HG nr. 439/1991
privind salarizarea personalului din Administrația Naționala a Aeroporturilor din România
prezumat în vigoare 3 acte modificatoare
Legături cu alte acte
Ce i s-a întâmplat acestui act
Abrogat prin 1
- HG nr. 740/1994 21 octombrie 1994 (prevederi anume) privind îmbunătățirea coeficienților de ierarhizare a salariilor de baza pentru personalul…
Modificat prin 3
- HG nr. 856/1991 31 decembrie 1991 privind modificarea și completarea Hotărîrii Guvernului nr. 439/1991
- HG nr. 333/1993 9 iulie 1993 pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 439/1991 privind salarizarea pe…
- HG nr. 740/1994 21 octombrie 1994 (prevederi anume) privind îmbunătățirea coeficienților de ierarhizare a salariilor de baza pentru personalul…
Stă la baza 2
- HG nr. 364/1992 27 iunie 1992 (prevederi anume) cu privire la corelarea salariilor personalului încadrat în regiile autonome cu specific d…
- HG nr. 740/1994 21 octombrie 1994 privind îmbunătățirea coeficienților de ierarhizare a salariilor de baza pentru personalul…
Ce face acest act
Are ca temei 1
- HG nr. 307/1991 25 aprilie 1991 (prevederi anume) cu privire la salarizarea personalului din unitatile bugetare
Guvernul României hotărăște:
Capitolul 1 Dispoziții generale
Articolul 1
Salarizarea personalului din unitățile Regiei Autonome Administrația Naționala a Aeroporturilor se face ținînd seama de specificul și importanța deosebită a activității desfășurate.
Articolul 2
Salariile personalului din unitățile Administrației Naționale a Aeroporturilor cuprind:
- salariile de baza care se stabilesc în raport cu complexitatea sarcinilor, a răspunderii și a nivelului de pregătire necesar funcției ocupate;
- sporuri la salariul de baza: pentru vechime în munca și în funcție de rezultatele obținute; pentru condițiile în care se desfășoară activitatea; pentru munca desfășurată peste programul normal de lucru; pentru munca în timpul nopții; pentru îndeplinirea unor responsabilități suplimentare funcției de baza;
- premii pentru rezultatele deosebite obținute în activitatea individuală, precum și un premiu anual pentru contribuția la realizarile pe ansamblul unității.
Pe lîngă drepturile de salarii se pot acorda și alte drepturi și facilități reglementate prin acte normative specifice.
Capitolul 2 Salarii de baza
Articolul 3
Salariile de baza pentru personalul de execuție sînt diferențiate pe funcții și în cadrul fiecărei funcții pe grade profesionale sau trepte profesionale. Salariile de baza pentru fiecare grad sau treapta profesională sînt stabilite pe 3-4 gradatii.
Salariile de baza pentru personalul de execuție prevăzute în anexele la prezenta hotărîre sînt diferențiate în raport de mărimea unităților.
Diferentierea unităților în raport de mărimea lor se face de către Consiliul de administrație al Administrației Naționale a Aeroporturilor ținînd cont de criteriile specifice activității desfășurate.
Salariile de baza pentru personalul de conducere-șef birou, șef atelier, șef serviciu, șef secție, director și director general, adjunctii și asimilații acestora - prevăzute în anexele la prezenta hotărîre sînt cele corespunzătoare funcției de execuție, gradului sau treptei profesionale și gradatiei obținute, la care se adauga o indemnizație de conducere care face parte din salariul de baza, diferențiată în raport cu răspunderea funcției de conducere îndeplinită, mărimea unității precum și de ponderea muncii de conducere, față de activitatea de execuție pe care o realizează. Indemnizația de conducere se stabilește anual de conducătorul unității, sau după caz, al organului care îl numește în funcția de conducere, în raport cu rezultatele obținute, cu mărimea unității și cu răspunderea ce-i revine.
Ponderea funcțiilor de conducere nu poate depăși 15% din totalul personalului din regia autonomă și se defalca ca număr pe unități de consiliul de administrație.
Articolul 4
Trecerea personalului în gradatia imediat superioară se face o dată pe an, pentru întregul personal, de regula, la începutul anului bugetar, la propunerea șefului compartimentului din care face parte personalul respectiv, cu aprobarea consiliului de administrație pentru personalul propriu și comitetului director pentru unitățile componente. Pentru persoanele care ocupa funcții de conducere, trecerea în gradatia imediat superioară se face de organul care aproba numirea în aceste funcții.
Vechimea minima necesară pentru trecerea în gradatia imediat superioară este de 2 ani. La trecerea în gradatia imediat superioară se tine seama de calitățile personale concretizate prin rezultatele obținute în activitatea profesională, notate cu calificativul "Bun" sau "Foarte bun" în anul precedent.
Angajarea și avansarea în funcții, grade, trepte profesionale se face prin concurs în raport de competența profesională și rezultatele obținute în activitate. Încadrarea la avansarea în funcție se face la gradatia I sau la o gradatie care să îi asigure o creștere egala cu o clasa de salarizare sau cu doua clase.
Vechimea minima în grad sau treapta profesională pentru avansarea în gradul sau treapta imediat superioară este de cel puțin 2 ani. Fac excepție de la aceasta prevedere persoanele încadrate în funcțiile prevăzute în anexele la prezenta hotărîre, cu salariul de debutant.
