Acordul din 27 august 1957

Articolul 1

1. Cele doua Părți Contractante își acorda reciproc dreptul de a exploata serviciile aeriene specificate în Anexa la prezentul Acord, denumite mai jos "servicii aeriene convenite", pe rutele specificate în menționată Anexa, denumite mai jos "rute aeriene convenite".

2. Sub rezerva dispozițiilor articolului II din prezentul Acord, fiecare dintre serviciile aeriene convenite va putea fi pus în exploatare imediat sau la o dată ulterioară. Înainte de deschiderea unui serviciu, autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante vor lua contact între ele.

Articolul 2

1. Fiecare Parte Contractantă urmează sa desemneze în scris celeilalte Părți Contractante una sau mai multe întreprinderi de transporturi aeriene pentru exploatarea în baza prezentului Acord a fiecăruia dintre serviciile aeriene convenite.

2. Sub rezerva stipulatiunilor enunțate la paragraful 3 al prezentului articol și la paragraful 1 al articolului III al prezentului Acord, autoritatea aeronautica a fiecărei Părți Contractante va elibera fără întîrziere întreprinderii sau întreprinderilor de transporturi aeriene desemnate de către cealaltă Parte Contractantă, autorizația de exploatare corespunzătoare.

3. Înainte de a fi autorizata sa exploateze serviciile aeriene convenite, fiecare întreprindere desemnată va putea fi chemată sa dovedească înaintea autorității aeronautice care are competința de a elibera autorizația de exploatare, ca îndeplinește condițiile prescrise în conformitate cu legile și regulamentele pe care aceasta autoritate le aplica în mod normal la exploatarea serviciilor aeriene internaționale regulate - cu condiția ca aceste legi și regulamente sa nu fie contrarii dispozițiilor prezentului Acord.

Articolul 3

1. Fiecare Parte Contractantă își rezerva dreptul de a refuza o autorizație de exploatare unei întreprinderi de transporturi aeriene desemnate de către cealaltă Parte Contractantă, sau de a o revoca, atunci cînd nu are dovada ca o parte preponderenta a proprietății precum și controlul efectiv al acestei întreprinderi aparțin celeilalte Părți Contractante sau unor persoane fizice sau juridice ale acestei Părți Contractante.

2. Fiecare Parte Contractantă își rezerva dreptul de a revoca o autorizație de exploatare eliberata unei întreprinderi de transporturi aeriene desemnată de către cealaltă Parte Contractantă, atunci cînd întreprinderea nu se conformează legilor și regulamentelor menționate la articolul IV, sau nu îndeplinește obligațiile decurgind din prezentul Acord.

3. În afară de cazul cînd revocarea ar fi indispensabila pentru a evita noi infracțiuni, dreptul de revocare a unei autorizații de exploatare, în condițiile prevăzute la paragrafele 1 și 2 ale prezentului articol, nu va fi exercitat de către una din Părțile Contractante decît după notificarea facuta în scris celeilalte Părți Contractante și nu înainte ca o consultare între autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante sa fi avut loc, fără a fi dus la un Acord, într-un termen de 30 de zile socotite de la data primirii notificării menționate de către cealaltă Parte Contractantă.

Articolul 4

1. Legile și regulamentele care guvernează pe teritoriul uneia din Părțile Contractante intrarea, staționarea și ieșirea aeronavelor afectate navigației aeriene internaționale, sau exploatarea, navigația și conducerea acestor aeronave pe acest teritoriu, se vor aplica de asemenea aeronavelor de transporturi aeriene desemnate de către cealaltă Parte Contractantă.

2. Legile și regulamentele care guvernează pe teritoriul uneia dintre Părțile Contractante intrarea, staționarea și ieșirea echipajelor, pasagerilor și mărfurilor - cum sînt cele care privesc diferitele formalități de control, pasapoartele, imigrarea, importul și exportul, vama, schimbul și măsurile sanitare - vor fi aplicate echipajelor, pasagerilor și mărfurilor transportate cu aeronavele întreprinderii sau întreprinderilor desemnate de către cealaltă Parte Contractantă pe teritoriul primei Părți Contractante.

Articolul 5

Taxele și celelalte drepturi pentru folosirea aeroporturilor, instalațiilor și echipamentului lor tehnic pe teritoriul unei Părți Contractante, vor fi percepute conform cotelor și tarifelor oficiale stabilite uniform pe teritoriul acestei Părți Contractante.

