HG nr. 1160/2010
pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
prezumat în vigoare
În temeiul
art. 108 din Constituția României, republicată , al
art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002
privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și al
art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 84/2003
pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administrația Națională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări și completări prin
Legea nr. 47/2004 , cu modificările ulterioare,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
Articolul 1
Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400", prevăzuți în anexele nr. 1, 1a și 1b, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
Articolul 2
Finanțarea obiectivului de investiții menționat la art. 1 se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Articolul 3
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexele nr. 1, 1a și 1b, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: ──────────────── Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale și turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 17 noiembrie 2010. Nr. 1.160.
Anexa 1 Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții
"Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Amplasament: județele Ilfov, Dâmbovița și Prahova
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA
mii lei
223.808*)
(în prețuri la data de 7 aprilie 2010/1 euro = 4,0908 lei),
din care:
Construcții-montaj (C+M)
mii lei
187.157
Eșalonarea investiției:
INV
C+M
Anul I
mii lei
134.285
mii lei
112.294
Anul II
mii lei
89.523
mii lei
74.863
Capacități:
Lungime drum
km
51,348
Lățime platformă
m
10,00 (pentru 12,271 km)
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente
m
2x0,75
- benzi de încadrare
m
2x0,75
Lățime platformă
m
8,50 (pentru 0,466 km)
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente cu parapet
m
2x0,75
Lățime platformă
m
9,00 (pentru 38,611 km)
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente
m
2x0,50
- benzi de încadrare
m
2x0,50
Intersecții
buc.
22
Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.
Durata de realizare a investiției
luni
24
__________
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Anexa 1 a
Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții
"Modernizare DN 1A, Buftea - Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
Sector 1 km 12+260-km 49+528
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Amplasament: județele Ilfov și Dâmbovița
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA
mii lei
174.701*)
(în prețuri la data de 7 aprilie 2010/1euro = 4,0908 lei),
din care:
Construcții-montaj (C+M)
mii lei
146.583
Eșalonarea investiției:
INV
C+M
Anul I
mii lei
104.821
mii lei
87.950
Anul II
mii lei
69.880
mii lei
58.633
Capacități:
Lungime drum
km
36,982
Lățime platformă
m
10,00 (pentru 12,271 km)
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente
m
2x0,75
- benzi de încadrare
m
2x0,75
Lățime platformă
m
8,50 (pentru 0,466 km)
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente cu parapet
m
2x0,75
Lățime platformă
m
9,00 (pentru 24,245 km)
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente
m
2x0,50
- benzi de încadrare
m
2x0,50
Intersecții
buc.
14
Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.
Durata de realizare a investiției
luni 24
_________
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Anexa 1 b
Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții
"Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploiești Vest, km 12+260-km 64+400"
Sector 2 km 49+686-km 64+331
Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Beneficiar: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
Amplasament: județele Dâmbovița și Prahova
Indicatori tehnico-economici:
Valoarea totală a investiției, inclusiv TVA
mii lei
49.107*)
(în prețuri la data de 7 aprilie 2010/1euro = 4,0908 lei),
din care:
Construcții-montaj (C+M)
mii lei
40.574
Eșalonarea investiției:
INV
C+M
Anul I
mii lei
29.464
mii lei
24.344
Anul II
mii lei
19.643
mii lei
16.230
Capacități:
Lungime drum
km
14,366
Lățime platformă
m
9,00
- parte carosabilă
m
7,00
- acostamente
m
2x0,50
- benzi de încadrare
m
2x0,50
Intersecții
buc.
8
Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.
Durata de realizare a investiției
luni
24
_______
Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.
Finanțarea investiției:
Finanțarea obiectivului de investiții se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
____________
*) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor.
Factori de risc:
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.