În mod excepțional pentru cadre de o valoare deosebită consiliul de administrație poate aproba nominal prezentarea la concurs pentru avansare în gradul sau treapta profesională imediat superioară fără îndeplinirea condițiilor de vechime specificate în alineatul precedent.
Articolul 5
Activitatea profesională se apreciază anual cu calificativul "Foarte bun", "Bun", "Satisfăcător" săi "Slab".
Capitolul 3 Sporuri la salariul de baza
Articolul 6
Pentru vechimea în munca și rezultatele obținute în activitate, salariații beneficiază de un spor de vechime calculat la salariul de baza, corespunzător timpului efectiv lucrat în program normal de lucru astfel:
Tranșe de vechime în muncă
Cotele din salariul de bază
Pentru personalul operativ, de dirijare, control și informare a traficului aerian civil
Pentru restul personalului
1
2
3
între 1 și 3 ani
11%
-
între 3 și 5 ani
12%
3%
de la 5 la 10 ani
15%
6%
de la 10 la 15 ani
18%
9%
de la 15 la 20 ani
21%
12%
peste 20 ani
25%
15%
Trecerea într-o transa superioară de vechime în munca, pentru acordarea sporului, se face numai în cazul persoanelor care în ultimii 2 ani consecutiv au obținut cel puțin calificativul "Bun".
În vechimea în munca ce se ia în considerare pentru acordarea sporului de vechime nu se includ perioadele cît persoana respectiva a obținut calificativul "Slab".
Sporul corespunzător vechimii în munca calculat potrivit prevederilor alineatului precedent, se plătește cu începere de la data de 1 a lunii următoare aceleia în care s-a împlinit vechimea în munca prevăzută la transa respectiva și se ia în calcul la stabilirea pensiei și a indemnizației pentru incapacitate temporar de muncă.
Articolul 7
În raport cu condițiile în care se desfășoară activitatea, pot fi acordate următoarele categorii de sporuri:
Pentru condiții grele de muncă, de pînă la 15% din salariul de baza, personalului care lucrează în condiții de efort fizic ridicat, la temperaturi foarte ridicate sau foarte scăzute, în mediu umed, condiții de izolare, alte condiții de mediu deosebite sau nedorite, trepidatii și altele asemenea, unde atragerea forței de muncă se face cu dificultate.
Pentru condiții nocive - în cazul în care la locurile de muncă sînt depășite concentratiile de noxe maxim admise de normele de protecția muncii, sporul se acordă pe baza determinarilor efectuate de organele de specialitate, în cuantum brut de pînă la 455 lei lunar.
Unitatea are obligația de a îmbunătăți condițiile de muncă pentru reducerea continua a noxelor la locurile de muncă.
Pentru condiții periculoase, de pînă la 15% din salariul de baza, personalul de la locurile de muncă la care se menține un anumit pericol, cum ar fi: riscul de accidentare sub circulație, lucrul la înălțime, alimentarea aeronavelor cu oxigen sau produse petroliere aditivate cu lichid I.
Pentru tehnicitate, complexitate și responsabilități, de pînă la 20% din salariul de baza. Aceeași persoana nu poate primi concomitent acest spor cu sporul pentru condiții grele de muncă.
Acest spor face parte din salariul de baza.
Pentru exercitarea unei funcții suplimentare, se acordă un spor de pînă la 30% din salariul de baza minim al funcției înlocuite, cu aprobarea conducătorului unității.
Sporurile prevăzute la acest articol se acordă proporțional cu timpul efectiv lucrat în condițiile prevăzute la alineatul de mai sus.
Articolul 8
Orele presate peste durata normală a timpului de lucru se compensează cu timp liber corespunzător. Dacă munca astfel prestată nu a putut fi compensata cu timp liber corespunzător, orele suplimentare se vor salariza cu un spor din salariul de baza astfel:
a) 50% din salariul de baza pentru primele 2 ore de depasire a duratei normale a zilei de lucru;
b) 100% din salariul de baza pentru orele următoare.
Cu spor de 100% se plătesc și orele lucrate în zilele de repaus săptămînal sau în celelalte zile în care, în conformitate cu reglementările în vigoare nu se lucrează.
Munca peste durata normală a timpului de lucru poate fi prestată și sporurile prevăzute la alineatul 1 se pot plati numai dacă efectuarea orele suplimentare a fost dispusă de conducătorul unității, fără a se depăși 120 ore anual.
În cazuri cu totul deosebite consiliul de administrație poate aproba efectuarea orelor suplimentare și peste acest plafon, dar nu mai mult de 360 ore anual. Aprobarea efectuării orelor suplimentare se face cu consultarea sindicatelor.
Orele prestate în program de tura pentru desfășurarea continua a activităților aeroportuare care în cursul unei luni depășesc durata normală a timpului de lucru, vor fi compensate cu timp liber corespunzător.
Dacă munca astfel prestată nu a putut fi compensata cu timp liber corespunzător, orele efectuate peste programul normal de lucru vor fi plătite cu un spor de 100% din salariul de baza.