Articolul 6

1. Părțile Contractante convin ca aeronavele întreprinderilor de transporturi aeriene desemnate de către una dintre Părțile Contractante și exploatate în trafic internațional, precum și carburanții, uleiurile lubrefiante, piesele de schimb, uneltele, echipamentele normale, instalațiile și proviziile transportate pe bordul acestor aeronave, vor fi scutite de orice drepturi de vama, taxe și redevențe la sosirea pe teritoriul celeilalte Părți Contractante.

2. Carburanții, uleiurile lubrefiante, piesele de schimb, uneltele, echipamentele normale, instalațiile și proviziile de bord introduse sau/și intrepozitate pe teritoriul uneia dintre Părțile Contractante pentru a fi consumate și utilizate în trafic internațional pe aeronavele întreprinderii de transport aeriene a celeilalte Părți Contractante, vor fi scutite pe teritoriul primei Părți Contractante de orice drepturi, taxe și redevențe.

3. Toate mărfurile scutite de drepturi, taxe și redevențe pe temeiul paragrafelor 1 și 2 vor rămîne scutite dacă sînt folosite în modul cuvenit sau încorporate în aeronavele întreprinderii de transporturi aeriene pe teritoriul celeilalte Părți Contractante care acorda scutirea; totuși ele nu vor putea fi transferate, pe acest teritoriu, unor terți. În caz ca aceste mărfuri nu ar fi utilizate sau încorporate, ele vor putea fi reexportate, fără plata de drepturi, taxe sau redevențe.

4. Toate mărfurile menționate în prezentul articol și care beneficiază de scutire vor fi la dispoziția întreprinderilor de transporturi aeriene respective, dar vor rămîne supuse controlului autorităților vamale.

Articolul 7

În exploatarea serviciilor și zborurilor speciale prevăzute în prezentul Acord, aeronavele întreprinderilor de transporturi aeriene desemnate vor fi prevăzute cu următoarele documente:

a) certificatul lor de înmatriculare;

b) certificatul lor de navigabilitate;

c) brevetele lor de aptitudine și licentele corespunzătoare pentru membrii echipajului;

d) licenta statiei radio a aeronavei;

e) carnetul ei de drum sau alt document echivalent;

f) lista pasagerilor;

g) manifestul încărcăturii și al curierului poștal;

h) autorizațiile speciale pentru anumite incarcaturi.

Articolul 8

1. Pentru nevoile exploatării serviciilor aeriene convenite și a zborurilor speciale, fiecare Parte Contractantă va recunoaște ca valabile brevetele de aptitudine și licentele, precum și certificatele de navigabilitate eliberate sau validate de către cealaltă Parte Contractantă.

2. Totuși fiecare Parte Contractantă își rezerva dreptul de a nu recunoaște ca valabile pentru survolul propriului sau teritoriu brevetele de aptitudine acordate unuia din resortisantii ei de către un alt stat.

Articolul 9

1. Fiecare Parte Contractantă se obliga sa acorde asistența pe teritoriul sau aeronavelor în pericol ale celeilalte Părți Contractante în aceeași măsura ca și cum ar fi vorba de aeronavele sale naționale. Ea va permite, pe cît posibil și sub controlul propriilor ei autorități, exploatatorului și/sau autorităților Părții Contractante în a carei țara aeronava a fost înmatriculată, sa acorde asistența tehnica pe care împrejurările ar cere-o.

2. În caz de accident survenit unei aeronave a uneia dintre Părțile Contractante pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, urmat de moarte sau raniri grave, sau indicind existenta unor grave imperfectiuni tehnice în aeronava sau în posibilitățile de navigație aeriană. Partea Contractantă pe al carei teritoriu s-a produs accidentul va deschide o ancheta asupra împrejurărilor accidentului.

Se va acorda observatorilor Părții Contractante în a carei țara este înmatriculată aeronava, posibilitatea de a asista la ancheta, iar Partea Contractantă care va proceda la aceasta ancheta va comunică celeilalte Părți Contractante raportul și concluziile asupra accidentului.

Articolul 10

1. Întreprinderile de transporturi aeriene desemnate vor reglementa între ele problemele privind exploatarea comercială și serviciile făcute mutual în legătură cu exploatarea serviciilor regulate și a zborurilor speciale, cum sînt orarii, tarife, prețuri de transport, metode de achitare a conturilor, precum și serviciile de asistența la sol, pe aeroporturi.

