Reglementări din 13 februarie 2008

Operatorii economici care montează, repară și/sau verifică tahografe și/sau limitatoare de viteză sunt autorizați și monitorizați de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", denumită în continuare RAR, în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări.

Operatorii economici autorizați trebuie să respecte în activitatea lor condiția de neutralitate prevăzută în legislația în vigoare. În acest sens, aceștia nu au dreptul să efectueze verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză la autovehiculele din parcul propriu.

După montarea la bordul autovehiculului, tahograful și întreaga instalație se verifică de RAR sau de operatorii economici autorizați.

În cazul tahografelor digitale, după montarea la bordul autovehiculului trebuie efectuate operațiunile de activare și calibrare în conformitate cu prevederile Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3.821/85, cu modificările și completările ulterioare.

Tahografele montate pe autovehicule trebuie verificate periodic, o dată la 2 ani, de RAR sau de operatorii economici autorizați.

În cazul tahografelor analogice, în cadrul verificării periodice se controlează și respectarea prevederilor lit. (f) pct. 3 din cap. III al anexei I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85, cu modificările și completările ulterioare.

În cazul tahografelor digitale se impune efectuarea unei verificări de către RAR sau de către operatorii economici autorizați:

a) după orice reparare a tahografului;

b) după orice modificare a coeficientului caracteristic al autovehiculului;

c) după orice modificare a circumferinței efective a anvelopelor;

d) atunci când ceasul care indică ora universală coordonată (OUC) prezintă o eroare mai mare de 20 de minute; sau

e) atunci când s-a schimbat numărul de înmatriculare al autovehiculului.

În cazul tahografelor digitale, verificările trebuie să includă și o calibrare.

Orice sigiliu poate fi îndepărtat de operatorii economici autorizați sau de personalul organismelor abilitate conform legislației în vigoare pentru efectuarea verificărilor cu privire la timpii de conducere și de odihnă ai conducătorilor auto și cu privire la tahografe, în conformitate cu prevederile Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 3.821/85, cu modificările și completările ulterioare.

Marca de sigilare pentru personalul abilitat este atribuită de RAR.

Nota de desigilare care se eliberează la îndepărtarea sigiliilor, în cazul verificărilor prevăzute la alin. (1), trebuie să fie conformă cu modelul cuprins în anexa nr. 1 la prezentele reglementări.

Limitatoarele de viteză pot fi montate și/sau reparate numai de operatorii economici autorizați și monitorizați de RAR.

Verificarea limitatoarelor de viteză și a autovehiculelor în ceea ce privește limitarea de viteză se efectuează de RAR sau de operatorii economici autorizați.

Prevederile alin. (1) și (2) nu se aplică producătorilor de autovehicule care montează limitatoarele de viteză la fabricarea autovehiculelor respective.

După montare, limitatorul de viteză trebuie supus unei verificări inițiale, în cadrul căreia trebuie controlate următoarele:

a) buna funcționare a aparatului;

b) viteza fixată.

Verificarea inițială a limitatorului de viteză trebuie să includă și verificarea tahografului, cu eliberarea dovezii de verificare și aplicarea plăcii de montare în conformitate cu prevederile art. 10.

Prevederile alin. (2) nu se aplică producătorilor de autovehicule care montează limitatoarele de viteză la fabricarea autovehiculelor respective.

După montare trebuie sigilate toate elementele specificate în planul de sigilare stabilit de fabricantul limitatorului de viteză.

Operatorul economic autorizat trebuie să aplice o marcă pe sigiliile pe care le aplică.

În cazul în care operatorul economic montează, repară și verifică tahografe și limitatoare de viteză, marca aplicată pe sigiliile limitatorului de viteză va fi aceeași cu cea aplicată pe sigiliile tahografului.

După montarea unui limitator de viteză, se va menționa de către RAR în cartea de identitate a vehiculului viteza maximă care nu poate fi depășită constructiv din cauza limitatorului.