Articolul 9
Pentru timpul lucrat în cursul nopții se acordă un spor de 25% din salariul de baza, personalului care își desfășoară activitatea între orele 22-6, dacă timpul astfel lucrat reprezintă cel puțin jumătate din programul de lucru.
Articolul 10
Categoriile de personal, locurile de muncă, condițiile concrete de acordare și cuantumul sporurilor se stabilesc prin regulament aprobat de Consiliul de administrație al Administrației Naționale a Aeroporturilor, potrivit legii.
Capitolul 4 Premii
Articolul 11
Pentru premierea în cursul anului a salariaților din unitățile regiei autonome precum și din aparatul propriu care au participat direct la obținerea unor rezultate deosebite în domeniul specific de activitate se constituie un fond de premiere lunar prin aplicarea unei cote de 2% asupra fondului de salarii prevăzut în bugetul de venituri și cheltuieli.
Sumele astfel constituite și neconsumate pot fi utilizate în lunile următoare în cadrul aceluiași an bugetar.
Articolul 12
Pentru activitatea desfășurată, personalul din unitățile regiei precum și cel din aparatul propriu al Administrației Naționale a Aeroporturilor, beneficiază la sfîrșitul anului calendaristic de un premiu de pînă la un salariu mediu lunar de baza realizat în anul pentru care se face plata.
Consiliul de administrație sau consiliul director, după caz, poate hotărî reducerea pînă la anulare a premiului anual pentru personalul care în cursul anului a desfășurat o activitate profesională slabă sau necorespunzătoare, sau a avut abateri pentru care a fost sancționat disciplinar.
Capitolul 5 Alte drepturi
Articolul 13
A. Numirea temporară, delegarea, detasarea sau trecerea temporară în alta munca Persoanele numite temporar într-un post de conducere vacant care nu a putut fi ocupat prin concurs sau în locul unei persoane cu funcții de conducere care lipsește temporar din unitate o perioadă mai mare de 30 de zile calendaristice și care nu beneficiază de salariu pe perioada respectiva, primesc, pe lîngă salariul de baza al funcției, gradului sau treptei profesionale în care sînt încadrate, indemnizația corespunzătoare funcției de conducere pe care o preiau. Numirile temporare pe posturi de conducere vacante se pot face pentru o perioadă de cel mult 6 luni, în cadrul căreia se vor organiza noi concursuri pentru ocuparea acestor posturi.
Articolul 14
Pe durata delegării, detașării sau trecerii temporare într-o alta munca, persoana în cauza își păstrează funcția, gradul sau treapta profesională și salariul avute anterior.
Cînd detasarea sau trecerea temporară în alta activitate se face la o munca la care este stabilit un salariu mai mare, persoana detasata sau trecută temporar în alta munca, are dreptul la acest salariu în condițiile prevăzute de lege.
Pe perioada detașării sau trecerii temporare în alta munca, salariații primesc, pe lîngă salariul de baza stabilit potrivit alin (1) sau (2) și celelalte drepturi ce se acordă personalului de la locul de muncă respectiv.
Drepturile ce se acordă pe timpul detașării sau trecerii temporare în alta munca se suporta de unitatea unde personalul respectiv își desfășoară activitatea.
B. Drepturi în cazul mutării în alta localitate și alte drepturi
Articolul 15
Personalul mutat, în cadrul aceleiași unități, în alta localitate are dreptul la:
a) rambursarea costului transportului pentru el și membrii familiei sale, precum și pentru gospodăria sa;
b) plata unei indemnizații egale cu salariul de baza lunar;
c) plata unei indemnizații egale cu 1/4 din salariul sau de baza lunar, pentru fiecare membru de familie;
d) un concediu plătit de 5 zile lucrătoare, în vederea mutării efective, acordat la cererea sa.
Mutarea în alta localitate se va putea face, în toate cazurile, numai cu asigurarea suprafeței locative corespunzătoare.
De drepturile prevăzute la alin. (1) beneficiază și persoanele solicitate să fie transferate în alta unitate situata într-o localitate diferita decît cea de domiciliu, dacă în documentul de solicitare a transferului s-a făcut acesta mențiune. Plata drepturilor respective se suporta de unitatea la care se face transferul.
Articolul 16
La încadrarea într-o unitate din alta localitate decît cea de domiciliu, în primul an de activitate după absolvirea studiilor, personalul de specialitate beneficiază de o indemnizație de instalare echivalenta cu un salariu de baza corespunzător funcției, gradului sau treptei profesionale în care urmează a fi încadrat.
În localitățile unde atragerea specialiștilor se face cu mare greutate, indemnizația de baza va fi echivalenta cu 2 salarii de baza. Stabilirea acestor localități se face de consiliul de administrație al Administrației Naționale a Aeroporturilor, împreună cu prefecturile și cu avizul Ministerului Economiei și Finanțelor.
Persoanele care au beneficiat de indemnizație de instalare și care ulterior au demisionat sau li s-a desfăcut contractul de muncă din motive imputabile lor înainte de împlinirea unui an de la instalare, vor restitui integral indemnizația primită.
Capitolul 6 State de funcții
Articolul 17
Statul de funcții se întocmește de fiecare unitate, cuprinde denumirea funcției, gradul sau treapta profesională, numărul de posturi, nivelul studiilor, nivelul salariilor de baza pe gradatii și se aproba de Consiliul de administrație al Administrației Naționale a Aeroporturilor.
