circulă pe aceeași relație, începând cu ora 0.00, primesc numere consecutive în ordine crescătoare.

Numărul trenului compus numai din locomotive izolate de marfă va fi precedat de litera "L".

Numărul trenurilor de serviciu va fi precedat de litera "S".