Limitatoarele de viteză montate pe autovehicul trebuie verificate periodic, o dată la 2 ani. În cadrul acestei verificări trebuie controlate următoarele:

a) buna funcționare a aparatului;

b) viteza fixată;

c) prezența mărcii de omologare pe aparat, după caz;

d) integritatea sigiliilor limitatorului de viteză și a celorlalte elemente prevăzute cu sigilii.

Verificarea limitatorului de viteză trebuie să includă și verificarea tahografului, cu eliberarea dovezii de verificare și aplicarea unei noi plăci de montare.

Operatorii economici pot fi autorizați pentru montarea, repararea și/sau verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză numai dacă dețin o abilitare scrisă din partea producătorului tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia și/sau pentru verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză numai dacă dețin o abilitare scrisă din partea producătorului de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia.

Abilitarea din partea producătorului tahografelor și/sau al limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia și/sau, după caz, a producătorului de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia trebuie să aibă în vedere atât dotările tehnice, cât și instruirea personalului.

Operatorii economici autorizați pentru montarea, repararea și/sau verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză, cu respectarea cerințelor prevăzute la art. 18 și 19, pot efectua lucrări de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză utilizând și ateliere mobile numai cu respectarea prevederilor art. 24 alin. (4).

Pentru operatorii economici care prestează activități de verificare a tahografelor digitale este necesară obținerea unei aprobări ca operator de date personale, în conformitate cu legislația în vigoare.

RAR va acorda autorizarea numai operatorilor economici care îndeplinesc toate condițiile de dotare tehnică generală, prevăzute de prezentele reglementări, precum și de dotare specifică, stabilite de producătorul tahografelor și/sau al limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia și/sau, după caz, de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia, care i-a abilitat.

De asemenea, operatorii economici trebuie să dispună de personal calificat corespunzător lucrărilor pe care le execută, să asigure menținerea sub control și stabilitatea proceselor de lucru, iar conducătorul atelierului de montare, reparare și/sau verificare trebuie să îndeplinească condiția de capacitate profesională prevăzută de prezentele reglementări.

Operatorul economic trebuie să îndeplinească următoarele condiții:

a) să dispună de un stand cu role adaptat special pentru determinarea coeficientului caracteristic și circumferinței efective a anvelopelor, amplasat într-o incintă (hală), sau de o pistă de încercare orizontală, plană, cu suprafața din beton sau asfalt, având lățimea minimă de 3 m și lungimea de cel puțin 30 m. Pista de încercare trebuie să se afle la punctul de lucru, sub directul control al operatorului economic;

b) să dispună de un canal de vizitare sau de o rampă cu dimensiuni corespunzătoare desfășurării activității. În cazul în care se utilizează un stand cu role, lungimea canalului trebuie să fie suficientă pentru a asigura un acces facil;

c) să dispună de utilajele și mijloacele de măsurare pentru montare, reparare și/sau verificare specifice, indicate de producătorul tahografelor și/sau al limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia și/sau, după caz, de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia, care i-a abilitat;

d) să dețină un calculator echipat cu modem pentru evidența și transmiterea periodică a datelor privind activitățile efectuate, utilizat numai pentru activitatea legată de verificarea tahografelor și, eventual, pentru activitatea de inspecții tehnice periodice. Configurația minimală a calculatorului trebuie să fie:

- procesor minimum 1 Ghz;

- memorie internă minimum 512 Mb, Hdd 50 Gb;

- CD-ROM sau CD-W;

- placă video cu rezoluție de minimum 800x600 pixeli;

- port paralel și port USB;

- sistem de operare Windows XP;

- modem adaptat modului de transmisie: 56 kb.