Administrația Naționala a Aeropurturilor defalca fondul destinat plății salariilor, pe unități și aparatul propriu, în limita fondului alocat cu aceasta destinație de la buget și a unei părți din veniturile proprii realizate pe total regie autonomă, potrivit legii.
Capitolul 7 Dispoziții tranzitorii și finale
Articolul 18
La aplicarea prezentei hotărîri, conducerea unităților și a regiei autonome, după caz, va proceda la reincadrarea întregului personal pe noile funcții, grade și trepte profesionale, precum și pe gradatii, astfel ca noul salariu de baza sa nu fie inferior salariul tarifar avut. La reincadrare conducerea unităților și a regiei autonome, după caz, va ține seama de competența profesională, reflectată în rezultatele obținute pînă la data reincadrarii.
Sumele necesare pentru plata salariilor de baza stabilite în urma reincadrarii personalului, împreună cu sporurile și celelalte drepturi, trebuie să se încadreze în alocația bugetară prevăzută cu aceasta destinație și a părții din veniturile realizate, potrivit legii.
Articolul 19
Prevederile art. 11, 12 se vor aplica începînd cu anul 1992. Pentru anul 1991 se vor acorda premii anuale în limita unui fond de 3% din fondul de salarii planificat.
Articolul 20
Soluționarea contestațiilor în legătură cu stabilirea salariilor, acordarea gradelor, treptelor, gradatiilor, sporurilor, premiilor și altor drepturi care se stabilesc potrivit prevederilor prezentei hotărîri este de competența consiliului director, consiliul de administrație sau a organului ierarhic superior.
Contestațiile vor fi depuse în termen de 5 zile de la data luării la cunoștința și vor fi soluționate în termen de 30 de zile de către organele menționate la alin. 1.
Împotriva măsurii unității de modificare unilaterala a salariilor stabilite potrivit prevederilor prezentei hotărîri, cei interesați se pot adresa cu contestație la judecătorie în termen de 30 de zile de la data cînd au luat cunoștința de măsura contestată.
Articolul 21
Drepturile salariale ale personalului din Administrația Naționala a Aeroporturilor prevăzute în anexele nr. I-III, precum și anexa IV fac parte din prezenta hotărîre.
Articolul 22
Salariile din prezenta hotărîre nu cuprind suma fixa acordată sub forma de indexare și compensațiile pentru creșterea prețurilor.
Articolul 23
Încălcarea dispozițiilor prevăzute în prezenta hotărîre atrage, după caz, răspunderea disciplinară, materială sau penală, potrivit legii.
Articolul 24
Administrația Naționala a Aeroporturilor va putea include în statele de funcții pentru aparatul propriu și pentru unitățile din subordinea sa și unele funcții care nu sînt specifice acestora, dar care se dovedesc a fi necesare, prin preluarea acestora cu nivelul de salarizare prevăzut în anexele la Hotărîrea Guvernului nr. 307/1991.
Articolul 25
Dispozițiile prezentei hotărîri intră în vigoare la dat de 1 aprilie 1991, data pînă la care rămîn aplicabile reglementările privind salarizarea în vigoare la 1 martie 1991.
Prevederile prezentei hotărîri se aplică pentru anul 1991.
Articolul 26
Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărîri își încetează aplicabilitatea hotărîrile Guvernului și alte reglementări cu privire la nivelul salariilor, stabilirea gradatiilor, sporurile și mărimea acestora, precum și orice dispoziții contrare acestei hotărîri.
Anexa I SALARIILE DE BAZA
corespunzătoare claselor de salarizare și valoarea coeficientului de ierarhizare utilizate pentru salarizarea personalului din Administrația Naționala a Aeroporturilor din România
Nr. cls.
Salariul de bază - lei -
Coeficientul de ierarhizare
1.
3.150
1,000
2.
3.395
1,077
3.
3.640
1,155
4.
3.885
1,233
5.
4.130
1,311
6.
4.375
1,388
7.
4.620
1,466
8.
4.865
1,539
9.
5.110
1,622
10.
5.355
1,700
11.
5.600
1,777
12.
5.845
1,855
13.
6.090
1,933
14.
6.335
2,011
15.
6.580
2,088
16.
6.825
2,166
17.
7.070
2,244
18.
7.315
2,322
19.
7.560
2,477
20.
7.805
2,492
21.
8.050
2,555
22.
8.295
2,633
23.
8.540
2,711
24.
8.785
2,788
25.
9.030
2,866
26.
9.275
2,944
27.
9.520
3,022
28.
9.765
3,100
29.
10.010
3,177
30.
10.255
3,255
31.
10.500
3,333
32.
10.745
3,411
33.
10.990
3,488
34.
11.235
3,566
35.
11.480
3,644
36.
11.725
3,722
37.
11.970
3,800
38.
12.215
3,877
39.
12.460
3,955
40.
12.705
4,033
41.
12.950
4,111
42.
13.195
4,188
Anexa II APARATUL PROPRIU
al Administrației Naționale a Aeroporturilor din România
A. Funcții de execuție
Nr. crt.