2. În ceea ce privește tarifele și prețurile de transport, întreprinderile de transporturi aeriene desemnate vor tine seama pe cît posibil de procedeele de fixare a tarifelor și prețurilor de transport stabilite de către Asociația transportului aerian internațional (I.A.T.A.).

Articolul 11

Fiecare Parte Contractantă va veghea ca întreprinderea sa sau întreprinderile sale de transporturi aeriene desemnate să prezinte autorității aeronautice a celeilalte Părți Contractante cu cît mai mare anticipare posibila orariile, tarifele și prețurile de transport și orice alte informații de acest gen care ar putea fi cerute cu privire la exploatarea serviciilor aeriene convenite, precum și toate modificările aduse acestor orarii, tarife, prețuri de transport și informații.

Articolul 12

Întreprinderile de transporturi aeriene desemnate vor avea dreptul să-și mențină pe teritoriul celeilalte Părți Contractante personalul tehnic și comercial necesar pentru exploatarea serviciilor aeriene prevăzute la articolul I al prezentului Acord. Ele se vor consulta cu privire la numărul de persoane de folosit în acest scop.

Articolul 13

1. Aeronavele întreprinderilor de transporturi aeriene desemnate, folosite la exploatarea serviciilor aeriene convenite sau la exploatarea zborurilor speciale, nu vor putea să fie sechestrate sau reținute pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, nici să facă obiectul unei proceduri judiciare civile.

2. Aeronavele întreprinderilor de transporturi aeriene nu vor putea să fie sechestrate sau reținute sub pretextul ca construcția, accesoriile sau echipamentul lor constituie contrafacerea unui brevet, desen sau model reglementar acordat sau depus pe teritoriul acestei Părți Contractante.

3. Scutirea de sechestru sau reținere prevăzută la paragrafele 1 și 2 ale prezentului articol nu va putea face obiectul unui depozit de garanție.

Articolul 14

În caz ca autoritățile aeronautice ale uneia dintre Părțile Contractante ar dori sa discute cu autoritățile aeronautice ale celeilalte Părți Contractante o chestiune relativă la prezentul Acord și/sau la Anexa sa, vor avea loc consultări între ele.

Articolul 15

1. Fiecare Parte Contractantă va putea sa propună în orice moment celeilalte Părți Contractante modificarea pe care ea o socotește de dorit la prezentul Acord. Consultarea între Părțile Contractante cu privire la modificarea propusă, va trebui să aibă loc în termen de 60 de zile de la data cererii uneia dintre Părți.

2. Dacă una dintre Părțile Contractante dorește modificarea Anexei la prezentul Acord, autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante se vor putea înțelege în scopul de a proceda la o astfel de modificare.

3. Orice modificare a prezentului Acord sau Anexei sale, conform paragrafelor 1 și 2 ale prezentului articol, va intra în vigoare după confirmarea sa printr-un schimb de Note între Părțile Contractante.

Articolul 16

Orice diferend eventual relativ la interpretarea sau la aplicarea prezentului Acord sau Anexei sale va fi reglementat prin negocieri directe între autoritățile aeronautice ale celor două Părți Contractante. Dacă autoritățile menționate nu ajung la un Acord, negocierile vor fi continuate între Părțile Contractante, pe calea diplomatică.

Articolul 17

Dispozițiile prezentului Acord vor fi aplicate cu titlul provizoriu începînd de la data semnării sale și vor intra definitiv în vigoare la o dată care se va fixa printr-un schimb de Note notificînd ca formalitățile cerute de legislația naționala a fiecăreia dintre Părțile Contractante au fost îndeplinite.

Prezentul Acord va putea fi denunțat de către fiecare Parte Contractantă și va lua sfîrșit la 12 luni după data primirii de către cealaltă Parte Contractantă a notificării acestei denuntari.

Drept care, subsemnații plenipotentiari, autorizați în modul cuvenit de către guvernele lor respective, au semnat prezentul Acord și i-au aplicat sigiliile lor.

Făcut la Haga, la 27 august 1957 în dublu exemplar în limba franceza.

Pentru Guvernul

Republicii Populare Române,

Gh. Safer

Pentru Guvernul

Regatului Olandei,

J. Luns