Programul de evidență și înregistrare a datelor va fi pus la dispoziție de RAR;

e) să dețină o imprimantă pentru tipărirea datelor pe placa de montare;

f) să dețină un aparat foto digital;

g) să fie dotat cu un mijloc de păstrare în condiții de siguranță a sigiliilor, cleștilor de sigilare, dovezilor de verificare, plăcilor de montare și a cartelelor tahografice ale atelierului (dulap metalic, fișet, seif etc.), amplasat într-o încăpere la care să aibă acces numai personalul abilitat al atelierului, precum și personalul RAR care desfășoară activitatea de monitorizare;

h) în cazul în care este autorizat pentru activitatea de reparare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză, să dispună de o încăpere destinată acestei activități, în care să aibă acces numai personalul abilitat al atelierului, precum și personalul RAR care desfășoară activitatea de monitorizare;

i) în cazul în care se utilizează un stand cu role, hala în care este amplasat acesta trebuie să permită accesul unui autovehicul cu lățimea de 2,6 m și cu înălțimea de 4 m. Lungimea halei trebuie să permită efectuarea lucrărilor la un autovehicul cu lungimea de 13,5 m. În cazul în care hala nu îndeplinește aceste condiții, se va proceda la restrângerea domeniului autorizării;

j) în cazul în care se utilizează un stand cu role, iar în hala în care acesta este amplasat se desfășoară și activități de reparații, de întreținere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere și/sau de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz, activitatea de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză trebuie să se desfășoare într-un spațiu separat, astfel încât să nu fie influențată de activitățile respective;

k) să dispună de o infrastructură cu caracter general (spații tehnologice adecvate, sisteme de iluminare, încălzire și ventilație, surse de energie, instalații de atelier generale);

l) să dispună de un spațiu de parcare suficient pentru desfășurarea activității;

m) să dispună de spații sociale pentru personal (vestiare, grup social etc.);

n) să dispună de spații sociale accesibile clienților (spații de așteptare, grup social etc.).

Operatorul economic trebuie să aibă acces la o rețea de internet pentru transmiterea datelor către RAR. Conexiunea la internet trebuie să aibă următoarele caracteristici:

- lărgimea de bandă: minimum 128 kbps;

- timpul de răspuns: maximum 200 ms.

Personalul abilitat al operatorului economic, care efectuează verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză, trebuie să dețină permis de conducere categoria B, C sau D.

La efectuarea auditului de evaluare a capabilității tehnice, în vederea autorizării, trebuie verificate:

a) îndeplinirea condițiilor generale prevăzute la art. 17;

b) îndeplinirea condițiilor specifice prevăzute la art. 18 și 19;

c) existența documentelor de verificare metrologică a mijloacelor de măsurare utilizate;

d) existența documentației tehnologice de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză, incluzând schemele și desenele de montare a acestora pe autovehicul, procedurile și instrucțiunile de lucru, locurile și mijloacele de sigilare;

e) existența instrucțiunilor de exploatare și întreținere pentru tahografele și/sau limitatoarele de viteză montate inițial în atelier;

f) posibilitatea de aplicare a sigiliilor la locurile prevăzute de documentația aferentă și a plăcii de montare.

De asemenea, în vederea autorizării, operatorul economic trebuie să posede un registru de evidență în care se vor înregistra cel puțin următoarele date referitoare la fiecare montare, reparare sau verificare:

a) date privind operatorul economic:

- numele și adresa;

- numele persoanei care a efectuat montarea, repararea și/sau verificarea;

b) date privind autovehiculul:

- numărul de înmatriculare al autovehiculului;

- numărul de identificare al autovehiculului;

- fabricantul și tipul autovehiculului;

- indicația kilometrajului autovehiculului;

- circumferința efectivă a pneurilor autovehiculului;

- coeficientul caracteristic al autovehiculului "w";

c) date privind tahograful/limitatorul de viteză:

- fabricantul, tipul și numărul de serie ale tahografului/limitatorului de viteză;

- constanta tahografului "k", dacă este cazul;

- viteza fixată, dacă este cazul;

d) date privind activitățile efectuate:

- data montării, reparării și/sau a verificării;

- semnătura persoanei care a efectuat montarea, repararea și/sau verificarea.

Autorizarea se acordă pe baza concluziilor raportului de evaluare, numai după eliminarea neconformităților consemnate de auditori.

Documentul prin care se atestă capabilitatea tehnică a operatorului economic de a presta, în condiții de calitate, lucrări de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză este autorizația tehnică eliberată de RAR.

Autorizația tehnică se eliberează pentru tipuri specificate de tahografe și/sau limitatoare de viteză, precum și pentru activități de montare, reparare și/sau verificare.