Funcția
Nivel studii
Salariul de bază pe gradații
1
2
3
4
a) Funcții de execuție pentru grade profesionale
1.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate consilier juridic) gradul I
S
37
38
40
42
2.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate consilier juridic) gradul II
S
31
33
35
37
3.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate consilier juridic) gradul III
S
25
27
29
31
4.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate consilier juridic) gradul IV
S
22
23
24
25
5.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate consilier juridic) gradul V
S
19
20
21
22
b) Funcții de execuție pe trepte profesionale
6.
Referent I
M
20
21
22
23
7.
Referent II
M
17
18
19
20
8.
Referent III
M
13
14
15
16
9.
Șef cabinet, stenodactilograf, secretar-dactilograf, dactilograf I
M
11
12
13
14
10.
Stenodactilograf, secretar-dactilograf, dactilograf II
M
8
9
10
-
11.
Funcționar I
M
8
9
10
11
12.
Funcționar II
M
6
7
-
-
13.
Casier, magaziner, arhivar I
M.G.
8
9
10
11
14.
Casier, magaziner, arhivar II
M.G.
6
7
-
-
15.
Portar, paznic, îngrijitor, curier
M.G.
3
4
5
6
B. Funcții de conducere
Nr. crt.
Funcția
Salariul de bază
Indemnizația de conducere maximă - lei -
1.
Director general
corespunzător funcției de execuție
4.500
2.
Director
4.000
3.
Șef serviciu
2.800
4.
Șef birou
2.000
NOTĂ:
1. În funcțiile de inspector de specialitate, referent de specialitate, pe grade profesionale, vor fi încadrați ingineri, economiști, chimisti, fizicieni, matematicieni, meteorologi și alți absolvenți ai învățămîntului superior de nivel universitar.
2. În funcțiile de referent, pe trepte profesionale vor fi încadrați tehnicieni, contabili, statisticieni, revizori contabili și alți specialiști cu studii liceale sau postliceale.
3. Statutul de funcțiuni al Administrației Naționale a Aeroporturilor din România se aproba anual de consiliul de administrație.
4. Absolvenții școlilor de aviatie cu durata de 3-4 ani pot fi încadrați pe funcția de inspector de specialitate în activitatea de conducere a aeroporturilor, control al traficului aerian și asigurare meteorologica aeronautica cu nivelul de salarizare prevăzut pentru funcțiile de inspector de specialitate cu studii superioare. Prezenta prevedere se aplică și la unitățile din componenta Administrației Naționale a Aeroporturilor.
Anexa III UNITĂȚI COMPONENTE
ale Administrației Naționale a Aeroporturilor din România
A. Funcții de execuție
Nr. crt.
Funcția
Nivel studii
Salariul de bază pe gradații
1
2
3
4
a) Funcții de execuție pe grade profesionale
1.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate) gradul I
S
32
33
34
35
2.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate jurist) gradul II
S
28
29
30
31
3.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate jurist) gradul III
S
24
25
26
27
4.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate jurist) gradul IV
S
20
21
22
23
5.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate jurist) gradul V
S
16
17
18
19
6.
Inginer (economist, inspector de specialitate, referent de specialitate jurist) debutant
S
14
-
-
-
7.
Meteorolog aeronautic specialist gradul I
S
32
33
34
35
8.
Meteorolog aeronautic specialist gradul II
S
28
29
30
31
9.
Meteorolog aeronautic specialist gradul III
S
24
25
26
27
10.
Meteorolog aeronautic specialist gradul IV
S
20
21
22
23
11.
Meteorolog aeronautic specialist gradul V
S
16
17
18
19
12.
Meteorolog aeronautic debutant
S
14
-
-
-
13.
Subinginer gradul I
S
24
25
26
27
14.
Subinginer gradul II
S
20
21
22
23
b) Funcții de execuție pe trepte profesionale
1. Personal pentru activitatea de dirijare, control și informare a traficului aerian civil
1.1. Controlori trafic operativ dirijare și control
15.
Navigator instructor dirijare radar și non radar
28
29
30
31
16.
Navigator dirijare radar I
26
27
28
29
17.
Navigator dirijare radar II
23
24
25
26
18.
Navigator dirijare non radar I
24
25
26
27
19.
Navigator dirijare non radar II
21
22
23
24
20.
Operator radar
19
20
21
22
21.
Navigator sol I
20
21
22
23
22.
Navigator sol II
17
18
19
20
23.
Controlor dirijare non radar
17
18
19
20
24.
Controlor dirijare non radar pînă la autorizare
12
-
-
-
25.
Controlor sol
13
14
15
16
26.
Controlor sol pînă la autorizare
9
-
-
-
27.
Controlor dirijare debutant
8
-
-
-
28.
Dispecer sol
9
10
11
12
29.
Dispecer sol debutant
7
-
-
-
1.2. Controlori trafic operativ informare și control
30.
Navigator instructor informare zbor
23
24
25
26
31.
Navigator informare I
20
21
22
23
32.
Navigator informare II
17
18
19
20
33.
Controlor informare
13
14
15
16
34.
Controlor trafic pînă la autorizare
9
-
-
-
35.
Controlor trafic debutant
8
-
-
-
2. Personal pentru activitatea de telecomunicații
2.1. Personal pentru telecomunicații
36.
Operator telecomunicații aeronautice I
11
12
13
14
37.
Operator telecomunicații aeronautice II
9
10
11
12
38.