Pe autorizația tehnică RAR va menționa marca sigiliului pe care operatorul economic îl va aplica pe tahografe și/sau pe limitatoare de viteză.

Autorizația tehnică se eliberează numai după semnarea de către operatorul economic a contractului de monitorizare.

Valabilitatea autorizației tehnice este de 2 ani și este condiționată de păstrarea de către titularul acesteia a capabilității tehnice corespunzătoare condițiilor inițiale de acordare a autorizației. În funcție de gravitatea abaterilor constatate în cadrul monitorizării față de condițiile inițiale de autorizare, autorizația tehnică poate fi suspendată, restrânsă sau anulată.

În cazul deteriorării, pierderii sau furtului autorizației tehnice se va elibera o nouă autorizație, în termen de 5 zile lucrătoare de la primirea unei cereri în acest sens.

Deținerea de către un operator economic a unor autorizații eliberate de RAR pentru prestarea altor servicii cu specific auto nu îl absolvă de obligația de a solicita autorizația specifică ce constituie obiectul prezentelor norme.

Pe durata de valabilitate a autorizației tehnice, operatorul economic trebuie:

a) să respecte procedurile de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză prevăzute în prezentele reglementări;

b) să nu monteze dispozitive de manipulare a tahografului și/sau a limitatoarelor de viteză;

c) să afișeze la intrarea în incintă un indicator vizibil care să indice tipul autorizării;

d) să afișeze pe un avizier amplasat în sala de așteptare:

- o copie de pe autorizația tehnică;

- numele personalului abilitat;

- tarifele aplicate;

- programul de lucru;

- precizarea categoriilor de autovehicule rutiere pentru care nu se efectuează prestații;

- instrucțiunile și dispozițiile specifice de detaliere și precizare a prezentelor reglementări și pentru care se prevede în mod expres a fi afișate la avizier;

- copie de pe certificatul de înregistrare ca operator de date cu caracter personal (pentru ateliere autorizate pentru tahografe digitale);

e) să pună la dispoziția clienților instrucțiunile de exploatare și întreținere pentru tahografele și/sau limitatoarele de viteză montate;

f) pentru lucrările efectuate și pentru tahografele și/sau limitatoarele de viteză montate, să elibereze clienților, după caz, certificate de conformitate și certificate de garanție, în conformitate cu legislația în vigoare;

g) să elibereze clienților dovada de verificare și să aplice placa de montare;

h) în cazul reparării tahografului digital, să descarce datele din aparat pentru a le restitui operatorului de transport;

i) să elibereze operatorilor de transport un certificat care atestă imposibilitatea descărcării datelor, atunci când o defecțiune a tahografului digital împiedică descărcarea datelor stocate. Acesta trebuie eliberat de operatorul economic autorizat imediat după reparare. Operatorii economici autorizați vor păstra cel puțin un an o copie a fiecărui certificat eliberat;

j) să transmită RAR lista cartelelor tahografice ale atelierului, precum și a celor care au fost înlocuite, pierdute, furate sau deteriorate;

k) să transmită RAR informațiile necesare privitoare la datele de securitate utilizate în cazul tahografelor digitale;

l) să utilizeze pentru determinarea calității lucrărilor de montare, reparare și/sau verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză numai mijloacele de măsurare și tehnologiile specificate de producătorul acestora ori de reprezentantul acestuia și/sau, după caz, de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia;

m) să utilizeze numai piese de schimb și materiale consumabile pentru tahografe și/sau limitatoare de viteză furnizate de fabricantul acestora ori de furnizori nominalizați de acesta, care să fie însoțite de declarațiile de conformitate și de certificatele de garanție prevăzute de legislația în vigoare;

n) să utilizeze în mod corespunzător registrul de evidență a activității prevăzut la art. 22 alin. (2), pe care să îl pună la dispoziția personalului RAR care desfășoară activitatea de monitorizare;

o) să dețină dovezi de verificare;

p) să dețină plăci de montare și sigilii;

q) să dețină un registru de control pus la dispoziție de RAR;

r) pentru fiecare autovehicul verificat, să realizeze o înregistrare fotografică digitală cu autovehiculul amplasat pe standul cu role sau pe pista de încercare, care va fi salvată în calculatorul atelierului;

s) să transmită către RAR pe cale informatică datele referitoare la activitățile prestate, în conformitate cu solicitările RAR.

Operatorul economic trebuie să informeze RAR despre retragerea abilitării din partea producătorului de tahografe și/sau limitatoare de viteză ori a reprezentantului acestuia și/sau, după caz, din partea producătorului de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia. Retragerea abilitării operatorului economic atrage modificarea corespunzătoare sau, după caz, anularea autorizației tehnice.

În timpul efectuării încercărilor pe pistă, aceasta trebuie să fie curată, fără zăpadă sau gheață.

În cazul utilizării atelierelor mobile, dacă acestea nu dispun de un stand cu role, operatorul economic trebuie să anunțe reprezentanța RAR din județul unde urmează să efectueze verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză, cu minimum 5 zile înainte de a efectua verificarea, pentru ca reprezentantul RAR să poată evalua dacă pista pe care urmează să se efectueze verificarea îndeplinește cerințele specificate și dacă există posibilitatea utilizării unui canal de vizitare sau a unei rampe cu dimensiuni corespunzătoare desfășurării activității.

Pe perioada de valabilitate a autorizației tehnice, titularul de autorizație va fi monitorizat de RAR în baza contractului de monitorizare, costurile monitorizării fiind suportate de titularul autorizației.

Monitorizarea operatorilor economici autorizați cuprinde:

a) supravegherea tehnică, inclusiv prin mijloace informatice;

b) controlul modului de efectuare a verificării tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză, inclusiv prin reverificarea acestora la punctul de lucru sau, în cazul atelierelor mobile, la locația comunicată RAR conform art. 24 alin. (4);

c) controlul modului de efectuare a verificării tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză prin reverificarea acestora în reprezentanțele RAR;

d) controlul tehnic în trafic.

În vederea asigurării monitorizării prevăzute la alin. (2):

a) operatorii economici autorizați trebuie să asigure posibilitatea conectării informatice la Sistemul național de supraveghere informatică, gestionat de RAR, și, prin personalul implicat, trebuie să respecte cerințele de utilizare a programelor informatice furnizate de RAR;

b) în scopul verificării de către inspectorii RAR, autovehiculul rutier va fi reținut în atelierul operatorului economic maximum 45 de minute după finalizarea activității, la solicitarea RAR efectuată prin mijloace informatice sau prin intermediul personalului abilitat al RAR.

În urma reverificării prevăzute la alin. (2) lit. c), personalul abilitat al RAR poate anula verificarea tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză respective.

În urma activității de monitorizare, RAR va proceda la suspendarea activității personalului abilitat al atelierului, pe o perioadă de 30 de zile calendaristice, în următoarele cazuri:

a) se eliberează dovadă de verificare și placă de montare fără efectuarea operațiilor prevăzute;

b) se utilizează cartela atelierului de o altă persoană decât titularul cartelei;

c) nu se pune la dispoziția RAR evidența operațiunilor efectuate asupra tahografelor și/sau limitatoarelor de viteză;

d) în decursul unei perioade de 12 luni se constată două abateri menționate în registrul de control, referitoare la:

- lipsa evidenței operațiunilor efectuate asupra tahografelor și/sau limitatoarelor de viteză;

- nerespectarea procedurilor de lucru cu efect direct asupra corectitudinii operațiunilor efectuate.

RAR va proceda la anularea dreptului de desfășurare a activității personalului abilitat al atelierului în următoarele cazuri:

a) continuarea activității pe perioada de suspendare;

b) montarea unor dispozitive de manipulare a tahografului și/sau a limitatorului de viteză.

În cazul anulării dreptului de desfășurare a activității titularului cartelei atelierului, aceasta trebuie restituită autorității emitente.