Operator telecomunicații aeronautice III
7
8
9
10
2.2. Personal pentru radiotelecomunicații
39.
Operator radiotelecomunicații aeronautice I
12
13
14
15
40.
Operator radiotelecomunicații aeronautice II
9
10
11
12
41.
Operator radiotelecomunicații aeronautice III
8
-
-
-
3. Personal pentru activitatea de meteorologie aeronautică
42.
Meteorolog aeronautic I
21
22
23
24
43.
Meteorolog aeronautic II
17
18
19
20
44.
Meteorolog aeronautic III
13
14
15
16
45.
Meteorolog aeronautic IV
9
10
11
12
46.
Meteorolog aeronautic debutant
8
-
-
-
4. Personal pentru activitatea de securitate aeroportuară
47.
Operator instalații de control antiterorist și antideturnare I
12
13
14
15
48.
Operator instalații de control antiterorist și antideturnare II
8
9
10
11
5. Personal pentru activitatea de P.S.I. și salvare aeroportuară
49.
Agent salvare aeroportuară și instalații de stins incendii I
11
12
13
14
50.
Agent salvare aeroportuară și instalații de stins incendii II
7
8
9
10
51.
Operator salvare aeroportuară și stins incendii
3
4
5
6
6. Personal pentru activitatea de igienizare a aeronavelor și a spațiilor de lucru cu publicul
52.
Asistent veterinar, tehnician veterinar I
12
13
14
15
53.
Asistent veterinar I
8
9
10
11
7. Personal de exploatare, întreținere, fabricație și reparații mijloace și instalații de protecție a navigației aeriene
54.
Maistru specialist
22
23
24
25
55.
Maistru I
18
19
20
21
56.
Maistru II
14
15
16
17
57.
Muncitor specialist
23
-
-
-
58.
Muncitor I
20
21
22
-
59.
Muncitor II
17
18
19
-
60.
Muncitor III
14
15
16
-
61.
Muncitor IV
11
12
13
-
62.
Muncitor V
8
9
10
-
63.
Muncitor VI
5
6
7
-
64.
Muncitor necalificat
2
3
4
-
8. Personal de exploatare, întreținere, fabricație și reparație mijloace tehnice aeroportuare, autospeciale și instalații energetice
65.
Maistru specialist
22
23
24
25
66.
Maistru I
18
19
20
21
67.
Maistru II
14
15
16
17
68.
Muncitor specialist
22
-
-
-
69.
Muncitor I
19
20
21
-
70.
Muncitor II
16
17
18
-
71.
Muncitor III
13
14
15
-
72.
Muncitor IV
10
11
12
-
73.
Muncitor V
7
8
9
-
74.
Muncitor VI
4
5
6
-
75.
Muncitor necalificat
2
3
4
-
9. Personal de întreținere și deservire infrastructură aeroportuară
76.
Maistru specialist
20
21
22
23
77.
Maistru I
16
17
18
19
78.
Maistru II
12
13
14
15
79.
Muncitor specialist
20
-
-
-
80.
Muncitor I
17
18
19
-
81.
Muncitor II
14
15
16
-
82.
Muncitor III
11
12
13
-
83.
Muncitor IV
8
9
10
-
84.
Muncitor V
5
6
7
-
85.
Muncitor VI
2
3
4
-
86.
Muncitor necalificat
1
2
3
-
10. Personal pentru activitatea comercială aeroportuară
87.
Agent transport
7
8
9
10
88.
Agent debutant
6
-
-
-
11. Personal pentru activitatea de transport aeroportuar și deservire tehnico-aeroportuară
11.1. Personal pentru activitatea de transport aeroportuar
11.1.1. Grupa I auto pînă la 1,9 t (8 persoane)
89.
Șofer I
11
12
13
-
90.
Șofer II
9
10
11
-
91.
Șofer III
8
9
10
-
92.
Șofer
6
7
8
-
11.1.2. Grupa a II-a auto 2-9 t (9-29 persoane)
93.
Șofer I
14
15
16
-
94.
Șofer II
12
13
14
-
95.
Șofer III
10
11
12
-
96.
Șofer
8
9
10
-
11.1.3. Grupa a III-a auto 10-19,9 t (30-55 persoane)
97.
Șofer I
17
18
19
-
98.
Șofer II
15
16
17
-
99.
Șofer III
13
14
15
-
100.
Șofer
11
12
13
-
11.1.4. Grupa a IV-a auto peste 20 t (peste 55 persoane)
101.
Șofer I
18
19
20
-
102.
Șofer II
17
18
19
-
103.
Șofer III
16
17
18
-
104.
Șofer
14
15
16
-
11.2. Personal pentru deservire tehnică aeroportuară
105.
Maistru specialist
20
21
22
23
106.
Maistru I
16
17
18
19
107.
Maistru II
12
13
14
15
108.
Muncitor specialist
20
-
-
-
109.
Muncitor I
17
18
19
-
110.
Muncitor II
14
15
16
-
111.
Muncitor III
11
12
13
-
112.
Muncitor IV
8
9
10
-
113.
Muncitor V
5
6
7
-
114.
Muncitor VI
3
4
5
-
115.
Muncitor necalificat
1
2
3
-
12. Alte categorii de personal
116.
Tehnician, merceolog, referent I
19
20
21
22
117.
Tehnician, merceolog, referent II
15
16
17
18
118.
Tehnician, merceolog, referent III
11
12
13
14
119.
Tehnician, merceolog, referent IV
7
8
9
10
120.
Revizor tehnic
14
15
16
17
121.
Impiegat auto
12
13
14
15
122.
Impiegat auto II
8
9
10
11
123.
Vidanjor aeroportuar
4
5
6
7
124.
Stenodactilograf, secretar dactilograf, dactilograf I
11
12
13
14
125.
Stenodactilograf, secretar dactilograf, dactilograf II
8
9
10
-
126.
Funcționar I
8
9
10
11
127.
Funcționar II
6
7
-
-
128.
Casier, magaziner, arhivar I
8
9
10
11
129.
Casier, magaziner, arhivar
6
7
-
-
130.
Portar, paznic, îngrijitor, curier
3
4
5
6
B. Funcții de conducere
Nr. crt.
Funcția
Salariul de bază
Indemnizația de conducere maximă - lei -
1.
Director și comandant unic
corespunzător funcției de execuție
3.600
2.
Inginer șef
3.200
3.
Contabil șef; comandant adjunct aeroport
2.900
4.
Șef serviciu, secție, centru
2.100
5.
Șef atelier, birou, laborator, tură, stație
1.500
NOTĂ:
1. În funcțiile de specialitate, pe grade profesionale vor fi încadrați ingineri, economiști, matematicieni și alți specialiști absolvenți ai învățămîntului superior de nivel universitar.
2. În funcțiile de referent, pe trepte profesionale vor fi încadrați tehnicieni, contabili, statisticieni, revizori contabili și alți specialiști cu studii liceale sau postliceale.
3. Funcțiile de muncitori prevăzute la grupa b-7 se vor încadra în specialitatile: electronist, electromecanic, electrician, mecanic și alte specialități corespunzătoare domeniului de protecția navigației aeriene.
4. Funcțiile de muncitori prevăzute la grupa b-8 se vor încadra în specialitatile: electromecanic, mecanic, prelucrator prin aschiere, lacatus mecanic, vopsitor și alte specialități corespunzătoare domeniului de întreținere, fabricație și reparatie mijloace tehnice aeroportuare, autospeciale și instalații energetice.
5. Funcțiile de muncitori prevăzute la grupa b-9 se vor încadra în specialitatile de zidar, zugrav, fierar-betonist, lacatus mecanic, dulgher, timplar, betonist și alte specialități corespunzătoare domeniului de deservire infrastructura.
6. Funcțiile de muncitori prevăzute la grupa b-11.2 se vor încadra în specialitatile masinist, mecanic auto, electrician auto, acumulatorist și alte specialități corespunzătoare domeniului de activitate de transport aeroportuar și deservire tehnico-aeroportuara.
7. Personalul subunitatilor avînd mărimea I-II de organizare se salarizeaza în conformitate cu prevederile anexei nr.III pentru toate categoriile de personal.
8.1. Personalul subunitatilor avînd mărimea III de organizare se salarizeaza în conformitate cu prevederile anexei nr.III pentru toate categoriile de personal, cu excepția celor prevăzute în cap. A alin. a și b 1, pentru care se aplică o diminuare echivalenta cu 1 clasa salarizare.
8.2. Indemnizațiile de conducere prevăzute la cap. B din anexa nr. III se diminuează cu echivalentul a 1 clasa de salarizare.
9.1. Personalul subunitatilor avînd mărimea IV-V de organizare se salariaza în conformitate cu prevederile anexei nr. III pentru toate categoriile de personal, cu excepția celor prevăzute în cap. A alin. a-b 1, pentru care se aplică o diminuare echivalenta cu 2 clase de salarizare.
9.2. Indemnizațiile de conducere prevăzute la cap. B din anexa III se diminuează cu echivalentul a 2 clase de salarizare.
10. Indemnizația de conducere prevăzută la cap. B pct. 5 din prezenta anexa pentru șefii de tura, șefi de stații, se acordă numai pentru ture sau stații constituite din minimum de 3 persoane, iar cuantumul maxim este de 800 lei, corespunzător mărimii unității.
Anexa IV CONDIȚII
privind angajarea și avansarea personalului în funcții
1. Angajarea personalului într-o unitate a Administrației Naționale a Aeroporturilor se face prin concurs, pe un post vacant. La concurs pot participa persoane din unitate sau din afară unității.
2. În vederea participării la concurs, persoanele care urmează să se angajeze trebuie să îndeplinească cumulativ următoare condiții:
- să fie cetățean român. În anumite domenii de activitate conducerea Administrației Naționale a Aeroporturilor din România poate aproba, de la caz la caz în funcție de necesitate angajarea unor specialiști, cetățeni străini;
- sa nu fi suferit vreo condamnare pentru fapte ce l-ar face incompatibil cu funcția pentru care candidează;
- să prezinte o recomandare de la ultimul loc de muncă a de la unitatea de învățămînt, pentru absolvenții care se angajează prima data. Recomandarea trebuie să cuprindă în mod obligatoriu caracterizarea profilului profesional și moral al persoanei care se angajează;
- să prezinte "curriculum vitae" din care să rezulte activitatea desfășurată;
3. În cadrul fiecărei unități conducerea constituie o comisie de examinare care verifica îndeplinirea condițiilor de participare la concurs, precum și competența profesională a candidaților.