În urma activității de monitorizare, RAR va proceda la suspendarea autorizației tehnice a atelierului, pe o perioadă de 30 de zile calendaristice, în următoarele cazuri:

a) se montează tahografe sau limitatoare de viteză neomologate;

b) nu se comunică RAR informațiile referitoare la cartelele tahografice ale atelierului (deținere, înlocuire, pierdere, furt sau deteriorare);

c) nu se transmit RAR informațiile necesare privitoare la datele de securitate utilizate în cazul tahografelor digitale;

d) se efectuează activități în perioada în care aparatura specifică necesară nu îndeplinește cerințele specificate;

e) se efectuează activități fără a fi utilizată aparatura indicată de producătorul tahografelor sau de reprezentantul acestuia și/sau, după caz, de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor sau de reprezentantul acestuia;

f) se constată modificări sau intervenții neautorizate la aparatura utilizată sau la programele utilizate;

g) se efectuează activități la categorii de autovehicule pentru care operatorul economic nu este autorizat;

h) nu se comunică RAR efectuarea de activități cu ateliere mobile, conform prevederilor art. 24 alin. (4);

i) nu se transmit către RAR, pe cale informatică, datele referitoare la activitățile prestate în conformitate cu solicitările RAR;

j) nu se comunică RAR retragerea abilitării din partea producătorului de tahografe și/sau limitatoare de viteză ori a reprezentantului acestuia și/sau, după caz, din partea producătorului de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori a reprezentantului acestuia.

RAR va proceda la suspendarea autorizației tehnice a atelierului pe o perioadă de 30 de zile la a doua suspendare a activității personalului abilitat (pentru aceeași persoană sau pentru persoane diferite). La fiecare suspendare ulterioară a activității personalului abilitat se procedează suplimentar la suspendarea autorizației tehnice a atelierului pe o perioadă de 3 luni.

Se suspendă autorizația tehnică a atelierului atunci când operatorul economic nu mai îndeplinește condițiile de autorizare până la remedierea neconformităților constatate.

Anularea autorizației tehnice se adoptă în cazul comiterii în mod repetat a uneia dintre abaterile prevăzute la alin. (1).

În cazul suspendării autorizației tehnice se barează registrul de evidență a activității după ultima prestație efectuată înainte de suspendare și se notează în procesul-verbal de suspendare numărul și data acesteia. În cazul anulării autorizației tehnice se procedează ca și în cazul suspendării, suplimentar ridicându-se autorizația tehnică de către RAR.

Operatorul economic va lua măsuri de supraveghere a desfășurării activității personalului propriu abilitat și de sancționare a persoanelor care se fac vinovate de săvârșirea abaterilor menționate în prezentele reglementări.

Plăcile de montare, precum și dovezile de verificare prevăzute la art. 10 vor fi puse la dispoziția operatorilor economici de către RAR.

Placa de montare conține datele prevăzute de Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85, cu modificările și completările ulterioare, precum și viteza fixată, exprimată în km/h, la care este reglat limitatorul de viteză.

Marca ce se aplică pe sigiliile tahografelor și/sau ale limitatoarelor de viteză este acordată de producătorul tahografelor și/sau al limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia care a abilitat operatorul economic, de producătorul de dispozitive de verificare a tahografelor și/sau a limitatoarelor de viteză ori de reprezentantul acestuia care a abilitat operatorul economic sau de către RAR.

În termen de 18 luni de la data ultimului audit efectuat de către RAR la operatorii economici autorizați anterior intrării în vigoare a prezentului ordin, aceștia trebuie să își reînnoiască autorizarea în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări.

Autorizațiile tehnice emise anterior intrării în vigoare a prezentului ordin își mențin valabilitatea până la data precizată la alin. (1), cu condiția încheierii unui contract de monitorizare cu RAR în termen de 3 luni de la data intrării în vigoare a prezentelor reglementări.

Nerespectarea condiției prevăzute la alin. (2) atrage anularea autorizației tehnice existente la data intrării în vigoare a prezentelor reglementări.

Până la eliberarea unei noi autorizații tehnice în conformitate cu prezentele reglementări, monitorizarea se va efectua în baza condițiilor pe baza cărora a fost acordată autorizația tehnică în vigoare.