Din comisie fac parte, în mod obligatoriu, șeful compartimentului în care urmează să se facă angajarea, conducătorul ierarhic al acestuia și, dacă este cazul, 2-3 specialiști din învățămîntul superior de specialitate, din unități de cercetare de profil, ori din Administrația Naționala a Aeroporturilor. Reprezentanții numiți în comisie din afară unităților vor fi desemnați de conducătorul unității unde sînt încadrați. Comisia va fi condusă de un președinte desemnat de membrii comisiei și un secretar ce va fi numit de conducătorul unității. Secretarul răspunde de buna organizare și desfășurare a concursului, de respectarea de către fiecare candidat a condițiilor de studii și a altor condiții prevăzute de lege.
4. Toate posturile vacante la unități vor fi scoase la concurs, odată pe an, la o dată fixa stabilită de conducerea acestora, publicarea facindu-se printr-un ziar central sau local și prin afișarea acestora la sediul unităților respective.
5. În mod excepțional, dacă Administrația Naționala a Aeroporturilor considera strict necesar ca unele posturi vacante să fie ocupate cu titulari înainte de data stabilită pentru ocuparea anuală a posturilor vacante, acestea vor putea publică în presa centrala sau locală și se vor afișa la sediul unității cu cel puțin 30 zile înainte de data sustinerii concursului.
6. O dată cu publicarea posturilor vacante în presa, se vor publică și data și locul sustinerii concursului, precum și modalitățile de informare privind condițiile de participare prevăzute la pct. 2 și tematica de concurs pentru posturile publicate.
7. Tematica pentru concurs se va întocmi de organele de specialitate din Administrația Naționala a Aeroporturilor și va fi avizată de o comise specială de angajare, pregătire și avansare a personalului.
8. Concursul consta într-o proba scrisă și o proba orala.
Probele scrise și orale vor fi notate cu note de la 1 la 10 de fiecare membru al comisiei de examinare. Pentru a fi declarați admiși, candidații trebuie să obțină la fiecare proba cel puțin nota 7. Rezultatul concursului se va consemna într-un proces-verbal semnat de toți membrii comisiei de examinare.
Pe baza notelor obținute, comisia de examinare va stabili ordinea reusitei la concurs.
La medii egale obținute la probele scrise și orale, comisia va stabili candidatul reușit în raport cu datele personale cuprinse în recomandări sau cele referitoare la nivelul studiilor de baza sau suplimentare (doctorat, aspirant, cursuri postuniversitare și altele).
Pentru funcțiile de paza, de deservire, de întreținere a curățeniei, stabilite de conducătorul unității, concursul va costa dintr-o proba practica.
9. Dosarele cuprinzînd notele obținute de candidați la concurs, împreună cu toate actele acestora vor fi depuse la președintele Comisiei de angajare, pregătire și avansare. Verificarea dosarelor se va face în termen de 5 zile de la primirea acestora. Rezultatul verificării se comunică unității care va afișa lista candidaților admiși la concurs. În termen de 3 zile de la afișare se pot face eventuale contestații. Contestațiile se analizează, se soluționează potrivit legii și se comunică în termen de 5 zile petitionarului.
După confirmarea rezultatelor obținute la concurs, se fac comunicările către candidații reusiti și către persoanele care urmează să fie angajate.
10. Candidații cărora li s-a aprobat angajarea sînt obligați să se prezinte la post în termen de maximum 15 zile calendaristice de la data luării la cunoștința. În cazul neprezentarii la post la termenul stabilit, postul este declarat vacant, urmînd să se comunice următoarei persoane declarata reusita la concurs posibilitatea de a se angaja pe postul respectiv.
11. Condițiile prevăzute la pct. 9-11 se aplică și specialiștilor angajați pentru anumite obiective, programe sau lucrări de importanța deosebită pentru o perioadă determinata, în situația în care unitatea nu are asemenea specialiști sau nu pot fi executate cu angajații unității.
12. Persoanele angajate pe funcții de conducere vor fi supuse unei perioade de proba potrivit legii.
Dacă la sfîrșitul perioadei de proba persoana angajata s-a dovedit corespunzătoare, angajarea va fi definitivata de la data începerii perioadei de proba. Definitivarea se acordă pe baza notarilor șefului ierarhic al conducătorului unității sau organului ierarhic superior potrivit legii. După expirarea acestei perioade, dacă persoana nu corespunde sarcinilor ce-i revin, rămîne sau va fi trecută pe o funcție de execuție potrivit pregătirii și competentei sau, după caz, i se va desface contractul de muncă, iar postul va deveni vacant.
13. Ocuparea funcțiilor de director general, director, respectiv celor de adjunct și asimilatele acestora se face prin numire de către ministrul transporturilor din rindul specialiștilor care sînt încadrați în gradul profesional I, II sau III. Prevederile pct. 12 se aplică în mod corespunzător și acestor funcții.
---------------
Textul este prelucrat automat din sursa indicată; numerotarea și legăturile pot conține erori. Referințele subliniate duc la actele citate, așa cum au fost identificate de noi.